содержание .. 1 2 ..

ТЕРМИНЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В МОРСКОЙ ИНДУСТРИИ (Том 1, ФЛОТ). РУССКО-АНГЛИЙСКИЙ СЛОВАРЬ-СПРАВОЧНИК (2010 год) - часть 1

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Настоящее издание представляет собой справочное пособие, содержащее наиболее употребительные терми-

ны, применяемые в морской индустрии.

Материал для Словаря-справочника собран и систематизирован по результатам работы с официальными до-

кументами, технической документацией, технической литературой, периодическими изданиями.

Словарь-справочник издан в двух томах: том 1 «Флот», том 2 «Контейнеры».

Настоящее издание предназначено для специалистов, занятых в морской индустрии, а также студентов сред-

них и высших морских учебных заведений.

Редакция с благодарностью примет замечания и дополнения специалистов, которые будут учтены при под-

готовке последующих изданий Словаря-справочника.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ПРЕДИСЛОВИЕ

По роду своей деятельности представители Российского морского регистра судоходства (РС) регулярно об-

щаются и ведут переписку с представителями ИМО, МАКО, морских администраций из разных стран, с работ-

никами судостроения, машиностроения, морской индустрии. От правильного применения терминов и грамотно

составленных документов (правил РС, актов РС, свидетельств РС) зависит безопасность судна и окружающей

среды, подтверждение соответствия судна требованиям международных конвенций и результативность работы.

Тематика данного Словаря-справочника дает основание полагать, что он окажется полезным специалистам

всех профилей, занятым в сфере морского судоходства, а также студентам средних и высших морских учебных

заведений.

Словарь-справочник подготовлен специалистами Российского морского регистра судоходства Н.А. Решето-

вым, С.С. Кощий, В.А. Яковлевым.

Настоящее издание Словаря-справочника состоит из четырех частей:

I. Терминология международных морских соглашений и конвенций;

II. Типы судов;

III. Якорное, швартовное и буксирное устройства;

IV. Закрывающие устройства.

В дальнейшем по мере накопления информации предполагается переиздание и дополнение Словаря-

справочника следующими частями:

V. Рулевые устройства и управляемость;

VI. Спасательные средства;

VII. Краны. Тельферы;

VIII. Стрелы;

IX. Оснащение судна. Трапы. Мачты. Ограждения;

X. Доки. Ремонтные работы;

XI. Системы;

XII. Механизмы

XIII. Суда, к которым не применяется СОЛАС;

XIV. Навигационное оборудование;

XV. Электрооборудование и радиооборудование.

При подборе английских и русских терминов применен следующий принцип: за основу терминологии взят

текст официальных изданий Международной морской организации (ИМО), так как издания ИМО имеют ста-

тус международных договоров Российской Федерации; более подробная терминология содержится в документах

Международной ассоциации классификационных обществ (МАКО), поэтому вторым приоритетом при составле-

нии справочника явилась терминология МАКО и ее членов (ABS, BV, DNV, LR, RS и других).

Доступность и легкость поиска достигается гнездовым расположением материала в сочетании со схемами и

рисунками.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

СОДЕРЖАНИЕ

ЧАСТЬ I. ТЕРМИНОЛОГИЯ МОРСКИХ

ЧАСТЬ III. УСТРОЙСТВА/ ARRANGEMENTS

СОГЛАШЕНИЙ И КОНВЕНЦИЙ/ MARITIME

AGREEMENTS AND CONVENTIONS TERMS

Якорное устройство/ Anchor gear

1.1

Схема якорного устройства/

1.1

Осадки. Термины Международной конвенции

Anchor gear plan

о грузовой марке/ Draughts. Terms from

1.2

Цепной ящик/ Cable locker (Chain locker)

International Convention on Load Lines

1.3

Якорная цепь с распорками/

1.2

МАРПОЛ. Сточные системы. Терминология/

Stud link cable (chain)

MARPOL. Sewage systems. Terms

1.4

Якоря/ Anchors

1.3

Системы обмера судов/ Tonnage Measurement

1.5

Стоп-анкер/ Stream anchor

Systems

1.6

Запасной якорь и оснащение палубы/

1.4

Национальные системы обмера судов/

Spare anchor and deck equipment

National tonnage measurement systems

1.7

Брашпиль/ Windlass

1.5

Компенсированная валовая вместимость (CGT) /

1.8

Цепной барабан/ Cable lifter

Compensated gross tonnage (CGT)

1.9

Вертлюг и цепной стопор/

Swivel and screw stopper

ЧАСТЬ II. ТИПЫ МОРСКИХ СУДОВ /

1.10

Палубный стопор/ Bow (вower) stopper

SEA-GOING SHIP TYPES

1.11

Установка одного станового якоря/

One bow (bower) anchor installation

Типы морских судов/ Sea-going

Швартовное устройство/

ship types

Mooring arrangement

1.1

Типы морских судов/ Sea-going ship types

2.1

Швартовное устройство/

1.2

Типы морских судов в зависимости

Mooring arrangement

от их дедвейта и ограничений по эксплуатации/

2.2

Якорно-швартовная лебедка/

Sea-going ship types in respect to their deadweight

Combined anchor windlass mooring wimch

and operational limits

2.3

Швартовный шпиль и швартовное

1.3

Обработка грузов и типы судов/

оборудование/ Warping capstan

Cargo handling and sea-going ship types

and mooring equipment

1.4

Перегрузочные операции в открытом море/

2.4

Швартовное оборудование/

Underway replenishment (UNREP)

Mooring equipment

Суда с динамическими принципами

2.5

Тросы и зажимы (бросательный конец) /

поддержания/Dynamically supported

Lines (ropes) and clips (clamps)

ships

Буксирное устройство/

2.1

Суда на подводных крыльях/

Towing arrangement

Hydrofoil craft

3.1

Буксирное устройство/ Towing arrangement

2.2

Судно на воздушной подушке/

3.2

Типы буксирных гаков/ Tow hook types

Air cushion vehicle (ACV)

3.3

Откидной буксирный гак / Slip tow hook

Сухогрузное судно / Dry cargo ship

3.4

Устройство для аварийной буксировки/

3.1

Общие положения/ General

Emergency towing arrangement

3.2

Поперечное сечение. Сечение

по мидель-шпангоуту/ Frame section.

