Toyota Auris (2018 year). Manual in French

578

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

NOTE

■ Pour éviter d'endommager le véhicule en cas de remorquage avec une dépan-

neuse à paniers

● Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Ne remorquez pas

le véhicule par l'arrière avec le contact du moteur en position “LOCK” ou lorsque la

clé est retirée.

Le mécanisme d'antivol de direction n'est pas suffisamment résistant pour mainte-

nir les roues avant en ligne droite.

● Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Ne remor-

quez pas le véhicule par l’arrière lorsque le contact du moteur est sur arrêt. Le

mécanisme d’antivol de direction n’est pas suffisamment résistant pour maintenir

les roues avant en ligne droite.

● Lorsque vous levez le véhicule, vérifiez que la garde au sol est suffisante pour le

remorquage du côté opposé à celui levé. Sans garde au sol suffisante, le véhicule

risque d’être endommagé pendant le remorquage.

■ Pour éviter d'endommager le véhicule en cas de remorquage avec une dépan-

neuse à palan

Ne remorquez pas le véhicule au moyen d’une dépanneuse à palan, par l’avant ou

par l’arrière.

■ Pour éviter d'endommager le véhicule pendant un remorquage d'urgence

Ne fixez pas de câbles ou de chaînes sur les composants de la suspension.

■ Pour éviter d'endommager le véhicule lors de l'utilisation d'une dépanneuse à

plateau

● Ne roulez pas sur les cales, cela pourrait endommager les pneus.

● N'arrimez pas le véhicule par d'autres pièces que les roues (n'utilisez pas de

pièces comme la suspension).

■ En cas de remorquage d'un véhicule équipé d'un système Stop & Start (sur

modèles équipés)

Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Lorsqu'il est néces-

saire de remorquer un véhicule avec les 4 roues en contact avec le sol, effectuez la

procédure suivante avant de remorquer le véhicule afin de protéger le système.

Placez le contact du moteur sur arrêt une fois, puis démarrez le moteur. Si le moteur

ne démarre pas, mettez le contact du moteur sur “ON”.

Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Lorsqu'il est

nécessaire de remorquer un véhicule avec les 4 roues en contact avec le sol, effec-

tuez la procédure suivante avant de remorquer le véhicule afin de protéger le sys-

tème.

Placez le contact du moteur sur arrêt une fois, puis démarrez le moteur. Si le moteur

ne démarre pas, placez le contact du moteur en mode IGNITION ON.

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

579

Si vous suspectez un problème

Si vous constatez l'un des symptômes suivants, votre véhicule a pro-

bablement besoin d'un réglage ou d'une réparation. Contactez dès que

possible un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout

autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

Symptômes visibles

● Fuites de liquide sous le véhicule.

(La formation de gouttelettes d'eau provenant de la climatisation est nor-

male après l'utilisation.)

● Pneus dégonflés ou pneus usés de manière irrégulière

● Véhicules avec instruments à 3 anneaux: Le témoin d'avertissement de

surchauffe de liquide de refroidissement moteur s'allume.

● Véhicules avec instruments à 2 anneaux: L'aiguille de la jauge de tempé-

rature élevée du liquide de refroidissement moteur indique en permanence

une température supérieure à la normale.

Symptômes audibles

● Changement du bruit émis par l'échappement

● Crissement excessif des pneus en virage

● Bruits anormaux liés aux à la suspension

● Cliquetis ou autres bruits provenant du moteur

Symptômes fonctionnels

● Le moteur fonctionne avec des ratés, des à-coups ou de manière irrégu-

lière

● Perte de puissance notable

● Le véhicule tire fortement d'un côté au freinage

● Le véhicule tire fortement d'un côté en cas de conduite sur route plane

● Perte d'efficacité des freins, sensation de pédale spongieuse ou touchant

presque le plancher

580

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Système d'arrêt de la pompe à carburant

(moteur à essence uniquement)

Pour réduire le risque de fuite de carburant lorsque le moteur cale ou

qu’un airbag se déploie lors d’une collision, le système d’arrêt de la

pompe à carburant arrête d’alimenter le moteur en carburant.

Procédez comme suit pour pouvoir redémarrer le moteur après l'activation du

système.

 Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres

Mettez le contact du moteur sur “ACC” ou “LOCK”.

Redémarrez le moteur.

 Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres

Mettez le contact du moteur en mode ACCESSORY ou sur arrêt.

Redémarrez le moteur.

NOTE

■ Avant de démarrer le moteur

Inspectez le sol, sous le véhicule.

Si vous remarquez une fuite de carburant sur le sol, le système de carburant a été

endommagé et nécessite une réparation. Ne redémarrez pas le moteur.

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

581

Si un témoin d'avertissement s'allume ou

qu'un avertisseur sonore se déclenche

Gardez votre calme et effectuez les actions suivantes si un témoin

d'avertissement s'allume ou clignote. Si un témoin s'allume ou cli-

gnote, puis s'éteint ensuite, cela ne signifie pas nécessairement que le

système correspondant est forcément en panne. Toutefois, si le pro-

blème persiste, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou

un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et

convenablement équipé.

Liste des témoins d'avertissement et des avertisseurs sonores

Témoin d'aver-

Témoin d'avertissement/Détails/Actions

tissement

Témoin d'avertissement du système de freinage (avertisseur

sonore)*¹

Indique que:

• Le niveau de liquide de frein est bas; ou

• Le système de freinage est défaillant

Ce témoin est également allumé lorsque le frein de stationne-

ment est serré. S'il s'éteint lorsque vous desserrez le frein de

stationnement, le système fonctionne normalement.

 Arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr et contactez

un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout

autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

Continuer de conduire le véhicule peut être dangereux.

Témoin d'avertissement du système de charge

Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système de

charge du véhicule

 Arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr et contactez

(Sur modèles équi-

pés)

un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout

autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

Témoin d'avertissement de pression d'huile moteur insuffi-

sante

Indique que la pression d'huile moteur est trop basse.

 Arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr et contactez

(Sur modèles équi-

pés)

un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout

autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

582

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Témoin d'aver-

Témoin d'avertissement/Détails/Actions

tissement

Témoin d'avertissement de surchauffe de liquide de refroidis-

sement moteur

Indique que le moteur est presque en surchauffe. (P. 641)

 Arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr et contactez

(Sur modèles équi-

pés)

un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout

autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

Témoin indicateur de dysfonctionnement

Indique la présence d'un dysfonctionnement dans:

• Le système de gestion électronique du moteur;

• Le système de commande électronique de l'accélérateur; ou

• Le système de commande électronique de la transmission

Multidrive (sur modèles équipés)

 Faites contrôler immédiatement le véhicule par un conces-

sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-

fessionnel qualifié et convenablement équipé.

Témoin d'avertissement SRS

Indique la présence d'un dysfonctionnement dans:

• Le système d'airbags SRS; ou

• Le système des prétensionneurs de ceintures de sécurité

 Faites contrôler immédiatement le véhicule par un conces-

sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-

fessionnel qualifié et convenablement équipé.

Témoin d'avertissement ABS

Indique la présence d'un dysfonctionnement dans:

• L'ABS; ou

• Le système d'aide au freinage

 Faites contrôler immédiatement le véhicule par un conces-

sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-

fessionnel qualifié et convenablement équipé.

Témoin d'avertissement du système de direction assistée

électrique (avertisseur sonore)

Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système

EPS (direction assistée électrique)

 Faites contrôler immédiatement le véhicule par un conces-

sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-

fessionnel qualifié et convenablement équipé.

Témoin de régulateur de vitesse

Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système du

régulateur de vitesse.

 Faites contrôler immédiatement le véhicule par un conces-

(S'allume en jaune)

(Sur modèles équi-

sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-

pés)

fessionnel qualifié et convenablement équipé.

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

583

Témoin d'aver-

Témoin d'avertissement/Détails/Actions

tissement

Témoin de limiteur de vitesse

Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système du

limiteur de vitesse.

 Faites contrôler immédiatement le véhicule par un conces-

(S'allume en jaune)

(Sur modèles équi-

sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-

pés)

fessionnel qualifié et convenablement équipé.

Témoin de perte d'adhérence

Indique la présence d'un dysfonctionnement dans:

• Le système VSC (contrôle de la stabilité du véhicule);

• Le système TRC (système antipatinage); ou

• Le système d'aide au démarrage en côte

Le témoin clignote lorsque le système VSC ou TRC fonctionne.

(S'allume)

(P. 367)

 Faites contrôler immédiatement le véhicule par un conces-

sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-

fessionnel qualifié et convenablement équipé.

Témoin d'avertissement PCS

Lorsque le témoin d'avertissement clignote

(et qu'un signal

sonore retentit):

Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système

PCS (système de sécurité de pré-collision)

 Faites contrôler immédiatement le véhicule par un conces-

sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-

fessionnel qualifié et convenablement équipé.

Lorsque le témoin d'avertissement s'allume:

Indique que le système PCS (système de sécurité de pré-colli-

sion) est temporairement indisponible, probablement pour l'une

des raisons suivantes:

• La partie du pare-brise située autour du capteur avant est sale,

embuée ou couverte de condensation, de givre, d'autocollants,

(Sur modèles équi-

pés)

etc.

 Enlevez la saleté, la buée, la condensation, le givre, les

autocollants, etc. (P. 288)

• La température du capteur avant est hors de sa plage de fonc-

tionnement

 Patientez quelques instants jusqu'à ce que la zone autour

du capteur avant ait suffisamment refroidie.

• Le système VSC (contrôle de stabilité du véhicule) ou le sys-

tème PCS (système de sécurité de pré-collision) est désactivé

ou les deux sont désactivés.

 Pour activer le système PCS, activez aussi bien le système

VSC que le système PCS. (P. 293, 368)

584

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Témoin d'aver-

Témoin d'avertissement/Détails/Actions

tissement

Témoin de désactivation du système Stop & Start

Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système

Stop & Start (Le témoin de désactivation du système Stop & Start

s'allume lorsque le système est désactivé.: P. 321)

(Clignote)

 Faites contrôler immédiatement le véhicule par un conces-

(Sur modèles équi-

pés)

sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-

fessionnel qualifié et convenablement équipé.

