содержание .. 3 4 5 6 ..
ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ СТРЕЛОВОГО КРАНА ОНК–160С. Руководство - часть 5
Отображаемые на ИЖЦ значения массы поднимаемого груза в
процессе настройки канала не контролировать. Значения массы, ото-
бражаемые на ИЖЦ, должны соответствовать массам поднимаемых
грузов только после их записи в память ограничителя в действиях I =
2, I = 3, I =4.
При I = 5, I = 6 (см. рисунок) пункты меню "Динамич. подъем стре-
лой" и "Динамич. опускание стрелой" используются только в случаях
подключения к БПК сигналов "Подъем" и "Опускание стрелы".
При полной настройке после каждого нажатия на кнопку ВВОД про-
изводится перерасчет параметров для каждого вылета.
В случаях настройки ОНК на кране с грузоподъемностью МИДИ при
выполнении пунктов меню настройки канала веса, в которых прово-
дится занесение параметров без груза, необходимо перед нажатием
кнопки ВВОД положить (ослабляя канаты) крюк на землю.
В случае же настройки ОНК на кране с грузоподъемностью НЕТТО
перед нажатием кнопки ВВОД крюк должен находиться на высоте 1-3
м над поверхностью площадки.
После настройки ОНК в режиме работы крана с максимальной гру-
зоподъемностью необходимо перейти в режим с пониженной грузо-
подъемностью, поднять на среднем вылете груз номинальной массы,
перейти в подменю "Корр. в дополнит. режиме", откорректировать
отображаемое на ИЖЦ значение массы груза и занести его в память
ограничителя.
5.2.2.8 Коррекция веса на гуськах
Перейти в подменю "Выбор режима" главного меню настройки.
Установите режим работы с гуськом.
Войдя в подменю "Коррекция веса на гуськах", на максимальном
вылете поднять номинальный груз, откорректировать отображаемое
на ИЖЦ значение массы груза и занести его в память ограничителя.
5.3 Настройка ОНК-160С-05, -08, -09, -10, -14, -21, -22, -23, -26, -31,
-33, -34
При работе с двумя грузовыми характеристиками рекомендуется
распределить грузовые характеристики между таблицами таким обра-
зом, чтобы ограничитель автоматически переходил в режим работы с
пониженной грузоподъемностью при обрыве линии связи (т. е. при от-
сутствии сигнала) с дискретным входом "D1" блока БПК (КПЧ).
Вид главного меню, используемого при настройке рассматривае-
мых в п. 5.3 модификаций ОНК-160С-ХХ, приведен на рисунке 22.
5.3.1 Регулировка затяжки ДУЦ
Перед началом выполнения настройки необходимо произвести за-
тяжку датчика усилия: в режиме РАБОТА нажимать кнопку Х и устано-
вить на индикаторе окно с отображением значений усилия "F1" и "F2".
Если датчик установлен в механизме подъема крюка, необходимо
поднять груз максимальной массы по грузовой характеристике крана и
произвести механическую затяжку датчика на 50-60 % от максималь-
44
ного значения усилия используемого датчика. Для датчика на растя-
жение 1000 кгс установить значение 500-600.
Дата и время
Завод. настройки
Адрес ДУЦ
Очистить все настройки крана
ДУЦ 1
20
Очистка настр. датчиков
ДУЦ 2
21
Очистить все настройки датчиков
Адрес ДПИ
Настр. программы
Адрес
12
Контр. оголовка
[ v ]
Настройка датчиков
Башенное исполн.
[ v ]
Датчик азимута
Два ДУГМЦ
[ v ]
Выбор режима (для контроля)
Две таблицы
[ v ]
Ввод груз. хар.
Два ДУЦ
[ v ]
Новая (Т)
Датчик ветра
[ v ]
Коррекция (М)
Вкл. МЗОН
[ v ]
Выход (Х)
Смен. фазу азим.
[ v ]
Контр. груз. хар.
Сохран. парам. КЗ
[ v ]
Rn = 0.00
Выбр. д. азимута
Qn = 0.00
НЕТ
Настройка веса
ДПИ Ось
360°
Пустая стрела
ДПИ Ось
+/- 540°
Стрела с грузом
ДПИ - ОПУ
Дин. подъем гр.
ДА Ось
360°
Дин. опускан. гр.
