содержание   ..   90  91  92  93  94  95  96  97  98  99   .. 

Покраска поверхности мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Мотоциклы на заводе окрашиваются эмалями марки МЛ-12 (автоэмаль на алкидномеламиновой основе).

Для восстановления поврежденной поверхности завод прикладывает к каждому мотоциклу баллон эмали марки МЛ-12. Процесс покраски состоит в следующем:

очистка поверхностей ветошью, смоченной бензином или скипидаром;

шлифование поврежденного участка водостойкой шкуркой (№ 230—280) и водой (при необходимости предварительно нанести слой грунта или шпаклевки— грунтовка ФЛ-03К ГОСТ 109—63, шпаклевка ПФ-00-2);

тщательная протирка;

окраска мягкой кистью (№ 12—15) или пульверизатором. .

После окраски следует дать естественную сушку с выдержкой 15 минут, а затем сушить при температуре 100—120° С с помощью рефлектора или электрической лампочки до полного высыхания.

Если эмаль загустела и плохо накладывается на поверхность, ее надо развести растворителями № 651, 646, сальвентом каменноугольным, скипидаром или ацетоном. Работы с эмалями пожароопасны. Для покраски можно использовать нитроэмали. Нитроэмали быстро сохнут на воздухе при обычной температуре и разбавляются растворителями № 646, 647 или ацетоном.

Подшипники, установленные на мотоцикле (рис. 33)

Рис. 33. Схема расположения подшипников и сальников

Окрашенные поверхности мотоцикла имеют естественный блеск, В случае образования потертостей блеск можно восстановить полировкой.

На тщательно вымытую окрашенную поверхность наносят мягким тампоном (марлевым, ватным или фланелевым) тонкий слой предварительно хорошо взболтанного раствора — восковой полировочной пасты № 2.

Полировочную воду рекомендуется применять для нитроэмалей. Полировочный состав растирают тампоном круговыми движениями. После трех — пятиминутной сушки поверхность тщательно протирают чистой сухой байкой или фланелью до получения блеска.

Сальники, установленные на мотоцикле (см. рис, 33)

содержание   ..   90  91  92  93  94  95  96  97  98  99   ..