JAC Pick-Up. Service manual - part 6

Economical and Environment-friendly Driving

The normal operation of the e鄄
mission control system is of great
significance to the environmental
protection. As a result, note the
following items:
Unleaded petrol is a must for the
vehicle fitted with a catalytic con鄄
verter.
No driving is allowed for the vehi鄄
cle fitted with a catalytic con鄄
verter when the fuel tank is com鄄
pletely empty. Irregular fuel sup鄄
ply may lead to misfire and un鄄
burned fuel can enter the ex鄄
haust device, thereby overheat鄄
ing or damaging the catalytic
converter.

The ignition system may be
found faulty if misfire, power re鄄
duction and poor running are
present at the time of driving. In
this case, unburned fuel will enter
the exhaust device and being
discharged eventually. Moreover,
the catalytic converter can be
damaged due to overheating. In
this case, it is a must to slow
down your vehicle and contact
the nearest franchised service
provider for help.
Never overfill engine oil.
Do not drag your vehicle over 50
meters.

Caution:

As the catalytic converter is partic鄄
ularly sensitive to the high temper鄄
ature, park your vehicle away from
inflammable materials.
No supplementary boards or im鄄
pregnating materials are used on
exhaust elbows, exhaust pipes and
the catalytic converter with a view
to avoiding possible fire accidents.

Notes:

Sulfide and other waste gases can

be produced even the catalytic

converter is performing normally,

which depends on the sulphur

content contained in the fuel.

Fuels of other brands or high -

quality unleaded petrol can be

selected where possible.

2 -03

Economical and Environment-friendly Driving

A wide range of factors dominate
fuel consumption, environmental
pollution and wear for your en鄄
gine, brakes and tires.

Personal Driving Habits

Your driving habits commonly de鄄
termine the driving economy, gas
and noise.
Do not pre -heat your vehicle
while it is stationary.
It will take a long time to preheat
your engine at idle speed, and re鄄
sulting in more wear and haz鄄
ardous particles in particular. In
this case start your vehicle imme鄄
diately after successfully cranking
your engine while avoiding exces鄄
sive running speed.

For instance, the second gear con鄄
sumes as much as twice the fuel
required for the highest gear posi鄄
tion. Additionally, noise can be co-
ntrolled by reducing engine speed.
Avoid maximum vehicle speed as
much as possible.
Driving at maximum speed can
double fuel consumption, waste
gas and noise. According to driv鄄
ing experience, only half fuel is re鄄
quired to run at 3/4 of top speed
- a minimum loss.
Driving your vehicle, as much as
possible, at a constant speed and
in a predicable manner.
Unnecessary speeding up or
braking needs more fuel and lead
to more pollution.

Turn your engine off in a traffic
jam!
Individual driving conditions also
play an important role in determin鄄
ing fuel consumption, for instance:
In case of high traffic density or
driving downtown with a sea of
traffic lights, it requires more en鄄
gine operations.
Driving your vehicle at low-speed
gear and a speed that is relatively
low for unfavorable road conditions.
It is commonly known that fuel
consumption may also be affected
unfavorably by other factors, such
as winter or severe conditions
(Poor road, trailer), which is normal
and acceptable.

2 -02

OWNER爷S MANUAL

pick-up

Moisture and road salt on
brakes may affect braking
efficiency.

In some cases such as wet road
surface, stormy rain or after
washing, braking efficiency can
be compromised due to moisture
or disk freezing in winter. In this
case a dry braking must be ap鄄
plied in advance.
Even driving on a salty road, a
full braking effect is not possible
after a long break. The salt must
be removed from the disks and
pads in advance with a view to
optimal braking performance.

Brake Overheating

If it is not unavoidable, do not
slightly press the brake pedal to
cause "Sliding", which can over鄄
heat the brake to extend braking
distance and increase wear.
If the spoiler and wheel panels
are fitted, the air flow to the front
brake shall never be disturbed so
as not to overheat it.

Brake Booster

The brake booster is deigned
based on the vacuum principle
and the low pressure is generat鄄
ed by the running engine. In this
case, no driving is recommended

when the engine is off. If the
vacuum booster is found inoper鄄
ative such as vehicle dragging or
faulty unit, more braking effort is
required to compensate the faulty
vacuum booster.

Steering

Do not keep the steering wheel at
its limit for long time, which could
damage the steering system.

Braking and Steering Operations

2 -05

Economical and Environment-friendly Driving

Examining wheel pressure
every month

Excessively low pressure will in鄄
crease resistance, thereby result鄄
ing in more fuel consumption and
wear and driving degradation.

Energizing appliances just
before using them

The air conditioner has high
power demand, which will in鄄
crease loads for the generator
and fuel consumption further.

Examining oil level while fill鄄
ing

The oil consumption mainly de鄄
pends on load and engine
speed, which may amounts to
1.0l/1000km according to differ鄄
ent driving habits.
Minimum oil consumption can
only be attained when the new
engine has run for a certain dis鄄
tance, which is a normal phe鄄
nomenon.
In this case, oil consumption can
be evaluated in an objective
manner, in a similar way to fuel
consumption and engine perfor鄄
mance.

Braking and Steering Operations

Basic Description

It is crucial to examine the brake
disk for thickness at franchised
JAC service providers according
to routine maintenance plan as
the wear of the brake disk mainly
depends on driving conditions
and habits, such as frequently
urban and sporty driving modes.
Low-speed gear shall be select鄄
ed to make full use of engine
braking while driving on a slope
to ease the burden of the brake
disks. Where auxiliary braking is
necessary, it shall be conducted
in an intermittent manner, rather
than a continuous one.

