МОНТАЖ ШИНЫ НА КОЛЕСО АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-53-12

Монтаж-демонтаж шины на колесо производится с помощью двух специальных лопаток(рис. 132). Прямая лопатка служит для монтажа шины на обод. Вилочная лопатка совместно с прямой обеспечивает снятие бортов шины с конических полок обода и бортового кольца.
 

Рис. 132. Монтажные лопатки:
1 — прямая лопатка; 2 — вилочная лопатка

Рис. 133. Зазор бокового кольца в месте стыка: а — не более 15 мм

Рис. 134. ’’Винт” после демонтажа: а — не более 15 мм

Прежде чем приступить к сборке колеса с шиной, необходимо осмотреть детали колеса и шины и убедиться в том, что обод, диск и бортовое кольцо не имеют трещин, вмятин, погнутых кромок, ржавчины и грязи (особенно в замочной канавке обода), а бортовое кольцо, кроме того, не должно иметь зазора между торцами более 15 мм и ’’винт” более 15 мм (рис. 133 и 134). В случае необходимости устраняют вмятины, очищают поверхности от грязи и производят их подкраску. Детали колес, имеющие трещины, к эксплуатации непригодны.

Борта шины должны быть без задиров и повреждений, препятствующих монтажу.

При монтаже шины на колесо слегка припудривают тальком внутреннюю часть покрышки и камеру. Вкладывают камеру и ободную ленту в покрышку. Кладут колесо так, чтобы замочная часть (желобок) обода была обращена кверху. Надевают шину на обод с некоторым перекосом, как показано на рис. 135, вставляют вентиль в вентильный паз. Приподнимают

шину со стороны вентиля и надевают ее противоположную сторону на обод. Ободная лента не должна сдвигаться с места. Кладут бортовое кольцо на
шину и, наступив па пего ногам и, сдвигают шину за предел замочной части обода. Затем вставляют бортовое кольцо в замочную канавку обода и усилием ног вдавливают постепенно до полной посадки его в замочную канавку обода по всему периметру.
 

Рис. 135. Установка вентиля в паз

В случае необходимости посадку бортового кольца можно выполнить с помощью монтажной лопатки и молотка, ударяя последним по бортовому кольцу так, чтобы не повредить eго (рис. 136).

Обязательно помещают колесо в защитное ограждение или кладут колесо бортовым кольцом вниз, чтобы избежать возможного травмировании водителя и находящихся вблизи .людей.

Накачивают шину в два этапа: сначала до давления 50 кПа и после проверки правильности положения бортового кольца в замочной канавке доводят давление до рекомендуемого Положение борта шины па конической полке кольца, соответствующее накаченному колесу, показано на рис. 131.

Если при первоначальном монтаже необходимого положения бортовок кольца и шины добиться не удается (рис. 137), то, выпустив воздух из шины, исправляют положение бортового кольца и шины и только после этой; производят накачку шины. При неправильной повторной посадке бортового кольца или шипы бортовое кольцо подлежит замене.
 

Рис. 136. Установка бортового кольца

Рис. 137. Заход радиуса пятки борта шины на кромку замочного кольца