Уход за генератором трактора Т-25

УХОД ЗА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕМ ТРАКТОРА Т-25

Уход за генератором трактора Т-25

Генератор не имеет трущихся контактов, в нем установлены закрытые шарикоподшипники 180504, не требующие добавления смазки.

Техническое обслуживание генератора сведено до минимума.

Для обеспечения нормальной работы генератора в эксплуатации необходимо следующее.

I. Ежедневно: проверить исправность генераторной установки по контрольной лампочке красного цвета, установленной на щитке приборов трактора. При включении включателя «массы» перед пуском двигателя контрольная лампочка загорается. После пуска двигателя контрольная лампочка гаснет, что указывает на исправность генераторной установки.

Контрольная лампочка не контролирует зарядку аккумуляторной батареи. Зарядка аккумуляторной батареи контролируется амперметром.

II. Через каждые 60 часов работы (при ТО №1): выполнить работы, предусмотренные ежесменным ТО.

III. Через каждые 120 часов работы (при очередном ТО № 1): проверить натяжение приводного ремня генератора и при необходимости натянуть ремень. Слабое натяжение ремня приводит к пробуксовке его относительно шкива генератора. Это вызывает снижение напряжения и мощности, перегрев генератора, недо-заряд аккумуляторной батареи, интенсивный износ ручья шкива и самого ремня. При сильном натяжении ремня происходит преждевременный износ шарикоподшипников и самого ремня.

IV. Через каждые 240 часов работы (при ТО № 2): выполнить работы, предусмотренные ТО № 1. Проверить состояние и надежность крепления проводов и штепсельного разъема, соединяющих генератор, реле-регулятор и реле-блокировки.

При необходимости изолировать провода в местах повреждения изоляции, подтянуть
крепления проводов, смазать резьбу соединительной гайки смазкой ЦИАТИМ-221 или жировым солидолом.

Проверить крепление генератора на тракторе и при необходимости подтянуть его. Очистить генератор от пыли и грязи щеткой или влажной тряпкой. Мыть генератор дизельным топливом, бензином, а также струей воды под давлением из шланга запрещается, так как это приводит к выходу его из строя.

Снять ремень, проверить легкость и плавность вращения ротора генератора. Убедиться на ощупь в отсутствии повышенных радиальных люфтов в шарикоподшипниках.

При наличии повышенного радиального люфта генератор снять с трактора для проверки и ремонта в мастерской.

Чертеж разобранного генератора представлен на рисунке 119.

Рис. 119. Генератор в разобранном виде:

1 — гайка; 2 — замковая шайба; 3 — шкив; 4 — передний держатель подшипника; 5 — винт; в — передняя крышка; 7 — статор; 8 — ротор; 9 — крышка задняя; 10 — шарикоподшипник; 11 — винт; 12 — гайка; 13 — шайба; 14 — винт; 15 — катушка возбуждения; 16 — сегментная шпонка; 17 — диод; 18 — болт стяжной; 19 — крышка выводов; 20 — винт; 21 — трубка.

содержание .. 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 ..