Форд Мондео (2000+ року). Перевірка регулятора напруги

1. Підключіть мультиметр між клемами + (червоний провід) генератора і масою.
2. Нехай двигун попрацює протягом двох хвилин на високих обертах від 3000 до 4000 об/хв (дизельний двигун – 1800-2500 об/хв), щоб генератор нагрівся до робочої температури (близько 80 З).
3. Увімкніть стоянкові вогні, радіоприймач або вентилятор свіжого повітря. Це відповідає струмового навантаження від 3 до 7 Ампер. Регулює напруга повинна бути при цьому між 13,5 і 14,8 Вольт.
4. Якщо ви вимірюєте сильне напруження, то регулятор дефектний і його потрібно замінити. Якщо низька напруга, то, згідно практиці, зношені ковзні электрографитовые контакти генератора. У цьому випадку необхідно демонтувати генератор і відремонтуватимайстерні.

Це допоможе вам працювати більш ефективно

Якщо ви їдете з дефектним генератором. 

Якщо генератор або регулятор застрайкували , далі потрібно рухатися з урахуванням певних обмежень, бо електропостачання бере на себе акумуляторна батарея. Залежно від ступеня зарядки і ємності його енергії досить приблизно на п'ять годин, природно, у тому випадку, якщо будуть відключені всі надлишкові споживачі.

• Від'єднайте багатоконтактний роз'єм від генератора. Акумулятор більше не буде розряджатися від дефектного генератора або регулятора напруги.
• Без необхідності не переривайте рух – стартеру при кожному пуску знадобиться особливо багато струму.
• При можливості краще підкотите автомобіль.
• Вимкніть обігрів заднього скла, кондиціонер і радіоприймач.
• Вмикайте склоочисник разом з системою омивання скла тільки на короткий час.
• У темний час доби рухайтеся по можливості тільки з включеним ближнім світлом.