ЧАСТЬ IV. ЗАКРЫВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА/ COVERS

Midship section

3.3

Растяжка наружной обшивки/

Люковые закрытия/ Hatch covers

Shell expansion

1.1

Типы люковых закрытий/ Hatch cover types

3.4

Фальшборт/ Bulwark

1.2

Складное люковое закрытие/

Рефрижераторное грузовое судно/

Folding hatch cover

Refrigerated cargo ship

1.3

Люковое закрытие с поперечной откаткой

Плавучие буровые установки/ Offshore

крышек к борту/ Side-rolling hatch cover

drill (Drilling) units

1.4

Уплотнительное устройство крышек люка/

Танкер/ Tanker

Tightening arrangement of hatch covers

Накатные суда/ Ro-ro ships

1.5

Гидравлический винтовой шарнир/

Контейнеровоз/ Containership

Hydra torque hinge

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.6

Люковое закрытие/ Hatch cover

3.6

Клинкетная горизонтальная задвижная дверь/

Отверстия в корпусе и закрывающие

Horizontal sliding door

устройства/ Openings in the hull and closing

3.7

Водонепроницаемая навесная дверь/

appliances

Watertight hinged door

Судовые двери/ Marine doors

Иллюминаторы/ Side scuttles

3.1

Типы судовых дверей/ Marine doors types

4.1

Иллюминатор бортовой глухой/

3.2

Водонепроницаемая навесная дверь

Non-opening side scuttle

с клиновыми задрайками и тягами /

4.2

Иллюминатор бортовой створчатый/

Watertight hinged door with wedge dogs

Side scuttle of the opening type

and pull rods

4.3

Бортовой створчатый иллюминатор /

3.3

Каютная дверь / Cabin door

Side pivoted scuttle (Side scuttle of the opening

3.4

Задраивающее устройство навесной

type)

водонепроницаемой двери/ Watertight hinged

4.4

Световой люк/ Skylight

door securing device

4.5

Световой люк / Skylight

3.5

Дверь клинкетная вертикальная

Кормовой лацпорт и аппарель / Stern door

с электроручным приводом/ Vertical sliding

and ramp

door with electric and hand gear

5.1

Аппарели/ Ramps

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЧАСТЬ I.

ТЕРМИНОЛОГИЯ МОРСКИХ СОГЛАШЕНИЙ

И КОНВЕНЦИЙ/ MARITIME AGREEMENTS

AND CONVENTIONS TERMS

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.1 ОСАДКИ И ТЕРМИНЫ МЕЖДУНАРОДНОЙ

пассажиров и команды/Light service draught is the

КОНВЕНЦИИ О ГРУЗОВОЙ МАРКЕ / DRAUGHTS.

service draught corresponding to the lightest anticipated

TERMS FROM INTERNATIONAL CONVENTION

loading and associated tonnage, including, however, such

ON LJAD LINES

ballast as may be necessary for stability and/or immersion.

Passenger ships should include the full complement of

Определения и сокращения /

passengers and crew onboard.

Definitions and abbreviations

Судно типа А - это судно:

Водонепроницаемый означает способность пре-

спроектированное для перевозки только жидких

дотвращения поступления воды через конструкцию

грузов наливом;

при давлении водяного столба, на которое рассчи-

обладающее высокой конструктивной непрерыв-

тана конструкция/ Watertight means capable of pre-

ностью открытой палубы, которая имеет лишь не-

venting the passage of water through the structure under

большие отверстия для доступа в грузовые танки, за-

a head of water for which the surrounding structure is

крываемые водонепроницаемыми крышками из стали

designed.

или из другого равноценного материала, снабженными

Максимальная осадка - это вертикальное рас-

прокладками;

стояние между ватерлинией до нижней точкой киля

имеющее малый коэффициент проницаемости за-

или винта (что ниже)/Maximum draught is the vertical

полненных грузовых помещений/ Type “A” ship is one

depth from waterline to lowest point of keel or propellers

which:

(if lower).

is designed to carry only liquid cargoes in bulk;

Закрытая надстройка - это надстройка, у кото-

has a high integrity of the exposed deck with only

рой концевые переборки имеют достаточную проч-

small access openings to cargo compartments closed by

ность; отверстия для доступа в этих переборках, если

watertight gasketed covers of steel or equivalent material;

они имеются, снабжены соответствующими дверями;

and has low permeability of loaded cargo compartments.

все прочие отверстия в бортах или в концевых пере-

Палуба надводного борта - обычно самая высо-

борках надстроек снабжены надежными, непроницае-

кая непрерывная палуба, подверженная воздействию

мыми при воздействии моря средствами закрытия/En-

погодных условий, которая имеет постоянные сред-

closed superstructure is a superstructure with: enclosing

ства закрытия всех отверстий в районах, открытых

bulkheads of adequate strength; access openings, if any,

для таких воздействий / Freeboard deck is normally

in these bulkheads fitted with doors ; all other openings in

the uppermost complete deck exposed to weather and

sides or ends bulkheads of the superstructures fitted with

sea, which has permanent means of closing all exposed

efficient weathertight means of closing.

openings.