Выбор крана
Дин. увелич. вылета
Номер крана
Дин. уменьш. вылета
Год выпуска крана
Эксплуатация
Группа реж. нагруж.
Выбор режима (для контроля)
Парам. крана
Замена ДУЦ 20
Ветер макс.
18
Замена ДУЦ 21
Длина стрелы (башни)
20,0
Замена ДУГМЦ
Угол башни
8
Дата уст. РП
Длина гуська
10,0
Громкость
Опоры 1
0
Температ. БОИ
Вылет мин. 1
5,20
Напряж. пит.
Вылет мах. 1
18,90
Рабочая зона 1
360 (540)
, , М, Х
Запасовка 1
4
Масса крюка 1
0,00 (0,360)
Опоры 2
0
Вылет мин. 2
5,20
Вылет мах. 2
18,90
Рабочая зона 2
360 (540)
Запасовка 2
4
Масса крюка 2
0,00 (0,360)
Кол.зубъев ДПИ
Кол.зубъев ОПУ
Рисунок 22 - Вид главного меню
Если датчик установлен в механизме подъема стрелы, необходимо
поднять груз номинальной массы на максимальном вылете и произве-
сти затяжку 60 %.
ВНИМАНИЕ!
ПРИ СМЕНЕ КОНФИГУРАЦИИ КРАНА НЕОБХОДИМО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕ-
РЯТЬ ЗАТЯЖКУ ДАТЧИКА.
45
5.3.2 Методика выполнения настроек по основным пунктам
главного меню
5.3.2.1 "Завод. настройки"
При подтверждении пользователем выбора данного пункта меню
устанавливаются
(с целью проверки ограничителя на заводе-
изготовителе) в исходное состояние все настройки датчиков, таблицы
грузовых характеристик и результаты съема характеристик.
5.3.2.2 "Очистка настр. датчиков"
При подтверждении пользователем выбора данного пункта уста-
навливаются в исходное состояние все настройки датчиков, произве-
денные пользователем в процессе эксплуатации. Данный пункт реко-
мендуется выполнять перед началом настройки ограничителя на кра-
не.
5.3.2.3 "Настр. программы"
Исходя из комплектности применяемой модификации ограничителя
и схемы его подключения к крану, необходимо установить "галочку" в
соответствующих пунктах меню:
- "Контр. оголовка
[ v ]" - устанавливать при наличии КОСа;
- "Башенное исполн.
[ v ]" - не устанавливать при стрело-
вом исполнении крана;
- "Два ДУГМЦ
[ v ]" - устанавливать только при башен-
ном исполнении крана, - при наличии в комплекте постави ограничите-
ля двух датчика угла наклона (башни и маневрового гуська);
- "Две таблицы
[ v ]" - устанавливать при работе кра-
на на двух грузовых характеристиках;
- "Два ДУЦ
[ v ]" - устанавливать, если датчики уси-
лия встроены в механизмы основной и вспомогательной лебедок;
- "Датчик ветра
[ v
]"
- устанавливать при наличии
ДСВ;
- "Смен. фазы азим.
[ v ]" - устанавливать, если при вра-
щении против часовой стрелки значение угла азимута уменьшается;
- "Сохран. парам. КЗ
[ v ]" - устанавливать, если желаете
сохранять введенные ограничения координатной защиты при выклю-
чении питания.
5.3.2.4 "Выбор. д. азимута"
Исходя из комплекта поставки применяемой на кране модификации
ограничителя, необходимо выбрать для работы в качестве датчика
азимута (или режима его настройки) один из следующих предлагаемых
пунктов:
- "Нет" - выбрать при отсутствии датчика на кране;
- "ДПИ Ось 360" - выбрать при применении резистивного полнопо-
воротного ДПИ;
- "ДПИ Ось +/-540" - выбрать для крана без токосъемного устройст-
ва (ТСУ);
- "ДА Ось 360" - выбрать при применении резистивного полнопово-
46
ротного ДА;
- "ДПИ - ОПУ" - выбрать при наличии зубчатой передачи в связке
ДПИ - опорно-поворотное устройство (ОПУ). При выборе данного
пункта необходимо в пункте "Парам. крана" (Параметры крана; см.
ниже) указать количество зубьев шестерни применяемого датчика и
опорно-поворотного устройства. В отдельных случаях (неоднозначная
работа ДПИ в режиме ДПИ - ОПУ) необходимо произвести коррекцию
датчика перемещения, для чего произвести вращение оси датчика на
два оборота в одну и в другую сторону и далее выбрать пункт «Кор-
рекция ДПИ».
