Subaru Legacy (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 571

CS-18

Система управления блокировкой переключений автоматической трансмиссии

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

2. ЦЕПИ ПИТАНИЯ И МАССЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ

5 6 7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26

27 28

16 17 18 19

20 21

5

4

6 7

8

2

1

9

3

10

22

23

11 12 13 14 15

24 25

26 27

16 17 18

28 29

19 20

21

30

1 2

3 4

5 6

7 8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

24 25

26 27 28 29

30 31 32 33

34 35

10 11 12

1 2 3 4 5 6
7 8 9

*

*

*

B281

C:

B280

B:

i84

i98

A:

OFF ACC

ACC

ON

B

IG

ГЛАВНЫЙ SBF

SBF-6

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ  
ЗАЖИГАНИЯ

SBF-8

No.1

2

No.7

No.

8

АККУМУЛЯТ

ОР

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ  
РАЗЪЕМ МАССЫ

i98

B281

C:

B280

B:

i84

A:

A1

No.31

A24

C2

B7

C

8

C9

A21

B22

E

E

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

: ПРОИЗВОЛЬНЫЕ НОМЕРА КЛЕММ  
  ИЗ 1, 2, 3, 4, 5  И 6 

CS-00885

CS-19

Система управления блокировкой переключений автоматической трансмиссии

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА КДН ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УП-
РАВЛЕНИЯ.
Проверьте КДН центрального блока управления.
<См. LAN(diag)-13, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru 
Select Monitor.>

Отображается ли КДН цепи 
питания центрального блока 
управления?

Отремонтируйте 
или замените де-
тали в соответс-
твии с КДН.

Переходите к ша-
гу 2.

2

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ 
МЕЖДУ ЦЕНТРАЛЬНЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕ-
НИЯ И МАССОЙ КУЗОВА.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение ON.
2) Измерьте напряжение между центральным 
блоком управления и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B281) № 2 (+) — Масса кузова (–):
(i84) № 1 (+) — Масса кузова (–):
(i84) № 24 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина на-
пряжения 9 — 16 В?

Переходите к ша-
гу 3.

Проверьте про-
водку на предмет 
разрыва или ко-
роткого замыка-
ния между цент-
ральным блоком 
управления и ак-
кумулятором, а 
также проверьте 
предохранители.

3

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ 
МЕЖДУ ЦЕНТРАЛЬНЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕ-
НИЯ И МАССОЙ КУЗОВА.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) Измерьте сопротивление жгута проводов 
между центральным блоком управления и мас-
сой кузова.

Разъемы и клеммы

(i84) № 21 — Масса кузова:
(B280) № 22 — Масса кузова:
(B281) № 8 — Масса кузова:
(B281) № 9 — Масса кузова:

Составляет ли величина со-
противления менее 1 Ом?

Переходите к ша-
гу 4.

Устраните раз-
рыв в жгуте про-
водов между цен-
тральным бло-
ком управления и 
массой кузова.

4

ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТОВ.

Выявлена ли ненадежность 
контакта в разъеме?

Устраните неис-
правность в кон-
такте.

Проверка завер-
шена.

CS-20

Система управления блокировкой переключений автоматической трансмиссии

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

3. РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА НЕ БЛОКИРУЕТСЯ

• Модели без системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки

B281

C:

ГЛАВНЫЙ SBF

SBF-2

No.8

E

B281

C:

B280

B:

C23

B6

B159

5

9

B116

4

3

3

2

2

1

WC

OC

B64

:

B65

OC

WC :

АККУМУЛЯТОР

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ 

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК  
УПРАВЛЕНИЯ

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ 

СОЛЕНОИД  
БЛОКИРОВКИ  
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

B64

B116

1 2

1

2

3

4

B65

1 2

3 4

5 6 7 8 9 10

5 6 7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26

27 28

16 17 18 19

20 21

C1

No.1

4

5

4

6 7

8

2

1

9

3

10

22

23

11 12 13 14 15

24 25

26 27

16 17 18

28 29

19 20

21

30

B280

B:

7.5A

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ  
(БЛОК РЕЛЕ)

B225

: БЕЗ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

: С КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ

OC

WC

B225

1 2

4
5

3

6 7

8
9

10 11

12
13

 

14 15

16
17

22 23

24
25

18 19

20
21

38 39

40
41

34 35

36
37

26

27

30

31

28

29

32

33

C7

B350

ДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ  
КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ

4

3

4A

T

5A

T

B30

B20

TCM

B54

A1

7

A3

A1

8

A4

: 

4-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

: 

5-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

4AT

5AT

1 2

7

8

9

5 6

3 4

10 11 12
19 20 21

13

14 15

16

17

18

22

23

24

B54

: 5AT

16

10 11 12 13 14 15

25

24

30

9

8

7

17 18 19 20
28

21 22 23

29

32

31

1

2

3

4

5

6

27

26

33 34 35

B54

: 4AT

A:

A:

A:

E

C1

3

B116

1

2

ДАТЧИК ДИАПАЗОНА "P"

CS-00902

B225

13
14

15 16

17

27

24

25
26

20

21
22

23

29
30

31

28

32

35

33
34

37
38

39

36

40

8

9

10

11 12

1

2

5

3

4

7

6

19

18

:

LH

RH :

:

:

:

:

LH

RH

2

1

МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ : 3

МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ : 4

МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ : 26

МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ : 27

МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ

МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ

2

1

*

*

*

*

B159

1
5

7

6

2

8

3

4
9

CS-21

Система управления блокировкой переключений автоматической трансмиссии

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

• Модели с системой запуска/остановки двигателя при помощи кнопки

B281

C:

ГЛАВНЫЙ SBF

SBF-2

No.8

E

C23

B6

B159

5

9

B116

4

3

АККУМУЛЯТОР

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

B116

1

2

3

4

B65

1 2

3 4

5 6 7 8 9 10

5 6 7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26

27 28

16 17 18 19

20 21

C1

No.1

4

5

4

6 7

8

2

1

9

3

10

22

23

11 12 13 14 15

24 25

26 27

16 17 18

28 29

19 20

21

30

B280

B:

7.5A

3

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 
(БЛОК РЕЛЕ)

B225

4

B30

B20

B281

C:

B280

B:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ  
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

C1

3

CS-00904

E

B116

1

2

ДАТЧИК  
ДИАПАЗОНА “P”

B420

БЛОК  
УПРАВЛЕНИЯ  
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ

 12

 32

   5

No.7

SBF-8

B420

1 2 3 4 5 6 7 8

 

9

21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34

10 11 12 13 14 15 16 17

18 19 20

35 36 37 38 39 40

3

2

B65

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ

4A

T

5A

T

TCM

B54

A1

7

A3

A1

8

A4

5AT

16

10 11 12 13 14 15

25

24

30

9

8

7

17 18 19 20
28

21 22 23

29

32

31

1

2

3

4

5

6

27

26

33 34 35

B54

: 4AT

4AT : 4-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ  

  ТРАНСМИССИЯ

: 5-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ  
  ТРАНСМИССИЯ

A:

A:

B159

1
5

7

6

2

8

3

4
9

B225

13
14

15 16

17

27

24

25
26

20

21
22

23

29
30

31

28

32

35

33
34

37
38

39

36

40

8

9

10

11 12

1

2

5

3

4

7

6

19

18

1 2

7

8

9

5 6

3 4

10 11 12
19 20 21

13

14 15

16

17

18

22

23

24

B54

: 5AT

A: