содержание .. 17 18 19 20 ..

Снегоход Lynx 69 YETI ARMY 600 E-TEC. Инструкция - часть 19

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Гусеница

Проверка состояния гусеницы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом операций по ре-

гулировке и техническому обслу-

живанию снегохода снимите кол-

пачок шнура безопасности (если

не требуется иное) с контактного

устройства выключателя двига-

теля. Для выполнения рег ули-

ровки выберите безопасное ме-

сто вдали от снегоходных трасс.

Снимите колпачок шнура безопасности
с контактного устройства.
Поднимите заднюю часть снегохода и по-
ставьте её на широкую опору с отража-
тельным щитком. Не запуская двигатель,
вручную проверните гусеницу и проверьте
её состояние. При обнаружении поврежде-
ний, порезов, обнажения корда, отсутствия
или повреждения направляющих обратитесь
к авторизованному дилеру Lynx.
СНЕГОХОДЫ, ОБОРУДОВАННЫЕ ИЗДЕ-
ЛИЯМИ, УЛУЧШАЮЩИМИ СЦЕПЛЕНИЕ
С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ
Если ваш снегоход оборудован одобренной
компанией BRP шипованной гусеницей, ВЫ-
ПОЛНЯЙТЕ ПРОВЕРКУ ЕЁ СОСТОЯНИЯ
ПЕРЕД КАЖДОЙ ПОЕЗДКОЙ.
Гусеница не должна иметь:
– проколов;
– разрывов и следов износа (в частности,

вокруг отверстий);

– сломанных и изношенных грунтозацепов

с обнажёнными стержнями;

– расслоений резины;
– сломанных стержней;
– сломанных шипов (шипованная гусеница);
– погнутых шипов (шипованная гусеница);
– утерянных шипов;
– шипов, оторванных от гусеницы;
– утерянных направляющих гребней;
– также убедитесь, что гайки крепления ши-

пов затянуты указанным моментом.

На самостоятельно шипованных гусеницах
немедленно замените сломанные или по-
вреждённые шипы. Замените гусеницу, если
замечены признаки начала её разрушения.
В сомнительных случаях обратитесь за со-
ветом к дилеру.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эксплуатация снегохода с по -

вреж дённой гусеницей или ши-

пами может привести к потере

контроля, что в свою очередь

может стать причиной получения

серьёзных травм или гибели.

Более подробная информация об изделиях,
улучшающих сцепление с опорной поверх-
ностью, приведена в разделе «ИЗДЕЛИЯ,
УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ОПОРНОЙ
ПОВЕРХНОСТЬЮ».

Натяжение и центровка гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ: Операции регулирования
натяжения и выравнивания гусеничной
ленты являются взаимосвязанными. Обе
регулировки должны производиться одно-
временно.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание серьёзных травм

и увечий:
– НЕ СТОЙТЕ позади или рядом

с вращающейся гусеницей;

– е с л и е с т ь н е о б х о д и м о с т ь

в проворачивании г усеницы,

устанавливайте заднюю часть

снегохода на опору с широким

основанием и отражательным

щитком;

– гусеницу, поднятую над опорной

поверхностью, проворачивайте

только на малой скорости.

Из быстро вращающейся гусени-

цы под действием центробежной

силы мог ут неожиданно выле-

теть сломанные шипы, звенья

гусеницы или какие-то посторон-

ние предметы, которые способ-

ны нанести травмы ногам и дру-

гим частям тела.

Проверка натяжения гусеницы
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед регулировкой натя-
жения гусеничной ленты совершите пробег
на снегоходе по снежному покрову в течение
15—20 минут.
1. Снимите колпачок шнура безопасности

(ключ DESS) с контактного устройства.

29.08.2012 10:36:18

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

2. Поднимите заднюю часть снегохода

и установите на опору с широким основа-
нием, чтобы гусеница не касалась опор-
ной поверхности.

ОСТОРОЖНО Практикуйте пра-

вильную технику подъёма, преи-

мущественно используйте силу

ног. Не поднимайте заднюю часть

снегохода, если у Вас для этого

недостаточно сил.

3. Задняя подвеска должна находиться

в свободном состоянии.

4. Используйте специальный инструмент

(TENSIOMETER P/N 414 348 200).

414 348 200

5. С помощью нижнего кольца инструмента

для измерения натяжения задайте вели-
чину прогиба.

ПРОГИБ

40–50 мм

mmr200 9-133-0 03_ b

УСТАНОВКА ВЕЛИЧИНЫ ПРОГИБА
1. Нижнее кольцо установлено в положение,

соответствующее техническим характе-
ристикам

6. Установите верхнее кольцо инструмента

в положение, соответствующее усилию
0 кгс.

7. Установите инструмент для измерения на-

тяжения на гусеницу посередине между
передними и задними направляющими
катками.

8. Нажмите на инструмент вниз, чтобы ниж-

нее кольцо оказалось на одном уровне
с нижней частью накладки опорного по-
лоза.

mmr200 9-133-0 01_ a

mmr200 9-133-0 02_ a

1. Нижнее кольцо инструмента на одном уровне

с нижней частью накладки опорного полоза

9. Считайте величину нагрузки, зафиксиро-

ванную с помощью верхнего кольца ин-
струмента.

mmr200 9-133-0 03_ a

СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ НАГРУЗКИ
1. Верхнее кольцо

10. Полученное значение должно соответ-

ствовать данным, приведённым в рас-
положенной ниже таблице.