5.3.2.5 ВЫБОР КРАНА
Выбор типа крана проводиться из предлагаемого в меню списка и
сохраняется в настроечной памяти БОИ.
Если в списке отсутствует наименование данного кран, настройку
выполняют на типе крана под именем "П160С-05", - тестовый набор
настроек для отсутствующих в списке кранах.
При поступлении от потребителя протокола с положительными ре-
зультатами испытаний данной модификации ОНК в составе крана по
форме приложения Г данный тип крана включается заводом-
изготовителем в указанный выше список кранов.
5.3.2.6 "Группа реж .нагруж."
Вносится из паспорта крана при настройке ОНК.
5.3.2.7 "Парам. крана"
Заносятся длины стрелы (башни), гуськов, ограничения рабочей
зоны по азимуту, кратность запасовки полиспаста, размер опорного
контура и т. д. Например:
- "Ветер макс.
18";
- "Длина стрелы (башни)
20,0";
- "Угол башни
8";
- "Длина гуська
10,0";
- "Опоры 1
0" - для первой таблицы грузоподъ-
емности:
0 - "Нет", - работа без опор;
1 - "Min", - работа на сближенных опорах;
2- - "1/2", - половинный опорный контур;
3 - "Max", - работа на полностью выдвинутых опорах;
- "Вылет мин. 1
5,20" - для первой таблицы грузоподъемности;
- "Вылет мах. 1
18,90" - для первой таблицы грузоподъемности;
- "Рабочая зона 1
60 (540)" - для первой таблицы грузоподъем-
ности;
- "Запасовка 1
4" - для первой таблицы грузоподъемности;
- "Масса крюка 1
0,00 (0,360)" - для первой таблицы грузоподъ-
емности. Если грузоподъемность крана НЕТТО - занести 0. Если гру-
зоподъемность МИДИ (крюк входит в поднимаемый вес) - занести
массу крюка и при настройке канала веса (см. ниже) в пункте "Стрела
с грузом" указать массу поднимаемого груза с учетом массы крюка и
47
чалок.
Аналогичным образом далее заносят данные для второй (при ее
наличии) таблицы грузоподъемности:
- "Опоры 2
0" - для второй таблицы грузоподъемности (см.
также пункт "Опоры 1";
- "Вылет мин. 2
5,20" - для второй таблицы грузоподъемности;
- "Вылет мах. 2
18,90" - для второй таблицы грузоподъемности;
- "Рабочая зона 2
360 (540)" - для второй таблицы грузоподъемно-
сти;
- "Запасовка 2
4" - для второй таблицы грузоподъемности;
- "Масса крюка 1
0,00 (0,360)" - для второй таблицы грузоподъем-
ности (см. также пункт "Масса крюка 1";
- "Кол. зубъев ДПИ
11" - заносится при установки датчика ДПИ на
ОПУ;
- "Кол. зубъев ОПУ
164" - заносится при установки датчика
ДПИ на ОПУ.
5.3.2.8 "Адрес ДУЦ"
- "ДУЦ 1
20" - занести адрес 20;
- "ДУЦ 2
21" - занести адрес 21.
5.3.2.9 "Адрес ДПИ"
- "Адрес
12" - занести адрес 12.
5.3.2.10 "Настройка датчиков"
- "Датчик азимута". Установить стрелу в положение условного 0
(обычно это направление транспортного положения стрелы) и нажать
кнопку ВВОД.
Следует помнить, что выбранный ранее режим работы датчика
ДПИ будет активирован только после нажатия кнопки ВВОД.
При повороте стрелы крана против часовой стрелки значение угла
азимута должно увеличиваться. Если этого не происходит, необходи-
мо установить галочку в пункте "Смен. фазу азим." меню "Настр. про-
граммы".