Témoin d'avertissement du filtre à carburant

Indique que la quantité d'eau présente dans le filtre à carburant a

atteint le seuil maximal autorisé.

(Sur modèles équi-

pés)

 P. 518

Témoin d'avertissement de niveau d'huile moteur insuffisant

Indique que le niveau d'huile moteur est bas, mais n'indique pas

un dysfonctionnement.

(Sur modèles équi-

 Vérifiez le niveau d'huile moteur et faites l'appoint si néces-

pés)

saire. (P. 504)

Témoin de rappel de vidange d'huile moteur

Lorsque le témoin clignote:

Indique que selon le programme d'entretien, la vidange de l'huile

moteur doit être effectuée. (Le témoin ne fonctionne correcte-

ment que si la date de vidange d'huile a été réinitialisée).

 Vérifiez l'huile moteur et faites la vidange si nécessaire.

Après chaque vidange de l'huile moteur, le système de

vidange d'huile doit être réinitialisé. (P. 509)

Lorsque le témoin s'allume:

(Sur modèles équi-

Indique que l'huile moteur doit être changée.

pés)

Après la vidange de l'huile moteur et une fois les données

d'entretien relatives à l'huile réinitialisées.

 Contrôlez et faites changer l'huile moteur et le filtre à huile

par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou

par tout autre professionnel qualifié et convenablement

équipé. Après chaque vidange de l'huile moteur, le système

de vidange d'huile doit être réinitialisé. (P. 509)

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

585

Témoin d'aver-

Témoin d'avertissement/Détails/Actions

tissement

Témoin d'avertissement du système DPF

• Indique que le convertisseur catalytique DPF a besoin d'être

nettoyé en raison de trajets courts répétés et/ou d'une conduite

à basse vitesse.

• Indique que le volume de dépôts accumulés dans le convertis-

seur catalytique DPF a atteint le niveau spécifié.

 Pour nettoyer le convertisseur catalytique DPF, conduisez

le véhicule à une vitesse supérieure ou égale à 65 km/h (40

mph) pendant 20 à 30 minutes autant que possible jusqu'à

ce que le témoin d'avertissement du système DPF s'étei-

gne*².

(Sur modèles équi-

Dans la mesure du possible, ne désactivez pas le moteur

pés)

avant que le témoin d'avertissement du système DPF ne

s'éteigne.

S'il n'est pas possible de conduire le véhicule à une vitesse

supérieure ou égale à 65 km/h (40 mph), ou si le témoin

d'avertissement du système DPF ne s'éteint pas même

après avoir conduit pendant plus de 30 minutes, faites

contrôler votre véhicule par un concessionnaire ou un répa-

rateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et

convenablement équipé.

Témoin d'avertissement de porte ouverte

(avertisseur

sonore)*³

Indique qu'une porte est mal fermée

(Sur modèles équi-

pés)

 Vérifiez que toutes les portes sont fermées.

Témoin de système d'accès et de démarrage mains libres

Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système

d'accès et de démarrage mains libres.

(Clignote en jaune

pendant 15

 Faites contrôler immédiatement le véhicule par un conces-

secondes.)

sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-

(Sur modèles équi-

pés)

fessionnel qualifié et convenablement équipé.

Témoin d'avertissement de niveau de carburant insuffisant

Instruments à 3 anneaux:

Indique que la quantité restante de carburant est inférieure ou

égale à environ 7,5 L (2,0 gal., 1,6 Imp. gal.)

Instruments à 2 anneaux:

• Moteur à essence: Indique que la quantité restante de carburant

est inférieure ou égale à environ 7,5 L (2,0 gal., 1,6 Imp. gal.)

• Moteur diesel: Indique que la quantité restante de carburant

est inférieure ou égale à environ 8,3 L (2,2 gal., 1,8 Imp. gal.)

 Refaites le plein du véhicule.

586

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Témoin d'aver-

Témoin d'avertissement/Détails/Actions

tissement

Témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du

passager avant (avertisseur sonore)*⁴

Avertit le conducteur et/ou le passager avant qu'ils doivent atta-

cher leur ceinture de sécurité

 Attachez la ceinture de sécurité.

Si le siège du passager avant est occupé, la ceinture de

sécurité du passager avant doit également être attachée

pour que le témoin d'avertissement (avertisseur sonore)

s'éteigne.

Témoins de rappel de ceinture de sécurité des passagers

arrière (avertisseur sonore)*⁴

Avertit les passagers arrière qu'ils doivent attacher leur ceinture

(Sur modèles équi-

de sécurité.

pés)

 Attachez la ceinture de sécurité.

Témoin d'avertissement de pression des pneus

Lorsque le témoin s'allume:

Pression de gonflage des pneus insuffisante comme

• Causes naturelles (P. 590)

• Pneu crevé (P. 600, 614)

 Corrigez la pression de gonflage des pneus à la valeur pres-

crite.

Le témoin s'éteint après quelques minutes. Au cas où le

témoin ne s'éteint pas même après avoir corrigé la pression

de gonflage des pneus, faites contrôler le système par un

(Sur modèles équi-

concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout

pés)

autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

Lorsque le témoin s'allume après avoir clignoté pendant

minute:

Dysfonctionnement du système d'avertissement de pression des

pneus (P. 591)

 Faites contrôler le système par un concessionnaire ou répa-

rateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et

convenablement équipé.

Témoin d'avertissement principal

Un signal sonore se déclenche et le témoin d'avertissement

s'allume ou clignote pour signaler que le système principal

(Sur modèles équi-

d'avertissement a détecté un dysfonctionnement.

pés)

 P. 594

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

587

^*1: Avertisseur sonore indiquant que le frein de stationnement est serré:

Le signal sonore se déclenche pour indiquer que le frein de stationnement est tou-

jours serré (alors que le véhicule a atteint une vitesse de 5 km/h [3 mph]).

^*2: Le témoin d'avertissement du système DPF peut ne pas s'éteindre lorsque le

témoin de rappel de vidange d'huile moteur est activé. Dans ce cas, faites contrôler

le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre

professionnel qualifié et convenablement équipé.

^*3: Avertisseur sonore de porte ouverte:

Un signal sonore se déclenche si le véhicule roule à une vitesse supérieure ou

égale à 5 km/h (3 mph) avec une porte ouverte.

^*4: Signal sonore de rappel de ceinture de sécurité conducteur et passagers:

Le signal sonore de ceinture de sécurité conducteur et passagers se déclenche

pour avertir le conducteur et les passagers qu'ils n'ont pas attaché leur ceinture de

sécurité. Le signal sonore se déclenche pendant 30 secondes une fois que le véhi-

cule a atteint une vitesse d'au moins 20 km/h (12 mph). Passé ce délai, si la cein-

ture de sécurité n'est toujours pas attachée, le signal sonore retentit d'une tonalité

différente pendant 90 secondes supplémentaires.

588

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Appliquez les procédures de correction.

(véhicules avec système

d'accès et de démarrage mains libres et avec instruments à 3 anneaux)

Après avoir agi comme expliqué ici pour remédier au problème signalé, véri-

fiez que le témoin d'avertissement s'éteint.

Signal

Témoin

sonore

d'avertis-

Témoin d'avertissement/Détails/Action

intérieur

extérieur

sement

Témoin de système d'accès et de démarrage

mains libres

(véhicules avec transmission

Multidrive)

Vous avez sorti la clé électronique du véhicule et

ouvert puis fermé la porte conducteur alors que le

Continu

levier de vitesses était sur une position autre que P

(Clignote en

jaune)

sans avoir placé le contact du moteur sur arrêt.

 Placez le levier de vitesses sur P.

 Remettez la clé électronique à l'intérieur du

véhicule.

Témoin de système d'accès et de démarrage

mains libres

(véhicules avec transmission

Multidrive)

Vous avez sorti la clé électronique du véhicule et

Une

3 fois

ouvert puis fermé la porte conducteur alors que le

fois

(Clignote en

levier de vitesses était sur la position P sans avoir

jaune)

placé le contact du moteur sur arrêt.

 Mettez le contact du moteur sur arrêt ou remet-

tez la clé électronique dans le véhicule.

Témoin de système d'accès et de démarrage

mains libres

Indique qu'une porte autre que la porte du conduc-

teur a été ouverte et fermée, alors que le contact

Une

3 fois

du moteur était dans une mode autre que arrêt et

fois

(Clignote en

que la clé électronique se trouvait hors de la zone

jaune)

de détection.

 Confirmez l'emplacement de la clé électro-

nique.

Témoin de système d'accès et de démarrage

mains libres

Continu

Vous avez essayé de sortir du véhicule avec la clé

Une

électronique et de verrouiller les portes sans avoir

fois

seconde

(Clignote en

au préalable mis le contact du moteur sur arrêt.

jaune)

 Placez le contact du moteur sur arrêt et ver-

rouillez à nouveau les portes.

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

589

Signal

Témoin

sonore

d'avertis-

Témoin d'avertissement/Détails/Action

intérieur

extérieur

sement

Témoin de système d'accès et de démarrage

mains libres

Une

Indique que la clé électronique n'est pas présente



fois

(Clignote en

lorsque vous tentez de démarrer le moteur.

jaune pen-

dant 15

 Confirmez l'emplacement de la clé électro-

secondes)

nique.

Témoin de système d'accès et de démarrage

mains libres

Vous avez essayé de conduire le véhicule en

9 fois



l'absence de la clé normale à l'intérieur.

(Clignote en

jaune)

 Assurez-vous que la clé électronique se trouve

à l'intérieur du véhicule.

