содержание .. 571 572 573 574 ..

Subaru Legacy (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 573

CS-26

Система управления блокировкой переключений автоматической трансмиссии

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Шаг

Проверка

Да

Нет

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ЗАЖИГА-
НИЯ.

Составляет ли величина
напряжения 9 В или бо-
лее?

Переходите к ша-
гу 2.

ПРОВЕРКА ЖГУ-
ТА ПРОВОДОВ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ЗАЖИГАНИЯ.

ПРОВЕРКА КДН ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВ-
ЛЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние ON.
2) Считайте КДН центрального блока управления
при помощи Subaru Select Monitor.

Соответствует ли КДН
B1106 текущей неисправ-
ности?

Отремонтируйте
или замените де-
тали в соответс-
твии с КДН.

Переходите к ша-
гу 3.

ПРОВЕРКА КДН ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВ-
ЛЕНИЯ.

Соответствуют ли КДН
U1213 или U1223 текущей
неисправности?

Проверьте систе-
му передачи дан-
ных CAN.

Переходите к ша-
гу 4.

ПРОВЕРКА КДН ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВ-
ЛЕНИЯ.

Соответствуют ли КДН
U1212 или U1222 текущей
неисправности?

Проверьте систе-
му передачи дан-
ных CAN.

Переходите к ша-
гу 5.

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНО-
ГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОМОЩИ SUBARU
SELECT MONITOR.
Считайте значение входного сигнала датчика скоро-
сти переднего колеса с Subaru Select Monitor.

Скорость переднего коле-
са составляет 10 км/ч или
более?

Проверьте блок
управления VDC/
ABS.

Переходите к ша-
гу 6.

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНО-
ГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОМОЩИ SUBARU
SELECT MONITOR.
Считайте значение входного сигнала диапазона
трансмиссии на Subaru Select Monitor. <См. LAN(diag)-
13, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.>

При установке трансмис-
сии в диапазон "P" на дис-
плее отображается "7", а
в диапазоне, отличном от
"P", отображается значе-
ние, отличное от "7"?

Проверьте вы-
ключатель бло-
киратора и TCM.

Переходите к ша-
гу 7.

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНО-
ГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОМОЩИ SUBARU
SELECT MONITOR.
Считайте значение входного сигнала датчика диапа-
зона “P” с Subaru Select Monitor. <См. LAN(diag)-13,
ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.>

При установке трансмис-
сии в диапазон "P" на дис-
плее отображается "ON",
а в диапазоне, отличном
от "P", отображается зна-
чение, отличное от "ON"?

Переходите к ша-
гу 12.

Переходите к ша-
гу 8.

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЦЕНТ-
РАЛЬНЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ И ДАТЧИКОМ
ДИАПАЗОНА “P”.
1) Отсоедините разъем от датчика диапазона “P”.
2) Измерьте сопротивление между центральным
блоком управления и датчиком диапазона “P”.

Разъемы и клеммы

(B116) № 1 — (B281) № 13:

Составляет ли величина
сопротивления 1 МОм или
более?

Устраните раз-
рыв в жгуте про-
водов между цен-
тральным бло-
ком управления и
датчиком диапа-
зона "P".

Переходите к ша-
гу 9.

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ ДАТЧИ-
КОМ ДИАПАЗОНА “P” И МАССОЙ КУЗОВА.
Измерьте сопротивление между датчиком диапазо-
на “P” и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B116) № 2 — Масса кузова:

Составляет ли величина
сопротивления 1 МОм или
более?

Устраните раз-
рыв цепи в жгуте
проводов между
датчиком диапа-
зона “P” и массой
кузова.

Переходите к ша-
гу 10.

10 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА “P”.

1) Переместите рычаг селектора в диапазон “P”.
2) Измерьте сопротивление между клеммами разъ-
ема датчика диапазона “P”.

Клемма

№ 2 — № 1:

Составляет ли величина
сопротивления менее
1 Ом?

Переходите к ша-
гу 11.

Замените датчик
диапазона “P”.

CS-27

Система управления блокировкой переключений автоматической трансмиссии

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

11 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА “P”.

1) Переместите рычаг селектора в диапазон, отлич-
ный от “P”.
2) Измерьте сопротивление между клеммами разъ-
ема датчика диапазона “P”.

Клемма

№ 2 — № 1:

Составляет ли величина
сопротивления 1 МОм или
более?

Замените цент-
ральный блок уп-
равления.

Замените датчик
диапазона “P”.

12 ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНО-

ГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОМОЩИ SUBARU
SELECT MONITOR.
Считайте значение входного сигнала выключателя
стоп-сигналов с Subaru Select Monitor. <См. LAN(diag)-
13, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.>

При нажатой педали тор-
моза отображается "ON",
а при отпущенной педали
тормоза отображается
"OFF"?

Переходите к ша-
гу 14.

Переходите к ша-
гу 13.

13 ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕ-

ЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ.
1) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние OFF.
2) Отсоедините разъем от центрального блока уп-
равления.
3) Измерьте напряжение между клеммой разъема
центрального блока управления и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B281) № 23 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина
напряжения не менее 9 В
при нажатой педали тор-
моза, и около 0 В при от-
пущенной педали тормо-
за?

Замените цент-
ральный блок уп-
равления.

Проверьте систе-
му стоп-сигналов.

14 ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕ-

КЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.
1) Отсоедините разъем от соленоида блокировки
переключения.
2) Измерьте сопротивление клемм электромагнит-
ного клапана блокировки переключения передач.

Клемма

№ 3 — № 4:

Находится ли величина
сопротивления в диапазо-
не 19,8 — 24,2 Ом?

Переходите к ша-
гу 15.

Замените соле-
ноид блокировки
переключения
передач.