Надводный борт - это расстояние, измеренное по

Расчетная высота борта - теоретическая высота

вертикали у борта на середине длины судна от верх-

борта на миделе плюс толщина листа палубы у борта/

ней кромки палубной линии до верхней кромки соот-

Depth for freeboard is the moulded depth amidships plus

ветствующей грузовой марки/ Freeboard is the distance

the thickness of the freeboard deck stringer plate.

measured vertically downwards amidships from the up-

Рубка - закрытое палубой сооружение на палу-

per edge of the deck line to the upper edge of the related

бе надводного борта или на палубе надстройки, не

load line.

доходящее до любого борта судна на расстояние бо-

Непроницаемый при воздействии моря (Брызго-

лее 4 % ширины судна и имеющее двери, окна или

непроницаемый) - термин, относящийся к конструкци-

другие подобные отверстия в наружных переборках/

ям в надводной части судна и означающий, что в лю-

Deckhouse is a decked structure on the freeboard or su-

бых морских условиях вода не проникает внутрь судна/

perstructure deck, which is set in from the any sides of

Weathertight is the term which applies to structures in the

the ship for more than 4 per cent of the breadth and has

above water part of a ship and means that in any sea condi-

doors, windows or other similar openings in the outer

tions water will not penetrate into the ship.

bulkheads.

Осадка - расстояние по вертикали от линии киля

Суда типа “В”. Все суда, которые не удовлетворяют

до данной ватерлинии, измеренное на середине длины

положениям, относящимся к судам типа А, должны

судна/Draught is the vertical distance from the keel line at

рассматриваться как суда типа В/ Type «B» ships. All

mid-length to the waterline in question.

ships which do not come within the provisions regarding

Наименьшая эксплуатационная осадка

Type “A” ships shall be considered as Type “B” ships.

эксплуатационная осадка, соответствующая наимень-

Теоретическая высота борта - это расстояние,

шей ожидаемой загрузке и связанному с ней количе-

измеренное по вертикали от верхней кромки

ству жидких запасов, включая, однако, такое количе-

горизонтального киля до верхней кромки бимса палубы

ство балласта, которое может быть необходимо для

надводного борта у борта/Moulded depth is the vertical

обеспечения остойчивости и/или посадки. Для пасса-

distance measured from the top of the keel to the top of the

жирских судов загрузка включает полное количество

freeboard deck beam at side

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Международная конвенция о грузовой марке

Надводный борт и грузовые марки /

(КГМ)/ International Convention on Load Lines (LL)

Freeboard and Load Lines

(1) Палуба надводного борта / Freeboard deck

1.1 Надводный борт и грузовые марки / Free-

(2) Палубная линия / Deck line

board and Load Lines

(3) Марки / Lines

1.2 Грузовые марки деления на отсеки на пас-

(4) Бак / Forecastle

сажирских судах / Subdivision load lines on passenger

(5) Летняя ватерлиния / Summer waterline

ships

(6) Дедвейт / Deadweight

1.3 Знак надводного борта для рыболовных

(7) Осадка порожнем / Light draught (Light draft)

и других судов, к которым не применяется кон-

(8) Осадка габаритная / Overall draught (draft)

венция о грузовой марке / Load Line Mark of fish-

(9) Осадка носом / Draught (draft) forward

ing and other vessels to which LL convention is not

(10) Знак грузовой марки / Load line mark

applied

(11) Знак организации, назначившей грузовую мар-

ку / Mark of assigning Authority. The mark of the Author-

ity by whom the load lines are assigned

(12) Осадка расчетная/ Molded draught

(13) Надводный борт/ Freeboard

(14) Теоретическая высота борта / Moulded depth

(15) Расчетная высота борта / Depth for freeboard

(16) Мидель судна / Midship section

(17) Киль / Keel

(18) Верхняя кромка киля. Основная плоскость /

Top of the keel. Keel line Baseline

(19) Марки углублений / Draught marks

(20) Осадка кормой / Draught aft

(21) Ют / Poop

(22) Рубка / Deckhouse

(23) Закрытая надстройка / An enclosed super-

structure

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Control of Harmful Anti-Fouling Systems on Ships

Enlish

русский

(AFS Convention)

Летняя грузовая марка

Summer Load Line

Международная конвенция о контроле судовых

Зимняя грузовая марка

Winter Load Line

балластных вод и осадков и управлении ими. 2004 г./

WNA

ЗСА

Зимняя грузовая марка

Winter North At-

International Convention for the Control and Manage-

для Северной Атлантики

lantic Load Line

ment of Ships’ Ballast Water and Sediments 2004 (BWM

Тропическая грузовая

Tropical Load Line

Convention)

марка

Международная Конвенция по предотвращению за-

Грузовая марка для пре-

Fresh Water Load

грязнения с судов (МАРПОЛ) / International Convention

сной воды летом

Line in summer

for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL)

Тропическая грузовая

The Tropical Fresh

Международная морская организация (ИМО) / In-

марка для пресной воды

Water Load Line

ternational Maritime Organization (IMO)

ЛЛ

Лесная летняя грузовая

Summer Timber

марка

Load Line

Определения и cокращения /Definitions

ЛЗ

Лесная зимняя грузовая

Winter Timber

and abbreviations

марка

Load Line

Отбойная перегородка. Перегородка танка, кото-

LWNA

ЛЗСА

Лесная зимняя грузовая

Winter North At-

рая устанавливается в танках с большой свободной по-

марка для Северной Ат-

lantic Timber Load

лантики

Line

верхностью с целью воспрепятствовать перемещению

жидкости в период качки / Baffle Is a bank baffle fitted

LTF

ЛТФ

Лесная грузовая марка

Fresh water Timber

для пресной воды летом

Load Line

into tank of large surface area to hinder the motion of liq-

uid during rolling.