Поворачивая стрелу крана по азимуту на 360 градусов, проконтро-
лируйте правильность отображения на ИЖЦ угла азимута;
- "Выбор режима". Перед вводом таблиц грузовых характеристик
необходимо войти (для контроля) в меню "Выбор режима" и убедить-
ся (по номеру индикации режима работы): в ту ли таблицу производит-
ся ввод?. Если нет, необходимо произвести изменения путем перево-
да состояния дискретного входа "D1" блока БПК (или КПЧ). Режим "Р-
0" соответствует таблице 1 грузовых характеристик;
- "Ввод груз. хар.". В данном пункте вводят контрольные точки гру-
зовой характеристики. Максимальное значение точек ввода - 16. До-
пускается ввод точек меньше указанного максимального значения; при
этом, исходя из сложности грузовой характеристики, программа запол-
48
нит неиспользуемые (не введенные) точки нулями.
При вводе точек в режиме (в пункте) "Новая" данного меню про-
грамма перед вводом новых точек обнулит предыдущее состояние
таблицы.
Если в грузовой характеристике отсутствует полка, необходимо
ввести ее искусственно, указав вылет на 0,1 м меньше его минималь-
ного значения по паспорту.
В режиме (в пункте) "Коррекция" меню "Ввод груз. хар." возможно
изменение точек введенной ранее таблицы грузовой характеристики.
Переход с ввода вылета R на ввод веса Q осуществляется нажати-
ем кнопки Т;
- "Контр. груз. хар.". В данном пункте проводят проверку введен-
ных таблиц грузовой характеристики. Номер таблицы изменяют пере-
водом состояния дискретного входа "D1" блока БПК (или КПЧ). Режим
"Р-0" соответствует таблице 1 грузовых характеристик;
- "Настройка веса". Пункт "Пустая стрела". Осуществляют ввод
пяти точек для пустой стрелы. Крайние значения вылетов (по грузовой
характеристике) вводят обязательно, остальные равномерно распре-
деляют. Ввод точек производят строго в направлении увеличения вы-
лета.
Ввод точек производят при полностью успокоенной стреле, вылет
измеряют от оси вращения стрелы с погрешностью ±2 см.
Измеренное значение вылета вводят с помощью кнопок “+“ и “-“
при текущих значениях угла наклона и усилия с датчиков.
Занесение точки грузовой характеристики в память БОИ произво-
диться нажатием кнопки ВВОД, при этом отображаемое значение ин-
декса “i” на индикаторе увеличивается на единицу, что указывает о го-
товности ОНК к вводу следующей точки.
Значения вылета, усилия, угла и массы при индексах "I =Х*" преду-
смотрены для корректировки одной точки. Изменять эти значения при
настройке ОНК на кране не рекомендуется. При первоначальном съе-
ме грузовой характеристики нельзя нажимать кнопки ПОДСВЕТКА и
МЕНЮ, необходимо ввести все пять точек грузовой характеристики
для пустой стрелы. Это необходимо выполнять и при съеме грузовой
характеристики для стрелы с грузом.
О дополнительных назначениях кнопок ПОДСВЕТКА и МЕНЮ ука-
зано ниже;
- "Настройка веса". Пункт "Стрела с грузом". Осуществляют ввод
пяти точек стрелы с грузом. Груз должен быть аттестован с погрешно-
стью ±1 %.
Крайние значения вылетов (по грузовой характеристике) вводят
обязательно, остальные равномерно распределяют. Ввод точек про-
изводят строго в направлении увеличения вылета.
Ввод точек производят при полностью успокоенной стреле, вылет
измеряют от оси вращения стрелы с погрешностью ±2 см.
В зависимости от паспортных грузовых характеристик крана, вводят
49
груз НЕТТО или МИДИ. Значение массы поднимаемого груза на дан-
ном вылете не должна отличаться более чем в два раза от его пас-
портного значения.
Количество грузов на одну характеристику - не более трех.
Значения массы поднимаемого груза и измеренное значение выле-
та вводят с помощью кнопок “+“ и “-“.
Переход с ввода вылета R на ввод веса Q и обратно осуществля-
ется кнопкой Т.
О назначении кнопок ПОДСВЕТКА и МЕНЮ при съеме грузовой
характеристики для пустой стрелы или для стрелы с грузом. Данные
кнопки, предназначенные для разработчиков программ, позволяют
просмотреть и откорректировать значения вылета, усилия и массы
поднимаемого груза для ранее введенных точек при съеме грузовой
характеристики. Эти кнопки применяются, если при проверке работы
крана по грузовой характеристике точность показания вылета и веса
не вполне устраивают пользователя.