Témoin de système d'accès et de démarrage

Une

mains libres



fois

(Clignote en

Indique que la pile de la clé électronique est faible.

jaune pen-

dant 15

 Remplacez la pile. (P. 546)

secondes)

Témoin de système d'accès et de démarrage

mains libres

Une



(Clignote

Indique que l'antivol de direction n'a pas été relâ-

fois

rapidement

en vert pen-

ché.

dant 15

 Relâchez l'antivol de direction. (P. 249)

secondes)

Témoin de système d'accès et de démarrage

mains libres

• Lorsque vous avez déverrouillé les portes avec

la clé mécanique, puis appuyé sur le contact du

moteur, le système n'a pas pu détecter la clé

électronique dans le véhicule.

• Le système n'a pas pu détecter la clé électro-

nique dans le véhicule même après que vous

Une

avez appuyé deux fois de suite sur le contact du



fois

(Clignote en

moteur.

jaune pen-

dant 30

 Véhicules avec transmission Multidrive: Met-

secondes)

tez en contact la clé électronique avec le

contact du moteur tout en appuyant sur la

pédale de frein.

 Véhicules avec transmission manuelle: Mettez

en contact la clé électronique avec le contact

du moteur tout en appuyant sur la pédale

d'embrayage.

590

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

■ Détecteur d'occupation du siège, avertisseur sonore de rappel de ceinture de

sécurité du passager avant

● Si vous posez un bagage sur le siège passager avant, le capteur d'occupation du

siège peut déclencher le clignotement du témoin d'avertissement et l'avertisseur

sonore, alors que personne n'est assis sur le siège.

● Si vous placez un coussin sur le siège, le capteur risque de ne pas détecter qu'une

personne y est assise, et d'occasionner un fonctionnement incohérent du témoin

d'avertissement.

■ Si le témoin indicateur de dysfonctionnement s'allume pendant la marche du

véhicule

Pour certains modèles, le témoin indicateur de dysfonctionnement s'allume si le réser-

voir de carburant est complètement vide. Si le réservoir de carburant est vide, réap-

provisionnez immédiatement le véhicule en carburant. Le témoin indicateur de

dysfonctionnement s'éteint après plusieurs trajets.

Si le témoin indicateur de dysfonctionnement ne s'éteint pas, contactez dans les plus

brefs délais un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre profes-

sionnel qualifié et convenablement équipé.

■ Lorsque le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume (véhicules

avec système d'avertissement de pression des pneus)

Suivez la procédure ci-dessous après que la température du pneu a suffisamment

baissé.

● Vérifiez la pression de gonflage des pneus et corrigez la valeur suivant le niveau

recommandé.

● Si le témoin d'avertissement ne s'éteint pas, même après plusieurs minutes, vérifiez

que la pression de gonflage des pneus est au niveau spécifié et effectuez une initiali-

sation.

Le témoin d'avertissement risque de s'allumer à nouveau si les opérations ci-dessus

sont effectuées sans d'abord laisser s'abaisser suffisamment la température des

pneus.

■ Le témoin d'avertissement de pression des pneus peut s'allumer par suite d'une

cause naturelle (véhicules avec système d'avertissement de pression des pneus)

Le témoin d'avertissement de pression des pneus peut s'allumer en raison de causes

naturelles, telles qu'une fuite d'air ou une variation de pression liée à la température.

Dans ce cas, il vous suffit de corriger la pression de gonflage des pneus pour que le

témoin d'avertissement s'éteigne (après quelques minutes).

■ En cas de crevaison nécessitant l'utilisation de la roue de secours (véhicules

avec système d'avertissement de pression des pneus)

Le pneu de secours n’est pas équipé d’une valve à émetteur de surveillance de la

pression de gonflage. Si un pneu vient à crever et est remplacé par le pneu de

secours, le témoin d’avertissement de pression des pneus reste allumé. Remplacez la

roue de secours par la roue remise en état et corrigez la pression de gonflage des

pneus. Le témoin d'avertissement de pression des pneus s'éteint après quelques

minutes.

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

591

■ Conditions dans lesquelles le système d'avertissement de pression des pneus

peut ne pas fonctionner correctement (véhicules avec système d'avertissement

de pression des pneus)

P. 525

■ Si le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume fréquemment après

avoir clignoté pendant 1 minute (véhicules avec système d'avertissement de

pression des pneus)

 Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres

Si le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume fréquemment après avoir

clignoté 1 minute alors que le contact du moteur est placé sur la position “ON”, faites-

le vérifier par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre profes-

sionnel qualifié et convenablement équipé.

 Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres

Si le témoin d’avertissement de pression des pneus s’allume fréquemment après avoir

clignoté 1 minute alors que le contact du moteur est en mode IGNITION ON, faites-le

vérifier par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre profes-

sionnel qualifié et convenablement équipé.

■ Avertisseur sonore

Dans certains cas, il est possible que vous n'entendiez pas le signal sonore à cause

d'un environnement bruyant ou du son provenant du système audio.

■ Si le témoin de rappel de vidange d'huile moteur clignote (moteur diesel)

Les trajets courts répétés et/ou la conduite à vitesse lente peuvent causer une détério-

ration précoce de l'huile, quelle que soit la distance parcourue. Si cela se produit, le

témoin de rappel de vidange d'huile moteur clignote.

■ Le témoin de rappel de vidange d'huile moteur s'allume (moteur diesel)

Remplacez le filtre à huile moteur lorsque le témoin de rappel de vidange d'huile

moteur ne s'allume pas même si vous avez parcouru plus de 15000 km (9300 miles)

depuis la dernière vidange d'huile moteur.

Il est possible que le témoin de rappel de vidange d'huile moteur s'allume avant que

vous n'ayez parcouru 15000 km (9300 miles) selon l'utilisation et les conditions de

conduite.

■ Témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique (avertisseur

sonore)

Lorsque le niveau de charge de la batterie devient insuffisant ou lorsque la tension

chute temporairement, le témoin d'avertissement du système de direction assistée

électrique peut s'allumer et l'avertisseur sonore peut se déclencher.

592

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

AVERTISSEMENT

■ Si les témoins d'avertissement du système ABS et du système de freinage

restent allumés

Arrêtez immédiatement votre véhicule en lieu sûr et contactez un concessionnaire

ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenable-

ment équipé. Le véhicule risque de devenir extrêmement instable lors du freinage, et

le système ABS peut ne pas fonctionner, ce qui peut provoquer un accident, pouvant

occasionner des blessures graves, voire mortelles.

■ Lorsque le témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique

s'allume

Le volant peut devenir extrêmement dur à tourner.

Maintenez fermement le volant et exercez plus de force qu'habituellement pour le

tourner s'il est plus dur que d'ordinaire.

■ Lorsque vous conduisez pour nettoyer le convertisseur catalytique DPF

(moteur diesel)

Pendant la conduite, soyez suffisamment attentif aux conditions météorologiques, à

l'état de la route, à la topographie et aux conditions de circulation, et respectez le

code de la route et/ou les réglementations. Le non-respect de ces précautions peut

provoquer un accident inattendu, pouvant occasionner des blessures graves, voire

mortelles.

■ Si le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume (véhicules avec

système d'avertissement de pression des pneus)

Prenez soin de respecter les précautions suivantes. Le non-respect de ces précau-

tions peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et occasionner des blessures

graves, voire mortelles.

● Arrêtez votre véhicule en lieu sûr dès que possible. Corrigez immédiatement la

pression de gonflage des pneus.

● Véhicules avec roue de secours: Si le témoin d'avertissement de pression des

pneus s'allume après que vous avez corrigé la pression de gonflage des pneus, il

est probable qu'un pneu soit crevé. Vérifiez les pneus. Si un pneu est crevé, utili-

sez la roue de secours et faites réparer le pneu crevé par le concessionnaire ou le

réparateur agréé Toyota le plus proche, ou tout autre professionnel qualifié et

convenablement équipé.

● Véhicules avec kit de réparation anti-crevaison de secours: Si le témoin d'avertis-

sement de pression des pneus s'allume après que vous avez corrigé la pression de

gonflage des pneus, il est probable qu'un pneu soit crevé. Vérifiez les pneus. Si un

pneu est crevé, réparez le pneu crevé à l'aide du kit de réparation anti-crevaison de

secours.

● Évitez toute manœuvre ou freinage brusque. En cas de détérioration des pneus du

véhicule, vous risquez de perdre le contrôle de la direction ou du freinage.

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

593

AVERTISSEMENT

■ Si un éclatement du pneu ou une fuite d'air soudaine se produit (véhicules avec

système d'avertissement de pression des pneus)

Il peut arriver que le système d'avertissement de pression des pneus ne s'active pas

tout de suite.

NOTE

■ Pour vous assurer que le système d'avertissement de la pression des pneus

fonctionne correctement (véhicules avec système d'avertissement de la pres-

sion des pneus)

N’installez pas de pneus de spécifications ou de fabricants différents, car le système

d’avertissement de pression des pneus pourrait ne pas fonctionner correctement.

■ Lorsque le témoin d'avertissement du système DPF s'allume (moteur diesel)

Si le témoin d'avertissement du système DPF est laissé allumé sans effectuer de

nettoyage, après 100 à 300 km (62 à 187 miles) supplémentaires, le témoin indica-

teur de dysfonctionnement peut s'allumer. Si cela se produit, faites contrôler immé-

diatement votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou

tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.

■ Si le témoin d'avertissement du filtre à carburant s'allume (moteur diesel)

Ne conduisez jamais le véhicule avec le témoin d'avertissement allumé. Le fait de

continuer à conduire avec de l'eau dans le filtre à carburant endommage la pompe

d'injection à carburant.

594

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Si un message d'avertissement s'affiche

(véhicules avec instruments à 2 anneaux)

L'écran multifonctionnel signale par des avertissements les anomalies

de fonctionnement des systèmes ou les opérations effectuées de

manière incorrecte et affiche des messages indiquant la nécessité

d'effectuer un entretien. Lorsqu'un message s'affiche, effectuez la pro-

cédure de correction correspondante au message.