Осадка, допускаемая де-

Subdivision

лением на отсеки

draught.

Отливной трубопровод - любой трубопровод, ве-

дущий за борт, для перекачки трюмных, циркуляцион-

ных вод, стоков и т.д. / Discharges are any piping leading

1.2 МАРПОЛ. СТОЧНЫЕ СИСТЕМЫ.

through the ship’s sides for conveying bilge water, circulat-

ТЕРМИНОЛОГИЯ / MARPOL SEWAGE SYSTEMS.

ing water, drains etc.

TERMS

Сборная цистерна - цистерна для сбора и хране-

ния сточных вод / Holding tank means a tank used for

За основу терминологии и сокращений принят

collection and storage of sewage.

текст официальных изданий Международной Морской

Сточные воды (Фановые воды) - стоки и прочие

Организации (ИМО). На рисунках указаны различные

отходы из всех типов туалетов, писсуаров, унитазов;

случаи установки клапанов в соответствии с правила-

стоки из раковин, ванн и шпигатов, находящихся в ме-

ми Международной Конвенции по предотвращению

дицинских помещениях (амбулатория, лазарет и т. д.);

загрязнения с судов

(МАРПОЛ) и Международной

стоки из помещений, в которых содержатся животные;

конвенции о грузовой марке (КГМ-66/88).

прочие стоки, если они смешаны с перечисленными

выше / Sewage (Black water) means drainage and other

Международные морские организации.

wastes from any form of toilets, urinals and WC scuppers;

Международные нормативные документы.

drainage from medical premises (dispensary, sick bay,

Сокращения / International marine

etc) via wash basins, wash tubs and scuppers located in

organizations. International normative documents.

such premises; drainage from spaces containing living ani-

Abbreviations

mals; other waste water when mixed with drainage defined

Комиссия по защите морской среды района Бал-

above.

тийского моря (Хельсинская комиссия) (ХЕЛКОМ) /

Хозяйственно бытовые воды - стоки от умываль-

The Baltic Marine Environment Protection Commission

ников, душевых, ванн и шпигатов; стоки из прачечных;

(HELCOM)

стоки от моек камбуза и других помещений пищеблока

Комитет по безопасности на море (КБМ) /Maritime

/ Waste water (Grey water) means: drainage from sinks,

Safety Committee (MSC)

showers, bath and scuppers; drainage from laundries;

Комитет по защите морской среды (КЗМС) / Ma-

drainage from galley and other kitchen’s spaces.

rine Environment Protection Committee (MEPC)

Международный кодекс по управлению безопасной

I СИСТЕМА ХОЗЯЙСТВЕННО-БЫТОВЫХ ВОД /

эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения

SANITARY FLUSHING SYSTEM

(МКУБ) / International Management Code for the Safe Op-

(1) Камбуз / Galley, kitchen, caboose

eration of Ships and for Pollution Prevention (ISM Code)

(2) Мойка / Kitchen sink

Международная конвенция о контроле за вред-

(3) Жироотделитель / Fat separator

ными противообрастающими системами на судах

(4) Буфетная / Pantry

(AFS-Конвенция) / International Convention on the

(5) Прачечная / Laundry

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

(6) Душевая / Shower stall

(19) Грузовая ватерлиния / Load waterline

(7) Сифон / Siphon

(20) Палуба надводного борта / Freeboard deck

(8) Раковина / Wash basin

(21) Один невозвратный клапан (захлопка). Клапан

(9) Каюта / Cabin, state room

может не предусматриваться, если трубопровод имеет

достаточную толщину / A non-return valve.This valve

II СИСТЕМА СТОЧНЫХ ВОД/ SEWAGE

may be omitted if the piping is of substantial thickness

TREATMENT SYTEM

(22) Один автоматический невозвратный клапан /

(10) Туалет, гальюн/ Toilet, head

One automatic non-return valve

(11) Унитаз / WC pan

(23) Два автоматических невозвратных клапана без

(12) Писсуар / Urinal

принудительного закрывания. Путевой клапан должен

(13) Амбулатория / Dispensary

быть выше ватерлинии / Two automatic nonreturn valves

(14) Умывальник / Wash stand

without positive means of closing. Inboard valve should be

(15) Лазарет / Sick- bay

above the level of the load waterline

(16) Шпигат / Scupper

(24) Один автоматический невозвратный клапан с

(17) Сток за борт в разрешенных местах / Over-

принудительным средством закрывания его, располо-

board discharge when permitted

женным выше палубы надводного борта / One automat-

(18) Установка для обработки сточных вод /Sewage

ic non return valve with a positive means of closing it from

Treatment Plant. Marine Sanitation Device (US)

a position above the freeboard deck

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

III СРЕДСТВА ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ

Среди них основными являются следующие:

ПРОНИКНОВЕНИЯ ВОДЫ ВНУТРЬ СУДНА/

1. Конвенционная система обмера судов.

MEANS FOR PREVENTING WATER

(См. 1.3.1)/ Convention Tonnage Measurement System

FROM PASSING INBOARD

(Refer to 1.3.1)

A. Внутренний открытый конец отливной трубы

2. Национальные системы обмера судов. ( Стан-

(шпигат, раковина, унитаз)/ Inboard end of the discharge

дартная, двойная, упрощенная)

(См.

