Toyota Auris (2018 year). Manual in Polish

Indeks obrazkowy

Wycieraczki przedniej szyby

S. 268

Zalecenia dotyczàce sezonu zimowego

S. 363

Zalecenia dotyczàce korzystania z myjni samochodowej . . . S. 474

Pokrywa wlewu paliwa

S. 274

Uzupe∏nianie paliwa

S. 274

Rodzaj paliwa i pojemnoÊç zbiornika paliwa

S. 644

Opony

S. 509

Rozmiar opon i ciÊnienie w ogumieniu

S. 657

Opony zimowe i ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe

S. 363

Sprawdzanie stanu bie˝nika, okresowe przek∏adanie kó∏,

uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu*¹

S. 509

W razie przebicia opony

S. 587

Pokrywa silnika

S. 485

Otwieranie

S. 485

Olej w silniku spalinowym

S. 646

W razie przegrzania silnika

S. 629

˚arówki Êwiate∏ zewn´trznych samochodu wymaganych podczas jazdy

(Sposób wymiany: S. 543, Moc: S. 659)

Âwiat∏a g∏ówne, przednie Êwiat∏a pozycyjne,

Êwiat∏a do jazdy dziennej, kierunkowskazy

S. 258, 260

Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne*¹

S. 266

Âwiat∏a hamowania, tylne Êwiat∏a pozycyjne,

kierunkowskazy

S. 258, 260

OÊwietlenie tablicy rejestracyjnej

S. 260

Tylne Êwiat∏a pozycyjne

S. 260

Tylne Êwiat∏o przeciwmgielne*⁴

S. 266

Âwiat∏o cofania*³

Przestawianie dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie

biegu wstecznego R

S. 248, 255

Tylne Êwiat∏a pozycyjne

S. 260

Tylne Êwiat∏o przeciwmgielne*³

S. 266

Âwiat∏o cofania*⁴

Przestawianie dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie

biegu wstecznego R

S. 248, 255

^*1: W niektórych wersjach

^*2: Wersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym

^*3: Wersje z kierownicà po lewej stronie

^*4: Wersje z kierownicà po prawej stronie

Indeks obrazkowy

Deska rozdzielcza (wersje z kierownicà po lewej stronie)

Wy∏àcznik zap∏onu, Przycisk rozruchu

S. 234, 238

Uruchamianie silnika i wybieranie stanów

operacyjnych

S. 234, 238

Awaryjne wy∏àczanie silnika podczas jazdy

S. 559

Gdy silnik nie daje si´ uruchomiç

S. 617

Komunikaty ostrzegawcze*¹

S. 581

Dêwignia skrzyni biegów

S. 248, 255

Przestawianie dêwigni skrzyni biegów

S. 248, 255

Zalecenia dotyczàce holowania

S. 561

Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni skrzyni biegów*²

S. 253

Wskaêniki i liczniki

S. 110

Odczytywanie wskaêników, regulacja podÊwietlenia

S. 110

Lampki ostrzegawcze i kontrolne

S. 104

Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza

S. 569

Indeks obrazkowy

WyÊwietlacz wielofunkcyjny

S. 113, 119

Gdy zostanà wyÊwietlone komunikaty ostrzegawcze*¹

S. 581

Hamulec postojowy

S. 259

Uruchamianie i zwalnianie

S. 259

Zalecenia dotyczàce sezonu zimowego

S. 364

Sygnalizacja ostrzegawcza i komunikat ostrzegawczy*¹

S. 259

Dêwignia prze∏àcznika kierunkowskazów

S. 258

Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych

S. 260

Âwiat∏a g∏ówne, przednie i tylne Êwiat∏a pozycyjne,

Êwiat∏a do jazdy dziennej

S. 260

Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne*³,

tylne Êwiat∏o przeciwmgielne

S. 266

Prze∏àcznik wycieraczek i spryskiwaczy szyby

S. 268

Sposób korzystania

S. 268

Dolewanie p∏ynu do zbiornika spryskiwaczy

S. 506

Zmywacze Êwiate∏ g∏ównych*³

S. 268

Wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych

S. 558

Dêwignia zwalniajàca zamek pokrywy silnika

S. 485

Dêwignia blokady regulacji ustawienia kierownicy

S. 199

Regulacja ustawienia

S. 199

Ogrzewanie*³

S. 430

Uk∏ad klimatyzacji*³

S. 435

Sposób korzystania

S. 430, 435

Usuwanie zaparowania tylnej szyby

S. 432, 439

System audio*³

S. 368

System nawigacji/System multimedialny*^{3, 4}

Informacje o trasie/zu˝ycie paliwa

S. 130

Przycisk zerowania uk∏adu monitorowania ciÊnienia

w ogumieniu*³

S. 512

^*1: Wersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym

^*2: Wersje z przek∏adnià bezstopniowà

^*3: W niektórych wersjach

^*4: Patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu nawigacji/systemu multimedialnego”

Indeks obrazkowy

Wewn´trzne lusterko wsteczne

S. 201

Os∏ony przeciws∏oneczne*²

S. 463

Lusterka osobiste

S. 463

OÊwietlenie lusterka osobistego*¹

S. 448

Lampki oÊwietlenia wn´trza,

oÊwietlenia osobistego

S. 448, 449

Prze∏àczniki sterujàce zas∏ony dachu

panoramicznego*¹

S. 468

Dodatkowe schowki

S. 455

Uchwyty asekuracyjne

S. 467

^*1: W niektórych wersjach

^*2: NIGDY nie wolno mocowaç fotelika dzie-

ci´cego w pozycji ty∏em do kierunku jazdy

na fotelu, przed którym PODUSZKA

POWIETRZNA jest AKTYWNA. Grozi to

DZIECKU ÂMIERCIÑ lub POWA˚NYMI

OBRA˚ENIAMI CIA¸A. (→S. 72)

Indeks obrazkowy

Deska rozdzielcza (wersje z kierownicà po prawej stronie)

Wy∏àcznik zap∏onu, Przycisk rozruchu

S. 234, 238

Uruchamianie silnika i wybieranie stanów

operacyjnych

S. 234, 238

Awaryjne wy∏àczanie silnika podczas jazdy

S. 559

Gdy silnik nie daje si´ uruchomiç

S. 617

Komunikaty ostrzegawcze*¹

S. 581

Dêwignia skrzyni biegów

S. 248, 255

Przestawianie dêwigni skrzyni biegów

S. 248, 255

Zalecenia dotyczàce holowania

S. 561

Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni skrzyni biegów*²

S. 253

Wskaêniki i liczniki

S. 110

Odczytywanie wskaêników, regulacja podÊwietlenia

S. 110

Lampki ostrzegawcze i kontrolne

S. 104

Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza

S. 569

Indeks obrazkowy

WyÊwietlacz wielofunkcyjny

S. 113, 119

Gdy zostanà wyÊwietlone komunikaty ostrzegawcze*¹

S. 581

Hamulec postojowy

S. 259

Uruchamianie i zwalnianie

S. 259

Zalecenia dotyczàce sezonu zimowego

S. 364

Sygnalizacja ostrzegawcza i komunikat ostrzegawczy*¹

S. 259

Dêwignia prze∏àcznika kierunkowskazów

S. 258

Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych

S. 260

Âwiat∏a g∏ówne, przednie i tylne Êwiat∏a pozycyjne,

Êwiat∏a do jazdy dziennej

S. 260

Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne*³,

tylne Êwiat∏o przeciwmgielne

S. 266

Prze∏àcznik wycieraczek i spryskiwaczy szyby

S. 268

Sposób korzystania

S. 268

Dolewanie p∏ynu do zbiornika spryskiwaczy

S. 506

Wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych

S. 558

Dêwignia zwalniajàca zamek pokrywy silnika

S. 485

Dêwignia blokady regulacji ustawienia kierownicy

S. 199

Regulacja ustawienia

S. 199

Ogrzewanie*³

S. 430

Uk∏ad klimatyzacji*³

S. 435

Sposób korzystania

S. 430, 435

Usuwanie zaparowania tylnej szyby

S. 432, 439

System audio*³

S. 368

System nawigacji/System multimedialny*^{3, 4}

Informacje o trasie/zu˝ycie paliwa

S. 130

Przycisk zerowania uk∏adu monitorowania ciÊnienia

w ogumieniu

S. 512

^*1: Wersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym

^*2: Wersje z przek∏adnià bezstopniowà

^*3: W niektórych wersjach

^*4: Patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu nawigacji/systemu multimedialnego”

Indeks obrazkowy

Wewn´trzne lusterko wsteczne

S. 201

Os∏ony przeciws∏oneczne*²

S. 463

Lusterka osobiste

S. 463

OÊwietlenie lusterka osobistego*¹

S. 448

Lampki oÊwietlenia wn´trza,

oÊwietlenia osobistego

S. 448, 449

Prze∏àczniki sterujàce zas∏ony dachu

panoramicznego*¹

S. 468

Dodatkowe schowki

S. 455

Uchwyty asekuracyjne

S. 467

^*1: W niektórych wersjach

^*2: NIGDY nie wolno mocowaç fotelika dzie-

ci´cego w pozycji ty∏em do kierunku jazdy

na fotelu, przed którym PODUSZKA

POWIETRZNA jest AKTYWNA. Grozi to

DZIECKU ÂMIERCIÑ lub POWA˚NYMI

OBRA˚ENIAMI CIA¸A. (→S. 72)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Przed rozpocz´ciem jazdy

Dywaniki pod∏ogowe

Nale˝y stosowaç wy∏àcznie dywaniki pod∏ogowe przeznaczone do

tego modelu i rocznika samochodu. Dywaniki powinny byç prawid∏owo

umocowane na wyk∏adzinie pod∏ogowej.

