Volkswagen Corrado (1993 year). Manual - part 37

 

  Index      Volkswagen     Volkswagen Corrado - service repair manual 1993 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  35  36  37  38   ..

 

 

Volkswagen Corrado (1993 year). Manual - part 37

 

 

* STEERING UNIFORM INSPECTION GUIDELINES * 

                    808 17th Street, NW  Suite 200
                       Washington, D.C. 20006
               Ph. (202) 466-7050  Fax (202) 223-9569

         OVERVIEW OF SERVICE REQUIREMENTS & SUGGESTIONS

         It is MAP policy that all exhaust, brake, ABS, steering and
suspension, wheel alignment, tires and wheels, driveline, engine
performance and maintenance and heating, ventilation and air
conditioning services be offered and performed under the guidelines
and procedures specified in these sections.
         Before any service is performed on a vehicle, an inspection
of the appropriate system must be performed. The results of this
inspection must be explained to the customer and documented on an
inspection form. The condition of the vehicle and its components will
indicate what services/part replacements may be required or suggested.
In addition, suggestions may be made to satisfy the needs expressed by
the customer.
         This section lists the various parts and conditions that
indicate required or suggested service or part replacement. Although
this list is extensive, it is not inclusive. In addition to this list,
a technician may make a suggestion. This suggestion must be based on
substantial and informed experience or the vehicle manufacturer's
recommended service interval.

* STEERING UNIFORM INSPECTION GUIDELINES * 

      *  Example: An exhaust pipe has corroded severely and has a hole
         in it through which exhaust gases are leaking. Replacement of
         the exhaust pipe in this case is required due to functional
         failure.

      *  Example: A brake rotor has been worn to the point where it
         measures less than the vehicle manufacturer's specifications.
         Replacement of the rotor is required because it does not meet
         design specifications.

         Some conditions indicate that a service or part replacement
is suggested because the part is close to the end of its useful life
or to address a customer's need, convenience or request. If a
customer's vehicle has one of these conditions, the procedure may
only be to suggest service.

      *  Example: An exhaust pipe is rusted, corroded or weak, but no
         leaks are present. In this case, the exhaust pipe has not
         failed. However, there is evidence that the pipe may need
         replacement in the near future. Replacement of the pipe may
         be suggested for the customer's convenience in avoiding a
         future problem.

      *  Example: The customer desires improved ride and/or handling,
         but the vehicle's shocks or struts have not failed. In this
         case, replacement may be suggested to satisfy the customer's
         wishes. In this case, replacement of the shocks or struts may
         not be sold as a requirement.

         A customer, of course, has the choice of whether or not a
shop will service his or her vehicle. He or she may decide not to
follow some of your suggestions. When a customer declines to authorize
a service or repair indicated in the MAP Uniform Inspection Guidelines
as "required," a MAP shop may refuse service on that system, if
proceeding with the work could create or continue an unsafe or
unsatisfactory condition.
        The following reasons may be used for required and suggested
services. These codes are shown in the "Code" column of the Uniform
Inspection Guidelines that follow.

         PART REPLACEMENT CODE IDENTIFICATION

NOTE:    Refer to the following tables for definitions of the codes
         listed in the condition/procedure tables for the specific
         components that may need to be replaced.

A - PART NO LONGER PERFORMS INTENDED PURPOSE

* STEERING UNIFORM INSPECTION GUIDELINES * 

  Reasons to Require Repair      

³

      Reasons to Suggest Repair   

³

³

      or Replacement             

³

           or Replacement         

³

ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³

 A - Part no longer performs     

³

 1 - Part is close to the end of  

³

³

     intended purpose            

³

     its useful life (just above  

³

³

                                 

³

     discard specifications, or   

³

³

                                 

³

     weak; failure likely to      

³

³

                                 

³

     occur soon, etc.)            

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

B - PART DOES NOT MEET DESIGN SPEC., REGARDLESS OF PERFORMANCE

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³

  Reasons to Require Repair      

³

      Reasons to Suggest Repair   

³

³

      or Replacement             

³

           or Replacement         

³

ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³

 B - Part does not meet a design 

³

 2 - To address a customer need,  

³

³

     specification (regardless   

³

     convenience, or request (to  

³

³

     of performance)             

³

     stiffen ride, enhance        

³

³

                                 

³

     performance, eliminate noise 

³

³

                                 

³

     etc.)                        

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

C - PART IS MISSING

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³

  Reasons to Require Repair      

³

      Reasons to Suggest Repair   

³

³

      or Replacement             

³

           or Replacement         

³

ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³

 C - Part is missing             

³

 3 - To comply with maintenance   

³

³

                                 

³

     recommended by the vehicle's 

³

³

                                 

³

     Original Equipment           

³

³

                                 

³

     Manufacturer (OEM)           

³

³

                                 

³

 4 - Technician's recommendation  

³

³

                                 

³

     based on substantial and     

³

³

                                 

³

     informed experience          

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

        STEERING & SUSPENSION

        SERVICE PROCEDURES REQUIRED & SUGGESTED FOR PROPER

        VEHICLE OPERATION

         Steering and suspension are complex systems made up of a
variety of interdependent components. For proper vehicle handling,
ride, and tire wear, a thorough inspection is required whenever
suspension work is being performed.
         Conditions listed assume that the problem has been isolated
to the specific component by proper testing procedures.

NOTE:    When replacing steering and/or suspension components which
         may affect an alignment angle, you are required to check and
         adjust alignment as needed. Refer to the OEM specifications.

* STEERING UNIFORM INSPECTION GUIDELINES * 

         AIR RIDE SUSPENSION

NOTE:    Depending on the air suspension design, there are some
         aftermarket products available to eliminate the air ride
         suspension on certain vehicles. If the system has been
         eliminated with one of these products, then no service is
         suggested or required.

         AIR RIDE SUSPENSION - AIR SHOCKS & AIR STRUTS

NOTE:    This section covers the air spring portion of the air shock
         or strut. For dampening portion of shock or strut conditions
         and procedures, refer to the "Shock Absorbers, Strut
         Cartridges, and Strut Assemblies" section.

AIR RIDE SUSPENSION - AIR SHOCKS & AIR STRUTS

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Condition                  

³

 Code 

³

           Procedure

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Inner fabric of air bag    

³

  A   

³

 Require replacement.

 damaged                   

³

      

³

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Leaking                    

³

  A   

³

 Require repair or replacement.

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Outer covering of air bag  

³

  A,1 

³

 Suggest replacement.

 is cracked to the extent  

³

      

³

 that inner fabric of air  

³

      

³

 bag is visible            

³

      

³

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

         AIR RIDE SUSPENSION - AIR SPRING VALVES

AIR RIDE SUSPENSION - AIR SPRING VALVES

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Condition                  

³

 Code 

³

           Procedure

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Attaching hardware         

³

  A   

³

 Require replacement of incorrect

 incorrect                 

³

      

³

 part.

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Attaching hardware loose   

³

  A   

³

 Require repair or replacement of

                           

³

      

³

 loose part.

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Attaching hardware missing 

³

  C   

³

 Require replacement of missing

                           

³

      

³

 part.

ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  35  36  37  38   ..