Главная
Автомобили - Фольксваген Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег) 2003-2006 г.в.- руководство по техническому обслуживанию и ремонту
поиск по сайту
содержание ..
220
221
222
223
224
225
226
227
..
Фольксваген Туарег. Снятие и установка уплотнительных колец фланца вала отбора мощности / карданного вала и электродвигателя раздаточной коробки
Фольксваген Туарег. Снятие и установка уплотнительных колец фланца вала отбора мощности / карданного вала и электродвигателя раздаточной коробки
Рис. 3.107 . Компоненты раздаточной коробки: 1 – гайка, 130 Н·м; 2 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 3 – фланец вала отбора мощности; 4 – металлический пыльник; 5 – уплотнительное кольцо; 6 – вентиляционная трубка; 7 – уплотнительное кольцо первичного вала; 8 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 9 – гайка, 130 Н·м; 10 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 11 – фланец вала отбора мощности; 12 – металлический пыльник; 13 – уплотнительное кольцо; 14 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 15 – установочная втулка; 16 – электродвигатель раздаточной коробки; 17 – болт, 27 Н·м; 18 – болт, 14 Н·м; 19 – хомут; 20 – резьбовая пробка маслосливного отверстия, 20 Н·м; 21 – болт, 20 Н·м; 22 – болт, 20 Н·м; 23 – консоль; 24 – датчик температуры масла, 17 Н·м; 25 – уплотнительное кольцо; 26 – болт отверстия для залива масла, 20 Н·м; 27 – болт, 32 Н·м; 28 – демпфер; 29 – раздаточная коробка
Рис. 3.108 . Установка раздаточной коробки на монтажный стол
Закрепите раздаточную коробку на монтажном стенде болтами (
рис. 3.108 ).
A – Съемник 22–115 мм, например, Kukko 17/ 2.
Запрессуйте металлический пыльник А до упора (
рис. 3.110 ).
Извлеките уплотнительное кольцо фланца вала отбора мощности/заднего карданного вала.
Рис. 3.111 . Снятие уплотнительного кольца фланца вала отбора мощности/ заднего карданного вала
На рисунке
3.111 показано снятие уплотнительного кольца фланца вала отбора мощности/заднего карданного вала.
Ход работ по снятию уплотнительного кольца фланца вала отбора мощности/переднего карданного вала аналогичен.
Рис. 3.112 . Запрессовка уплотнительного кольца фланца вала отбора мощности/заднего карданного вала
Запрессуйте уплотнительное кольцо фланца вала отбора мощности/ заднего карданного вала (
рис. 3.112 ).
Заполните пространство между рабочей и противопыльной кромками уплотнения наполовину пластичной смазкой G 052 128 A1.
Установите уплотнительное кольцо круглого сечения в канавку первичного вала.
Запрессуйте металлический пыльник А до упора (
рис. 3.110 ).
Запрессуйте уплотнительное кольцо фланца вала отбора мощности/ переднего карданного вала.
Заполните пространство между рабочей и противопыльной кромками уплотнения наполовину пластичной смазкой G 052 128 A (
рис. 3.112 ).
Снимите вентиляционную трубку А.
Установите оправку В с O 5 мм в отверстие вентиляционной трубки.
Рис. 3.113 . Извлечение вентиляционной трубки из раздаточной коробки
Двигать вентиляционную трубку А в направлении стрелки, одновременно приподнимите ее с помощью отвертки С и извлеките вентиляционную трубку из раздаточной коробки (
рис. 3.113 ).
Смажьте перед запрессовкой вентиляционную трубку лаком для фиксации Loctite 648.
Способ ремонта при замене электродвигателя раздаточной коробки V253 и при неисправном датчике температуры масла G8
При замене электродвигателя раздаточной коробки V253 и при неисправности датчика температуры масла 4 необходимо замените датчик температуры масла (с уплотнительным кольцом 3) через резьбовую пробку 1 с уплотнительным кольцом 2 (
рис. 3.115 ).
Разборка жгута проводов датчика температуры масла G8 происходит в следующем порядке.
Снимите держатель 1 штекера электродвигателя раздаточной коробки, для этого выкрутите болты.
Извлеките 10-контактный штекер 2 из держателя (
рис. 3.116 ).
Извлеките провода 1 и 2 10-контактного штекера с помощью подходящего инструмента из набора для ремонта кабелей VAS 1978.
Рис. 3.117 . Жгут проводов и отверстия 10-контактного штекера
Отсоедините жгут проводов 3 датчика температуры масла (
рис. 3.117 ).
Закройте отверстия для проводов 10-контактного штекера 1 и 2 с помощью подходящей заглушки.
Замена уплотнительного кольца фланца вала отбора мощности/переднего карданного вала (раздаточная коробка установлена)
Снятие
Снимите передний карданный вал.
Закрепите контропору 3145 2 болтами M10x25 на фланце вала отбора мощности (
рис. 3.118 ).
Открутите гайки фланца вала отбора мощности.
Снимите фланец вала отбора мощности.
Снимите уплотнительное кольцо с помощью универсального инструмента VW 771 и съемника VW 771/ 37.
Очистите резьбу гаек.
Установка
Заполните пространство между рабочей и противопыльной кромками уплотнения наполовину пластичной смазкой G 052 128 A1.
Запрессуйте новое уплотнительное кольцо до упора, при этом не перекосить его (
рис. 3.112 ).
Установите фланец вала отбора мощности.
Новое уплотнительное кольцо круглого сечения смочить в трансмиссионном масле и установите (
рис. 3.119 ).
Смажьте резьбу новых гаек лаком для фиксации Loctite 648.
Новые гайки фланца вала отбора мощности закрутите с моментом затяжки (
рис. 3.118 ).
Закрепите гайки на предусмотренных местах (например, оправкой).
Рис. 3.120 . Закрепление гаек на фланце вала отбора мощности/заднем карданном вале
На рисунке изображено закрепление гаек на фланце вала отбора мощности/заднем карданном вале (
рис. 3.120 ).
Установите передний карданный вал.
Проверьте уровень трансмиссионного масла в раздаточной коробке
Момент затяжки: гайки фланца вала отбора мощности к валу отбора мощности 130 Н·м