Témoin d'avertissement principal

Le témoin d'avertissement principal

s'allume ou clignote également pour

attirer votre attention sur le fait qu'un

message est affiché sur l'écran multi-

fonctionnel.

Écran multifonctionnel

Si un message ou un témoin s'allume à nouveau

après avoir effectué les

actions suivantes, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé

Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

Messages et avertissements

Les témoins d'avertissement et avertisseurs sonores sont activés de la

manière suivante selon le contenu du message. Si un message indique que

le véhicule doit être contrôlé par un concessionnaire, faites contrôler le véhi-

cule immédiatement par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota,

ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

Témoin

d'avertis-

Avertisseur sonore*

Avertissement

sement du

système

Indique une situation critique, comme

lorsqu'un système lié à la conduite est

S'allume



Retentit

défectueux ou qu'un danger risque

d'apparaître si la procédure de correc-

tion n'est pas effectuée

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

595

Témoin

d'avertis-

Avertisseur sonore*

Avertissement

sement du

système

Indique une situation critique, comme

S'allume

Retentit ou ne

lorsque les systèmes indiqués sur



ou clignote

retentit pas

l'écran multifonctionnel risquent d'être

défectueux

Indique une situation, comme lorsque

des dommages ont été subis par le

Clignote



Retentit

véhicule ou qu'un danger risque

d'apparaître

Indique un état, comme un dysfonc-

tionnement de composants élec-

S'allume



Ne retentit pas

triques, leur état, ou indique qu'un

entretien est nécessaire

Indique une situation, comme

lorsqu'une opération a été effectuée



Ne retentit pas

de manière incorrecte, ou indique

comment effectuer correctement une

opération

*: Un signal sonore retentit la première fois qu'un message s'affiche sur l'écran multi-

fonctionnel

Si un message donnant l'instruction de se reporter au manuel du pro-

priétaire est affiché

● Si le message suivant est affiché, prenez les mesures appropriées.

•

“DPF plein consultez le manuel du propriétaire” (moteur diesel)

P. 598

● Si le message suivant est affiché, un dysfonctionnement peut être présent.

Arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr et contactez un concession-

naire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et

convenablement équipé.

•

“Efficacité freins réduite: Défaill. arrêter véhic. à un endroit sûr et lire le

manuel.”

596

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Autres messages affichés sur l'écran multifonctionnel

Prenez les mesures appropriées comme l'indiquent les instructions dans le

message affiché.

Si l'un des messages suivants est affiché, reportez-vous également à ce

manuel du propriétaire.

■ Si “Vérifier le système de charge” s'affiche

Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système de charge

du véhicule.

Arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr et contactez un concession-

naire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et

convenablement équipé.

■ Si “Pression d'huile moteur faible.” s'affiche

Indique que la pression d'huile moteur est trop basse.

Arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr et contactez un concession-

naire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et

convenablement équipé.

■ Lorsque “Dysfonctionnement système des phares. Voir le conces-

sionnaire.” s'affiche sur l'écran multifonctionnel (sur modèles équi-

pés)

Les systèmes suivants peuvent être défectueux. Faites contrôler immédia-

tement le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota,

ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

● Le système de phares à DEL

● Le correcteur automatique d'assiette des phares

● Feux de route automatiques

■ Si “Systèmes capteurs avant indispo. temporairement: Temp. inadé-

quate. Merci de patienter un moment.” ou “Vision de la caméra avant

obstruée. Nettoyer et désembuer le pare-brise.” est affiché

(sur

modèles équipés)

Les systèmes suivants risquent d'être interrompus jusqu'à ce que le pro-

blème indiqué dans le message soit résolu.

● PCS (système de sécurité de pré-collision)

● LDA (avertissement de sortie de voie)

● Feux de route automatiques

● RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation)

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

597

■ Si “Vidangez l'eau du filtre à carburant.” s'affiche (sur modèles équi-

pés)

Indique que la quantité d'eau présente dans le filtre à carburant a atteint le

niveau spécifié.

P. 518, 519

■ Si “Niveau d'huile moteur bas.” est affiché (sur modèles équipés)

Indique que le niveau d'huile moteur risque d'être bas.

Vérifiez le niveau d'huile moteur et ajoutez de l'huile si nécessaire.

■ Si “Entretien huile requis bientôt.” est affiché (sur modèles équipés)

Indique que selon le programme d'entretien, la vidange de l'huile moteur

doit être effectuée. (Le témoin ne fonctionne correctement que si la date

de vidange d'huile a été réinitialisée.)

Vérifiez l'huile moteur et faites la vidange si nécessaire. Après chaque

vidange de l'huile moteur, le système de vidange d'huile doit être réinitia-

lisé. (P. 509)

■ Si “Entretien huile requis.” est affiché (sur modèles équipés)

Indique que l'huile moteur doit être changée. (Après la vidange de l'huile

moteur et une fois les données d'entretien relatives à l'huile réinitialisées.)

Contrôlez et faites changer l'huile moteur et le filtre à huile par un conces-

sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou par tout autre professionnel

qualifié et convenablement équipé. Après chaque vidange de l'huile

moteur, le système de vidange d'huile doit être réinitialisé. (P. 509)

598

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

■ Si “DPF plein consultez le manuel du propriétaire” est affiché

(moteur diesel)

Indique que le volume de dépôts accumulés dans le convertisseur cataly-

tique DPF a atteint un niveau spécifié et qu'il est nécessaire de nettoyer le

convertisseur catalytique DPF. (Des dépôts peuvent s'accumuler plus rapi-

dement en cas de trajets courts répétés et/ou de conduite fréquente à

basse vitesse.)

Pour nettoyer le convertisseur catalytique DPF, conduisez le véhicule à

une vitesse supérieure ou égale à 65 km/h (40 mph) pendant 20 à 30

minutes jusqu'à ce que le message s'éteigne*.

Si possible, n'arrêtez pas le moteur avant que le message s'éteigne.

S'il n'est pas possible de conduire le véhicule à une vitesse supérieure ou

égale à 65 km/h (40 mph), ou si le message ne s'éteint pas après avoir

conduit pendant plus de 30 minutes, faites contrôler votre véhicule par un

concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre profession-

nel qualifié et convenablement équipé.

*: Ce message risque de ne pas s'effacer si le rappel de vidange d'huile moteur est

également affiché sur l'écran multifonctionnel. Dans ce cas, faites contrôler le véhi-

cule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre profes-

sionnel qualifié et convenablement équipé.

■ Si “DPF plein entretien moteur requis.” est affiché (moteur 1WW)

Indique que la fonction de nettoyage automatique risque de ne pas pouvoir

fonctionner car la quantité de dépôts accumulés dans le convertisseur

catalytique DPF a dépassé un niveau spécifié.

Faites contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire ou un

réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convena-

blement équipé.

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

599

■ Témoin d'avertissement du système

Dans la situation suivante, le témoin d'avertissement principal ne s'allume ou ne cli-

gnote pas. Au lieu de cela, un témoin d'avertissement de système distinct s'allume

avec le message affiché sur l'écran multifonctionnel.

● Anomalie dans le système de freinage

Le témoin d'avertissement du système de freinage s'allume. (P. 581)

■ Avertisseur sonore

Dans certains cas, il est possible que vous n'entendiez pas le signal sonore à cause

d'un environnement bruyant ou du son provenant du système audio.

■ Le message de rappel de vidange d'huile moteur s'allume (moteur 1ND-TV uni-

quement)

Remplacez le filtre à huile moteur lorsque le message de rappel de vidange d'huile

moteur ne s'allume pas même si vous avez parcouru plus de 15000 km (9300 miles)

depuis la dernière vidange d'huile moteur.

Il est possible que le message “Entretien huile requis.” s'affiche avant que vous n'ayez

parcouru 15000 km (9300 miles), selon l'utilisation et les conditions de conduite.

AVERTISSEMENT

■ Lorsque vous conduisez pour nettoyer le convertisseur catalytique DPF

(moteur diesel)

Pendant la conduite, soyez suffisamment attentif aux conditions météorologiques, à

l'état de la route, à la topographie et aux conditions de circulation, et respectez le

code de la route et/ou les réglementations. Le non-respect de ces précautions peut

provoquer un accident inattendu, pouvant occasionner des blessures graves, voire

mortelles.

NOTE

■ Lorsque le message d'avertissement du système DPF s'affiche (moteur diesel)

Si le message d'avertissement du système DPF est laissé allumé sans effectuer de

nettoyage, après 100 à 300 km (62 à 187 miles) supplémentaires, le témoin indica-

teur de dysfonctionnement peut s'allumer. Si cela se produit, faites contrôler immé-

diatement votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou

tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.

■ Si le message d'avertissement du filtre à carburant s'allume (moteur diesel)

Ne conduisez jamais le véhicule avec le message d'avertissement allumé. Le fait de

continuer à conduire avec de l'eau dans le filtre à carburant endommage la pompe

d'injection à carburant.

600

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

En cas de crevaison (véhicules avec roue de

secours)

Votre véhicule est équipé d’un pneu de secours. Le pneu crevé peut

être remplacé par le pneu de secours.

Pour plus de détails concernant les pneus: P. 520

AVERTISSEMENT

■ En cas de crevaison

Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé.

Conduire même une courte distance avec un pneu crevé peut endommager le pneu

et la roue de manière irréparable, ce qui peut provoquer un accident.

Avant de lever le véhicule avec le cric

● Arrêtez le véhicule en lieu sûr, sur un sol dur, bien à plat.

● Serrez le frein de stationnement.

● Mettez le levier de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou sur R (trans-

mission manuelle).

● Arrêtez le moteur.

● Allumez les feux de détresse. (P. 570)

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

603

AVERTISSEMENT

■ Utilisation du cric

Respectez les précautions suivantes.

Une mauvaise utilisation du cric peut causer la chute brutale du véhicule, entraînant

des blessures graves, voire mortelles.

● Utilisez le cric uniquement pour changer les roues ou installer et retirer les chaînes

à neige.

