Установите индикатор часового типа из набора VAS 6341 с универсальным штативом VW 387 и создайте предварительное напряжение около 1 мм на тарельчатой пружине насос-форсунки, как показано (рис. 2.288).
Извлеките штифт фиксатора коленвала T10195 и прокручивайте двигатель против рабочего направления вращения до тех пор, пока стрелка индикатора не перестанет двигаться.
Установите индикатор часового типа на «0».
Прокрутите двигатель в рабочем направлении вращения до ВМТ и снова вставьте стопорный штифт фиксатора коленвала.
Если номинальное значение достигнуто скомплектуйте двигатель.
Если заданное значение давления не достигается, демонтируйте внешнюю крышку опоры A, установите зажимное приспособление T10199 на шестерню распределительного вала и затяните болты устройства с моментов 40 Н·м.