Toyota Auris Hybrid (2018 year). Instruction in Dutch - part 15

308

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

De RSA herkent bepaalde verkeersborden door gebruik te maken van
de sensor voor en voorziet de bestuurder via het multi-informatiedis-
play van informatie.
Als het systeem vaststelt dat de snelheidslimiet wordt overschreden,
of wanneer er bijvoorbeeld verboden acties ten opzichte van de her-
kende verkeersborden worden uitgevoerd, wordt de bestuurder m.b.v.
een  waarschuwingsdisplay  en  waarschuwingszoemer  gewaar-
schuwd

*

.

*

: U kunt deze instelling aan uw persoonlijke voorkeur aanpassen.

Sensor voor

RSA (Road Sign Assist)





: Indien aanwezig

Overzicht van de functie

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 308  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

309

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

Nadat een verkeersbord door de sensor voor is herkend, wordt deze
op het multi-informatiedisplay weergegeven wanneer de auto het ver-
keersbord passeert.

●

Wanneer de informatie van het
ondersteunende systeem wordt
geselecteerd,  kunnen  er  maxi-
maal 3 verkeersborden worden
weergegeven. (



Blz. 111)

●

Wanneer andere informatie dan
van  het  ondersteunende  sys-
teem wordt geselecteerd, wordt
een  verkeersbord  met  de  snel-
heidslimiet  of  een  verkeers-
bord  voor  einde  van  alle
verboden weergegeven. 
(



Blz. 111)

Er  wordt  geen  verkeersbord  voor
een  inhaalverbod  of  met  de  snel-
heidslimiet  met  een  aanvullend
teken  weergegeven. Als  er  echter
andere  verkeersborden  dan  die
met de maximaal toegestane snel-
heid worden herkend, worden deze
trapsgewijs  weergegeven  onder
het  verkeersbord  met  de  maxi-
maal toegestane snelheid.

Weergave op het multi-informatiedisplay

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 309  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

310

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

De  volgende  soorten  verkeersborden,  inclusief  elektronische  ver-
keersborden en knipperende verkeersborden, worden herkend.
Niet-officiële (niet aan het Verdrag van Wenen voldoende) of recente-
lijk geïntroduceerde verkeersborden worden mogelijk niet herkend.

*

1

: Een  verkeersbord  met  een  snelheidslimiet  hoger  dan  130  wordt  mogelijk

niet herkend; er wordt mogelijk een verkeerde snelheidslimiet weergegeven.

*

2

: Als  de  richtingaanwijzers  bij  het  wisselen  van  rijstrook  niet  worden

bediend, wordt het teken niet weergegeven.

Soorten herkende verkeersborden

Type

Multi-informatiedisplay

Begin/einde snelheidslimiet

*

1

Snelheidslimiet 
met aanvullend 

teken 

(Gelijktijdig met 

snelheidslimiet 

weergegeven)

(Voorbeeld 

display)

Regen

IJs

Oprit/afrit

*

2

Er is een aanvul-

lend teken 

(Inhoud wordt niet 

herkend)

Begin/einde inhaalverbod

Einde alle verboden 

(Einde van alle verboden. Terugkeer 

naar de standaard 

verkeersregelgeving.)

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 310  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

311

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

In de volgende situaties waarschuwt het RSA-systeem de bestuurder
m.b.v. een waarschuwingsdisplay.

●

Wanneer de rijsnelheid de drempelwaarde voor de snelheidswaar-
schuwing  in  relatie  tot  de  maximumsnelheid  op  het  op  het  multi-
informatiedisplay  weergegeven  verkeersbord  overschrijdt,  veran-
dert de kleur van het verkeersbord.

●

Als wordt gesignaleerd dat uw auto een ander voertuig inhaalt ter-
wijl er een verkeersbord voor een inhaalverbod wordt weergegeven
op het multi-informatiedisplay, gaat het verkeersbord knipperen.

Afhankelijk van de situatie wordt de verkeerssituatie (richting en snel-
heid  van  het  verkeer  en  hoeveelheid  verkeer)  mogelijk  niet  goed
gesignaleerd en werkt het waarschuwingsdisplay mogelijk niet goed.

■

Automatisch uitschakelen van weergave verkeersborden RSA

In de volgende situaties worden een of meer verkeersborden automatisch uit-
geschakeld.

●

Een nieuw verkeersbord wordt over een bepaalde afstand niet herkend.

●

De weg verandert als gevolg van een afslag naar links of rechts, enz. 
Afhankelijk  van  de  situatie  wordt  het  rijgedrag  (keren,  rijstrookwisseling,
enz.) mogelijk niet goed gesignaleerd en werkt het automatisch uitschake-
len mogelijk niet goed.

