УХОД ЗА КУЗОВОМ - Volkswagen Polo Седан 2010+ года
Для того чтобы подольше сохранить товарный вид автомобиля, регулярно
следите за состоянием лакокрасочного покрытия кузова и его арматуры.
Уход за кузовом заключается в регулярной полировке лакокрасочного
покрытия, а также в описанных в данном подразделе мойке, смазке арматуры
кузова и прочистке дренажных отверстий. Для мойки двигателя, полировки
лакокрасочного покрытия и антикоррозионной обработки кузова рекомендуем
обращаться на станции технического обслуживания, располагающие
необходимым набором материалов и оборудования.
МОЙКА АВТОМОБИЛЯ - Volkswagen Polo Седан 2010+ года
В основе ухода за кузовом - регулярная мойка и обработка специальными
защитными составами. Мыть кузов можно на специализированной мойке
(только вручную, без применения механических щеток) либо самостоятельно
в специально отведенных для этой цели местах.
Для самостоятельной мойки потребуются ведро и две щетки: большая с
длинной мягкой щетиной (лучше с длинной ручкой) для мойки кузова и
маленькая с жесткой щетиной для мойки передней и задней панелей кузова и
дисков колес, а также несколько тряпок.
Не стоит мыть автомобиль на солнце и в условиях сильной запыленности
воздуха при сильном ветре.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Для предотвращения загрязнения окружающей среды мойте автомобиль в
специально отведенных местах, оборудованных сточной канализацией или
местными очистными сооружениями.
Тормозная жидкость, электролит, щелочи, раствор соды разрушают
лакокрасочное покрытие. При попадании этих веществ немедленно промойте и
протрите кузов чистой тряпкой.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Перед мойкой автомобиля прочистите дренажные отверстия дверей и порогов
(см. «Прочистка дренажных отверстий», с. 248).
Не используйте для мытья бензин, керосин, соду и морскую воду во
избежание повреждения лакокрасочного покрытия, резиновых и пластмассовых
деталей кузова.
Не стирайте пыль и грязь с кузова сухой тряпкой - можно поцарапать
лакокрасочное покрытие.
Нельзя мыть кузов в морозную погоду и выезжать в мороз на автомобиле с
мокрым кузовом: при замерзании воды на поверхности краски могут
образоваться микротрещины. Для очистки пластмассовых деталей нельзя
применять бензин или растворитель.
1. Рекомендуем мыть кузов в тени, так как при быстром высыхании
лакокрасочного покрытия под прямыми солнечными лучами на кузове
останутся светлые пятна. Если есть возможность, мойте кузов водой из
шланга и мягкой губкой.
2. Тщательно промойте места соединения деталей кузова и сварные швы,
места заваль-цовки панелей дверей и капота.
3. При мойке подкапотного пространства вода не должна попадать на
элементы электрооборудования. Рекомендуем пользоваться специальными
средствами для очистки двигателя. После мойки продуйте воздухом или
протрите насухо элементы электрооборудования.
4. Стекла лучше мыть мягкой тряпкой, смоченной водой с добавлением
омывающей жидкости.
5. Для чистки элементов обивки салона и сидений рекомендуем пользоваться
пылесосом. Жирные пятна с обивки удаляйте мыльным раствором или
специальными средствами для чистки интерьера.
6. Для придания блеска пластмассовым деталям внутренней и наружной
отделки можно применять обычную силиконовую смазку Нанесите ее тонким
слоем на пластмассовые детали и отполируйте чистой тряпкой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не используйте средства, содержащие силикон, для обработки рулевого
колеса.
7. Колесные арки мойте либо струей воды под давлением, либо волосяной
щеткой. Днище мойте волосяной щеткой не реже одного раза в год,
желательно до начала зимней эксплуатации, перед восстановлением
антикоррозионного покрытия. Периодически промывайте днище и колесные
арки в зимний период, чтобы очистить их от противогололедных реагентов.