Do zamocowania dywanika

nale˝y u˝yç odpowiednich

zaczepów (zatrzasków).

Obracajàc górny fragment

ka˝dego z zaczepów (zatrza-

sków), unieruchomiç dywanik.

*: Nale˝y ustawiç znaczniki

w jed-

nej linii.

Kszta∏t zaczepów (zatrzasków) zabezpieczajàcych dywanik przed przesu-

ni´ciem mo˝e ró˝niç si´ od pokazanych na ilustracji.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.

Nieprzestrzeganie tych zaleceƒ stwarza ryzyko przesuni´cia si´ dywanika

przed fotelem kierowcy i w rezultacie podczas jazdy mo˝e ograniczyç mo˝li-

woÊç operowania peda∏ami. Mo˝e to doprowadziç do niespodziewanego

wzrostu pr´dkoÊci jazdy lub utrudniç zatrzymanie samochodu, co mo˝e dopro-

wadziç do powa˝nego wypadku, a w konsekwencji do Êmierci lub powa˝nych

obra˝eƒ cia∏a.

■ Podczas umieszczania dywanika pod∏ogowego przed fotelem kierowcy

Nie nale˝y stosowaç dywaników pod∏ogowych przeznaczonych do innego

modelu lub rocznika samochodu, nawet gdy sà to oryginalne dywaniki

marki Toyota.

Po stronie kierowcy nale˝y stosowaç tylko dywanik specjalnie zaprojek-

towany do stosowania w tym miejscu.

Dywanik po stronie kierowcy zawsze powinien byç umocowany odpo-

wiednimi zaczepami (zatrzaskami).

Nie umieszczaç dywanika na innym dywaniku pod∏ogowym.

Dywanik nale˝y prawid∏owo u∏o˝yç na wyk∏adzinie pod∏ogowej, w∏aÊciwà

stronà do góry.

■ Przed rozpocz´ciem jazdy

Nale˝y sprawdziç, czy dywanik zosta∏

prawid∏owo zamocowany w odpowiednim

miejscu za pomocà wszystkich zacze-

pów (zatrzasków). Szczególnie nale˝y

zwróciç na to uwag´ po myciu i sprzàta-

niu samochodu.

Gdy silnik jest wy∏àczony i dêwignia

skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu

P (wersje z przek∏adnià bezstopniowà)

lub neutralnym N (wersje z mechanicznà

skrzynià biegów), nale˝y wcisnàç kolejno

ka˝dy z peda∏ów na maksymalnà g∏´bo-

koÊç, jednoczeÊnie sprawdzajàc, czy nie

dotyka on do dywanika pod∏ogowego.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Dla bezpieczeƒstwa jazdy

Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa od-

powiednio wyregulowaç ustawienie fotela i lusterek wstecznych.

Prawid∏owa pozycja za kierownicà

Oparcie ustawiç pod takim kà-

tem, aby mo˝na by∏o siedzieç

prosto, bez koniecznoÊci po-

chylania si´ do przodu pod-

czas kierowania. (→S. 193)

Wysuni´cie fotela tak dobraç,

aby mo˝na by∏o swobodnie

wciskaç peda∏y i trzymaç kie-

rownic´ przy lekko zgi´tych

∏okciach. (→S. 193)

Zag∏ówek powinien byç zablokowany w pozycji, w której jego Êrodek

znajduje si´ najbli˝ej górnej cz´Êci uszu. (→S. 197)

Nale˝y mieç prawid∏owo zapi´te pasy bezpieczeƒstwa. (→S. 38)

Prawid∏owe korzystanie z pasów bezpieczeƒstwa

Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, czy wszystkie osoby

w samochodzie majà zapi´te pasy bezpieczeƒstwa. (→S. 38)

Dopóki dziecko nie jest na tyle du˝e, aby prawid∏owo zapi´ty samo-

chodowy pas bezpieczeƒstwa stanowi∏ dla niego w∏aÊciwà ochron´,

powinno byç przewo˝one w odpowiednio dobranym foteliku. (→S. 55)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Ustawienie lusterek wstecznych

Nale˝y zapewniç sobie dobrà widocznoÊç do ty∏u, prawid∏owo ustawiajàc

wewn´trzne i zewn´trzne lusterka wsteczne. (→S. 201, 203)

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.

Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra-

˝eƒ cia∏a.

Nie wolno regulowaç po∏o˝enia fotela kierowcy w trakcie jazdy.

Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem.

Kierowca i siedzàcy obok niego pasa˝er nie powinni umieszczaç mi´dzy

plecami a oparciem fotela ˝adnych dodatkowych poduszek.

Mo˝e to uniemo˝liwiç przyj´cie w∏aÊciwej pozycji na fotelu, przyczynia-

jàc si´ do ograniczenia dzia∏ania ochronnego pasów bezpieczeƒstwa

i zag∏ówków.

Pod przednimi fotelami nie nale˝y umieszczaç ˝adnych przedmiotów.

Przedmioty umieszczone pod fotelami mogà zostaç zakleszczone w pro-

wadnicach i uniemo˝liwiç bezpieczne unieruchomienie fotela. Stwarza

to ryzyko wypadku, a ponadto mo˝e to doprowadziç do uszkodzenia me-

chanizmów regulacyjnych.

Podczas poruszania si´ po drogach publicznych nale˝y zawsze prze-

strzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci.

Podczas d∏ugich podró˝y nale˝y robiç regularne przerwy, zanim wystà-

pià pierwsze oznaki zm´czenia.

Ponadto w razie poczucia zm´czenia lub sennoÊci podczas prowadze-

nia samochodu nie nale˝y na si∏´ kontynuowaç jazdy, lecz niezw∏ocznie

zrobiç przerw´ w podró˝y.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Pasy bezpieczeƒstwa

Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, czy wszystkie

osoby w samochodzie majà zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.

Prawid∏owe korzystanie z pasów bezpieczeƒstwa

Cz´Êç barkowa pasa bezpie-

czeƒstwa musi przebiegaç przez

Êrodek barku i nie mo˝e dotykaç

szyi ani zsuwaç si´ po ramieniu.

Cz´Êç biodrowa pasa bezpie-

czeƒstwa powinna przebiegaç

mo˝liwie najni˝ej na biodrach.

Prawid∏owo ustawiç oparcie fo-

tela. UsiàÊç prosto i g∏´boko na

siedzisku.

Pas bezpieczeƒstwa nie mo˝e byç skr´cony.

Zapinanie i odpinanie pasa bezpieczeƒstwa

Aby zapiàç pas bezpieczeƒ-

stwa, nale˝y wsunàç sprzàczk´

w gniazdo zaczepu, a˝ rozle-

gnie si´ odg∏os zatrzaskiwania.

Aby odpiàç pas bezpieczeƒ-

stwa, nale˝y nacisnàç przy-

cisk zwalniajàcy sprzàczk´.

Przycisk zwalniajàcy

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Regulacja wysokoÊci górnego zamocowania pasa bezpieczeƒstwa

(przednie fotele)

Przesunàç punkt mocowania

pasów bezpieczeƒstwa do

do∏u, równoczeÊnie wciskajàc

przycisk zwalniajàcy blokad´.

Przesunàç punkt mocowania

pasów bezpieczeƒstwa do góry.

Stosownie do potrzeb przesunàç

punkt mocowania pasów bezpie-

czeƒstwa do góry lub do do∏u, a˝

do us∏yszenia klikni´cia.

Napinacze pasów bezpieczeƒstwa (przednie fotele)

Napinacze wspomagajà dzia∏anie

ochronne pasów bezpieczeƒstwa

przez ich zwini´cie przy pewnych

rodzajach zderzeƒ czo∏owych lub

bocznych, pozwalajàc szybciej

przytrzymaç cia∏o osoby na sie-

dzeniu.

W przypadku drobniejszych zde-

rzeƒ, a tak˝e zderzeƒ bocznych,

od ty∏u lub przewróceniu na dach

napinacze mogà nie zostaç uru-

chomione.

Bezw∏adnoÊciowa blokada wysuwu (ELR)

Mechanizm zwijajàcy pasa bezpieczeƒstwa zostaje zablokowany w sytuacji

gwa∏townego zatrzymania samochodu lub zderzenia. Zablokowanie wysuwu

pasa mo˝e nastàpiç tak˝e w przypadku zbyt gwa∏townego pochylenia si´ do

przodu. W celu zachowania mo˝liwoÊci wysuwu pasa bezpieczeƒstwa i swo-

body ruchów pozycj´ cia∏a nale˝y zmieniaç spokojnie i powoli.

U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa przez dzieci

Pasy bezpieczeƒstwa w tym samochodzie zaprojektowane zosta∏y z przezna-

czeniem dla u˝ytkowników o wzroÊcie odpowiadajàcym osobie doros∏ej.