● N'utilisez que le cric fourni avec ce véhicule pour remplacer un pneu crevé.

Ne l'utilisez pas sur d'autres véhicules, et n'utilisez pas d'autres crics pour rempla-

cer les pneus sur ce véhicule.

● Placez le cric correctement à son point de levage.

● Ne placez aucune partie de votre corps sous le véhicule lorsqu'il est sur cric.

● Ne démarrez pas le moteur et ne conduisez pas le véhicule lorsque le véhicule est

supporté par le cric.

● Ne soulevez pas le véhicule lorsqu'une personne est à bord.

● Lorsque vous levez le véhicule, ne disposez aucun objet sur le cric ou dessous.

● Levez le véhicule à la hauteur juste suffisante pour changer la roue, pas plus haut.

● Utilisez une chandelle si vous avez besoin de vous glisser sous le véhicule.

● Lorsque vous reposez le véhicule, assurez-vous que personne ne se trouve à

proximité du véhicule. Si des personnes se trouvent à proximité, avertissez-les de

vive voix avant d'abaisser le véhicule.

Accès au cric

Retirez le tapis de plancher. (P. 470)

Sortez le cric.

Pour serrer

Pour desserrer

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

605

Remplacement d'une roue crevée

Calez les roues.

Pneu crevé

Position des cales de roue

Côté gauche

Derrière la roue arrière droite

Avant

Côté droit

Derrière la roue arrière gauche

Côté gauche

Devant la roue avant droite

Arrière

Côté droit

Devant la roue avant gauche

Pour les véhicules avec jantes en

acier, retirez l'enjoliveur de roue au

moyen de la clé à écrou.

Pour protéger l'enjoliveur de roue, pla-

cez un chiffon entre la clé à écrou et

l'enjoliveur de roue.

Desserrez légèrement les écrous

de roue (d'un tour).

606

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Tournez la partie “A” du cric à la

main jusqu'à amener l'encoche du

cric au contact du point de levage.

Les repères de point de levage se

trouvent sous le bas de caisse. Ils

indiquent les positions de point de

levage.

Levez le véhicule jusqu'à décoller à peine la roue du sol.

 Véhicules équipés d'une roue de

secours compacte

secours de taille normale

Retirez tous les écrous de roue et

la roue.

Lorsque vous posez la roue sur le sol,

tournez-la avec le côté saillant de la

roue vers le haut afin d'éviter d'en rayer

la surface.

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

607

AVERTISSEMENT

■ Remplacement d'une roue crevée

● Ne touchez pas les roues à disque ou la zone autour des freins immédiatement

après la conduite du véhicule.

Après la conduite du véhicule, les roues à disque et les zones autour des freins

sont extrêmement chaudes. Si vous appuyez sur ces zones avec vos mains, pieds,

ou autre, alors que vous changez un pneu, etc., vous risquez de vous brûler.

● Le non-respect de ces précautions peut causer le desserrage des écrous de roue

et la perte de la roue, entraînant des blessures graves, voire mortelles.

• Ne mettez jamais d'huile ou de graisse sur les boulons ou les écrous de roue.

L'huile et la graisse pourraient provoquer un serrage excessif des écrous de

roue et causer des dommages au boulon ou à la roue à disque. De plus, l'huile

ou la graisse risque d'être à l'origine d'un desserrage des écrous de roue et de

la perte de la roue, avec pour conséquence un risque d'accident grave. Net-

toyez l'huile ou la graisse éventuellement présente sur les boulons ou les

écrous de roue.

• Après tout changement de roue, faites resserrer les écrous de roue à la clé

dynamométrique dans les plus brefs délais, au couple de 103 N•m (10,5 kgf•m,

76 ft•lbf).

• Ne remontez pas l'enjoliveur s'il est en très mauvais état, car il risquerait de se

décrocher de la roue pendant la marche du véhicule.

• Lors de l'installation d'un pneu, utilisez uniquement des écrous de roue spécia-

lement conçus pour le type de roue concerné.

• Si vous constatez la moindre entaille ou déformation au niveau des boulons, du

filetage des écrous ou du logement des boulons de la roue, faites contrôler votre

véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre

professionnel qualifié et convenablement équipé.

• Lorsque vous installez les écrous de roue, veillez à les installer avec leur extré-

mité conique tournée vers l'intérieur. (P. 542)

Installation de la roue de secours

Nettoyez la surface de contact de

la roue de toute saleté et de tous

les corps étrangers.

La présence d'un corps étranger sur la

surface de contact de la roue risque de

provoquer le desserrage des écrous de

roue pendant la marche du véhicule,

entraînant la perte de la roue.

608

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Installez le pneu et serrez chaque écrou de roue à la main, approximative-

ment du même nombre de tours.

Lors du remplacement d'une jante

Partie conique

en acier par une jante en acier (y

compris une roue de secours com-

pacte), serrez les écrous de roue

jusqu'à ce que la partie conique

entre légèrement en contact avec

le chanfrein du voile de la jante.

Chanfrein du

voile de la

jante

Lors du remplacement d'une jante

Partie conique

en aluminium par une jante en

acier

(y compris une roue de

secours compacte), serrez les

écrous de roue jusqu'à ce que la

partie conique entre légèrement en

contact avec le chanfrein du voile

Chanfrein du

de la jante.

voile de la jante

Reposez le véhicule au sol.

 Véhicules équipés d'une roue de

secours compacte

secours de taille normale

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

609

Serrez fermement chaque écrou

de roue, à deux ou trois reprises,

dans l'ordre indiqué sur la figure.

Couple de serrage:

103 N•m (10,5

kgf•m, 76 ft•lbf)

Rangez le pneu crevé, le cric et tous les outils.

■ Roue de secours de taille normale

● Sur les véhicules équipés d'un système d'avertissement de pression des pneus, la

roue de secours de taille normale porte une étiquette indiquant “Temporary use only”

sur la surface extérieure de la roue.

Utilisez la roue de secours de taille normale provisoirement, et uniquement en cas

d'urgence.

● Assurez-vous de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours de taille

normale. (P. 670)

■ Roue de secours compacte

● Vous pouvez identifier une roue de secours compacte au moyen de l'étiquette “TEM-

PORARY USE ONLY” sur le flanc du pneu.

Utilisez la roue de secours compacte provisoirement, et uniquement en cas

d'urgence.

● Assurez-vous de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours compacte.

(P. 670)

■ Lorsque le véhicule est équipé d'une roue de secours compacte

Le montage de la roue de secours compacte entraîne un abaissement du véhicule par

rapport à la conduite avec des roues normales.

■ Lorsque vous utilisez la roue de secours (véhicules équipés d'un système

d'avertissement de pression des pneus)

La roue de secours étant dépourvue de valve à émetteur de surveillance de la pres-

sion de gonflage, le système d'avertissement de pression des pneus ne peut pas vous

alerter d'une éventuelle pression insuffisante. Par ailleurs, si vous remplacez la roue

de secours après que le témoin d'avertissement de pression des pneus s'est allumé,

le témoin reste allumé.

610

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

■ En cas de crevaison du pneu avant sur une route enneigée ou verglacée

Installez la roue de secours compacte à la place d'une des roues arrière du véhicule.

Procédez comme suit pour pouvoir monter les chaînes à neige sur les roues avant:

Montez la roue de secours compacte à la place d'une roue arrière.

Remplacez la roue avant à plat par la roue arrière que vous venez de retirer du véhi-

cule.

Montez les chaînes à neige sur les roues avant.

■ Lorsque vous réinstallez l'enjoliveur de roue (véhicules équipés de jantes en

acier)

Alignez la découpe de l'enjoliveur de roue avec

le corps de valve comme indiqué sur l'illustra-

tion.

612

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

AVERTISSEMENT

■ Lorsque vous utilisez la roue de secours de taille normale (véhicules équipés

d'un système d'avertissement de pression des pneus)

● Remplacez au plus vite la roue de secours de taille normale par une roue standard.

● Évitez les accélérations brusques, les changements de direction brusques, les frei-

nages et les changements de vitesse brusques pouvant causer un freinage sou-

dain du moteur.

■ En cas d'utilisation de la roue de secours compacte

● Sachez que la roue de secours compacte fournie a été spécialement conçue pour

être utilisée avec votre véhicule. N'utilisez pas cette roue de secours compacte sur

un autre véhicule.

● N'utilisez pas plus d'une roue de secours compacte à la fois.

● Remplacez au plus vite la roue de secours compacte par une roue standard.

● Évitez les accélérations brusques, les changements de direction brusques, les frei-

nages et les changements de vitesse brusques pouvant causer un freinage sou-

dain du moteur.

■ Lorsque la roue de secours compacte est montée

Il est possible que la vitesse du véhicule ne soit pas correctement détectée et que

les systèmes suivants ne fonctionnent pas correctement:

• ABS et aide au freinage

• Régulateur de vitesse

• VSC

(sur modèles équipés)

• TRC

• EPS

• Feux de route automatiques

• PCS (sur modèles équipés)

(sur modèles équipés)

• LDA (avertissement de sortie de voie)

(sur modèles équipés)

■ Vitesse à ne pas dépasser avec la roue de secours compacte

Limitez votre vitesse à 80 km/h (50 mph) maximum lorsque la roue de secours com-

pacte est installée sur le véhicule.

La roue de secours compacte n'a pas été étudiée pour supporter les grandes

vitesses. Le non-respect de cette précaution peut entraîner un accident pouvant

causer des blessures graves, voire mortelles.

■ Après utilisation du cric et des outils

Avant de prendre le volant, assurez-vous que le cric et tous les outils sont bien en

place dans leur emplacement de stockage pour réduire les risques de blessures en

cas de freinage brusque ou de collision.

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

613

NOTE

■ Soyez prudent lorsque vous conduisez sur une route bosselée avec la roue de

secours compacte installée sur le véhicule.

Le montage de la roue de secours compacte entraîne un abaissement du véhicule

par rapport à la conduite avec des roues normales. Soyez prudent si vous devez cir-

culer sur une route déformée.