1.4)

/National

pipe (scupper, wash basin, WC pan)

Measurement Systems (Standard, dual, simplified) (Re-

B. Вертикальное расстояние от грузовой ватерли-

fer to 1.4)

нии до внутреннего открытого конца отливной трубы /

3. Система определения компенсированной ва-

Vertical distance from load waterline to inboard end of the

ловой вместимости. (См. 1.5) / Compensated Gross Ton

discharge pipe

System (Refer to 1.5)

C. Вертикальное расстояние от палубы надводно-

4. Универсальная система обмера Панамского Ка-

го борта до забортного отливного отверстия / Vertical

нала /Panama Canal Universal Measurement System

distance from free board deck to overboard discharge

D. Вертикальное расстояние от грузовой ватерли-

1.3.1 Конвенционная система обмера судов /

нии до забортного отливного отверстия / Vertical dis-

Convention tonnage measurement system

tance from load waterline to overboard discharge

Конвенционная система обмера судов является

IV СБОРНАЯ ЦИСТЕРНА / HOLDING TANK

основной системой определения вместимости судна.

(25) Корпус цистерны / Tank hull

Обмер судов производится в соответствии с положени-

(26) Указатель уровня / Level indicator

ями Международной конвенции по обмеру судов 1969

(27) Горловина для доступа и очистки / Manhole for

(МК-69).

access and clearing

(28) Отбойная перегородка / Baffle. Swash bulkhead.

Cокращения и определения /

Wash bulkhead

Abbreviations and definitions

(29) Воздушная труба. Вентиляционная труба/ Air

МК-69 означает Международную конвенцию по

pipe. Vent pipe

обмеру судов 1969 года / TM-69 means International

(30) Подвод необработанных сточных вод / Raw

Convention on Tonnage Measurement of Ships 1969

sewage inlet

Валовая вместимость (GT) означает величину

(31) Подвод хозяйственно-бытовых вод /Waste wa-

наибольшего размера судна, определенного в соответ-

ter inlet

ствии с положениями Международной конвенции по

(32) Промывочная вода / Flushing water

обмеру судов 1969 (МК-69) / Gross tonnage (GT) means

(33) Сигнализатор верхнего уровня / High water

the measure of the overall size of a ship determined in ac-

alarm

cordance with the provisions of the International Conven-

(34) Подвод пара / Steam inlet

tion on Tonnage Measurement of Ships, 1969 (TM-69)

(35) Трубопровод для аэрирования / Airation pipeline

Закрытые пространства означают все простран-

(36) Уклон днища / Bottom inclination

ства, ограниченные корпусом судна, постоянными или

(37) Измельчитель / Minimizer

разборными переборками, палубами или покрытиями,

(38) Фекальный насос / Faecal pump

кроме постоянных или навесных тентов (навесов). Пе-

(39) Трубопровод для сдачи сточных вод в прием-

рерывы в палубе, отверстия в корпусе судна, в палубе

ные устройства / Pipeline for delivering sewage to receiv-

или покрытии какого-либо пространства в переборках

ing device

или перегородках пространства, а также отсутствие

(40) Выходной патрубок / Outlet branch

перегородки или переборки не должны служить осно-

(41) Глухой фланец /Blind flange

ванием для исключения пространства из числа закры-

тых пространств/ Enclosed space means a space which

is bounded by the vessel’s hull, by fixed or portable par-

1.3 СИСТЕМЫ ОБМЕРА СУДОВ / TONNAGE

titions or bulkheads, or by decks or coverings other than

MEASUREMENT SYSTEMS

permanent or movable awnings. No break in a deck, nor

any opening in the vessel’s hull, in a deck or in a covering

Основным критерием при применении к судам

of a space, or in the partitions or bulkheads of a space, nor

классификационных, национальных и конвенционных

the absence of a partition or bulkhead precludes the space

правил является вместимость судна. Еë используют для

from being included in the enclosed space.

сбора пошлин, для выставления счетов за страховку и

Чистая вместимость (NT) означает величину по-

для применения статистики.

лезного объема судна, определенного в соответствии с

В настоящее время для определения вместимости

положениями Международной конвенции по обмеру

существуют различные системы обмера судов.

судов 1969

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Net tonnage (NT) means the measure of the useful

capacity of a ship determined in accordance with the pro-

visions of the International Convention on Tonnage Mea-

surement of Ships, 1969

1.3.1 А Замер длины / Measurement of length

Определения и сокращения / Definitions

and abbreviations

Длина означает длину, равную 96 % полной дли-

ны судна, взятой по ватерлинии при осадке, равной

85 % минимальной теоретической высоты надводного

борта, измеренной от верхней кромки киля, или длину

судна от передней кромки форштевня до оси баллера

Breadth means the maximum breadth of the ship, mea-

руля, взятую по той же ватерлинии, смотря по тому,

sured amidships to the molded line of the frame in a ship

что больше. (Ст 2(8) МК-69) / Length means 96 % to-

with a metal shell and to the outer surface of the hull in a

tal length on waterline at 85 % of the least moulded depth

ship with a shell of any other material. (Reg 2(3) TM-69)

measured from the top of the keel, or the length from the

B - Ширина судна/ breadth

fore side of the stem to the axis of the rudder stock on that

(9) Ширина судна с металлической обшивкой /

waterline, if that be greater. (Art 2(8) TM-69)

Metal ship breadth

(10) Бимс/ Beam

(11) Шпангоут/ Frame

(12) Металлическая обшивка/ Metal shell

(13) Наружная кромка шпангоута/ Moulded line of

the frame

(14) Ширина судна с деревянным корпусом/ Wood-

en -hulled ship breadth

(15) Деревянный настил палубы/ Wood deck

planking

D - Теоретическая высота борта / Moulded depth

(16) Обшивка борта деревянного судна/ Wooden

(1) Осадка = 0.85D/ Draught = 0.85D

-hulled ship shell

(2) Ватерлиния 0.85D/ Waterline 0.85D

(17) Наружная поверхность корпуса/ Outer surface

(3) Полная длина судна при осадке 0.85D/ Total

of the hull

length on waterline 0.85D

(4) Передняя кромка форштевня/ Fore side of

1.3.1 C Замер высоты борта (D) и осадки (d) /

the stem

Measurement of depth (D) and draught(d)