Перевод в режим просмотра и коррекции значений указанных выше
параметров осуществляется нажатием кнопки ПОДСВЕТКА (при этом
рядом со значением отображаемого параметра появляется «*»), изме-
нение значения параметра - кнопками “+“ и “-“, переключение от одно-
го корректируемого параметра к другому - кнопкой Т, передвижение по
точкам характеристики - кнопкой МЕНЮ, а занесение в память уста-
новленного значения параметра - кнопкой ВВОД.
О корректировке точек грузовой характеристики. Если одна или
несколько точек грузовой характеристики сняты неудачно, для ее (их)
корректировки необходимо перейти в меню “Настройка веса“ для пус-
той стрелы или для стрелы с грузом и нажать кнопку ПОДСВЕТКА.
При этом на ИЖЦ будет отображаться содержимое таблицы съема,
возле номера точки съема появиться «*».
Кнопкой МЕНЮ выбрать нужную точку съема и повторным нажати-
ем на кнопку ПОДСВЕТКА перевести программу из режима просмотра
в режим съема (отображения текущего усилия и угла наклона). Выпол-
нив крановую операцию для съема, занести значения вылета, массы
груза и нажать кнопку ВВОД. После этого нажать кнопку Х для выхода
из программы.
Если переснимаются только точки грузовой характеристики для
пустой стрелы, и не требуется изменять точки грузовой характе-
ристики для нагруженной стрелы, необходимо сделать “фиктив-
ный“ съем для стрелы с грузом, чтобы программа учла изменения,
сделанные в съеме пустой стрелы. Для этого нужно войти в меню
“Стрела с грузом“, перевести программу в режим просмотра таблицы
съема, затем последовательно нажать кнопки ВВОД и Х для выхода
из программы.
Об оценке качества съема грузовой характеристики. В рабочем
режиме на минимальном вылете для данной характеристики поднять
груз
минимальной
массы
на
высоту
50
2-3 м. Поднимая и опуская стрелу, проконтролировать отображаемые
на ИЖЦ значения массы поднимаемого груза. Если показания массы
груза стабильны и изменяются незначительно при протяжке по всем
вылетам, значить съем характеристики выполнен правильно.
При контроле отображаемых на ИЖЦ значений массы груза осо-
бенно внимание следует обратить на промежутки, где идет значитель-
ное снижение показаний текущего веса (в этих точках возможно не
срабатывание ограничителя при проверке на перегруз).
Наиболее точные показания веса и вылета должны быть в точках
съема грузовой характеристики стрелы с грузом. Если один и тот же
груз в точках съема дает большие отклонения от требуемых значений,
- значит, съем точек характеристики проводился с не согласованными
грузами, т. е. в таблицу съема было занесено значение массы груза,
не соответствующего его фактической массе. В этом случае необхо-
димо произвести тарировку всех грузов, используемых при снятии гру-
зовой характеристики.
При проверке значений вылета необходимо исходить из того, что
применяемый алгоритм ориентирован на правильное отображение
значений фактического вылета как для нагруженной, так и для пустой
стрелы;
- "Настройка веса" (Динамика). Пункты "Дин. подъем гр." ... "Дин.
уменьш. вылета". Вводятся корректирующие коэффициенты, устра-
няющие влияния операций подъема - опускания груза крюком (стре-
лой) на отображаемые значения массы.
5.3.2.11 "Эксплуатация"
Данный пункт меню используется при периодических проверках
срабатывания ОНК с целью компенсации старения датчиков усилия
(уход 0) ограничителя в процессе длительной эксплуатации крана без
смены его конфигурации (грузовой характеристики).
Поднять аттестованный с погрешностью ±1 % груз известной мас-
сы, подстройкой "0" выставить требуемое значение и произвести про-
верку срабатывания ограничителя согласно настоящего руководства
по эксплуатации.
Выполнение необходимых подстроек при замене датчиков усилия и
угла наклона стрелы без полной перенастройки крана производится
аналогичным образом.
51
5.4 Ввод даты установки регистратора параметров
Перейти в подменю "Дата уст. РП" (Дата ус-
Дата уст. РП
тановки на кран регистратора параметров)
25-11-07
14:20
главного меню настройки.
РП
20-10-07
Во второй строке подменю
(см. рисунок
Х,
справа) указываются текущие значения даты
Дата уст. РП
(число - месяц - год) и времени суток, занесен-
25-11-07
14:21
РП
25-11-07
ные в память ограничителя при выполнении
Х,
работ по п. 5.2 (или по п. 5.3), а в третьей стро-
ке - дата, введенная в память ОНК при его на-
стройке на заводе-изготовителе ограничителя или на заводе-
изготовителе крана.