Dopóki dziecko nie b´dzie na tyle du˝e, by mog∏o w prawid∏owy sposób byç

zabezpieczone pasem bezpieczeƒstwa, powinno byç przewo˝one w odpo-

wiednio dobranym foteliku. (→S. 55)

W przypadku dziecka na tyle du˝ego, ˝e mo˝e w prawid∏owy sposób u˝y-

waç pasa bezpieczeƒstwa, nale˝y przestrzegaç wskazówek dotyczàcych

korzystania z pasa bezpieczeƒstwa. (→S. 38)

Wymiana pasów bezpieczeƒstwa po zadzia∏aniu napinaczy (przednie fotele)

Podczas kolizji wieloetapowej napinacze pasów bezpieczeƒstwa zadzia∏ajà

tylko podczas pierwszego zderzenia. Podczas kolejnych zderzeƒ napinacze

pasów bezpieczeƒstwa nie dzia∏ajà.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Uregulowania prawne dotyczàce pasów bezpieczeƒstwa

Je˝eli w danym kraju obowiàzujà specjalne przepisy dotyczàce pasów bez-

pieczeƒstwa, w sprawach zwiàzanych z ich wymianà lub monta˝em nale˝y

skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-

nym warsztatem.

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ, majàcych na celu ograniczenie

ryzyka odniesienia obra˝eƒ w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu

lub wypadku.

Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ

cia∏a.

■ U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa

Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy jadàcy samochodem zapieli pasy bez-

pieczeƒstwa.

Zawsze u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa w sposób prawid∏owy.

Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa przeznaczony jest tylko dla jednej osoby.

Niedopuszczalne jest zapinanie jednym pasem bezpieczeƒstwa wi´cej

ni˝ jednej osoby, nawet gdy sà to dzieci.

Toyota zaleca, aby dzieci przewo˝one by∏y na tylnym fotelu, zabezpieczo-

ne pasem bezpieczeƒstwa i/lub w razie potrzeby na odpowiednim foteliku.

Nale˝y unikaç zbytniego odchylania oparç foteli. Pasy bezpieczeƒstwa sà

najbardziej efektywne, gdy osoby siedzà prosto i g∏´boko na siedzeniach.

Nie prowadziç pasa bezpieczeƒstwa pod ramieniem.

Pas bezpieczeƒstwa powinien byç u∏o˝ony nisko, w poprzek bioder, ÊciÊle

przylegajàc do cia∏a.

■ Kobiety ci´˝arne

Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawid∏o-

wy sposób u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa.

(→S. 38)

Kobiety ci´˝arne powinny w podobny spo-

sób, jak inni pasa˝erowie, u∏o˝yç cz´Êç

biodrowà pasa bezpieczeƒstwa jak najni-

˝ej. Cz´Êç barkowa pasa powinna prze-

biegaç przez Êrodek barku i w poprzek

klatki piersiowej. Nie powinna dotykaç za-

okràglonych okolic brzucha.

Nieprawid∏owe korzystanie z pasa bezpie-

czeƒstwa stwarza, w razie gwa∏townego

hamowania lub zderzenia, zagro˝enie

Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a

zarówno dla matki, jak i p∏odu.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

■ Osoby chore

Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów bez-

pieczeƒstwa. (→S. 38)

■ Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci

Nie nale˝y pozwalaç, aby dzieci bawi∏y si´ pasami bezpieczeƒstwa. Je˝eli

pas zostanie owini´ty wokó∏ szyi, grozi to uduszeniem lub innymi powa˝nymi

obra˝eniami, mogàcymi doprowadziç do Êmierci dziecka.

Je˝eli pas ulegnie zablokowaniu i nie ma mo˝liwoÊci wypi´cia go z zaczepu,

nale˝y przeciàç go ostrym narz´dziem, np. no˝yczkami.

■ Napinacze pasów bezpieczeƒstwa (przednie fotele)

Po zadzia∏aniu napinacza pasa bezpieczeƒstwa zaÊwieca si´ lampka kontro-

lna uk∏adu poduszek powietrznych. W takim wypadku pas bezpieczeƒstwa

nie mo˝e byç u˝ywany i konieczna jest jego wymiana przez autoryzowanà

stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat.

■ Pas bezpieczeƒstwa z regulacjà wysokoÊci (przednie fotele)

Cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa musi przebiegaç przez Êrodek barku.

Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani te˝ zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciwnym

razie jego dzia∏anie ochronne zostaje ograniczone i w razie gwa∏townego

hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku wzrasta ryzyko Êmierci lub po-

wa˝nych obra˝eƒ cia∏a. (→S. 39)

■ Uszkodzenia i oznaki zu˝ycia

Nale˝y chroniç pas bezpieczeƒstwa przed uszkodzeniem, nie dopusz-

czajàc do przyciÊni´cia jego taÊmy, sprzàczki bàdê zaczepu w otworze

drzwiowym.

Zaleca si´ okresowe sprawdzanie stanu pasów bezpieczeƒstwa. Czy nie

majà przeci´ç, wystrz´pieƒ lub poluzowanych cz´Êci. Uszkodzonego pa-

sa bezpieczeƒstwa nie nale˝y u˝ywaç, dopóki nie zostanie naprawiony.

Uszkodzony pas bezpieczeƒstwa nie zapewnia w∏aÊciwej ochrony pasa-

˝erów przed Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.

Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest

zablokowana w zaczepie i czy nie zosta∏ on skr´cony.

Je˝eli pasy bezpieczeƒstwa nie sà sprawne, nale˝y niezw∏ocznie skon-

taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-

stycznym warsztatem.

Je˝eli samochód ulegnie powa˝nemu wypadkowi, fotele wraz z pasami

bezpieczeƒstwa wymagajà wymiany, nawet gdy nie sà widoczne Êlady

uszkodzeƒ.

Nie wolno samodzielnie montowaç, wymontowywaç, modyfikowaç, roz-

montowywaç ani dokonywaç z∏omowania pasów bezpieczeƒstwa. Wszel-

kie niezb´dne naprawy powinny byç wykonywane przez autoryzowanà

stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat. Niew∏aÊciwe po-

st´powanie z napinaczami pasów bezpieczeƒstwa mo˝e spowodowaç

ich nieprawid∏owe dzia∏anie co mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝-

nych obra˝eƒ cia∏a.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Poduszki powietrzne

Odpalenie poduszek powietrznych nast´puje w przypadku okre-

Êlonych rodzajów zderzeƒ na tyle silnych, ˝e istnieje groêba odnie-

sienia przez jadàcych powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. W po∏àczeniu

z pasami bezpieczeƒstwa poduszki powietrzne ograniczajà ryzyko

Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

♦ Przednie poduszki powietrzne

Czo∏owe poduszki powietrzne kierowcy i pasa˝era

Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami

g∏owy i klatki piersiowej na skutek uderzenia w elementy wn´trza

samochodu

Dolna poduszka powietrzna kierowcy (w niektórych wersjach)

Rozszerza zakres ochrony kierowcy

♦ Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne

Boczne poduszki powietrzne

Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami

tu∏owia i bioder

Kurtyny powietrzne

Chronià osoby na skrajnych miejscach w samochodzie g∏ównie

przed obra˝eniami g∏owy

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Elementy uk∏adu poduszek powietrznych

Wy∏àcznik poduszki powietrz-

Czo∏owa poduszka powietrzna

nej pasa˝era

kierowcy

Poduszka powietrzna pasa˝era

Czujniki bocznych poduszek

na przednim fotelu

powietrznych (z przodu)

Przednie boczne poduszki

Napinacze pasów bezpie-

powietrzne

czeƒstwa i ograniczniki si∏y

napi´cia

Kurtyny powietrzne

Dolna poduszka powietrzna

Wskaênik stanu poduszki po-

kierowcy (w niektórych wer-

wietrznej pasa˝era

sjach)

Lampka ostrzegawcza uk∏adu

Czujniki czo∏owych poduszek

poduszek powietrznych

powietrznych

Czujniki bocznych poduszek

Centralny czujnik uk∏adu podu-

powietrznych (z ty∏u)

szek powietrznych

G∏ówne elementy uk∏adu poduszek powietrznych pokazano na ilustracji.

Ca∏oÊç nadzorowana jest przez centralny czujnik uk∏adu poduszek po-

wietrznych. Reakcja chemiczna w nape∏niaczach powoduje b∏yskawiczne

wype∏nienie poduszek nietoksycznym gazem, dzi´ki czemu powstrzymu-

jà one przemieszczanie si´ osób znajdujàcych si´ w samochodzie.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

■ Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ dotyczàcych poduszek powietrz-

nych.

Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ

cia∏a.

Kierowca i wszyscy pasa˝erowie samochodu powinni podczas jazdy

mieç zapi´te prawid∏owo pasy bezpieczeƒstwa.

Poduszki powietrzne stanowià jedynie uzupe∏nienie podstawowego dzia-

∏ania ochronnego pasów bezpieczeƒstwa.

Czo∏owa poduszka powietrzna po stronie kierowcy nape∏nia si´ ze

znacznà pr´dkoÊcià oraz si∏à i mo˝e spowodowaç Êmierç lub powa˝ne

obra˝enia cia∏a, je˝eli kierowca znajduje si´ zbyt blisko niej.

Poniewa˝ w przypadku poduszki powietrznej kierowcy strefa niebezpieczna

mieÊci si´ w granicach pierwszych 50-75 mm jej rozwijania, zachowanie

dystansu 250 mm od miejsca zamontowania poduszki zapewnia odpo-

wiedni margines bezpieczeƒstwa. Odleg∏oÊç ta mierzona jest od Êrodka

ko∏a kierownicy do mostka klatki piersiowej. Gdy odleg∏oÊç ta jest mniejsza

ni˝ 250 mm, zalecane jest skorygowanie pozycji za kierownicà w jeden

z nast´pujàcych sposobów:

• Odsuni´cie fotela do ty∏u na maksymalnà odleg∏oÊç, przy jakiej zacho-

wana jest jeszcze swoboda si´gania do peda∏ów.