(5) Пересечение ватерлинии

0,85D и передней

кромки форштевня / The intersection between the water-

Определения и сокращения / Definitions

line 0.85D

and abbreviations

(6) Мидель /Midship

Теоретическая высота борта - это расстояние по

(7) Длина от передней кромки форштевня до оси

вертикали, измеренное на миделе между следующими

баллера руля / Length from the fore side of the stem to the

точками:

axis of the rudder stock

(a) от верхней кромки горизонтального киля до

(8) Ось баллера руля/ Rudder stock axis

нижней кромки верхней палубы у борта (рис C1). На

деревянных и композитных судах это расстояние изме-

1.3.1 B Замер ширины (В) / Measurement

ряется от нижней кромки шпунта в киле (рис C2). Если

of breadth (В)

днище на середине длины судна имеет вогнутую фор-

му (рис C2) или если имеются утолщенные шпунтовые

Определения и сокращения / Definitions

поясья (рис C2), то высота борта измеряется от точки

and abbreviations

пересечения плоской части днища с боковой поверхно-

Ширина означает наибольшую ширину судна, из-

стью киля (рис C1.C2)

меренную в середине длины судна до наружной кром-

(b) В том случае, если судно имеет закругленное со-

ки шпангоутов на судах с металлической обшивкой и

единение палубы с бортом, теоретическая высота долж-

до наружной поверхности корпуса на судах из другого

на измеряться до точки пересечения продолженных

материала.

теоретических линий палубы и ботовой обшивки, как

(Пр 2(3) МК-69) /

если бы это соединение имело угловую конструкцию.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

(31) (D) Теоретическая высота борта судна с де-

ревянным корпусом / Wooden -hulled ship moulded

depth (D)

(32) Нижняя кромка шпунта в киле / Lower edge of

the keel rabbet

(33) Утолщенный шпунтовый пояс

Thick

garboard

(34) Линия продолжения плоской части днища /

Line of the flat of the bottom continued inward

(35) Точка пересечения плоской части днища с

боковой поверхностью киля / The point where the line

of the flat of the bottom continued inward cuts the side of

the keel

(36) Корпус из стеклопластика/Glass-reinforced

plastic hull

(37) Точка пересечения плоской части днища судна

из стеклопластика с боковой поверхностью киля / Point

where the line of the flat of the glass-reinforced plastic bot-

tom cuts the side of the keel.

(Пр 2(2) МК-69) /

Moulded depth means the vertical distance amidships

1.3.2 Грузовые пространства / Cargo spaces

between the following points:

(a) From the top of the keel, to the underside of the

Грузовые пространства, учитываемые при вы-

upper deck at side. In wood or composite ships the distance

числении чистой вместимости, являются закрытые

is measured from lower edge of the keel rabbet. Where the

пространства, приспособленные для перевозки груза,

form of the lower part of the midship section is of hollow

который должен выгружаться с судна, при условии,

character, or where thick garboards are fitted, the distance

что эти пространства учтены при вычислении валовой

is measured from the point where the line of the flat of the

вместимости / Cargo spaces to be included in the compu-

bottom continued inward cuts the side of the keel.

tation of net tonnage are enclosed spaces appropriated for

(b) If the ship has rounded gunwales, the molded depth

the transport of cargo which is to be discharged from the

shall be measured to the point to the point of intersection of

ship, provided that such spaces have been included in the

the molded lines of the deck and side shell plating, the lines

computation of gross tonnage.

extended as though the gunwales were of angular design.

Киповая грузовместимость ( грузовместимость

(Reg 2(2) TM-69)

трюма для штучных грузов) - это вместимость гру-

D - Теоретическая высота борта / Moulded depth

зовых пространств измеренная между кромками трюм-

d - Теоретическая осадка / Moulded draught

ных рыбин, настилом трюма и кромками бимсов / Bale

(18) (d) Теоретическая осадка / Moulded draught(d)

capacity is the capacity of a ship’s cargo spaces measured

(19)

(D) Теоретическая высота борта / Moulded

to the inside of cargo battens, to tank top ceiling, and to

depth (D)

underside of beams / Комингс означает вертикальный

(20) Горизонтальный киль / Plate keel. (Flat keel)

лист, установленный вокруг люка

( или светового

(21) Нижняя кромка горизонтального киля / Lower

люка) или порог под вырезом в переборке.

edge of the keel

Coaming means both the vertical plating around a

(22) Верхняя кромка горизонтального киля / Top of

hatch or skylight and the sill below an opening in a bulk-

the keel. Keel line

head / Маркировка грузовых пространств означает,

(23) Верхняя палуба / Upper deck

что грузовые пространства должны иметь постоян-

(24) Нижняя кромка верхней палубы / Underside of

ную маркировку буквами СС (cargo compartment), на-

the upper deck

несенными на видном месте с высотой букв не менее

(25) Металлическая обшивка / Metal shell

100 миллиметров / Marking of cargo spaces means that

(26) Брусковый киль / Bar keel

cargo spaces must be permanently marked with the letters

(27) Боковая поверхность киля / Side of the keel

“CC” (cargo compartment) which are at least 100 milli-

(28) Плоская часть днища / Flat of the bottom

metres in height and positioned so as to be visible at all

(29) Точка пересечения плоской части днища с бо-

times.

ковой поверхностью киля / Point where the line of the flat

Трюмные рыбинсы - рейки, устанавливаемые в

of the bottom continued inward cuts the side of the keel.