Waarschuwingsdisplay

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 311  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

312

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

■

Omstandigheden waaronder de functie mogelijk niet goed werkt of niet
goed signaleert

In de volgende situaties werkt de RSA niet normaal en worden verkeersbor-
den  mogelijk  niet  herkend,  worden  onjuiste  verkeersborden  weergegeven,
enz. Dit duidt echter niet op een storing.

●

De  sensor  voor  is  niet  goed  uitgelijnd  doordat  de  sensor,  enz.  is  blootge-
steld aan hevige schokken.

●

Er zit(ten) vuil, sneeuw, stickers, enz. op de voorruit in de buurt van de sen-
sor voor.

●

Onder barre  weersomstandigheden, bijvoorbeeld  bij zware regenval,  mist,
sneeuw of zandstormen

●

Licht van een tegenligger, de zon, enz. dringt de sensor voor binnen.

●

Het verkeersbord is klein, vuil, vervaagd, gekanteld of krom of, in geval van
een elektronisch verkeersbord, het contrast is slecht.

●

Het verkeersbord gaat helemaal of gedeeltelijk verscholen achter boombla-
deren, een paal, o.i.d.

●

Het verkeersbord is alleen voor korte tijd zichtbaar voor de sensor voor.

●

De omgeving (bij afslaan, rijstrookwisseling, enz.) wordt onjuist beoordeeld.

●

Ook wanneer een verkeersbord niet van toepassing is op de rijstrook waar
op dat moment op wordt gereden, staat dit bord wel direct na een vertakking
van  de  snelweg  of  bij  een  aangrenzende  rijstrook  net  voordat  rijstroken
samenkomen.

●

Er zitten stickers op de achterzijde van de voorligger.

●

Er wordt een verkeersbord herkend dat lijkt op een verkeersbord dat com-
patibel is met het systeem.

●

Er wordt met de auto in een land gereden waar het verkeer aan de andere
kant rijdt.

●

Mogelijk worden verkeersborden met de snelheidslimiet voor parallelwegen
gesignaleerd  en  weergegeven  (wanneer  deze  in  het  zicht  van  de  sensor
voor staan) terwijl de auto op de hoofdweg rijdt.

●

Mogelijk  worden  verkeersborden  met  de  maximaal  toegestane  snelheid
voor afslagen van rotondes gesignaleerd en weergegeven (wanneer deze in
het zicht van de sensor voor staan) terwijl de auto op de rotonde rijdt.

●

De snelheidsinformatie die op het instrumentenpaneel wordt weergegeven
verschilt mogelijk met de informatie die wordt weergegeven op het naviga-
tiesysteem  (indien  aanwezig)  als  gevolg  van  de  gebruikte  kaartgegevens
van het navigatiesysteem.

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 312  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

313

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

■

Rijden in een land met een andere eenheid voor snelheid

Aangezien de RSA verkeersborden herkent aan de hand van de ingestelde
eenheid voor snelheid, is het noodzakelijk om de ingestelde eenheid van het
instrumentenpaneel  te  wijzigen.  Stel  de  ingestelde  eenheid  van  het  instru-
mentenpaneel in op de eenheid van snelheid van de verkeersborden op de
actuele locatie. (



Blz. 604)

■

In-/uitschakelen van het systeem

■

Weergave verkeersbord snelheidslimiet

Als  het  contact  de  laatste  keer  UIT  werd  gezet  terwijl  er  een  verkeersbord
met  de  maximaal  toegestane  snelheid  op  het  multi-informatiedisplay  werd
weergegeven, wordt datzelfde verkeersbord weer weergegeven wanneer het
contact AAN wordt gezet.

■

Als  op  het  multi-informatiedisplay  “Check  RSA  System”  (controleer
RSA-systeem) wordt weergegeven

Er is mogelijk een storing in het systeem aanwezig. Laat uw auto direct con-
troleren  door  een  erkende  Toyota-dealer  of  hersteller/reparateur  of  een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

■

Persoonlijke voorkeursinstellingen

De instellingen voor het waarschuwingsdisplay, de waarschuwingszoemer

*

,

de  drempelwaarde  voor  de  waarschuwing  voor  te  hard  rijden,  enz.  kunnen
worden gewijzigd. (Systeem met mogelijkheden voor persoonlijke voorkeurs-
instellingen: 



Blz. 604)

*

: Als de snelheidslimiet met aanvullend teken wordt overschreden, werkt de

waarschuwingszoemer niet.

Selecteer 

  op  het  instelscherm

(



Blz. 117)

Druk  op  de  Enter/Set-toets  van  de
bedieningstoetsen  van  het  instrumen-
tenpaneel.

WAARSCHUWING

■

Voordat u de RSA gebruikt

Vertrouw niet uitsluitend op het RSA-systeem. De RSA is een systeem dat
de bestuurder ondersteunt middels het bieden van informatie, maar het is
geen vervanging van het eigen inzicht en de oplettendheid van de bestuur-
der. Rijd voorzichtig door altijd goed op de verkeersregels te letten.
Onjuist of nalatig rijgedrag kan resulteren in een ongeval.

