ДЕМОНТАЖ ШИНЫ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-53-12

Полностью выпускают воздух из шины. Вставляют вилочную лопатку между бортовым кольцом и шиной и отжимают борт шины последовательно по всему периметру (рис. 138) Г. образовавшийся зазор между боковым кольцом и шиной вставляют прямую и вилочную лопатки таким образом, чтобы прямая лопатка находилась в пазу вилочной (рис. 139).

Удерживая прямую лопатку в пазу вилочной, последней продолжают отжимать борт шины до тех пор, пока он не будет снят с конической полки бортового кольца (рис. 140). Вставляют тонкий конец прямой лопатки в прорезь на бортовом кольце и отжимают

его из замочной канавки. Одновременно вилочной лопаткой приподнимают бортовое кольцо вверх(рис. 141).

Удерживая бортовое кольцо вилочной лопаткой, прямой лопаткой постепенно извлекают его из замочной канавки обода (рис. 142). Во избежание деформации бортового кольца в виде ’’винта” не разрешается вытаскивать его руками.

Переворачивают колесо и с помощью прямой и вилочной лопаток таким же образом, как было описано выше, снимают борт шины с конической палки обода. Устанавливают колесо

вертикально (рис. 143), вынимают колесо из шины до тех пор, пока вентиль камеры не упрется в вентильный паз на ободе. Затем, утопив вентиль в пазу, полностью вынимают колесо из шины. Вынимают ободную ленту и камеру из покрышки.

Замена передних и задних колес производится однотипно. Сначала ослабляются гайки их крепления, а затем, вывесив домкратом автомобиль, гайки отворачиваются полностью. После снятия колеса (колес) ступица, барабан и посадочные поверхности колеса (колес) очищаются от грязи и ржавчины.

Устанавливают колесо(колеса)на ступицу и затягиваются гайками настолько, чтобы колесо(колеса)плотно удерживалось на месте. Затем снимают автомобиль с домкрата и окончательно затягивают гайки постепенно и попеременно до требуемого момента.

Рекомендуется перед заворачиванием гаек резьбы болтов крепления колес смазывать солидолом.