Фольксваген Туарег. Подрамник, стабилизатор, нижний рычаг подвески
Фольксваген Туарег. Подрамник, стабилизатор, нижний рычаг подвески
ПРИМЕЧАНИЕ
Если заменялись детали с резинометаллическими опорами или ослаблялись болты и гайки на этих деталях, то перед их затяжкой опору соответствующего колеса необходимо привести в положение, когда на нее действует собственная масса автомобиля.
Для выполнения определенных монтажных операций требуется снятие подрамника или всей передней подвески. Первоначальное положение подрамника относительно кузова можно зафиксируйте с помощью приспособлений для фиксации T10300. Предпосылкой для использования фиксирующих приспособлений являются резинометаллические опоры с круглым отверстием для крепежного болта. При запуске серийного производства устанавливались резинометаллические опоры с четырехугольными отверстиями, положение подрамника с такими опорами не фиксируется. Непосредственно перед опусканием подрамника или всей передней подвески всегда устанавливать фиксирующие приспособления. По окончании ремонта необходимо выполните пробную поездку. Если при прямолинейном движении руль не стоит прямо, необходимо выполните РУУК.
Снимите шумоизоляцию под двигателем/коробкой передач