2.20. Пуск двигателя
Пуск холодного карбюраторного двигателя с механическим приводом воздушной
заслонки
Предупреждения
обязательно переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. При
температуре воздуха –25 °С и ниже рекомендуем нажать 2–3 раза на педаль акселератора.
имеет блокировку, предотвращающую включение стартера при работающем двигателе,
поэтому при повторном запуске двигателя сначала переведите ключ в положение
0.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
|
|
|
1. После длительной стоянки подкачайте бензин в поплавковую
камеру карбюратора, нажав несколько раз на рычаг топливного насоса.
|
2. При отрицательной температуре воздуха нажмите до упора
на педаль сцепления и удерживайте ее при запуске двигателя.
|
3. Вытяните полностью на себя ручку привода воздушной заслонки
карбюратора.
|
|
|
|
|
|
4. Включите стартер, повернув ключ в положение II (не нажимая
на педаль акселератора). Не прокручивайте вал двигателя стартером
более 10–15 с. Если двигатель заработал, отпустите ключ — под действием
возвратной пружины он вернется в положение I.
|
5. Если двигатель не запустился с первой попытки, выключите
зажигание, вернув ключ в положение 0, и через 20–30 с снова включите
стартер.
|
|
6. Если двигатель устойчиво заработал, плавно отпустите
педаль сцепления (если она была выжата).
7. По мере прогрева двигателя и увеличения частоты вращения
коленчатого вала постепенно утапливайте ручку привода воздушной
заслонки. В режиме прогрева не допускайте работу двигателя на режимах
свыше (2000±200) мин–1.
|
|
Пуск холодного карбюраторного двигателя,
оборудованного автоматическим пусковым устройством
При температуре воздуха ниже –25
°С перед пуском двигателя нажмите 2–3 раза на педаль акселератора.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
|
|
1. После длительной стоянки
подкачайте бензин в поплавковую камеру карбюратора, нажав несколько
раз на рычаг топливного насоса.
|
2. Если температура воздуха
ниже нуля, нажмите до упора на педаль сцепления и удерживайте ее,
пока двигатель не запустится. |
|
3. Нажмите один раз на педаль
акселератора до упора.
|
|
4. Включите стартер, повернув
ключ в положение II (не нажимая на педаль акселератора). Не включайте
стартер более чем на 10–15 с. Если двигатель устойчиво заработал,
отпустите ключ — под действием возвратной пружины он вернется в
положение I.
|
|
5. Если двигатель не запустился
с первой попытки, выключите зажигание, вернув ключ в положение 0,
и через 20–30 с снова включите стартер.
|
|
6. Плавно отпустите педаль
сцепления (если она была выжата) при устойчивой работе двигателя.
|
|
7. По мере прогрева двигателя
плавно нажимайте и отпускайте педаль акселератора снижения оборотов
холостого хода двигателя.
|
|
Пуск прогретого двигателя
Предупреждение
двигателя не закрывайте воздушную заслонку карбюратора — это может привести
к переобогащению горючей смеси и затруднит пуск.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
1. Плавно нажмите на педаль акселератора.
2. Поверните ключ в замке зажигания в положение
II, включив стартер. Не прокручивайте вал двигателя стартером более 10–15 с.
Если двигатель устойчиво заработал, отпустите ключ — под действием возвратной
пружины он вернется в положение I.
3. После запуска двигателя отпустите педаль
акселератора.
4. Если двигатель не запустился с первой
попытки, выключите зажигание, вернув ключ в положение 0, и через 20–30 с снова
включите стартер. Если после трех попыток двигатель не запустился, проверьте
системы зажигания и питания.
|
|
Пуск горячего двигателя
Предупреждение
когда стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости приближается к красной
зоне, не закрывайте воздушную заслонку карбюратора — это приведет к переобогащению
горючей смеси и затруднит пуск.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
1. Нажмите на педаль акселератора примерно
на 1/3 рабочего хода
и удерживайте ее во время пуска двигателя.
2. Включите стартер. Не прокручивайте вал
двигателя стартером более 10–15 с. Если двигатель устойчиво заработал, отпустите
ключ — под действием возвратной пружины он вернется в положение I.
3. Когда двигатель начнет работать без
перебоев, плавно отпустите педаль акселератора.
|
|
2.20.1. Пуск двигателя от внешнего источника
тока
Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля
|
Вам потребуются |
- специальные провода для пуска двигателя от внешнего источника
|
Предупреждения
не соприкасались.
к кузову.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
|
|
|
1. Подсоедините красный провод к клемме “+” заряженной аккумуляторной
батареи (на другом автомобиле).
|
2. Подсоедините другой конец красного провода к клемме “+”
аккумуляторной батареи вашего автомобиля.
|
3. Подсоедините черный провод к клемме “—” заряженной аккумуляторной
батареи (на другом автомобиле).
|
|
|
4. Подсоедините другой конец черного провода к клемме “—”
аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Проверьте, чтобы провода
не касались вращающихся деталей (например, вентилятора, ремня генератора
и т.п.).
|
|
5. Запустите двигатель автомобиля с заряженным аккумулятором
и дайте ему поработать не менее одной минуты.
6. Попробуйте запустить двигатель вашего автомобиля. Если
двигатель не заведется, подождите несколько минут и попробуйте запустить
еще раз. После того как двигатель завелся, дайте ему поработать
на холостом ходу несколько минут.
7. Заглушите двигатель автомобиля с заряженной аккумуляторной
батареей.
8. Отсоедините провода в порядке, обратном подсоединению.
|
|
Пуск двигателя при помощи зарядно-пускового устройства
|
|
Вам потребуeтся |
- зарядно-пусковое устройство
|
Предупреждение
батарея полностью разряжена, перед пуском необходимо ее подзарядить в течение
20–30 мин. Большой пусковой ток от зарядно-пускового устройства может вывести
из строя полностью разряженную батарею.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
|
|
|
1. Переведите зарядно-пусковое устройство в положение “ПУСК”
в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.
|
2. Подсоедините провода зарядно-пускового устройства к клеммам
аккумуляторной батареи, соблюдая полярность.
|
3. Включите зарядно-пусковое устройство.
|
|
|
4. Запустите двигатель. Если двигатель завелся, сначала
выключите зарядно-пусковое устройство, затем отсоедините его провода
от клемм аккумуляторной батареи.
|
|