■ Conduite du véhicule avec les chaînes à neige et la roue de secours compacte

Ne montez pas les chaînes à neige sur la roue de secours compacte.

Les chaînes à neige pourraient abîmer la carrosserie et avoir un effet négatif sur le

comportement du véhicule.

■ Lorsque vous remplacez les pneus (véhicules équipés d'un système d'avertis-

sement de pression des pneus)

Si vous souhaitez retirer ou monter les roues, les pneus ou les valves à émetteur de

surveillance de la pression de gonflage des pneus, contactez un concessionnaire ou

un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement

équipé, car les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des

pneus peuvent être endommagées en cas de manipulation incorrecte.

■ Pour éviter tout dommage aux valves à émetteur de surveillance de la pression

de gonflage des pneus (véhicules équipés d'un système d'avertissement de

pression des pneus)

Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver que la valve à

émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionne pas

normalement. Si vous utilisez un gel anti-crevaison, contactez dès que possible un

concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié

et convenablement équipé, ou tout autre atelier d'entretien qualifié. En cas de rem-

placement d'un pneu, veillez également au remplacement de la valve à émetteur de

surveillance de la pression de gonflage des pneus. (P. 522)

614

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

En cas de crevaison (sur modèles équipés d'un

kit de réparation anti-crevaison de secours)

Votre véhicule n’est pas équipé d’un pneu de secours, mais il est

équipé d’un kit de réparation anti-crevaison de secours.

Une crevaison causée par un clou ou une vis plantés dans la bande de

roulement du pneu peut être réparée provisoirement en utilisant le kit

de réparation anti-crevaison de secours. (Le kit contient une bouteille

de gel anti-crevaison. L'enduit d'étanchéité peut être utilisé uniquement

une fois pour réparer temporairement un pneu sans ôter le clou ou la

vis du pneu.) En fonction des dommages, ce kit ne peut pas être utilisé

pour réparer le pneu. (P. 615)

Après avoir réparé temporairement le pneu avec le kit, faites réparer ou

remplacer le pneu par un concessionnaire ou un réparateur agréé

Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

Les réparations effectuées à l'aide du kit de réparation anti-crevaison

de secours sont uniquement des mesures temporaires. Faites réparer

ou remplacer le pneu dès que possible.

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

615

■ Avant de réparer le pneu

● Arrêtez le véhicule en lieu sûr, sur un sol dur, bien à plat.

● Serrez le frein de stationnement.

● Mettez le levier de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou sur N

(transmission manuelle).

● Arrêtez le moteur.

● Allumez les feux de détresse. (P. 570)

● Déterminez le degré d'endom-

magement du pneu.

Ne retirez pas le clou ou la vis

du pneu. Le fait de retirer l'objet

risque d'agrandir le trou et

d'empêcher la réparation de

secours avec le kit de répara-

tion.

■ Un pneu crevé qui ne peut pas être réparé à l'aide du kit de réparation anti-crevai-

son de secours

Dans les cas suivants, le pneu ne peut pas être réparé avec le kit de réparation anti-

crevaison de secours. Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota,

ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

● Lorsque le pneu est endommagé par suite d'avoir roulé avec une pression d'air insuf-

fisante

● Lorsque le pneu est entaillé ou endommagé ailleurs que sur la bande de roulement,

sur le flanc par exemple

● Lorsque le pneu est visiblement sorti de la jante

● Lorsque la bande de roulement est coupée ou endommagée sur une longueur de 4

mm (0,16 in.) ou plus

● Lorsque la jante est abîmée

● Lorsque deux pneus ou plus sont crevés

● Lorsqu'au moins 2 objets pointus, tels que des clous ou des vis sont plantés dans la

bande de roulement d'un même pneu

● Lorsque le gel anti-crevaison est arrivé à péremption

618

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Retrait du kit de réparation anti-crevaison de secours

Retirez le tapis de plancher. (P. 470)

Sortez le kit de réparation anti-crevaison de secours. (P. 616)

Méthode de réparation de secours

Retirez le kit de réparation.

Lorsque vous sortez la bouteille du sac d'origine, ne déchirez pas ou ne jetez pas le

sac.

Fixez les

2 autocollants comme

indiqué sur l'illustration.

Retirez les éventuelles traces de saleté

et d'humidité de la roue avant de coller

l'étiquette. S'il est impossible de coller

l'étiquette, assurez-vous de bien préci-

ser à un concessionnaire ou un répara-

teur agréé Toyota, ou à tout autre

professionnel qualifié et convenable-

ment équipé lorsque vous faites répa-

rer ou remplacer le pneu, que du gel

anti-crevaison a été injecté.

Retirez le capuchon de la valve du

pneu crevé.

622

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Gonflez le pneu jusqu'à obtenir la

pression d'air spécifiée.

Le gel anti-crevaison est injecté

et la pression monte avant de

progressivement diminuer.

Le manomètre n'indique la pres-

sion de gonflage effective du

pneu qu'environ

1 minute

minutes par temps froid) après

la mise de la commande en

position de marche.

Gonflez le pneu jusqu'à obtenir

la pression spécifiée.

• Si la pression de gonflage du pneu

est toujours inférieure à la pression

spécifiée après 35 minutes de gon-

flage avec la commande sur

marche, cela signifie que le pneu

est trop endommagé pour être

réparé. Mettez la commande du

compresseur sur arrêt et contactez

un concessionnaire ou un répara-

teur agréé Toyota, ou tout autre pro-

fessionnel

qualifié

convenablement équipé.

• Si la pression de gonflage du pneu excède la pression spécifiée, dégonflez le

pneu jusqu'à obtention de la pression spécifiée. (P. 625, 670)

624

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Rangez provisoirement la bouteille et le compresseur dans le comparti-

ment à bagages.

Pour permettre au gel anti-crevaison de se répartir uniformément à l'inté-

rieur du pneu, reprenez immédiatement la route et roulez prudemment sur

une distance de 5 km (3 miles) environ, à moins de 80 km/h

(50 mph).

Après avoir roulé 5 km (3 miles)

environ, garez le véhicule en lieu

sûr, sur une surface dure et plane,

et branchez le compresseur.

Vérifiez la pression de gonflage

des pneus.

Si la pression de gonflage des

pneus est inférieure à 130 kPa

(1,3 kgf/cm² ou bar, 19 psi): La

crevaison ne peut pas être répa-

rée. Contactez un concession-

naire ou un réparateur agréé

Toyota, ou tout autre profession-

nel qualifié et convenablement

équipé.

Si la pression de gonflage des pneus est supérieure ou égale à 130 kPa

(1,3 kgf/cm² ou bar, 19 psi), mais inférieure à la pression spécifiée: Pas-

sez à

Si la pression de gonflage des pneus est conforme à la pression d'air

spécifiée (P. 670): Passez à

Mettez la commande du compresseur en position de marche pour gonfler

le pneu jusqu'à obtenir la pression d'air spécifiée. Roulez sur environ 5 km

(3 miles) puis passez à

Rangez le compresseur dans le compartiment à bagages.

En prenant toutes les précautions nécessaires pour éviter tout freinage et

accélération brusques, ainsi que des virages serrés, roulez prudemment à

moins de 80 km/h (50 mph) jusqu'au concessionnaire ou réparateur agréé

Toyota le plus proche, ou autre professionnel qualifié et convenablement

équipé, afin de faire réparer ou remplacer le pneu.

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

625

■ Si le pneu est gonflé à une pression supérieure à la pression d'air spécifiée

Appuyez sur le bouton pour laisser sortir de

l'air.

Contrôlez que le manomètre d'air indique la pression d'air spécifiée.

Si la pression d'air est inférieure à la pression spécifiée, activez la commande du

compresseur à nouveau et répétez la procédure de gonflage jusqu'à obtenir la pres-

sion d'air spécifiée.

■ Après avoir réparé un pneu à l'aide du kit de réparation anti-crevaison de

secours

● La valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus doit être

remplacée.

● Même si la pression de gonflage du pneu est à la valeur recommandée, le témoin

d’avertissement de pression des pneus peut s'allumer/clignoter.

626

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

■ Remarque sur la vérification du kit de réparation anti-crevaison de secours

Vérifiez de temps en temps la date d'expiration du gel anti-crevaison.

La date d'expiration est indiquée sur la bouteille. N'utilisez pas de gel anti-crevaison

dont la date de péremption a déjà expiré. Sinon, les réparations effectuées à l'aide du

kit de réparation anti-crevaison de secours risquent de ne pas être correctement réali-

sées.

■ Kit de réparation anti-crevaison de secours

● Le gel anti-crevaison du kit de réparation anti-crevaison de secours ne peut être uti-

lisé qu'une seule fois pour réparer temporairement un seul pneu. Si vous avez utilisé

le gel anti-crevaison et avez besoin de le remplacer, achetez une nouvelle bouteille

auprès d'un concessionnaire ou réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel

qualifié et convenablement équipé. Le compresseur est réutilisable.

● Le gel anti-crevaison peut être utilisé lorsque la température extérieure est comprise

entre -30°C (-22°F) et 60°C (140°F).

● Le kit de réparation est exclusivement conçu pour les pneus de dimensions et de

type montés d'origine sur votre véhicule. Ne l'utilisez pas pour des pneus d'une taille

différente de celle des pneus d'origine ou pour d'autres fins.

● La durée de vie du gel anti-crevaison est limitée. La date de péremption est indiquée

sur la bouteille. La bouteille de gel anti-crevaison doit être remplacée par une bou-

teille neuve avant la date de péremption. Contactez un concessionnaire ou un répa-

rateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé

pour le remplacement.

● Si vous avez du gel anti-crevaison sur vos vêtements, ceux-ci risquent d'être tachés.

● Si le gel anti-crevaison entre en contact avec la jante ou la carrosserie du véhicule et

n'est pas nettoyé immédiatement, il peut laisser une tache définitive. Essuyez immé-

diatement tout écoulement de gel anti-crevaison à l'aide d'un chiffon humide.

