Главная Учебники - АЗС, нефть ТЕХНИЧЕСКАЯ ОСНАЩЁННОСТЬ И ПЕРСОНАЛ В СИСТЕМАХ НЕФТЕПРОДУКТООБЕСПЕЧЕНИЯ
|
|
|
содержание .. 1 2 ..
|
ПРЕДИСЛОВИЕ
Устойчивая тенденция роста автомобильного парка России, в том числе стремительно возросшая доля дорогостоящей, сложной и
требовательной к качественным топливам, маслам и смазкам автотранспортной техники, заставляет динамично развивать сектор
экономики, связанный эксплуатацией всех типов автозаправочных станций.
В настоящее время на внутреннем рынке оборудования и услуг нефтепродуктообеспечения сложилась развитая инфраструктура,
которая динамично деформируется к рыночным условиям хозяйствования и обеспечивает в большей части потребителя в качественных
расходных материалах, оборудовании по реализации нефтепродуктов, учету и услугах.
В связи с этим при реализации нефтепродуктов в стране наблюдается устойчивый рост экономических показателей в сфере услуг,
связанных со строительством, реконструкцией и обслуживанием АЗС (далее по тексту передвижные (ПАЗС), стационарные (АЗС),
автозаправочные комплексы (АЗК) и контейнерные (КАЗС) будем называть как АЗС).
Известно, что технический прогресс обеспечения автотранспортных средств характеризуется не только значительным увеличением
производства парка автобусов, легковых и грузовых автомобилей, но и увеличением объемов потребления нефтепродуктов и
специальных жидкостей, реализуемых через сеть АЗС.
К 2010-2015г.г. парк легковых автомобилей России должен составить не менее 40 млн. единиц. В настоящее время он составляет
около 32 млн. Возможный объем продаж легковых автомобилей на внутреннем рынке России может достигнуть в 2008 году более 2
млн. единиц. При этом доля импортных автомобилей в объеме продаж составит 30-35%.
Грузовые автомобили в настоящее время выполняют около 10% общего грузооборота России. К концу 2006 года грузооборот,
выполняемый автотранспортом, возрастет на 32 %. Парк грузовых автомобилей за это же время возрастет до 4,5-5 млн. и около 600 тыс.
автобусов различных классов.
На фоне роста парка автомобилей в несколько раз возросло и количество АЗС для их обеспечения нефтепродуктами. За последние
10 лет наблюдается уменьшение количества строящихся нефтебаз и бурный рост сооружения АЗС. В 1985 году на территории СССР
эксплуатировалось 16 тыс. АЗС. В настоящее время нефтяные компании, автохозяйства и малые предприятия различных форм
собственности России эксплуатируют более 25 тысяч автозаправочных станций, комплексов и заправочных пунктов, в том числе свыше
2 тысяч ПАЗС.
Вновь строящиеся АЗС стали удовлетворять мировым стандартам. Пропускная способность АЗС в несколько раз выше, чем было в
XX веке. Увеличено количество высокопроизводительных топливораздаточных колонок (ТРК), что способствует сокращению времени
заправки автотранспорта на АЗС. Вместе с тем на АЗС выросло и число сопутствующих услуг: смена масла в двигателях и
трансмиссиях, текущий ремонт, мойка, магазины по продаже запасных частей, кафе и др.
Выросли и требования к качеству автомобильных бензинов, дизельных топлив, маслам и смазкам, а также и решения проблемы
экологии при строительстве, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте технологического оборудования АЗС.
Учитывая общие тенденции развития экономической ситуации в стране по реализации нефтепродуктов через сеть автозаправочных
станций, немаловажную роль играют вопросы улучшения надежности эксплуатации автозаправочной техники и ориентации АЗС на
инновационное функционирование с учетом создания современных технологий строительства, эксплуатации, технического
обслуживания и ремонта автозаправочного оборудования.
В настоящее время технологические процессы эксплуатации, технического обслуживания и ремонта оборудования
автозаправочных станций недостаточно обеспечены учебной литературой и источниками информации в этой области.