грузовых трюмах поверх шпангоутов и служащие для

(30)

(d)Осадка судна с деревянным корпусом /

предохранения от повреждения как груза, так и бортов

Wooden -hulled ship draught( (d)

судна/ Cargo battens are the planks fitted to the inboard

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

имеет двойное дно и над ним надстройки с высоки-

ми стенками без люковых закрытий на верхней палу-

бе и без непрерывной палубы выше расчетной осад-

ки (рис 1.3.3). Такое судно следует рассматривать как

судно нового типа, упомянутое в правиле 1(3) МК-69

/ Open-top containership, for the purpose of application

of the 1969 Tonnage Measurement Convention, means a

ship which is designed for the carriage of containers and

which is constructed like an open «U», with not less than

66.7% of the total cargo hatchway clear opening area in an

«open-top» configuration, with a double bottom and above

this, high-sided errection without hatch covers on the up-

per deck and without a complete deck above the moulded

draught (refer to the figure1.3.3), and needs to be regarded

as a ship of a novel type as referred to in regulation 1(3) of

the Convention TM-69

(1) Теоретическая осадка / Moulded draught

(2) Закрытое пространство / Enclosed space

(3) Верхняя палуба / Upper deck

(4) Открыт сверху / Open from above

(5) Грузовое пространство (CC) / Cargo compart-

ment (CC) Общий объем грузовых пространств в ку-

бических метрах (Vc ) / Total volume of cargo spaces in

cubic metres (Vc )

(6) Высокие стенки без люковых закрытий / High-

sided errection without hatch covers

(7) Фальшборт / Bulwark

(8) Двойное дно / Double bottom

side of frames in the hold in order to prevent the cargo and

ship’s sides from damage

1.3.2 Грузовые пространства / Cargo spaces

Фото / Foto

(1) Маркировка грузовых пространств/ Marking of

cargo spaces

(2) Грузовое пространство/ Cargo space

(3) Высота букв/ Height of letters

(4) Комингс/ Coaming

(5) Трюмные рыбины / Cargo battens

(6) Кромки трюмных рыбин /Inside of cargo battens

(7) Шпангоут /Frame

(8) Интеркостельный (разрезной) стрингер /Inter-

costal stringer

1.4 НАЦИОНАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ОБМЕРА СУДОВ /

(9) Настил трюма/ tank top ceiling

NATIONAL TONNAGE MEASUREMENT SYSTEMS

1.3.3 Обмер контейнеровоза с открытым верхом/

Системы национальных обмеров судов образова-

Tonnage measurement of an open-top containership

лись на основе правил Мурсома, принятых в Велико-

британии. Различия в национальных вариантах имеют-

Определения и сокращения / Definitions

ся в определениях терминов. Пример такого различия

and abbreviations

приведен в 1.4.1 USA и 1.4.1 Eg. Важным отличием

Контейнеровоз с открытым верхом означает

национальных правил от МК-69 являются способы

судно, предназначенное для перевозки контейнеров

определения и единицы измерений валовой и чистой

и представляющее собой подобие буквы U, которое

вместимости.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Определения и сокращения / Definitions

плоскости от носовой точки пересечения обмерной

and abbreviations

палубы с линией проведенной по внутренней кромке

Валовая регистровая вместимость (GRT) означа-

шпангоутов до кормовой точки пересечения обмерной

ет величину полной вместимости судна, состоящей из

палубы с линией проведенной по внутренней кромке

следующих объемов: объем пространств под палубой

транцевых или поворотных шпангоутов. (US Regula-

(за исключением объема пространств двойного дна),

tions) / Tonnage length means the length of a horizontal

объема пространств твиндека, объема помещений над-

straight line measured at the centerline of the vessel from

строек, рубок и т д. В изъятия включаются: пространства

the point forward where the line of the tonnage deck in-

для навигационных целей, камбузы, пространства для

tersects the line of the inboard faces of the ordinary side

трапов, шахты для доступа света и воздуха. Единицей

frames to the point aft where the line of the tonnage deck

измерения валовой и чистой вместимости является ре-

intersects the inboard face of the transom frames or cant

гистровая тонна. Одна регистровая тонна равна 2,83 ку-

frames. US Regulations.

бическим метрам / Gross Register Tonnage (GRT) is a

Обмерная длина означает длину, измеренную по

measure of the total internal capacity of the ship consisting

прямой линии по верхней стороне обмерной палубы от

of: under-deck volume excluding double-bottoms, volume

внутренней кромки обшивки у форштевня до внутрен-

of tween deck spaces, volume of superstructures, volume of

ней кромки ахтерштевня, или обшивки на нем сред-

deck-houses etc. Exemptions included: navigational spac-

ней толщины, если таковая имеется. От этой длины

es, galleys, stairways, light and air spaces. One register ton

вычитаются отрезки, величина которых определяется

being equivalent to 2.83 cubic meters.

уклоном форштевня и ахтерштевня, а также все то, что

Исключаемое пространство означает закрытое

приходится на ⅓ погиби бимса . (Eg) )( Arab Republic of

пространство, которое исключается из объема при

Egypt Suez Canal Authority Rules of Navigation, part IV.)

расчете валовой регистровой вместимости / Excluded

/ Tonnage length means the length measured in a straight

space means an enclosed space which is excluded from

line along the upper side of the tonnage deck from the in-

volume in calculating gross register tonnage.

side of the inner plank ( average thickness ) at the side of

Межпалубное пространство означает простран-

the stem to the inside of the midship stern timber or plank

ство расположенное между линией обмерной палубы и

there, as the case may be ( average thickness ), deducting

вышележащей палубой / Between-deck space means the

from this length what is due to the rake of the bow in the

space above the line of the tonnage deck and below the line

thickness of deck, and what is due to the rake of the stern

of the deck next above.

timber in the thickness of the deck, and also what is due to

Пространство двойного дна означает простран-

the rake of the stern timber in one-third of the round of the

ство, расположенное между настилом второго дна и

beam(Eg)( Arab Republic of Egypt Suez Canal Authority

наружной обшивкой и используемое исключительно

Rules of Navigation, part IV.)