15 ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕ-

КЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.
Подсоедините аккумулятор к клеммам разъема со-
леноида блокировки переключения передач и приве-
дите в действие соленоид.

Клемма

№ 3 (+) — № 4 (–):

Соленоид блокировки пе-
реключения передач ра-
ботает нормально?

Переходите к ша-
гу 16.

Замените блок
соленоида блоки-
ровки переклю-
чения передач.

16 ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНО-

ГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОМОЩИ SUBARU
SELECT MONITOR.
1) Переместите рычаг селектора в диапазон “P”.
2) Нажмите педаль тормоза.
3) Считайте значение выходного сигнала соленоида
блокировки переключения передач с Subaru Select
Monitor. <См. LAN(diag)-13, ПОРЯДОК РАБОТЫ,
Subaru Select Monitor.>

На дисплее отображает-
ся “ON”?

Переходите к ша-
гу 17.

Замените цент-
ральный блок уп-
равления.

17 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ АККУМУ-

ЛЯТОРОМ И ЦЕНТРАЛЬНЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕ-
НИЯ.
1) Отсоедините разъем центрального блока управ-
ления.
2) Измерьте напряжение между центральным бло-
ком управления и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B281) № 1 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина
напряжения 9 В или бо-
лее?

Замените цент-
ральный блок уп-
равления.

Проверьте про-
водку на предмет
разрыва или ко-
роткого замыка-
ния между цент-
ральным блоком
управления и ак-
кумулятором, а
также проверьте
предохранитель
(№ 14).

Шаг

Проверка

Да

Нет

CS-28

Система управления блокировкой переключений автоматической трансмиссии

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

5. БЛОКИРОВКА КЛЮЧА НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ИЛИ НЕ СНИМАЕТСЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Проверка по данному пункту применима только к моделям без системы запуска/остановки двигате-
ля при помощи кнопки.

CS-00905

No.14

B281

B280

C13

B116

B350

АККУМУЛЯТОР

ДАТЧИК СИСТЕМЫ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

ДАТЧИК ДИАПАЗОНА “P”

СОЛЕНОИД
БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА

1 2 3 4

B350

B116

1 2

3 4

5 6 7 8 9 10

5 6 7

22 23

11 12 13 14 15

27 28

16 17 18 19

20 21

B281

6 7

11 12 13 14 15

24 25

26 27

16 17 18

28 29

19 20

B280

SBF-8

No.7

CS-29

Система управления блокировкой переключений автоматической трансмиссии

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Шаг

Проверка

Да

Нет

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНО-
ГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОМОЩИ SUBARU
SELECT MONITOR.
1) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние OFF.
2) Подсоедините Subaru Select Monitor к разъему ка-
нала передачи данных.
3) Включите Subaru Select Monitor.
4) Считайте значение входного сигнала датчика
системы предупреждения ключа зажигания с Subaru
Select Monitor.
<См. LAN(diag)-13, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select
Monitor.>

При вставленном ключе
на дисплее отображает-
ся "ON", а при извлечен-
ном ключе отображается
"OFF"?

Переходите к ша-
гу 7.

Переходите к ша-
гу 2.

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ АККУМУ-
ЛЯТОРОМ И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ.
1) Отсоедините разъем от датчика системы предуп-
реждения ключа зажигания.
2) Измерьте напряжение в жгуте проводов между
разъемом датчика системы предупреждения ключа
зажигания и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B350) № 3 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина
напряжения 9 — 16 В?

Переходите к ша-
гу 3.

Устраните раз-
рыв или короткое
замыкание в жгу-
те проводов меж-
ду аккумулято-
ром и датчиком
системы предуп-
реждения ключа
зажигания.

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ ДАТЧИ-
КОМ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КЛЮЧА ЗА-
ЖИГАНИЯ И ЦЕНТРАЛЬНЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕ-
НИЯ.
Измерьте сопротивление между датчиком системы
предупреждения ключа зажигания и центральным
блоком управления.

Разъемы и клеммы

(B281) № 7 — (B350) № 4:

Составляет ли величина
сопротивления менее
1 Ом?

Переходите к ша-
гу 4.

Устраните раз-
рыв цепи в про-
водке между
разъемом датчи-
ка системы пре-
дупреждения
ключа зажига-
ния и централь-
ным блоком уп-
равления

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ ДАТЧИ-
КОМ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КЛЮЧА ЗА-
ЖИГАНИЯ И ЦЕНТРАЛЬНЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕ-
НИЯ.
Измерьте сопротивление в жгуте проводов между
разъемом датчика системы предупреждения ключа
зажигания и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B281) № 7 — Масса кузова:

Составляет ли величина
сопротивления 1 МОм или
более?

Переходите к ша-
гу 5.

Отремонтируйте
короткое замы-
кание в жгуте
проводов между
датчиком систе-
мы предупрежде-
ния ключа зажи-
гания и массой
кузова.

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕ-
НИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ.
1) Вставьте ключ.
2) Измерьте сопротивление между клеммами разъ-
ема датчика системы предупреждения ключа зажи-
гания.

Клемма

№ 3 — № 4:

Составляет ли величина
сопротивления 1 МОм или
более?

Замените датчик
системы предуп-
реждения ключа
зажигания.

Переходите к ша-
гу 6.

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕ-
НИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ.
1) Извлеките ключ.
2) Измерьте сопротивление между клеммами разъ-
ема датчика системы предупреждения ключа зажи-
гания.

Клеммы

№ 3 — № 4:

Составляет ли величина
сопротивления 1 МОм или
более?

Замените цент-
ральный блок уп-
равления.

Замените датчик
системы предуп-
реждения ключа
зажигания.

содержание .. 571 572 573 574 ..