содержание   ..   150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  ..

Тягач Татра T815. Снятие и установка электромагнитных пневматических клапанов

1. Причины снятия и установки

   
    

   1. Сердечник магнита не движется, имеются загрязнения в его направляющей – это проявляется в недостаточном функционировании электромагнитных пневматических клапанов.

   2. Обгоревшая обмотка катушки электромагнита - электромагнитный пневматический клапан совсем не работает.

   3. Сорвана внутренняя резьба или повреждены уплотнительные поверхности и электромагнитный пневматический клапан негерметичен.

б) Технические условия

1. В пневматической системе нет давления.

2. Аккумуляторная батарея отключена выключателем “массы”.

3. При монтаже использовать новые уплотнительные кольца резьбовых соединений, “O”-образные кольца WABCO и кабельные зажимы.

в) Порядок снятия

Рис. 9.71 Дренажный клапан

Рис. 9.72 Электромагнитные пневматические клапаны

1. Из всех ресиверов через ручные дренажные клапаны выпустить сжатый воздух до нулевого значения.

   
    

2. Отсоединить аккумуляторные батареи с помощью выключателя “массы”.

3. Поднять кабину водителя. Комплект электромагнитных пневматических клапанов находится на правой стороне на кронштейне крыла.

   
    

4. Ослабить накидные гайки коннекторов 7 электропроводки и отсоединить проводку, вынув коннекторы.

   Примечание:

   На корпусе каждого электромагнитного пневматического клапана имеется обозначение, которое соответствует обозначению на соответствующем коннекторе электропроводки. В том случае, если данное обозначение выполнено неразборчиво или стерлось за время эксплуатации, отдельные провода необходимо обозначить, чтобы во время монтажа не произошла их замена.

5. Устранить кабельные зажимы рядом с электромагнитными пневматическими клапанами 8.

6. Ослабить отдельные резьбовые соединения (2, 9), с помощью которых воздухопроводы подсоединены к корпусам электромагнитных клапанов 8.

7. Воздухопроводы от электромагнитных пневматических клапанов тщательно обозначить (следить за тем, чтобы не произошла замена) и отсоединить.

8. Отвинтить гайки 1, вынуть болты 4 из держателя 6 и последовательно снять электромагнитные пневматические клапаны 8 с уплотнительными кольцами 5.

9. Демонтировать держатель 6 из кронштейна рамы автомобиля.

   
    

   

   Легенда: 1 - гайка, 2, 9 - резьбовые

   соединения, 3 - прокладки, 4 - болт, 5 - уплотнительное кольцо, 6 - держатель, 7 - коннектор, 8 - электромагнитный пневматический клапан.

   
    

   Рис. 9.73 Снятие электромагнитных пневматических клапанов

   
    

10. После этого действовать в соответствии с общепринятыми принципами замены узлов пневматической системы (См. Подглава 9.5.1).

    
     

    г)Порядок установки

    
     

     

    1. Снять пробки с отверстий нового электромагнитного пневматического клапана.

2.

Намонтировать держатель 6 на кронштейн подрамника автомобиля.

Легенда: 1 - гайка, 2, 9 - резьбовые

соединения, 3 - прокладки, 4 - болт, 5 - уплотнительное кольцо, 6 - держатель, 7 - коннектор, 8 - электромагнитный пневматический клапан.

Рис. 9.74 Установка электромагнитных пневматических клапанов

1. Продеть болты 4 в держатель 6,

   последовательно надеть отдельные клапаны

   8 и уплотнительные кольца 5 на болты 4

2. Установить прокладки, пружинные шайбы и затянуть гайки 1.

3. Намонтировать отдельные резьбовые соединения воздухопроводов на корпус электромагнитного пневматического клапана 8.

4. Подсоединить коннекторы электропроводки 7

   согласно обозначению.

   
    

5. Воздухопроводы рядом с электромагнитным пневматическим клапаном соединить кабельным зажимом в один пучок.

6. Включить выключатель “массы”, запустить двигатель и заправить пневматическую систему сжатым воздухом на рабочее давление для проведения контроля функционирования клапана и герметичности соединений.

содержание   ..   150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  ..