для водяного балласта / Double bottom means a space at

Обмерная палуба это верхняя непрерывная па-

the bottom of a vessel between the inner and outer bottom

луба для судов с двумя или одной палубой для судов

plating and used solely for water ballast.

имеющих более двух палуб это вторая палуба от киля

Чистая регистровая вместимость означает ве-

/ Tonnage deck is the uppermost complete deck in ves-

личину пространства судна пригодного для перевоз-

sels with two or less decks. In vessels with more than two

ки груза и пассажиров. Для его определения из вало-

decks, the tonnage deck is the second deck from the keel

вой регистровой вместимости вычитаются объемы

(1) Обмерная палуба / Tonnage deck

следующих пространств: помещения для капитана и

(2) Линия обмерной палубы / Line of tonnage deck

экипажа, кладовые и пространства обеспечивающие

(3) Грузовое пространство / Cargo space

безопасность мореплавания, балластные танки для

(4) Пространство двойного дна / Double bottom

воды, разрешенный вычет на движущую установку /

space

Net Register Tonnage (NRT) is a measure of the capacity

(5) Длина обмерной палубы(US)

/ Tonnage

available for the carriage of cargo and passengers. Deduc-

length(US)

tions from GRT included: Master and crew accommoda-

(6) Носовой шпангоут / Bow frame

tion, safety and storage spaces, water ballast tanks, allow-

(7) Линия внутренних кромок носовых шпангоутов

ance for propelling machinery.

/ Line of inboard face of bow frames

(8) Транцевый шпангоут / Transom frame

1.4.1 Обмерная палуба и длина / Tonnage deck

(9) Линия внутренних кромок транцевого набора /

and length

Line of inboard face of transom frames

(10) Внутреннея кромка обшивки у форштевня /

Определения и сокращения / Definitions

Inside of the inner plank

and abbreviations

(11) Обмерная палуба / Tonnage deck

Обмерная длина означает длину, измеренную

(12) Внутреннея кромка ахтерштевня / Inside of the

по горизонтальной прямой линии по диаметральной

inner plank of the stem

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

point below the line of the tonnage deck equal to one-third

of the camber or to one-half of the pitch of the beam down

to the upper side of the ordinary frames, floors, longitudi-

nals, or tank top of a cellular double bottom, as the case

may be.

Двойное дно клетчатой системы - это двойное

дно, подразделенное на большое количество неболь-

ших отсеков или клеток, в продольном направлении

флорами и в поперечном направлении разрезными

листами / Cellular double bottom is a double bottom

subdivided into a great number of small compartments or

cells bounded by the floors in a fore -and-aft directions and

transversely by intercoastal girder plates.

Погибь. Открытая палуба судна имеет погибь для

обеспечения ската попавшей на нее воды к бортам. Та-

кое скругление называют погибью или погибью бимса

/ Camber. The weather deck of the ship is rounded up for

purpose of draining water that may fall on them to the sides

of ship. This rounding up is called the camber or round of

beam.

Ширины поперечных сечений замеряются по

горизонтальной линии в каждом делении глубины се-

чения, а также в верхней и нижней точках делений.

Ширины замеряются от внутренних кромок шпан-

гоутов или теоретической линии кромок набора бор-

та. Ширины замеряются под прямым углом к диаме-

тральной плоскости / Breadths of transverse sections

are measured horizontally at each point of division of each

depth and also at the upper and lower points of each depth.

Breadths are measured to the inboard face of the ordinary

frames or to the line of the ordinary frames. Breadths are

measured at right angle to the vessel’s centerline.

(1) Глубина поперечного сечения / Tonnage depth

(2) Длина обмерной палубы / Tonnage length

MN - Длина

обмерной

палубы(Eg)

Tonnage

(3) Линия обмерной палубы / Line of tonnage deck

length(Eg)

(4) Верхняя кромка настила танка / Upper side of

AB - Замеренная длина/ Measured length

the tank top

AMD - Уклон форштевня/ Rake of the bow timber

(5) Ширстречный пояс левого борта / Port side

CNB - Уклон ахтерштевня /Rake of the stern timber

sheerstrake

AD, CB - Вычет на уклон форштевня и ахтер-

(6) Линия верхней кромки набора палубы / Line of

штевня/ Deduction what is due to the rake of the bow and

upper side of the tank top

stern timber.

(7) Погибь (Погибь бимса) / Camber (Round of

beam)

1.4.2 Замеры поперечных сечений / Transverse

(8) Вычет на погибь бимса (ab = ⅓ac) / Correction

sections measurements

for camber(ab = ⅓ac)

(9) Ширстречный пояс правого борт / Starboard

Определения / Definitions

(side) sheerstrake

Глубины поперечных сечений замеряются в каж-

(10) Диаметральная плоскость / Central line

дой точке деления обмерной длины по диаметральной

(11) Внутренняя кромка шпангоута /Inboard face of

плоскости от точки под линией тоннажной палубы, на-

the ordinary frame

ходящейся на расстоянии ⅓ от погиби бимса, до верх-

(12) Ширина поперечного сечения / Transverse sec-

ней кромки набора, флор, продольных балок или до

tion breadth

настила танка при клетчатой системе двойного дна, в

(13) Ширина днищевой части поперечного сечения

зависимости от конкретного случая / Depths of trans-

/ Bottom breadth

verse sections are measured at each point of division of

(14) Верхняя кромка набора / Upper side of the or-

the tonnage length at the centerline of the ship from a

dinary frame

содержание .. 1 2 ..

///////////////////////////////////////