Для ввода в память ОНК значения даты установки РП на кране дос-
таточно нажать кнопку "" (запись параметра в память ОНК).
После нажатия кнопки "" в третью строку подменю (см. второе ин-
формационное окно на приведенном выше рисунке) перепишется зна-
чение даты из второй строки и произойдет возврат программы в глав-
ное меню.
5.5 Настройка тональности звукового сигнала и температуры
БОИ
Настройка тональности звукового сигнала и установка температуры
БОИ проводится на заводе-изготовителе ОНК. При необходимости на-
стройки данных параметров в эксплуатации следует выполнять указа-
ния, выдаваемые на индикатор БОИ при выполнении действий по
подменю настройки "Громкость" и "Температ. БОИ" соответственно.
5.6 Выход из режима настройки
После проведения настроечных работ по пп. 5.2-5.5 необходимо
перевести ограничитель в рабочий режим путем нажатия кнопки Х, по-
сле чего закрыть и опломбировать крышку кнопки НАСТРОЙКА.
6 Комплексная проверка
Данная проверка является обязательной и выполняется только
после пломбирования кнопки НАСТРОЙКА (см. п. 5.6).
Если хотя бы одна из указанных ниже проверок ОНК не будет вы-
полняться, необходимо повторно выполнить настройку ограничителя
по пп. 5.2-5.6, после чего вновь выполнить проверку ОНК по п. 6.
6.1 Проверить правильность приема ограничителем дискретных
сигналов с крана, правильность подключения и исправность выходных
реле ОНК (разрешения движений крана в сторону удаления от зоны
ограничения и запрет движений в сторону зоны ограничений встроен-
ной координатной защиты), выполнив операции по п. 5.1.4.
6.2 Проверить точность определения ограничителем значений вы-
лета, массы поднимаемого груза, углов наклона стрелы и азимута по-
52
воротной платформы в четырех точках грузовой характеристики крана
при каждом паспортном значении длины стрелы.
Погрешность отображения параметров на ИЖЦ в статическом ре-
жиме не должна превышать значений, указанных в п. 1.2.5.
6.3 Проверить точность срабатывания ограничений рабочих движе-
ний по максимальному и минимальному вылетам.
Погрешность срабатывания ограничений координатной защиты не
должна превышать значений, указанных в п. 1.2.5.
6.4 Проверить правильность срабатывания ограничителя при пере-
грузке крана, выполнив следующие операции.
Поочередно поднять максимально допустимые (по грузовой харак-
теристике для данного типа крана) грузы на минимальном и макси-
мальном вылетах.
Ограничитель должен разрешить подъем этих грузов.
Увеличив массу указанных выше грузов на 10 %, поочередно попы-
таться поднять их.
Ограничитель должен запретить подъем этих грузов.
6.5 Сделать отметку в паспорте ограничителя (при необходимости,
и в паспорте крана) о проведении комплексной проверки ОНК-160С-
ХХ.
Если ОНК настраивался на новом типе крана (на кране, отсутст-
вующем в отображаемом на ИЖЦ списке кранов), Организацией про-
водящей установку ОНК на кран или владельцем крана в адрес заво-
да-изготовителя должен быть выслан протокол испытаний ОНК в со-
ставе данного крана (оформленный по форме, указанной в приложе-
нии Г настоящего руководства). После получения протокола изготови-
тель ограничителя введет новый тип крана в указанный выше список
кранов и вышлет информацию для ввода типа крана в установленный
ограничитель.
ВНИМАНИЕ!
ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕГУЛИРОВКИ И КОМПЛЕКСНОЙ ПРОВЕРКИ:
1) КНОПКА НАСТРОЙКА ОГРАНИЧИТЕЛЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ОПЛОМБИРОВАНА В
ДВУХ МЕСТАХ;
2) В ТАБЛИЦЕ 4 ПАСПОРТА ОГРАНИЧИТЕЛЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ОТМЕТКА О ПРО-
ВЕДЕНИИ ЕГО НАСТРОЙКИ НА ДАННОМ КРАНЕ С УКАЗАНИЕМ:
А) ТИПА КРАНА;
Б) НАИМЕНОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ, ВЫПОЛНИВШЕГО РЕГУЛИРОВКУ, ФАМИ-
ЛИИ, ПОДПИСИ И НОМЕРА УДОСТОВЕРЕНИЯ НАЛАДЧИКА ПРИБОРОВ БЕЗОПАС-
НОСТИ (С УКАЗАНИЕМ ОРГАНИЗАЦИИ, ВЫДАВШЕЙ ЭТО УДОСТОВЕРЕНИЕ);
В) ФАМИЛИИ И ПОДПИСИ ЗАКАЗЧИКА (ВЛАДЕЛЬЦА КРАНА), ПОДТВЕР-
ЖДАЮЩЕГО ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ПО ПРОВЕРКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ОГРА-
НИЧИТЕЛЯ НА ДАННОМ ТИПЕ КРАНА НЕ МЕНЕЕ ЧЕМ В ЧЕТЫРЕХ ТОЧКАХ ЕГО
ГРУЗОВОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ КАЖДОГО РЕЖИМА РАБОТЫ.
УКАЗАННЫЕ СВЕДЕНИЯ ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ УСЛОВИЕМ СОХРАНЕ-
НИЯ ГАРАНТИЙ ПРЕДПРИЯТИЯ-ИЗГОТОВИТЕЛЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ. ПРИ ОТСУТСТ-
ВИИ УКАЗАННОЙ ИНФОРМАЦИИ ПРЕТЕНЗИИ ПО РАБОТЕ ОНК НА КРАНЕ НЕ ПРИ-
НИМАЮТСЯ.
53
7 Использование по назначению
7.1 Эксплутационные ограничения (Меры безопасности)
Блок БПК ограничителя является источником опасности для обслу-
живающего персонала. При его эксплуатации необходимо руково-
дствоваться "Правилами технической эксплуатации электроустановок
потребителей" и "Правилами техники безопасности при эксплуатации
электроустановок потребителей", утвержденными Главгосэнергонад-
зором России.
ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ БПК ДОЛЖЕН ИМЕТЬ НАДЕЖНЫЙ КОНТАКТ С МЕТАЛ-
ЛОКОНСТРУКЦИЕЙ КРАНА.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАБОТАТЬ ПРИ СНЯТОЙ КРЫШКЕ БПК.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ С ПОВРЕЖДЕННЫМИ
ПЛОМБАМИ.
При проведении сварочных работ на кране ОНК должен быть
обесточен.
Наличие ограничителя на кране не снимает ответственности с ма-
шиниста крана в случае опрокидывания и разрушения элементов кра-
на при подъеме груза.
7.2 Подготовка ограничителя к использованию
Перед включением ОНК необходимо изучить назначение элементов
индикации и органов управления ограничителя, расположенных на пе-
редней панели БОИ (см. п. 2.1).
В режиме РАБОТА (т. е. при использовании ограничителя по на-
значению) используются следующие кнопки блока отображения и ин-
дикации (БОИ):
- 8-11 (см. рисунок 4) - для ввода ограничений координатной защи-
ты типа СТЕНА, ПОТОЛОК, ПОВОРОТ ВЛЕВО, ПОВОРОТ ВПРАВО;
- БЛК (БЛОКИРОВКА; 17) - для блокировки координатной защиты
при ее срабатывании по любому из введенных ограничений;
- "¤" (ПОДСВЕТКА, 20) - для включения и выключения (при повтор-
ном нажатии кнопки) ламп подсветки ИЖЦ в темное время суток;
- Х (21) - для выхода (возврата) из меню или из подменю (из пункта
меню) и переключения (смены) страниц отображения рабочих пара-
метров крана;
- Т (22) - для вызова на ИЖЦ календаря. При нажатии кнопки "Т" во
вторую строку индикатора выдаются текущие значения даты (число -
месяц - год) и времени суток (часы - минуты). По истечении 3 с после
нажатия кнопки "Т" ограничитель автоматически переходит к отобра-
жению текущих параметров работы крана;
- "+" (13) и "-" (14) - для увеличения ("+") и уменьшения ("-") число-
вого значения установленного (выбранного) параметра или режима
работы, отображаемого на ИЖЦ;
- "" и "" - передвижение вверх "" и вниз "" по пунктам меню
(подменю);
54
содержание .. 3 4 5 6 ..