• Odchylenie oparcia fotela nieco do ty∏u.

W wielu przypadkach umo˝liwia to zachowanie odleg∏oÊci 250 mm, nawet

mimo ustawienia fotela w skrajnym przednim po∏o˝eniu. Je˝eli odchylenie

oparcia ograniczy mo˝liwoÊç obserwacji drogi, nale˝y ustawiç fotel

w wy˝szym po∏o˝eniu, je˝eli fotel posiada takà mo˝liwoÊç, lub po∏o˝yç

na jego siedzeniu sztywnà i nieÊliskà poduszk´.

• Je˝eli kierownica posiada mo˝liwoÊç regulacji po∏o˝enia, ustawiç jà

w ni˝szym po∏o˝eniu, aby poduszka powietrzna zosta∏a skierowana

w stron´ klatki piersiowej, a nie g∏owy lub szyi.

Ustawienie fotela wed∏ug powy˝szych zaleceƒ nie powinno ograniczaç

mo˝liwoÊci swobodnego operowania peda∏ami i kierownicà oraz obser-

wacji wskaêników na desce rozdzielczej.

Czo∏owa poduszka powietrzna po stronie pasa˝era równie˝ nape∏nia si´

ze znacznà pr´dkoÊcià oraz si∏à i mo˝e spowodowaç Êmierç lub powa˝ne

obra˝enia cia∏a, je˝eli osoba na przednim fotelu znajduje si´ zbyt blisko

niej. Pasa˝er na przednim fotelu powinien siedzieç jak najdalej od podusz-

ki powietrznej, a przy tym oparcie fotela powinno byç ustawione pionowo.

Nieprawid∏owo usadowione i/lub zabezpieczone niemowl´ta i ma∏e dzieci

mogà ponieÊç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a w wyniku odpalenia po-

duszki powietrznej. Niemowl´ta lub ma∏e dzieci, które nie mogà jeszcze

u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa, powinny byç odpowiednio zabezpieczone

w specjalnych fotelikach dzieci´cych. Toyota stanowczo zaleca, aby nie-

mowl´ta i ma∏e dzieci by∏y zawsze umieszczane na tylnym fotelu samocho-

du i w∏aÊciwie zabezpieczane. Tylne siedzenie jest dla niemowlàt i ma∏ych

dzieci bezpieczniejsze ni˝ przedni fotel pasa˝era. (→S. 55)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

■ Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych

Nie nale˝y siadaç na brzegu siedzenia

ani opieraç si´ o desk´ rozdzielczà.

Nie nale˝y zezwalaç dziecku na stanie

przed przednià poduszkà powietrznà

pasa˝era lub siedzenie na kolanach pa-

sa˝era na przednim fotelu podczas jazdy.

Podczas jazdy kierowca i pasa˝er na

przednim fotelu nie powinni trzymaç ja-

kichkolwiek przedmiotów na kolanach.

Nie opieraç si´ o drzwi, boczne kraw´dzie

spodniej strony dachu oraz przednie lub

tylne s∏upki nadwozia.

Nie nale˝y nikomu zezwalaç na kl´ka-

nie na przednim fotelu pasa˝era twarzà

do drzwi po danej stronie nadwozia ani

na wystawianie g∏owy bàdê ràk na ze-

wnàtrz samochodu.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

■ Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych

Wersje bez dolnej poduszki powietrznej

kierowcy: Nie nale˝y niczego umiesz-

czaç na desce rozdzielczej oraz na

wk∏adce kierownicy ani opieraç w tych

miejscach ˝adnych przedmiotów.

Przedmioty takie mogà zostaç ze

znacznà si∏à odrzucone przy nape∏nianiu

czo∏owej poduszki kierowcy lub czo∏owej

poduszki pasa˝era.

Wersje z dolnà poduszkà powietrznà kierowcy: Nie nale˝y niczego

umieszczaç na desce rozdzielczej i jej dolnej powierzchni oraz na wk∏ad-

ce kierownicy ani opieraç w tych miejscach ˝adnych przedmiotów.

Przedmioty takie mogà zostaç ze znacznà si∏à odrzucone przy nape∏nianiu

czo∏owej poduszki kierowcy, czo∏owej poduszki pasa˝era bàdê dolnej po-

duszki powietrznej kierowcy.

Nie wolno przyczepiaç ˝adnych elemen-

tów do drzwi, przedniej szyby, bocznych

szyb, przednich i tylnych s∏upków, bocz-

nych kraw´dzi spodniej strony dachu lub

uchwytów asekuracyjnych. (Z wyjàtkiem

naklejki informujàcej o ograniczeniu

pr´dkoÊci →S. 605)

Wersje z mechanicznym kluczykiem

i z dolnà poduszkà powietrznà kierow-

cy: Nie wolno przyczepiaç do kluczyków

˝adnych ci´˝kich, ostrych lub twardych

przedmiotów, takich jak klucze lub ak-

cesoria do kluczy. Elementy te mogà

utrudniaç nape∏nienie dolnej poduszki

powietrznej kierowcy lub mogà zostaç

wyrzucone w stron´ fotela kierowcy

podczas nape∏niania poduszki, co mo˝e

spowodowaç zagro˝enie.

Na haczykach przeznaczonych do wieszania ubraƒ nie nale˝y zawie-

szaç tradycyjnych wieszaków ubraniowych ani jakichkolwiek twardych

przedmiotów. W razie odpalenia kurtyny powietrznej obiekty takie mogà

zostaç z du˝à si∏à odrzucone i spowodowaç Êmierç lub powa˝ne obra-

˝enia cia∏a.

Wersje z dolnà poduszkà powietrznà kierowcy: Je˝eli miejsce rozwijania

si´ dolnej poduszki powietrznej kierowcy pokryte jest folià z tworzywa, na-

le˝y jà usunàç.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

■ Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych

Nie nale˝y stosowaç akcesoriów na siedzenia, które zakrywa∏yby miejsca

nape∏niania si´ bocznych poduszek powietrznych. Mo˝e to spowodowaç

ich wadliwe zadzia∏anie, wy∏àczenie uk∏adu lub przypadkowe nape∏nienie,

co mo˝e groziç Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.

Nie wolno uderzaç ani obcià˝aç znacznà si∏à miejsc, w których ukryte sà

elementy uk∏adu poduszek powietrznych.

Mo˝e to spowodowaç wadliwe dzia∏anie poduszek powietrznych.

Nie dotykaç ˝adnych cz´Êci sk∏adowych poduszek powietrznych krótko

po ich odpaleniu (nape∏nieniu), poniewa˝ mogà byç goràce.

W razie trudnoÊci z oddychaniem, po odpaleniu poduszek powietrznych,

nale˝y otworzyç drzwi lub okna w celu doprowadzenia powietrza z ze-

wnàtrz bàdê wyjÊç z samochodu, je˝eli jest to bezpieczne. Jak najszyb-

ciej zmyç wszelkie pozosta∏oÊci na skórze, aby uniknàç ewentualnych

podra˝nieƒ.

W przypadku p´kni´cia bàdê innego uszkodzenia miejsc kryjàcych po-

duszki powietrzne, takich jak wk∏adka kierownicy czy pokrycie tapicer-

skie przedniego i tylnego s∏upka nadwozia, nale˝y zleciç ich wymian´

autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu

warsztatowi.

■ Modyfikacje i z∏omowanie elementów uk∏adu poduszek powietrznych

Ni˝ej wymienionych prac nie nale˝y przeprowadzaç bez konsultacji z autory-

zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Mo˝e

to doprowadziç do uszkodzenia lub przypadkowego odpalenia (nape∏nienia)

poduszek powietrznych, gro˝àc spowodowaniem Êmierci lub powa˝nych

obra˝eƒ cia∏a.

Zamontowanie, wymontowanie, demonta˝ i naprawa poduszek powietrz-

nych.

Naprawa, modyfikacja, wymontowanie bàdê wymiana kierownicy, zespo-

∏u wskaêników, deski rozdzielczej, foteli lub ich obiç, przednich i tylnych

s∏upków nadwozia oraz bocznych kraw´dzi spodniej strony dachu.

Naprawy bàdê modyfikacje przednich b∏otników, przedniego zderzaka

oraz bocznych cz´Êci kabiny samochodu.

Montowanie orurowania ochronnego (np. belki ochronnej, kraty itp.) p∏uga

Ênie˝nego lub wyciàgarki.

Przeróbki zawieszenia samochodu.

Montowanie urzàdzeƒ elektronicznych w rodzaju radiowych urzàdzeƒ

nadawczo-odbiorczych lub odtwarzaczy p∏yt kompaktowych.

Modyfikacje samochodu dla potrzeb osób niepe∏nosprawnych.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

W rezultacie odpalenia poduszek powietrznych (nape∏nienia)

W wyniku odpalenia (nape∏nienia) poduszek powietrznych, ze wzgl´du na

bardzo wysokà pr´dkoÊç ich nape∏niania goràcymi gazami, mogà powstaç

niewielkie otarcia, oparzenia, st∏uczenia itp.

Rozlega si´ g∏oÊny ha∏as oraz wydzielana jest pewna iloÊç bia∏ego proszku.

Cz´Êci sk∏adowe uk∏adu poduszki powietrznej (np. wk∏adka kierownicy, po-

krycie tapicerskie oraz nape∏niacz), a tak˝e przednie fotele, fragmenty

przednich s∏upków nadwozia oraz boczne pod∏u˝nice dachowe i tylne frag-

menty podsufitki, mogà pozostaç goràce przez kilkanaÊcie minut. Równie˝

same poduszki powietrzne mogà byç goràce.