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ

ВЕЛИЧИНА ПРОГИБА

40–50 мм

ПОЛУЧЕННОЕ

ЗНАЧЕНИЕ НАГРУЗКИ

7,3 кг

11. Если полученное значение не соответ-

ствует данным, приведённым в таблице,
отрегулируйте натяжение гусеницы. Бо-
лее подробная информация приведена
в параграфе «РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕ-
НИЯ ГУСЕНИЦЫ».

29.08.2012 10:36:18

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВНИМАНИЕ

Слишком большое на-

тяжение гусеницы приводит к по-

тере мощности и чрезмерной на-

грузке на компоненты подвески.

Регулировка натяжения гусеницы
1. Снимите колпачок шнура безопасности

с контактного устройства.

2. Снимите колпачки задних катков (если

установлены).

fm r2008 -048-007_ a

1. Колпачок правого заднего направляющего

катка

3. Ослабьте крепёжные болты задних на-

правляющих катков.

fm r2008 -048-008_ a

1. Болт крепления правого заднего направ-

ляющего катка

4. Вращением регулировочных болтов уста-

новите требуемое натяжение гусеницы.

fm r2008 -048-009_ a

1. Правый регулировочный болт

5. Если Вам не удаётся правильно отрегули-

ровать натяжение гусеницы, обратитесь
к дилеру Lynx.

6. Затяните крепёжные болты указанным

моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

(48 ± 6) Н•м

7. Проверьте центровку гусеницы, как опи-

сано ниже.

Центровка гусеничной ленты

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед проверкой положения гу-

сеницы убедитесь в отсутствии

в ней посторонних предметов,

ко т о р ы е м о г у т в ы л е т е т ь п р и

включении двигателя. Следите,

чтобы руки, ноги, инс трумент

или одежда не оказались захва-

чены вращающимися деталями.

Поднимите и поставьте снегоход

на опору с широким основанием

и отражательным щитком. Убе-

дитесь в отсутствии людей по-

близости и поза ди снегохода.

Н е п р о в о р ач и в а й т е г ус е н и ц у

на высокой скорости.
Из быстро вращающейся гусени-

цы под действием центробежной

силы мог ут неожиданно выле-

теть сломанные шипы, звенья

гусеницы или какие-то посторон-

ние предметы, которые способ-

ны нанести травмы ногам и дру-

гим частям тела.

Пустите двигатель и слегка нажмите на ры-
чаг дроссельной заслонки, чтобы гусеничная
лента начала медленно вращаться. Дли-

29.08.2012 10:36:18

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

тельность работы гусеницы в таком режиме
не должна превышать 5-ти секунд.
Проверьте симметричность положения гу-
сеничной ленты относительно накладок по-
лозьев: расстояние между полозьями и на-
правляющими гребнями гусеничной ленты
должно быть одинаковым с обеих сторон.

A01F05 A

1. Направляющие гребни
2. Накладки полозьев
3. Одинаковое расстояние с обеих сторон

Для регулировки центровки гусеницы вы-
полните следующее:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом операций по ре-

гулировке и техническому обслу-

живанию снегохода снимите кол-

пачок шнура безопасности (если

не требуется иное) с контактного

устройства выключателя двига-

теля. Для выполнения рег ули-

ровки выберите безопасное ме-

сто вдали от снегоходных трасс.

1. Снимите колпачок шнура безопасности

с контактного устройства.

2. Ослабьте стопорные винты заднего на-

правляющего катка.

3. Подтяните регулировочный болт на той

стороне движителя, где расстояние между
направляющими гребнями и опорным по-
лозом наибольшее.

1. Направляющие гребни
2. Накладки полозьев
3. Подтяните регулировочный болт на этой

стороне

4. Затяните контргайки.

5. Затяните болты крепления направляющих

катков моментом (48 ± 6) Н•м.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Убедитесь, что крепёжные болты

направляющих катков надёжно

затянуты, чтобы избежать само-

произвольного демонта жа на-

правляющего катка и последую-

щего заклинивания гусеницы.

A05F0E B

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Контргайка
2. Болт крепления направляющего катка

6. Пустите двигатель и на малой скорости

движения гусеничной ленты проверьте
симметричность её положения относи-
тельно опорных полозьев.

7. Опустите снегоход на опорную поверхность.
8. Установите на место колпачки задних кат-

ков (если имеются).

Подвеска

Состояние задней подвески

Осмотрите все компоненты подвески, вклю-
чая накладки опорных полозьев, пружины,
катки и другие детали.
ПРИМЕЧАНИЕ: При движении машины
по снежному покрову снег играет роль смаз-
ки и охладителя поверхности скольжения.
Продолжительное движение снегохода
по обледеневшей поверхности или по зер-
нистому снегу приводит к перегреву и пре-
ждевременному износу накладок опорных
полозьев гусеницы.

Состояние ленточного

ограничителя

Проверьте ленточный ограничитель на нали-
чие трещин и признаков износа. Проверьте
затяжку резьбовых крепёжных деталей. Про-
верьте состояние отверстий в ленточном огра-
ничителе. При необходимости заменить. За-
тяните гайку крутящим моментом (9 ± 1) Н•м.

29.08.2012 10:36:18

содержание .. 17 18 19 20 ..