● Pendant l'utilisation du kit de réparation, un puissant bruit de fonctionnement est pro-

duit. Ceci n'indique pas un dysfonctionnement.

● Ne l'utilisez pas pour contrôler ou corriger la pression des pneus.

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

627

AVERTISSEMENT

■ Ne roulez pas avec un pneu crevé

Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé.

Conduire même une courte distance avec un pneu crevé peut endommager le pneu

et la roue de manière irréparable.

Rouler avec un pneu à plat peut engendrer la formation d'une rainure sur toute la cir-

conférence de son flanc. Dans un tel cas, le pneu risque d'exploser lorsque vous uti-

lisez le kit de réparation.

■ Précautions pendant la conduite

● Le kit de réparation est conçu exclusivement pour votre véhicule.

Ne utilisez pas le kit de réparation sur d'autres véhicules, car cela pourrait causer

un accident pouvant entraîner la mort ou de graves blessures.

● N'utilisez pas le kit de réparation pour des pneus de dimensions différentes de

celles des pneus d'origine, ou pour d'autres fins. Si la réparation des pneus n'est

pas complète, cela peut provoquer un accident grave, pouvant occasionner des

blessures graves, voire mortelles.

■ Précautions relatives à l'utilisation du gel anti-crevaison

● L'ingestion de gel anti-crevaison est dangereuse pour la santé. En cas d'ingestion

de gel anti-crevaison, buvez autant d'eau que possible puis consultez immédiate-

ment un médecin.

● En cas de contact du gel anti-crevaison avec les yeux ou la peau, éliminez le pro-

duit à l'eau immédiatement. Si une gêne persiste, consultez un médecin.

■ Lorsque vous réparez le pneu crevé

● Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr, où le sol est bien plat.

● Ne touchez pas les roues ou la zone autour des freins immédiatement après la

conduite du véhicule.

Après la conduite du véhicule, les roues et les zones autour des freins peuvent être

extrêmement chaudes. Si vous touchez ces zones avec les mains, les pieds ou

toute autre partie du corps, vous risquez de vous brûler.

● Pour éviter tout risque d'explosion ou de fuite importante, ne laissez pas tomber et

n'endommagez pas la bouteille. Inspectez visuellement la bouteille avant de l'utili-

ser. N'utilisez pas une bouteille ayant subi un choc, présentant des fissures, des

rayures, une fuite ou tout autre dommage. Dans ce cas, remplacez-la immédiate-

ment.

● Raccordez le flexible à la valve solidement, avec la roue installée sur le véhicule. Si

le flexible n'est pas correctement raccordé à la valve, une fuite d'air peut se pro-

duire et le gel anti-crevaison se répandre.

● Si le flexible se débranche de la valve lors du gonflage du pneu, il risque de se

déplacer brusquement en raison de la pression de l'air.

628

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

AVERTISSEMENT

■ Lorsque vous réparez le pneu crevé

● Une fois le gonflage du pneu terminé, il se peut que du gel anti-crevaison soit pro-

jeté au moment où le flexible est débranché et où de l'air s'échappe du pneu.

● Appliquez la procédure décrite pour réparer le pneu. Si vous n'appliquez pas la

procédure, du gel anti-crevaison risque de gicler.

● Tenez-vous à distance du pneu lors de la réparation, car il y a un risque d'éclate-

ment. Si vous remarquez des fissures ou des déformations sur le pneu, mettez la

commande du compresseur en position d'arrêt et stoppez la réparation immédiate-

ment.

● Le kit de réparation peut surchauffer s'il fonctionne pendant une période prolongée.

Ne faites pas fonctionner le kit de réparation en continu pendant plus de 40

minutes.

● Certaines parties du kit de réparation deviennent chaudes pendant l'utilisation.

Soyez prudent lorsque vous manipulez le kit de réparation, pendant et après l'inter-

vention. Ne touchez pas la partie métallique autour de la zone de branchement

entre la bouteille et le compresseur. Elle est extrêmement chaude.

● N’apposez pas l’autocollant de limitation de vitesse du véhicule dans une zone

autre que celle indiquée. Si l'autocollant est apposé dans une zone où se situe un

airbag SRS, comme la garniture du volant, il peut empêcher l'airbag SRS de fonc-

tionner correctement.

■ Conduire pour répartir uniformément le gel anti-crevaison

Respectez les précautions suivantes pour réduire le risque d'accident.

Le non-respect de ces précautions peut entraîner une perte de contrôle du véhicule

et occasionner des blessures graves, voire mortelles.

● Conduisez lentement et avec prudence. Soyez particulièrement vigilant dans les

changements de direction et les virages.

● Si le véhicule ne roule pas droit ou si vous sentez que la direction tire d'un côté ou

de l'autre, arrêtez le véhicule et contrôlez les points suivants.

• État du pneu. Le pneu peut s'être désolidarisé de la jante.

• Pression de gonflage des pneus. Si la pression de gonflage du pneu est infé-

rieure ou égale à 130 kPa (1,3 kgf/cm² ou bar, 19 psi), il est probable que le

pneu soit très endommagé.

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

629

NOTE

■ Lors d'une réparation de secours

● Le pneu ne doit être réparé avec le kit de réparation anti-crevaison de secours que

si la crevaison est causée par un objet pointu, tel qu'un clou ou une vis plantés

dans la bande de roulement.

Ne retirez pas l'objet pointu du pneu. Le fait de retirer l'objet risque d'agrandir le

trou et de rendre inefficace la réparation de secours avec le kit de réparation.

● Le kit de réparation n'est pas étanche. Assurez-vous que le kit de réparation n'est

pas exposé à l'eau, notamment en cas d'utilisation sous la pluie.

● Ne posez pas le kit de réparation à même le sol s'il est poussiéreux, sur le sable du

bas-côté de la route par exemple. Si le kit de réparation aspire de la poussière,

etc., un dysfonctionnement risque de se produire.

● Ne mettez pas la bouteille à l'envers lorsque vous l'utilisez, sous peine d'endom-

mager le compresseur.

■ Précautions relatives au kit de réparation anti-crevaison de secours

● La source d'alimentation du kit de réparation doit être de 12 V CC pour une utilisa-

tion sur le véhicule. Ne branchez le kit de réparation à aucune autre source.

● Une projection d'essence sur le kit de réparation peut entraîner sa détérioration.

Veillez à éviter tout contact avec de l'essence.

● Placez le kit de réparation dans un rangement pour lui éviter d'être exposé aux

saletés et à l'eau.

● Rangez le kit de réparation dans le plateau à outils sous le tapis de coffre, hors de

portée des enfants.

● Ne démontez pas et ne modifiez pas le kit de réparation. Ne soumettez pas les

pièces, telles que le manomètre d'air, à des chocs. Ceci peut causer un dysfonc-

tionnement.

■ Pour éviter tout dommage aux valves à émetteur de surveillance de la pression

de gonflage des pneus (véhicules équipés d'un système d'avertissement de

pression des pneus)

Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver que la valve à

émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionne pas

normalement. Si vous utilisez un gel anti-crevaison, contactez dès que possible un

concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié

et convenablement équipé, ou tout autre atelier d'entretien qualifié. Après avoir uti-

lisé un gel anti-crevaison, veillez au remplacement de la valve à émetteur de surveil-

lance de la pression de gonflage des pneus lors de la réparation ou du

remplacement du pneu. (P. 522)

630

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Si le moteur ne démarre pas

Si le moteur ne démarre pas alors que vous respectez la procédure nor-

male de démarrage (P. 239, 243), envisagez chacun des cas de figure

suivants:

Le moteur refuse de démarrer alors que le démarreur fonctionne nor-

malement.

Le problème peut venir d'une des causes suivantes:

● Il n'y a peut-être pas assez de carburant dans le réservoir du véhicule.

Refaites le plein du véhicule.

● Le moteur est peut être noyé.

Essayez à nouveau de redémarrer le moteur en respectant la procédure

correcte de démarrage. (P. 239, 243)

● Il y a peut-être une anomalie dans le système d'antidémarrage du moteur.

(P. 76)

Le démarreur semble manquer de puissance, les éclairages intérieurs

et les phares sont faibles, l'avertisseur sonore ne fonctionne pas ou

produit un son étouffé.

Le problème peut venir d'une des causes suivantes:

● La batterie est peut-être déchargée. (P. 635)

● Les bornes de la batterie sont peut-être corrodées ou desserrées.

Le moteur de démarreur n'est pas mis en rotation (véhicules équipés

d'un système d'accès et de démarrage mains libres)

Le système de démarrage du moteur ne peut pas fonctionner correctement

par suite d'un problème électrique, comme la décharge de la pile de la clé

électronique ou un fusible grillé. Toutefois, il existe une mesure de secours

permettant de démarrer le moteur. (P. 631)

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

631

Le démarreur ne fonctionne pas, les éclairages intérieurs et les phares

ne s'allument pas, l'avertisseur sonore ne fonctionne pas.

Le problème peut venir d'une des causes suivantes:

● Une des bornes ou les deux bornes de la batterie sont peut-être débran-

chées.

● La batterie est peut-être déchargée. (P. 635)

● Il y a peut-être un dysfonctionnement dans le système de l'antivol de direc-

tion.

Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre profes-

sionnel qualifié et convenablement équipé, si vous ne pouvez pas résoudre le pro-

blème ou ne savez pas comment vous y prendre.

Fonction de démarrage d'urgence (véhicules avec système d'accès et

de démarrage mains libres)

Lorsque le moteur ne démarre pas, vous pouvez tenter la procédure suivante

en mesure temporaire pour le démarrer, à condition que le contact du moteur

fonctionne normalement:

Mettez le levier de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou sur N (trans-

mission manuelle).

Serrez le frein de stationnement.

Mettez le contact du moteur en mode ACCESSORY.

Maintenez le contact du moteur appuyé pendant environ 15 secondes, tout

en appuyant fermement sur la pédale de frein (transmission Multidrive) et

la pédale d'embrayage (transmission manuelle).

