содержание .. 344 345 346 347 ..

Subaru Legacy (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 346

ME(H4DOTC)-106

Общие принципы поиска и устранения неисправностей двигателя

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

7. Догорание в сис-
теме выпуска

Система управления двигателем <См. EN(H4DOTC)(diag)-2, Базовая процедура диагности-
ки.>

Система впуска

Ослаблен или треснут воздухозаборный короб

Ослабление или трещина шланга вентиляции картера

Ослабление или трещина вакуумного шланга

Дефектный клапан вентиляции картера

Ослабленная крышка маслозаправочной горловины

Ремень ГРМ

Дефектный ремень ГРМ

Компрессия

Неверный клапанный зазор

Ослабленная свеча зажигания или дефектная прокладка

Ослабленный болт головки блока цилиндров или дефектная про-
кладка головки блока цилиндров

Недостаточная герметичность клапана

Дефектный шток клапана

Ослаблена или сломана клапанная пружина

Износ или заклинивание поршневых колец, цилиндра и поршня

Неверная установка фаз газораспределения

Система смазки

Неверное давление масла

Система охлаждения

Переохлаждение

Прочее

Неисправность системы улавливания паров топлива

8. Детонация

Система управления двигателем <См. EN(H4DOTC)(diag)-2, Базовая процедура диагностики.>

Система впуска

Ослабленная крышка маслозаправочной горловины

Ремень ГРМ

Дефектный ремень ГРМ

Компрессия

Неверный клапанный зазор

Неверная установка фаз газораспределения

Система охлаждения

Перегрев

9. Избыточный
расход моторного
масла

Система впуска

Ослабление или трещина шланга вентиляции картера

Дефектный клапан вентиляции картера

Ослабленная крышка маслозаправочной горловины

Компрессия

Дефектный шток клапана

Износ или заклинивание поршневых колец, цилиндра и поршня

Система смазки

Ослаблены крепежные болты масляного насоса и дефектная про-
кладка

Дефектная прокладка масляного фильтра

Дефектный сальник коленчатого вала

Дефектная прокладка клапанной крышки

Ослабленная пробка слива масла или дефектная прокладка

Ослаблены установочные болты картера или дефектный картер

Проявления неис-

правности

Проблемные детали и

т.д.

Возможная причина

РАНГ

ME(H4DOTC)-107

Общие принципы поиска и устранения неисправностей двигателя

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

10. Избыточный
расход топлива

Система управления двигателем <См. EN(H4DOTC)(diag)-2, Базовая процедура диагностики.>

Система впуска

Загрязненный фильтрующий элемент воздушного фильтра

Ремень ГРМ

Дефектный ремень ГРМ

Компрессия

Неверный клапанный зазор

Ослабленная свеча зажигания или дефектная прокладка

Ослабленный болт головки блока цилиндров или дефектная про-
кладка головки блока цилиндров

Недостаточная герметичность клапана

Дефектный шток клапана

Ослаблена или сломана клапанная пружина

Износ или заклинивание поршневых колец, цилиндра и поршня

Неверная установка фаз газораспределения

Система смазки

Неверное давление масла

Система охлаждения

Переохлаждение

Проявления неис-

правности

Проблемные детали и

т.д.

Возможная причина

РАНГ

ME(H4DOTC)-108

Шумы двигателя

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

26.Шумы двигателя

A: ПРОВЕРКА

ПРИМЕЧАНИЕ*)
При отсоединении разъема топливного инжектора, включается контрольная лампа обнаружения неисправности дви-
гателя и в памяти ECM сохраняется КДН.
В связи с этим, после подключения разъема топливного инжектора выполните процедуру очистки памяти <См.
EN(H4DOTC)(diag)-53, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим очистки памяти.> и процедуру проверки <См. EN(H4DOTC)(diag)-
45, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим проверки.>

Тип звука

Условие

Возможная причина

Регулярный щелчок

Звук усиливается с ростом
оборотов двигателя.

• Повреждение клапанного механизма.
• Неверный клапанный зазор
• Износ распределительного вала
• Сломана клапанная пружина

Сильный тупой лязг

Низкое давление масла.

• Износ вкладыша коренного подшипника коленчатого вала
• Износ вкладыша шатунного подшипника коленчатого вала
(большая головка)

Давление масла в норме.

• Ослабленный крепежный болт маховика
• Повреждение опоры двигателя

Высокий лязг

Звук отмечается при уско-
рении в условиях большой
нагрузки.

• Излишнее опережение зажигания
• Накопление углерода в камере сгорания
• Неверный тепловой ряд свечи зажигания
• Неверное октановое число бензина

Лязг в диапазоне оборотов
между 1000 и 2000 об/мин

Шум снижается при отклю-
чении разъема топливного
инжектора шумящего цилин-
дра. (ПРИМЕЧАНИЕ*)

Стук при работе двигате-
ля в холостом режиме и в
прогретом состоянии

Шум снижается при отклю-
чении разъема топливного
инжектора шумящего цилин-
дра. (ПРИМЕЧАНИЕ*)

• Износ поверхности цилиндра и поршневого кольца
• Сломанное или залипшее поршневое кольцо
• Износ поршневого пальца и отверстия в поршневой головке
шатуна

Звук снижается при после-
довательном отключении
разъема каждого топливно-
го инжектора (ПРИМЕЧА-
НИЕ*)

• Нестандартный износ толкателя клапана
• Износ звездочки распределительного вала
• Износ канала шейки распределительного вала в головке
блока цилиндров

Скрипучий звук

—

Недостаточная смазка генератора

Звук трения

—

Плохой контакт между щеткой и ротором генератора

Скрежет шестерен при
запуске двигателя

—

• Неисправное пусковое реле стартера
• Износ шестерни и вала стартера

Звук, подобный трению
сухой ткани по стеклу

—

• Ослабленный приводной ремень
• Поврежденный вал водяного насоса