2 -04

OWNER爷S MANUAL

pick-up

Four-wheel Alignment

It is required to conducted, as a
minimum, one -time balancing
and alignment service every
10000km, To do so, you are re鄄
quested to consult with your
franchised

JAC

service

providers.

Fuel Filling

The filling pipe is attached to rear
RH cover.
Open the filler flap.
Then you can see the filler cap.
The tank has a capacity of 60
liters.
Tighten the cap after topping up
and engage the filler flap.

Notes:

The overflow fuel shall be cleaned

from polished surface immediately

to protect the coating from possi鄄

ble damages.

No driving is allowed for the vehi鄄

cle fitted with a catalytic converter

when the fuel tank is completely

empty. Irregular fuel supply may

lead to misfire and unburned fuel

can enter the exhaust device,

thereby overheating or damaging

the catalytic converter.

Caution:

The provision of the spare fuel

tank shall comply with the regula鄄

tory requirements. It is recom鄄

mended that no spare tank shall

be fitted with a view to safety as

fuel spillage from damaged tank

may occur at the time of accident.

1 -01

3

Dear User:

1. The warranty applies to our cus鄄
tomers who have used vehicles strict鄄
ly in accordance with the instructions
prescribed in this manual. Read
carefully the chapter "Warranty Poli鄄
cy" contained herein for detailed
conditions, coverage and methods.
2. No unauthorized modifications and
additions are allowed in any means
for our products, in particular for
electric devices and brakes, relating
to performance and safety system
and resulting in accidents, fires and
damages. No responsibilities or du鄄
ties shall be born by the manufactur鄄
er in this regard.
3. Maintenance plans at different
stages are defined for our product,
where repair and maintenance are

crucial for your safety and vehicle's
running status. The manufacture as鄄
sume no responsibility if the end-us鄄
er fail to follow maintenance instruc鄄
tions.
4. Keep your quality certificate prop鄄
erly and no folding creases and
damages are allowed thereon.
5. Do contact the franchised JAC
service providers in case of any
problems identified at the time of
driving. The manufacturer or the
franchised JAC service provider has
the right to repair or replace defec鄄
tive parts according actual condi鄄
tions.
6. The chapter "Do It Yourself" speci鄄
fies the working range for end-users.
The end -user is required to use
parts supplied by the manufacturer ("

Original Parts") that are available at
any franchised JAC service provider.
The manufacturer assumes no re鄄
sponsibility for any direct and indi鄄
rect losses if non -original parts are
fitted illegally.
7. Note that no mails or tooling ser鄄
vice is available from the manufac鄄
turer. Please heed attached Special
Warnings.
8. Check the certificate of vehicle,
voice, etc. at the time of vehicle pur鄄
chase and contact immediately the
provider or the manufacturer In case
of any doubts and query.
9. Consult with the franchised JAC
service provider for details in your
have any doubt in understanding this
manual.

Have a Nice Drive!

12

OWNER爷S MANUAL

pick-up

up, resin, road dust, industrial
particles, coke and cinder, the
greater harm they can result in.
High temperature and strong di鄄
rect sunlight may hasten this
corrosive process.
In this case, it is necessary to
clean your vehicle once a week
and waxing may be done once
every month.

Auto Washing Device

The coating is durable for auto
washing, however, which may be
influenced by the structure of
washing device, washing filter,
media, maintenance materials,
etc. The defects shall be pointed

out to the owner of the washing
device if the mat surface and
scratches

are

present

after

cleaning. Replace the washing
device where applicable.

Notes:

No special precautions are re鄄
quired except general prepara鄄
tory work such as closing win鄄
dows before automatic washing.
The original roof -fitted antenna
does not necessarily to be re鄄
moved. In case of special parts
available, it is preferred to notify
the operator such as spoiler, roof
rack, wireless antenna, etc.

Maintenance

Manual Washing

Soak soiled area with adequate
water and clean your vehicle as
much as possible. Use soft cloth,
sponge or a brush to clean gen鄄
tly from top to bottom, where
cleaning agent is allowed only
for tough stains. Sponge and
cloth shall be cleaned thoroughly
within a short period. Wheels
and door thresholds are left to
the end and cleaned with a dif鄄
ferent sponge. Finally rinse your
vehicle thoroughly with clean
water and dry it with a piece of
fur.

3 -03

Fuel

Power of Diesel Engine:
68KW

The power of petrol engine mea鄄
sures in at 90KW. Unleaded
petrol RON 93 is recommended.
In case that alternative fuel is un鄄
avoidable, it is required to drive
at middle speed and low loads if
the RON value of the alternate is
lower than that required by the
engine. Full throttle and high -
load operation may damage
your engine. Top up your vehicle
with specified RON value as
much as possible.

Petrol Additive

No unauthorized petrol addic鄄
tives are allowed. Regular and
professional maintenance ser鄄
vice will benefit insurance. Also
this is the precondition for com鄄
pensation from the insurer if
body corrosion and scratches
are present.
A wide range of maintenance
products are available at fran鄄
chised JAC service providers.
Note instructions printed on the
package before using them.

Maintenance

Caution

Excessive use of maintenance
materials may bring health risks.
Keep maintenance materials prop鄄
erly and out of children's reach.

Washing

Wet or frozen brakes will compro鄄
mise their performance. It is the
best practice to wash and wax
your vehicle regularly, which can
prevent it from environmental ag鄄
gression. The interval depends on
the driving frequency, parking
conditions, season, climate and
environment. The longer the ag鄄
gressive substances build up,
such as bird dung, pollen build -

3 -02

OWNER爷S MANUAL

pick-up