Même s'il est possible de démarrer le moteur avec la procédure ci-dessus, il

est possible que le système soit défectueux. Faites contrôler le véhicule par

un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre profession-

nel qualifié et convenablement équipé.

632

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Si la clé électronique ne fonctionne pas correctement (véhi-

cules avec système d'accès et de démarrage mains libres)

En cas d'interruption de la communication entre la clé électronique et

le véhicule (P. 165) ou d'impossibilité d'utiliser la clé électronique

parce que sa pile est usée, le système d'accès et de démarrage mains

libres, le démarrage à bouton-poussoir et la télécommande du verrouil-

lage centralisé sont inutilisables. Dans de tels cas, appliquez la procé-

dure décrite ci-après pour ouvrir les portes ou pour démarrer le moteur.

Verrouillage et déverrouillage des portes

Utilisez la clé mécanique (P. 140)

afin d'effectuer les opérations sui-

vantes:

Verrouille toutes les portes

Déverrouille toutes les portes

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

633

Démarrage du moteur

Multidrive: Assurez-vous que le levier de vitesses est sur P et que vous

appuyez sur la pédale de frein.

Transmission manuelle: Placez le levier de vitesses sur N et appuyez sur

la pédale d'embrayage.

Mettez en contact le côté de la clé

électronique portant le logo Toyota

avec le contact du moteur.

Lorsque la clé électronique est détec-

tée, un signal sonore retentit et le

contact du moteur passe en mode

IGNITION ON.

Quand le système d'accès et de

démarrage mains libres est désactivé

suite à un réglage personnalisé, le

contact du moteur passe en mode

ACCESSORY.

Véhicules avec instruments à 3 anneaux: Appuyez fermement sur la

pédale de frein (transmission Multidrive) ou la pédale d'embrayage (trans-

mission manuelle) et vérifiez que le témoin indicateur (vert) de système

d'accès et de démarrage mains libres s'allume.

Véhicules avec instruments à 2 anneaux: Appuyez fermement sur la

pédale de frein (transmission Multidrive) ou sur la pédale d'embrayage

(transmission manuelle) et vérifiez que

s'affiche sur l'écran multi-

fonctionnel.

Appuyez sur le contact du moteur.

Au cas où le moteur ne démarre toujours pas, contactez un concessionnaire

ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et conve-

nablement équipé.

634

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

■ Arrêt du moteur

Mettez le levier de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou sur N (transmission

manuelle) et appuyez sur le contact du moteur comme vous le faites habituellement

pour arrêter le moteur.

■ Remplacement de la pile de la clé

La procédure ci-dessus étant une mesure temporaire, il est recommandé de rempla-

cer immédiatement la pile de la clé électronique lorsqu'elle est usée. (P. 546)

■ Alarme (sur modèles équipés)

Utiliser la clé mécanique pour verrouiller les portes ne permet pas d'armer le système

d'alarme.

Lorsqu'une porte est déverrouillée au moyen de la clé mécanique alors que le système

d'alarme est armé, l'alarme risque de se déclencher.

■ Changement de mode du contact du moteur

Relâchez la pédale de frein (transmission Multidrive) ou la pédale d'embrayage (trans-

mission manuelle) et appuyez sur le contact du moteur selon l'étape

ci-dessus.

Le moteur ne démarre pas et les modes changent à chaque pression sur le contact.

(P. 246)

■ Lorsque la clé électronique ne fonctionne pas correctement

● Assurez-vous que le système d'accès et de démarrage mains libres et le démarrage

à bouton-poussoir n'ont pas été désactivés dans un réglage personnalisé. Si la fonc-

tion est désactivée, activez-la. (Fonctions personnalisables P. 676)

● Vérifiez si le mode d'économie de la batterie est activé. Si la fonction est activée,

désactivez-la. (P. 164)

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

635

Si la batterie du véhicule est déchargée

Les procédures suivantes pourraient être utilisées pour démarrer le

moteur si la batterie du véhicule est déchargée.

Vous pouvez également appeler un concessionnaire ou un réparateur

agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement

équipé ou un atelier de réparation qualifié.

Si vous avez à votre disposition un jeu de câbles de démarrage (ou un sur-

volteur) et un second véhicule équipé d'une batterie 12 V, vous pouvez

démarrer votre véhicule en procédant comme suit.

Véhicules équipés d’un système

d’alarme: Assurez-vous d'être en

possession de la clé.

Lorsque vous branchez les câbles de

démarrage (ou le survolteur) en fonc-

tion de la situation, l’alarme risque de

se déclencher et les portes se ver-

rouillent. (P. 102)

Ouvrez le capot. (P. 496)

Véhicules avec moteur 1ND-TV, retirez le cache du moteur.

Soulevez l'avant du cache du

moteur pour le dégager des clips

de fixation, puis tirez sur le cache

pour le retirer des points d'ancrage

situés au niveau de la barre

arrière, comme indiqué sur l'illus-

tration.

Procédez comme suit pour brancher les câbles de démarrage:

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

637

 Moteurs 1ZR-FAE et 1WW

 Moteur 1ND-TV

Branchez une pince du câble positif à la borne positive (+) de la batterie

de votre véhicule.

Branchez la pince à l'autre extrémité du câble positif à la borne positive

(+) de la batterie du second véhicule.

Branchez une pince du câble négatif à la borne négative (-) de la batte-

rie du second véhicule.

Branchez l'autre pince du câble négatif sur un point métallique fixe non

peint loin de la batterie et de toute autre pièce mobile, comme indiqué

sur la figure.

638

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

Démarrez le moteur du second véhicule. Accélérez légèrement pour

accroître le régime moteur et maintenez ce régime pendant 5 minutes

environ, de manière à recharger la batterie de votre véhicule.

Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres:

Ouvrez et fermez l'une des portes de votre véhicule avec le contact du

moteur sur arrêt.

Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres:

Maintenez le régime moteur du second véhicule et mettez le contact du

moteur sur “ON”, puis démarrez le moteur du véhicule.

Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres:

Maintenez le régime moteur du second véhicule et mettez le contact du

moteur en mode IGNITION ON, puis démarrez le moteur du véhicule.

Sitôt le moteur démarré, retirez les câbles de démarrage dans l'ordre

exactement inverse de celui dans lequel ils ont été branchés.

Une fois le moteur démarré, faites contrôler au plus vite votre véhicule par un

concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel

qualifié et convenablement équipé.

■ Démarrage du moteur lorsque la batterie est déchargée

Le moteur ne peut pas être démarré en poussant le véhicule.

■ Pour éviter la décharge de la batterie

● Éteignez les phares et le système audio lorsque le moteur est arrêté. (Véhicules

avec système Stop & Start: sauf lorsque le moteur est arrêté par le système Stop &

Start.)

● Mettez hors fonction tous les équipements électriques non indispensables lorsque

vous roulez à basse vitesse pendant une longue période, comme par exemple dans

un trafic dense.

■ Recharge de la batterie

La batterie se décharge progressivement de l'électricité qu'elle contient, même lorsque

vous ne vous servez pas du véhicule, par suite de la décharge naturelle et de l'effet de

fuite de courant de certains équipements électriques. Si le véhicule reste en stationne-

ment prolongé, la batterie peut se décharger, et le moteur peut ne plus démarrer. (La

batterie se recharge automatiquement pendant la conduite.)

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

639

■ Lorsque vous rechargez ou remplacez la batterie

● Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Dans cer-

tains cas, il peut s'avérer impossible de déverrouiller les portes à l'aide du système

d'accès et de démarrage mains libres lorsque la batterie est déchargée. Utilisez la

télécommande du verrouillage centralisé ou la clé mécanique pour verrouiller ou

déverrouiller les portes.

● Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Le moteur

peut ne pas démarrer à la première tentative après avoir rechargé la batterie, mais

démarre normalement à la deuxième tentative. Cela ne constitue pas un dysfonction-

nement.

● Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Le mode du

contact du moteur est mémorisé par le véhicule. Lorsque la batterie est rebranchée,

le système revient au mode dans lequel il se trouvait avant que la batterie ne soit

déchargée. Avant de débrancher la batterie, mettez le contact du moteur sur arrêt.

Si vous n'êtes pas certain du mode sur lequel se trouvait le contact du moteur avant

que la batterie ne se décharge, soyez particulièrement prudent au moment de

rebrancher la batterie.

● Véhicules avec système Stop & Start:

Après avoir remplacé la batterie ou rebranché les bornes de la batterie, le système

Stop & Start peut ne pas s'arrêter automatiquement pendant environ 5 à 40 minutes.

■ Lors du remplacement de la batterie (véhicules avec système Stop & Start)

Utilisez une batterie spécifique à l'utilisation du système Stop & Start et équivalente à

une batterie d'origine. Si une batterie non prise en charge est utilisée, les fonctions du

système Stop & Start peuvent être limitées afin de protéger la batterie.

De plus, les performances de la batterie peuvent diminuer et le moteur risque de ne

pas pouvoir redémarrer. Contactez votre concessionnaire Toyota pour des détails.

AVERTISSEMENT

■ Pour éviter tout risque d'incendie ou d'explosion de la batterie

Respectez les précautions suivantes pour éviter d'enflammer accidentellement les

gaz inflammables pouvant s'échapper de la batterie:

● Assurez-vous que chaque câble de démarrage est branché à la bonne borne et

qu'il n'entre pas accidentellement en contact avec une autre borne que celle pré-

vue.

● Ne laissez pas l'autre extrémité du câble de démarrage connecté à la borne “+”

entrer en contact avec tout autre élément ou surface métallique de la zone, tels que

des supports ou du métal non peint.

● Ne laissez pas les pinces + et - des câbles de démarrage entrer en contact l'une

avec l'autre.

● Ne fumez pas, n'utilisez pas d'allumettes, de briquet ou n'approchez pas de flamme

nue à proximité de la batterie.

Toyota Auris (2018 year). Manual in French - page 9