Przednia szyba samochodu mo˝e ulec p´kni´ciu.

Warunki dzia∏ania (przednie poduszki powietrzne)

Odpalenie przednich poduszek powietrznych nastàpi, gdy si∏a uderzenia

przekroczy okreÊlonà wartoÊç progowà, odpowiadajàcà zderzeniu czo∏o-

wemu z nieruchomà i nieodkszta∏calnà przeszkodà przy pr´dkoÊci oko∏o

20-30 km/h.

Jednak pr´dkoÊç progowa b´dzie znacznie wy˝sza w nast´pujàcych sytu-

acjach:

• Gdy samochód uderzy w obiekt, który na skutek uderzenia mo˝e si´ prze-

suwaç bàdê odkszta∏caç (np. zaparkowany samochód lub s∏upek drogowy)

• Gdy w czasie wypadku dojdzie do najechania na przeszkod´ bàdê wje-

chania pod nià (np. pod przyczep´ ci´˝arowà lub na ∏o˝e przyczepy)

W zale˝noÊci od rodzaju kolizji mo˝liwe jest, ˝e tylko napinacze pasów

bezpieczeƒstwa zostanà aktywowane.

Warunki dzia∏ania (boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne)

Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne zostanà odpalone, gdy

si∏a kolizji przekroczy okreÊlonà wartoÊç progowà

(odpowiadajàcà po-

przecznemu uderzeniu w kabin´ przez pojazd o masie oko∏o 1500 kg przy

pr´dkoÊci oko∏o 20-30 km/h).

Kurtyny powietrzne zostanà odpalone w przypadku silnego zderzenia czo∏o-

wego.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Sytuacje, w których mo˝e nastàpiç odpalenie (nape∏nienie) poduszek

powietrznych, mimo ˝e nie dosz∏o do kolizji

Przednie poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne mogà zostaç odpalone

w przypadku silnego uderzenia w spód samochodu. Wybrane przyk∏ady poka-

zane sà na ilustracji.

Uderzenie w kraw´˝nik, brzeg chodnika

lub twardà przeszkod´

Wpadni´cie w g∏´bokà wyrw´ lub prze-

skoczenie przez nià

Uderzenie podwozia w twarde pod∏o˝e

podczas spadania

Rodzaje kolizji, podczas których odpalenie przednich poduszek po-

wietrznych mo˝e nie nastàpiç (przednie poduszki powietrzne)

Przednie poduszki powietrzne zosta∏y zaprojektowane tak, aby nie zosta∏y od-

palone przy uderzeniu z boku lub z ty∏u, przewróceniu pojazdu, a tak˝e w sy-

tuacji zderzenia czo∏owego przy ma∏ej pr´dkoÊci jazdy. Jednak w przypadku

gdy w czasie dowolnego typu zderzenia dojdzie do odpowiednio silnego wy-

hamowania ruchu samochodu do przodu, odpalenie przednich poduszek po-

wietrznych mo˝e nastàpiç.

Uderzenie z ty∏u

Uderzenie z boku

Przewrócenie pojazdu

Rodzaje kolizji, podczas których odpalenie poduszek powietrznych mo-

˝e nie nastàpiç (boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne)

Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne mogà nie zostaç odpalone

w przypadku skoÊnego uderzenia w bok nadwozia lub mniej groênego uderze-

nia w bok samochodu poza kabinà pasa˝erskà.

Uderzenie w bok nadwozia poza obszarem

kabiny

SkoÊne uderzenie w bok nadwozia

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Boczne poduszki powietrzne nie zostanà odpalone przy zderzeniu czo∏owym,

uderzeniu w ty∏ lub przewróceniu samochodu, a tak˝e w sytuacji zderzenia

bocznego przy ma∏ej pr´dkoÊci jazdy.

Uderzenie z ty∏u

Zderzenie czo∏owe

Przewrócenie pojazdu

Kurtyny powietrzne nie zostanà odpalone przy uderzeniu w ty∏ lub przewróceniu

samochodu, a tak˝e w sytuacji zderzenia bocznego lub zderzenia czo∏owego

przy ma∏ej pr´dkoÊci jazdy.

Uderzenie z ty∏u

Przewrócenie pojazdu

Kiedy nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub

innym specjalistycznym warsztatem

W ni˝ej wyszczególnionych przypadkach samochód wymaga kontroli i/lub na-

prawy. Nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi

Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.

Nastàpi∏o nape∏nienie którejkolwiek poduszki powietrznej.

Przód samochodu uleg∏ deformacji bàdê

innemu uszkodzeniu lub samochód bra∏

udzia∏ w wypadku, który jednak nie by∏ na

tyle powa˝ny, aby spowodowaç odpalenie

przednich poduszek powietrznych.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Drzwi samochodu bàdê ich otoczenie ule-

g∏y deformacji bàdê innemu uszkodzeniu

lub samochód bra∏ udzia∏ w wypadku, który

jednak nie by∏ na tyle powa˝ny, aby spowo-

dowaç odpalenie bocznych poduszek lub

kurtyn powietrznych.

Wersje bez dolnej poduszki powietrznej

kierowcy: Pokrycie tapicerskie wk∏adki kie-

rownicy lub deska rozdzielcza w pobli˝u

czo∏owej poduszki powietrznej pasa˝era

uleg∏y zadrapaniu, p´kni´ciu lub innemu

uszkodzeniu.

Wersje z dolnà poduszkà powietrznà kie-

rowcy: Pokrycie tapicerskie wk∏adki kierow-

nicy, deska rozdzielcza w pobli˝u czo∏owej

poduszki pasa˝era lub dolna cz´Êç zespo∏u

wskaêników uleg∏y zadrapaniu, p´kni´ciu

lub innemu uszkodzeniu.

Pokrycie tapicerskie oparcia fotela, kryjàce

bocznà poduszk´ powietrznà, uleg∏o zadra-

paniu, p´kni´ciu lub innemu uszkodzeniu.

Nastàpi∏o zadrapanie, p´kni´cie bàdê inne

uszkodzenie przednich lub tylnych s∏upków

nadwozia lub pokrycia tapicerskiego bocz-

nych kraw´dzi dachu, kryjàcych kurtyny

powietrzne.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Wy∏àcznik poduszki powietrznej pasa˝era

Wy∏àcznik ten powoduje zablokowanie dzia∏ania czo∏owej po-

duszki powietrznej przy przednim fotelu pasa˝era.

Z funkcji zablokowania poduszki powietrznej pasa˝era nale˝y

korzystaç tylko w przypadku mocowania fotelika dzieci´cego na

fotelu pasa˝era obok kierowcy.

Wskaênik stanu poduszki po-

wietrznej pasa˝era

Wersje z mechanicznym kluczy-

kiem: Âwiecàca si´ lampka

i wskaênik stanu poduszki po-

wietrznej pasa˝era sygnalizujà,

˝e uk∏ad poduszek powietrznych

jest w∏àczony, i po oko∏o 60 se-

kundach wy∏àczajà si´.

(Tylko

gdy wy∏àcznik zap∏onu znajduje

si´ w pozycji „ON”.)

Wersje z elektronicznym kluczy-

kiem: Âwiecàca si´ lampka

i wskaênik stanu poduszki po-

wietrznej pasa˝era sygnalizujà,

˝e uk∏ad poduszek powietrznych

jest w∏àczony, i po oko∏o 60 se-

kundach wy∏àczajà si´.

(Tylko

gdy przyciskiem rozruchu wybra-

ny jest stan IGNITION ON.)

Wy∏àcznik poduszki powietrznej pasa˝era

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Wy∏àczanie czo∏owej poduszki powietrznej przy przednim fotelu

pasa˝era

Wersje z mechanicznym kluczy-

kiem: W∏o˝yç kluczyk w otwór

zamka wy∏àcznika i obróciç do

pozycji „OFF”.

ZaÊwieci si´ lampka kontrolna

„OFF”. (Tylko gdy wy∏àcznik zap∏onu

znajduje si´ w pozycji „ON”.)

Wersje z elektronicznym kluczy-

kiem: W∏o˝yç mechaniczny klu-

czyk w otwór zamka wy∏àcznika

i obróciç do pozycji „OFF”.

ZaÊwieci si´ lampka kontrolna „OFF”. (Tylko gdy przyciskiem rozruchu wy-

brany jest stan IGNITION ON.)

Sygnalizacja stanu poduszki powietrznej pasa˝era przez wskaênik

„PASSENGER AIR BAG”

Ni˝ej wyszczególnione objawy mogà oznaczaç wystàpienie usterki w uk∏adzie.

W takiej sytuacji nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà

obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem:

Nie zaÊwieca si´ ani lampka „ON”, ani lampka „OFF”.

Przestawienie wy∏àcznika poduszki powietrznej do pozycji „ON” lub „OFF”

nie powoduje zmiany stanu lampek.

■ Podczas mocowania fotelika dzieci´cego

Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa zalecane jest mocowanie fotelika dzieci´ce-

go na tylnym fotelu samochodu. Je˝eli nie jest to mo˝liwe, fotelik mo˝na

umieÊciç na przednim fotelu pasa˝era pod warunkiem wy∏àczenia znajdu-

jàcej si´ przy nim poduszki powietrznej.

