1. Управление функционированием огней заднего хода осуществляется при помощи ввернутого сверху в картер трансмиссии датчика-выключателя плунжерного типа. В случае нарушения функционирования огней, в первую очередь проверьте состояние соответствующего предохранителя. 
2. Для проверки датчика-выключателя отсоедините от него электропроводку. При помощи омметра или лампы-пробника удостоверьтесь в наличии проводимости между клеммами датчика-выключателя при выборе задней передаче. При отрицательном результате проверки и отсутствии видимых дефектов электропроводки соответствующего контура следует заменить собственно датчик-выключатель.

1. С целью обеспечения доступа к датчику-выключателю, в зависимости от комплектации модели, снимите впускной воздуховод(ы) (см. Главу Системы питания и выпуска) и батарею с опорным поддоном (см. ГлавуЭлектрооборудование двигателя).

2. Рассоедините электрический разъем, затем выверните датчик-выключатель и снимите его с картера трансмиссии вместе с уплотнительной шайбой.

1. Замените уплотнительную шайбу, затем вверните датчик-выключатель на свое штатное место в картер трансмиссии. Затяните датчик с требуемым усилием. 
2. Восстановите исходное подсоединение электропроводки, установите на место и подключите батарею/впускной воздуховод(ы). Проверьте исправность срабатывания огней заднего хода.