содержание .. 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..
Резисторы силовых и вспомогательных цепей электровоза BЛ80C - часть 2
На рис. 5.26, 6 приводится схема подключения блока
РОВ-650 на примере резисторов R21 для первого ТЭД. Резистор с выводами
1Р0—1РЗ служит для сглаживания пульсаций тока в обмотке возбуждения ТЭД.
Для этого он постоянно подключен параллельно обмотке возбуждения, и
через него проходит переменная составляющая пульсирующего тока, не
попадая в обмотку возбуждения. Его сопротивление в 15—20 раз превышает
сопротивление обмотки возбуждения, поэтому при работе электровоза без
включения контакторов ослабления возбуждения через шунтирующий резистор
каждого ТЭД постоянно проходит ток, значение которого составляет
примерно 4 % от тока якоря. Такое возбуждение ТЭД называется нормальным.
Другой резистор с выводами 1Р1, 1Р2, 1РЗ служит для создания трех
ступеней ослабления возбуждения для первого ТЭД, он
включается в работу специальными контакторами
ослабления возбуждения (для первого ТЭД 65, 67, 69). Подключение
резисторов блока РОВ-650 для каждого двигателя выполнено аналогично
рассмотренному.
Пусковой резистор типа ПРВМ-640 (в схеме на рис. 8.3 гб, вкладка) —
служит для запуска расщепителя фаз.
Резистор типа ПРВМ-640 выполнен в виде блока из двух фехра-левых
ленточных резисторов, рассчитан на кратковременный режим работы и имеет
естественное охлаждение. Расположен пусковой резистор над панелью № 1.
Рис. 5.26. Резистор ослабления возбуждения РОВ-650 (я) и схема его подключения для ТЭД1 (б): 1 — керамические изоляторы; 2 — стальные держатели; 3 — металлическая боковина; 4—активная часть резистора (фехралевая лента)
Технические характеристики ПРВМ-640
Номинальный ток,
А..............................................................................300
Номинальное напряжение,
В..................................................................380
Сопротивление,
Ом..............................................................................0,79
Масса,
кг..................................................................................................30
Примечания. На электровозах ВЛ80е выпуска до
01.01.1987 г. в качестве пускового сопротивления ФР использовалось
сопротивление типа КФ-303, которое отличалось от сопротивления ПРВМ-640
размером фехралевой ленты (16x1,6 мм).
На ВЛ80С, выпускаемых до 01.01.1987 г., в качестве резисторов ослабления
возбуждения использовались резисторы типа ОПС-438, которые в отличие от
РОВ-650 имели массу 35 кг.
На электровозах ВЛ80С до № 1670 в качестве тормозных резисторов
использовались блоки типа БТР-135, которые в отличие от блоков БТР-171
имели размеры 760x1000x955.
Все блоки: ОПС, ПРВМ, РОВ, БТР — собирают на элементах ЛФ из фехралевой
ленты размером 60х(0,4+1,2).
содержание .. 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..