W przypadku pozostawienia niewy∏àczonej poduszki powietrznej, w razie jej

odpalenia (nape∏nienia), dziecku gro˝à powa˝ne obra˝enia cia∏a, a nawet

Êmierç.

■ Je˝eli na przednim fotelu pasa˝era nie jest zamocowany fotelik dzie-

ci´cy

Poduszka powietrzna powinna byç w∏àczona.

Je˝eli poduszka powietrzna pozostaje niew∏àczona, w razie wypadku nie

nastàpi jej odpalenie, a pasa˝er zajmujàcy przednie siedzenie zostanie na-

ra˝ony na powa˝ne obra˝enia cia∏a, a nawet Êmierç.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Zasady bezpieczeƒstwa podczas

przewo˝enia dzieci

Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci, nale˝y przestrzegaç po-

danych w tym miejscu zaleceƒ.

Dopóki dziecko nie jest na tyle du˝e, aby prawid∏owo zapi´ty sa-

mochodowy pas bezpieczeƒstwa stanowi∏ dla niego w∏aÊciwà

ochron´, powinno byç przewo˝one w odpowiednio dobranym

foteliku.

Zalecane jest, aby dziecko siedzia∏o na tylnym fotelu samochodu,

co eliminuje ryzyko przypadkowego poruszenia przez nie dêwigni

skrzyni biegów, prze∏àcznika wycieraczek itp.

Uruchomiç mechanizm zabezpieczajàcy tylne drzwi przed otwar-

ciem od wewnàtrz oraz blokad´ dzia∏ania przycisków elektrycznego

sterowania szyb w tylnych drzwiach.

Nie dopuszczaç, aby ma∏e dziecko bawi∏o si´ elementami wyposa-

˝enia gro˝àcymi przyciÊni´ciem lub zakleszczeniem cia∏a, takimi jak

elektrycznie sterowane szyby w drzwiach, pokrywa silnika, drzwi

baga˝nika, siedzenia itp.

Nie nale˝y pozostawiaç w samochodzie dzieci bez opieki oraz nigdy nie ze-

zwalaç im na posiadanie lub pos∏ugiwanie si´ kluczykami samochodowymi.

Pozbawione nadzoru dzieci mogà uruchomiç silnik lub przestawiç dêwigni´

skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N. Bawiàc si´ przyciskami sterujàcymi

szyb bocznych, dachu panoramicznego lub innymi urzàdzeniami w samo-

chodzie, dziecko mo˝e ulec wypadkowi. Ponadto zagro˝eniem dla dziecka

mo˝e byç intensywne rozgrzanie lub wych∏odzenie wn´trza samochodu.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Foteliki dzieci´ce

Toyota stanowczo zaleca, aby dzieci przewo˝one by∏y wy∏àcznie

z u˝yciem odpowiednich urzàdzeƒ zabezpieczajàcych.

O tym nale˝y pami´taç

Badania dowodzà, ˝e dziecko w foteliku zamocowanym na tylnym fotelu

samochodu jest znacznie bezpieczniejsze ni˝ w foteliku zamocowanym

na przednim fotelu pasa˝era.

Fotelik powinien byç dostosowany do samochodu oraz wzrostu i wieku

dziecka.

Fotelik dzieci´cy nale˝y zamocowaç wed∏ug wskazówek jego pro-

ducenta.

W niniejszej instrukcji zamieszczono ogólne wskazówki dotyczàce

monta˝u. (→S. 64)

W sprawie szczegó∏owych uregulowaƒ dotyczàcych bezpiecznego

przewo˝enia dzieci w danym kraju mo˝na zasi´gnàç informacji

w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym

warsztacie.

Toyota zaleca stosowanie fotelików dzieci´cych zgodnych z normà

Unii Europejskiej ECE Nr 44.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Rodzaje fotelików dzieci´cych

Zgodnie z normà Unii Europejskiej ECE Nr 44 foteliki dzieci´ce klasy-

fikowane sà wed∏ug 5 nast´pujàcych grup:

Grupa 0:

do 10 kg (0-9 miesi´cy)

Grupa 0+:

do 13 kg (0-2 lat)

Grupa I:

9-18 kg (9 miesi´cy - 4 lat)

Grupa II:

15-25 kg (4-7 lat)

Grupa III:

22-36 kg (6-12 lat)

W niniejszej instrukcji omówione zosta∏y 3 najpopularniejsze rodzaje

fotelików dzieci´cych mocowanych pasami bezpieczeƒstwa:

ó Fotelik dla niemowlàt

ó Fotelik dla ma∏ych dzieci

Równowa˝ny grupom 0 i 0+ wed∏ug

Równowa˝ny grupom 0+ i I wed∏ug

normy ECE Nr 44

ó Fotelik dla starszych dzieci

Równowa˝ny grupom II i III wed∏ug

normy

ECE Nr 44

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Dostosowanie ró˝nych rodzajów fotelików dzieci´cych

do zamocowania na poszczególnych miejscach w samochodzie

Poni˝sza tabela zawiera informacje o wariantach zamocowania fotelików

dzieci´cych w samochodzie.

Miejsce

Przedni fotel pasa˝era

w samo-

Tylne fotele

Pozycja wy∏àcznika

chodzie

poduszki powietrznej

Grupa

wielkoÊciowa

ON (W∏.)

OFF (wy∏.)

Skrajne

Ârodkowy

U*¹

Do 10 kg

Nie wolno

L1*¹

(0-9 miesi´cy)

mocowaç

0⁺

Do 13 kg

Nie wolno

L1*¹

(0-2 lat)

mocowaç

Ty∏em do

kierunku

jazdy - X

Nie wolno

9 do 18 kg

U*¹

U*²

mocowaç

(9 miesi´cy - 4 lat)

Przodem do

kierunku

jazdy - UP*¹

II, III

U*²

15 do 36 kg

UP*¹

U*¹

L2*²

(4-12 lat)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

ObjaÊnienia symboli literowych stosowanych w powy˝szej tabeli:

U: Odpowiednie dla „uniwersalnej” kategorii fotelików dzieci´cych

dopuszczonych do stosowania w danej grupie wielkoÊciowej.

UP: Odpowiednie dla „uniwersalnej” kategorii fotelików dzieci´cych

przeznaczonych do mocowania przodem do kierunku jazdy, do-

puszczonych do stosowania w danej grupie wielkoÊciowej.

L1: Odpowiednie dla fotelików „TOYOTA G 0+, BABY SAFE PLUS

z SEAT BELT FIXATION, BASE PLATFORM (mocowany pasem

bezpieczeƒstwa z bazà)” (od 0 do 13 kg), dopuszczonych do sto-

sowania w danej grupie wielkoÊciowej.

L2: Odpowiednie dla fotelików „TOYOTA KIDFIX” (od 15 do 36 kg)

dopuszczonych do stosowania w danej grupie wielkoÊciowej.

X: Miejsce nieodpowiednie dla dzieci w danej grupie wielkoÊciowej.

dzisko przedniego fotela przesunàç jak najbardziej do ty∏u.

Zdemontowaç zag∏ówek przedniego fotela, je˝eli dotyka on fotelika dzie-

ci´cego.

Wersje z regulacjà wysokoÊci ustawienia fotela: Siedzisko przedniego fotela

ustawiç w najwy˝szej pozycji.

Nale˝y przestrzegaç poni˝szych procedur post´powania:

• Podczas mocowania fotelika dla niemowlàt z bazà

Je˝eli oparcie fotela utrudnia zablokowanie fotelika w bazie, nale˝y po-

chyliç oparcie fotela do ty∏u, a˝ przestanie utrudniaç monta˝ fotelika

w bazie.

• Podczas mocowania fotelika dzieci´cego w pozycji przodem do kierunku

jazdy

Je˝eli górne zamocowanie pasa bezpieczeƒstwa znajduje si´ przed pro-

wadnicà pasa bezpieczeƒstwa w foteliku, nale˝y przesunàç siedzisko

przedniego fotela do przodu.

• Podczas mocowania fotelika dla dzieci starszych

Je˝eli dziecko w foteliku siedzi w zbyt pionowej pozycji, nale˝y ustawiç

oparcie fotela w jak najwygodniejszej pozycji.

Je˝eli górne zamocowanie pasa bezpieczeƒstwa znajduje si´ przed pro-

wadnicà pasa bezpieczeƒstwa w foteliku, nale˝y przesunàç siedzisko

przedniego fotela do przodu.

ci´cego.

Foteliki wyszczególnione w tabeli mogà nie byç dost´pne poza obszarem

Unii Europejskiej.

Dopuszczalne jest stosowanie fotelików dzieci´cych innego typu ni˝

wyszczególnione w tabeli, jednak nale˝y dok∏adnie sprawdziç ich para-

metry u producenta i sprzedawcy.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Dostosowanie ró˝nych rodzajów fotelików dzieci´cych do

zamocowania w zaczepach ISOFIX na poszczególnych miejscach

w samochodzie (wersje ze sztywnymi zaczepami ISOFIX)

Poni˝sza tabela zawiera informacje o wariantach zamocowania fotelików

dzieci´cych w samochodzie.

