§8. МОНТАЖ И ТРАНСПОРТИРОВКА БУРОВЫХ СООРУЖЕНИЙ

 

  Главная      Учебники - Разные     Буровые машины и механизмы (Лесецкий В.А.) - 1980 год

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     15      16      17      18     ..

 

 

 

 

§8. МОНТАЖ И ТРАНСПОРТИРОВКА БУРОВЫХ СООРУЖЕНИЙ

Монтаж и транспортировка оснований

Буровые установки в пределах промысла транспортируются обычно с оборудованием, установленным на основаниях. Транспортировка на небольшие расстояния, если позволяют дорожные условия, осуществляется крупными блоками, иногда даже с поднятой мачтой. Перемещение осуществляется при помощи тракторов или тягачей на специальных тракторных тележках.

В обычных дорожных условиях сооружения, основания и оборудование перевозят отдельно на автотяжеловозах или на гусеничных тележках отдельными блоками, и сборка буровой установки осуществляется на площадке, заранее подготовленной у устья будущей скважины.

Если основания перевозят без оборудования, то сначала устанавливают вышечный блок так, чтобы вертикальная ось отверстия ротора совпала с осью скважины. Затем устанавливают основания лебедки и силового блока, после чего на них монтируют все необходимое оборудование и вышку. Монтаж осуществляется с помощью монтажных стрел и лебедок, установленных на автотягачах или тракторах.

  

Монтаж и транспортировка вышек


Способы монтажа и демонтажа вышек во многом определяются их конструкцией. Секционные мачтовые вышки разбирают на цельносварные узлы (секции). Собираются они в горизонтальном положении на козлах.

Небольшое число разъемов блоков предопределяет малую трудоемкость работ, а применение средств механизации такелажных работ позволяет делать процесс сборки высокоэффективным. Время монтажа мачтовой вышки при прочих равных условиях во много раз меньше, чем башенной.

На рис. 11.17 приведена схема подъема вышки мачтового типа с помощью буровой лебедки и подъемной стрелы.

Мачтовые вышки можно транспортировать без разборки в рабочем и горизонтальном положениях, а также отдельными секциями автотранспортом.

Вышки башенного типа разбирают на отдельные части (стержни). Наиболее распространенным способом сборки является метод монтажа «сверху вниз» с помощью специального вышечного подъемника. Особенность его заключается в том, что монтаж вышки начинается с верхних секций. Первыми монтируются козлы и подкронблочные балки, затем к ним присоединяют верхнюю секцию, собираемую внутри вышечного подъемника. Ее поднимают с помощью приспособления на высоту следующей секции. Монтируют следующую секцию вышки и присоединяют ее к уже поднятой; поднимают две собранные секции и монтируют на полу следующую секцию и так до самой нижней секции.

Линейные размеры подъемника зависят от размеров секций. Строительство вышек башенного типа при помощи стрел или сборка в горизонтальном положении с последующим подъемом в рабочее положение не распространены, так как затруднена механизация строительства и приходится вести работы на большой высоте. Поэтому вышки башенного типа целесообразно применять при условии транспортирования их на новую точку в вертикальном положении без разборки. Исключение составляет глубокое бурение, когда сроки строительства буровых не имеют решающего значения.

 

 

 

Рис. 11.17. Схема подъема мачтовой вышки: 1, 4 — канаты; 2 — монтажная стрела; 3, 7 — монтажные шкивы; 5, 6 — стойка И оттяжка; 8 — башмак; 9 — лебедка; 10, 11 — опора стрелы; 12 — мачта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     15      16      17      18     ..