Umiejscowienie zaczepów

ISOFIX w samochodzie

Zalecany typ

Moco-

Grupa wielkoÊciowa

Rozmiar

fotelika

wanie

Skrajne miejsca

dzieci´cego

na tylnych fotelach

ISO/L1

Noside∏ko

ISO/L2

(1)

„TOYOTA MINI”,

ISO/R1

„TOYOTA MIDI”

Do 10 kg

(0-9 miesi´cy)

(1)

ISO/R1

0⁺

„TOYOTA MINI”,

ISO/R2

„TOYOTA MIDI”

Do 13 kg

ISO/R3

(0-2 lat)

(1)

ISO/R2

ISO/R3

ISO/F2

IUP*, IL*

9 do 18 kg

„TOYOTA MIDI”,

(9 miesi´cy - 4 lat)

ISO/F2X

IUP*, IL*

„TOYOTA DUO+”

ISO/F3

IUP*, IL*

(1)

II, III

15 do 36 kg

(1)

–

(4-12 lat)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

(1) W przypadku fotelików dzieci´cych bez oznaczenia rozmiaru

ISO/XX (A do G) dla odpowiedniej grupy wielkoÊciowej producent

samochodu wskazuje zalecane foteliki dla poszczególnych miejsc.

ObjaÊnienia symboli literowych stosowanych w powy˝szej tabeli:

IUP: Odpowiednie dla „uniwersalnej” kategorii fotelików dzieci´cych

z systemem mocowania ISOFIX przodem do kierunku jazdy, do-

puszczonych do stosowania w danej grupie wielkoÊciowej.

IL: Odpowiednie dla fotelików dzieci´cych z systemem mocowania

ISOFIX nale˝àcych do kategorii „samochody szczególne” (speci-

fic-vehicle), „ograniczone stosowanie” (restricted) lub „pó∏uniwer-

salne” (semi-universal), dopuszczonych do stosowania w danej

grupie wielkoÊciowej.

X: Miejsce nieodpowiednie do zamocowania fotelika dzieci´cego

z systemem mocowania ISOFIX w danej grupie wielkoÊciowej

i/lub o danym rozmiarze.

*: Zdemontowaç zag∏ówek przedniego fotela, je˝eli dotyka on fotelika

dzieci´cego.

Podczas stosowania „TOYOTA MINI” czy „TOYOTA MIDI” dopasowaç

nog´ podporowà oraz zaczepy ISOFIX w nast´pujàcy sposób:

Zablokowaç nog´ w miejscu,

gdzie widaç 5-ty otwór.

Zablokowaç w zaczepach

ISOFIX w miejscu, w którym

widaç cyfry 4. i 5.

Je˝eli fotelik dzieci´cy jest zamocowany na prawym skrajnym fotelu,

nie nale˝y siadaç na Êrodkowym fotelu.

Foteliki wyszczególnione w tabeli mogà nie byç dost´pne poza obszarem

Unii Europejskiej.

Dopuszczalne jest stosowanie fotelików dzieci´cych innego typu ni˝

wyszczególnione w tabeli, jednak nale˝y dok∏adnie sprawdziç ich pa-

rametry u producenta i sprzedawcy.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Zamocowanie fotelika dzieci´cego na przednim fotelu pasa˝era

Przed zamocowaniem fotelika dzieci´cego na przednim fotelu pasa˝era nale˝y:

Ustawiç oparcie fotela samochodowego

w pozycji jak najbardziej pionowej.

Je˝eli oparcie fotela utrudnia zablokowanie

fotelika w bazie, nale˝y pochyliç oparcie

fotela do ty∏u, a˝ przestanie utrudniaç

monta˝ fotelika w bazie.

Wyjàç zag∏ówek fotela, je˝eli uniemo˝liwia

prawid∏owe zamocowanie fotelika.

Przesunàç fotel maksymalnie do ty∏u.

Je˝eli fotelik dzieci´cy nie mo˝e zostaç zainstalowany prawid∏owo ze wzgl´-

du na uderzanie w elementy wn´trza kabiny, nale˝y odpowiednio ustawiç

pozycj´ i kàt oparcia przedniego fotela pasa˝era.

Je˝eli górne zamocowanie pasa bezpie-

czeƒstwa znajduje si´ przed prowadnicà

pasa bezpieczeƒstwa w foteliku, nale˝y

przesunàç siedzisko przedniego fotela do

przodu.

Wersje z regulacjà wysokoÊci ustawienia

fotela: Siedzisko przedniego fotela usta-

wiç w najwy˝szej pozycji.

Dobór w∏aÊciwego fotelika dzieci´cego

Dopóki dziecko nie jest na tyle du˝e, aby prawid∏owo zapi´ty pas bezpie-

czeƒstwa stanowi∏ dla niego w∏aÊciwà ochron´, powinno byç przewo˝one

w odpowiednio dobranym foteliku.

Je˝eli dziecko jest zbyt du˝e by siedzieç w specjalnym foteliku, powinno

zajàç miejsce na tylnym fotelu samochodu i mieç prawid∏owo zapi´ty pas

bezpieczeƒstwa. (→S. 38)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

■ U˝ywanie fotelika dzieci´cego

Fotelik dzieci´cy niedostosowany do tego samochodu mo˝e nie zapewniç

w∏aÊciwej ochrony dziecku, gro˝àc spowodowaniem Êmierci lub powa˝nych

obra˝eƒ cia∏a (w przypadku gwa∏townego hamowania lub wypadku).

■ Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce fotelika dzieci´cego

W celu prawid∏owej ochrony przed skutkami gwa∏townego hamowania

lub wypadku przewo˝one w samochodzie dziecko powinno byç prawid∏o-

wo zabezpieczone w odpowiednio dobranym foteliku lub samochodo-

wym pasem bezpieczeƒstwa - w zale˝noÊci od wieku i wielkoÊci cia∏a.

Trzymanie dziecka na r´kach nie zastàpi specjalnego fotelika. W razie

wypadku dziecko mo˝e uderzyç w przednià szyb´ samochodu lub zo-

staç przygniecione przez trzymajàcego.

Toyota stanowczo zaleca przewo˝enie ma∏ych dzieci w dostosowanym

dla nich foteliku, zamocowanym na tylnym fotelu samochodu. Statystyki

wypadków dowodzà, ˝e gdy dziecko siedzi prawid∏owo zabezpieczone

w foteliku umocowanym na tylnym fotelu samochodu, jest znacznie bez-

pieczniejsze ni˝ na przednim fotelu pasa˝era.

Na przednim fotelu pasa˝era nigdy nie wolno mocowaç fotelika dzieci´ce-

go w pozycji ty∏em do kierunku jazdy, je˝eli wy∏àcznik poduszki powietrznej

pasa˝era znajduje si´ w pozycji „ON”. (→S. 52)

Podczas kolizji takie po∏o˝enie wy∏àcznika poduszki powietrznej nara˝a

dziecko na Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a spowodowane przez

gwa∏towne i z du˝à si∏à nape∏nianie si´ poduszki powietrznej.

Fotelik dzieci´cy mo˝e zostaç zamocowany na przednim fotelu pasa˝era

w pozycji przodem do kierunku jazdy tylko w sytuacji, gdy jest to absolut-

nie konieczne. W takim przypadku fotel nale˝y odsunàç mo˝liwie najdalej

do ty∏u, a oparcie ustawiç maksymalnie pionowo. Poduszka powietrzna

nape∏nia si´ gwa∏townie i z du˝à si∏à i mo˝e spowodowaç Êmierç lub po-

wa˝ne obra˝enia cia∏a dziecka. Fotelik dzieci´cy, który wymaga mocowa-

nia górnym pasem, nie powinien byç mocowany na przednim fotelu pasa-

˝era, poniewa˝ fotel ten nie posiada gniazda zaczepowego dla górnego

pasa.

Nie nale˝y pozwalaç dziecku opieraç g∏owy ani ˝adnej innej cz´Êci cia-

∏a o drzwi, zewn´trzny bok fotela, przedni lub tylny s∏upek nadwozia oraz

boczne kraw´dzie spodniej strony dachu, nawet gdy siedzi ono zabez-

pieczone w foteliku. Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne,

nape∏niajàc si´ ze znacznà si∏à i pr´dkoÊcià, mogà spowodowaç Êmierç

lub powa˝ne obra˝enia cia∏a dziecka.

Podczas instalowania fotelika dzieci´cego nale˝y przestrzegaç wszystkich

zaleceƒ jego producenta, a na koniec upewniç si´, czy zosta∏ prawid∏owo

zabezpieczony. Nieprawid∏owo zamocowany fotelik stwarza ryzyko Êmier-

ci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a dziecka w razie gwa∏townego hamowania,

nag∏ego skr´tu lub wypadku.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

■ Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci

Nie nale˝y pozwalaç, aby dzieci bawi∏y si´ pasami bezpieczeƒstwa. Je˝eli

pas zostanie owini´ty wokó∏ szyi, grozi to uduszeniem lub innymi powa˝nymi

obra˝eniami mogàcymi doprowadziç do Êmierci dziecka.

Je˝eli pas ulegnie zablokowaniu i nie ma mo˝liwoÊci wypi´cia go z zaczepu,

nale˝y przeciàç go ostrym narz´dziem, np. no˝yczkami.

■ Gdy fotelik dzieci´cy nie jest wykorzystywany

Pozostawiç fotelik dzieci´cy prawid∏owo zamocowany na siedzeniu

samochodowym. Nie pozostawiaç nieumocowanego fotelika w kabinie

samochodu.

Je˝eli zachodzi potrzeba wymontowania fotelika, nale˝y go wyjàç bàdê

zabezpieczyç w baga˝niku. Je˝eli zag∏ówek zosta∏ zdemontowany pod-

czas instalacji fotelika, zawsze nale˝y zamontowaç go z powrotem przed

jazdà. Pozwoli to uniknàç spowodowania obra˝eƒ w razie gwa∏townego

hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Zamocowanie fotelika dzieci´cego

Przestrzegaç instrukcji monta˝owych producenta fotelika. Umo-

cowaç fotelik bezpiecznie na siedzeniu za pomocà pasa bezpie-

czeƒstwa lub w przewidzianych do tego celu sztywnych zaczepów

ISOFIX. Dodatkowo zabezpieczyç fotelik górnym pasem mocujàcym.

Mocowanie za pomocà pasa bez-

pieczeƒstwa

(Pasy bezpieczeƒ-

stwa z bezw∏adnoÊciowà blokadà

wysuwu wymagajà u˝ycia zacisku

blokujàcego.)

Sztywne zaczepy ISOFIX

Na skrajnych tylnych fotelach znaj-

dujà si´ zaczepy s∏u˝àce do za-

mocowania fotelika dzieci´cego.

(Po∏o˝enie zaczepów oznaczone

jest etykietami umieszczonymi na

fotelach.)

Gniazda zaczepowe (dla górnego

pasa mocujàcego)

Gniazda zaczepowe znajdujà si´

na skrajnych tylnych fotelach.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Zamocowanie fotelika dzieci´cego samochodowym pasem

bezpieczeƒstwa

Fotelik mocowany ty∏em do kierunku jazdy - dla niemowlàt

i ma∏ych dzieci

UmieÊciç fotelik na tylnym

fotelu samochodu w pozycji

ty∏em do kierunku jazdy.

Prze∏o˝yç pas bezpieczeƒ-

stwa w odpowiedni sposób

wokó∏ fotelika i wsunàç

sprzàczk´ pasa w zaczep.

Pas nie mo˝e byç skr´cony.

Za∏o˝yç zacisk blokujàcy

w pobli˝u sprzàczki pasa

bezpieczeƒstwa, wsuwajàc

w niego obie taÊmy pasa.

Ponownie zapiàç pas bez-

pieczeƒstwa. Je˝eli pas ma

jakikolwiek luz, nale˝y go

rozpiàç i poprawiç u∏o˝enie

zacisku.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Fotelik mocowany przodem do kierunku jazdy - dla ma∏ych

dzieci

UmieÊciç fotelik na siedzeniu

samochodu w pozycji przo-

dem do kierunku jazdy.

Je˝eli fotelik dzieci´cy dotyka

zag∏ówka i nie mo˝e zostaç pra-

wid∏owo zainstalowany, przed

instalacjà fotelika nale˝y zde-

montowaç zag∏ówek. (→S. 197)

Prze∏o˝yç pas bezpieczeƒ-

stwa w odpowiedni sposób

wokó∏ fotelika i wsunàç

sprzàczk´ pasa w zaczep.

Pas nie mo˝e byç skr´cony.

Za∏o˝yç zacisk blokujàcy

w pobli˝u sprzàczki pasa

bezpieczeƒstwa, wsuwajàc

w niego obie taÊmy pasa.

Ponownie zapiàç pas bez-

pieczeƒstwa. Je˝eli pas ma

jakikolwiek luz, nale˝y go

rozpiàç i poprawiç u∏o˝enie

zacisku.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Fotelik dla starszych dzieci

UmieÊciç fotelik na siedzeniu samochodu w pozycji przodem do

kierunku jazdy.

Je˝eli fotelik dzieci´cy dotyka zag∏ówka i nie mo˝e zostaç prawid∏owo

zainstalowany, przed instalacjà fotelika nale˝y zdemontowaç zag∏ówek.

(→S. 197)

ó Z wysokim oparciem

ó Podstawka

Posadziç dziecko na foteliku.

Zgodnie ze wskazówkami

producenta prze∏o˝yç cz´Êç

barkowà i biodrowà pasa

bezpieczeƒstwa w odpo-

wiedni sposób wokó∏ fotelika

i wsunàç sprzàczk´ pasa

w zaczep. Upewniç si´, ˝e

pas nie uleg∏ skr´ceniu.

Nale˝y upewniç si´, czy cz´Êç barkowa pasa przebiega prawid∏owo przez

bark dziecka, a cz´Êç biodrowa jest u∏o˝ona jak najni˝ej na biodrach.

(→S. 38)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Zamocowanie fotelika dzieci´cego w zaczepach ISOFIX

Ustawiç zag∏ówek w najwy˝-

szej pozycji.

Je˝eli fotelik dzieci´cy dotyka za-

g∏ówka i nie mo˝e zostaç prawi-

d∏owo zainstalowany, przed in-

stalacjà fotelika nale˝y zdemon-

towaç zag∏ówek. (→S. 197)

Je˝eli fotelik dzieci´cy wyposa˝ony jest

w górny pas mocujàcy,

nale˝y zdemontowaç zas∏on´ baga˝nika.

(→S. 461)

Wsunàç mocowania fotelika w specjalne zaczepy.

Wsunàç zaczepy ISOFIX

w szczelin´ do momentu za-

trzaÊni´cia si´ ich na specjal-

nych zaczepach.

Je˝eli fotelik dzieci´cy wyposa-

˝ony jest w górny pas mocujàcy,

nale˝y upewniç si´, ˝e górny pas

jest prawid∏owo zamocowany do

gniazda zaczepowego.

Górny pas mocujàcy nale˝y po-

prowadziç pod zag∏ówkiem.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Fotelik dzieci´cy z górnym pasem mocujàcym

Ustawiç zag∏ówek w najwy˝-

szej pozycji.

Je˝eli fotelik dzieci´cy dotyka

zag∏ówka i nie mo˝e zostaç pra-

wid∏owo zainstalowany, przed

instalacjà fotelika nale˝y zde-

montowaç zag∏ówek. (→S. 197)

Zabezpieczyç fotelik pasem

bezpieczeƒstwa lub za pomocà

sztywnych zaczepów ISOFIX.

Zdemontowaç zas∏on´ baga˝nika. (→S. 461)

Zaczepiç pas mocujàcy

w gnieêdzie zaczepowym

i naciàgnàç go.

Górny pas mocujàcy nale˝y po-

prowadziç pod zag∏ówkiem.

Upewniç si´, ˝e górny pas jest

prawid∏owo zamocowany.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Zamocowanie fotelika dzieci´cego samochodowym pasem bezpieczeƒstwa

Do prawid∏owego zamocowania fotelika dzieci´cego na siedzeniu samochodu

za pomocà pasa bezpieczeƒstwa potrzebny jest dodatkowy zacisk blokujàcy.

Nale˝y zastosowaç si´ do wskazówek producenta fotelika. Je˝eli zacisk bloku-

jàcy nie jest w komplecie z fotelikiem, mo˝na go nabyç w autoryzowanej stacji

obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.

Zacisk blokujàcy do zamocowania fotelika dzieci´cego

(Nr cz´Êci: 73119-22010)

■ Podczas mocowania fotelika dzieci´cego

Przestrzegaç wskazówek podanych w instrukcji obs∏ugi fotelika. Fotelik

bezpiecznie umocowaç.

Je˝eli fotelik zostanie nieprawid∏owo umocowany, w razie gwa∏townego ha-

mowania lub wypadku dziecko oraz pozostali pasa˝erowie mogà ponieÊç

Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.

Je˝eli fotel kierowcy dotyka fotelika

dzieci´cego i jego pozycja nie pozwala

na bezpieczne zamocowanie za nim fo-

telika dzieci´cego, fotelik nale˝y umo-

cowaç za przednim fotelem pasa˝era

na prawym tylnym fotelu (wersje z kie-

rownicà po lewej stronie) lub na lewym

tylnym fotelu (wersje z kierownicà po

prawej stronie).

Przedni fotel pasa˝era nale˝y ustawiç tak, aby nie dotyka∏ fotelika dzie-

ci´cego.

Fotelik dzieci´cy mo˝na zamocowaç na

fotelu pasa˝era obok kierowcy w pozycji

przodem do kierunku jazdy tylko w sytu-

acji, gdy jest to absolutnie konieczne.

W przypadku mocowania fotelika dzie-

ci´cego na fotelu pasa˝era obok kie-

rowcy, w pozycji przodem do kierunku

jazdy, nale˝y odsunàç fotel pasa˝era

jak najdalej do ty∏u i zdemontowaç za-

g∏ówek.

Niezastosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do Êmierci lub

powa˝nych obra˝eƒ cia∏a dziecka w przypadku odpalenia (nape∏nienia) po-

duszki powietrznej.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

■ Podczas mocowania fotelika dzieci´cego

Na przednim fotelu pasa˝era nigdy nie

wolno mocowaç fotelika dzieci´cego

w pozycji ty∏em do kierunku jazdy, je˝eli

wy∏àcznik poduszki powietrznej pasa˝e-

ra znajduje si´ w pozycji „ON”. (→S. 52)

W razie wypadku gwa∏townie i z du˝à

si∏à nape∏niajàca si´ poduszka po-

wietrzna nara˝a dziecko na Êmierç lub

powa˝ne obra˝enia cia∏a.

Umieszczona na os∏onie przeciws∏o-

necznej po stronie pasa˝era naklejka

ostrzegawcza przypomina, by pod ˝ad-

nym pozorem nie mocowaç na przednim

fotelu pasa˝era fotelika dzieci´cego

ustawionego ty∏em do kierunku jazdy.

Szczegó∏y dotyczàce naklejki ostrzegaw-

czej znajdujà si´ na poni˝szej ilustracji.

Toyota Auris (2018 year). Manual in Polish - page 1