1

2

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 313  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

314

UK AURIS_HV_HB_EE

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

Met de cruise control kan een ingestelde snelheid worden vastgehou-
den zonder dat hiervoor het gaspedaal hoeft te worden bediend. 

Controlelampjes
Cruise control-schakelaar

Druk  op  de  toets  ON-OFF  om
de  cruise  control  in  te  schake-
len. 

Het  controlelampje  cruise  control
gaat branden.
Druk nogmaals op de toets om de
cruise control uit te schakelen. 

Accelereer  of  decelereer  met
behulp van het gaspedaal naar
de  gewenste  rijsnelheid  (hoger
dan ongeveer 40 km/h) en druk
de hendel naar beneden om de
snelheid op te slaan.

Het  controlelampje  cruise  control
SET gaat branden. 
De  rijsnelheid  op  het  moment  dat
de  hendel  wordt  losgelaten,  wordt
de ingestelde snelheid.

Cruise control



Overzicht van functies

1
2

Instellen van de rijsnelheid

1

2



: Indien aanwezig

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 314  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

315

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

Bedien,  om  de  ingestelde  snelheid  te  wijzigen,  de  hendel  totdat  de
gewenste snelheid wordt bereikt.

Verhogen van de snelheid
Verlagen van de snelheid

Fijnafstelling:  Beweeg  de  hendel
kort in de gewenste richting.
Ruime afstelling: Houd de hendel
in de gewenste richting gedrukt.

De ingestelde snelheid wordt als volgt verhoogd of verlaagd:

Fijnafstelling: Met ongeveer 1,6 km/h, telkens als de hendel wordt bediend.
Ruime  afstelling:  De  ingestelde  snelheid  wordt  continu  verhoogd  of  ver-
laagd totdat de hendel wordt losgelaten.

Door  de  hendel  naar  u  toe  te
trekken  wordt  de  constante-
snelheidsregeling 

uitgescha-

keld.

De  snelheidsregeling  wordt  even-
eens uitgeschakeld als het rempe-
daal wordt ingetrapt.

Door  de  hendel  omhoog  te
drukken  wordt  de  constante-
snelheidsregeling hervat.

Hervatten  is  echter  mogelijk  vanaf
een  rijsnelheid  van  hoger  dan
ongeveer 40 km/h.

Wijzigen van de ingestelde snelheid

1
2

Uitschakelen en hervatten van de constante-snelheidsregeling

1

2

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 315  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

316

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HV_HB_EE

■

De cruise control kan worden gebruikt als

●

Schakelstand D is geselecteerd.

●

De rijsnelheid hoger is dan ongeveer 40 km/h.

■

Accelereren na het instellen van de rijsnelheid

●

Bedien het gaspedaal om te accelereren. Na het accelereren gaat de auto
weer rijden met de ingestelde snelheid.

●

De ingestelde snelheid kan zelfs worden verhoogd zonder de cruise control
uit te  schakelen, door eerst naar de gewenste snelheid te  accelereren  en
vervolgens de hendel omlaag te drukken om de nieuwe snelheid in te stel-
len.

■

Automatisch uitschakelen van de cruise control

De  cruise  control  wordt  automatisch  uitgeschakeld  in  een  van  de  volgende
situaties:

●

De werkelijke rijsnelheid zakt tot meer dan ongeveer 16 km/h onder de inge-
stelde snelheid.
In dit geval blijft de geprogrammeerde snelheid niet bewaard.

●

Werkelijke rijsnelheid is lager dan ongeveer 40 km/h.

●

De VSC is geactiveerd.

●

VSC+ is geactiveerd.

■

If  “Check  cruise  control  system.”  (controleer  cruise  control-systeem)
wordt weergegeven op het multi-informatiedisplay

Druk eenmaal op de toets ON-OFF om het systeem uit te schakelen en druk
vervolgens opnieuw op de toets om het systeem in te schakelen.
Als er geen snelheid kan worden geprogrammeerd of de cruise control direct
na het activeren  weer  wordt  uitgeschakeld, is er mogelijk  een defect in het
cruise  control-systeem  aanwezig.  Laat  de  auto  nakijken  door  een  erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 316  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

317

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

WAARSCHUWING

■

Onbedoeld inschakelen van de cruise control voorkomen

Schakel  de  cruise  control  uit  met  de  toets  ON-OFF  als  deze  niet  wordt
gebruikt.

■

Situaties die niet geschikt zijn voor gebruik van de cruise control

Gebruik de cruise control niet in de volgende situaties.
Als  u  dat  wel  doet,  verliest  u  mogelijk  de  controle  waardoor  een  ongeval
met ernstig letsel kan ontstaan.

●

In druk verkeer

●

Op wegen met scherpe bochten

●

Op slingerende wegen

●

Op wegen die door regen, ijs of sneeuw glad zijn

●

Op steile hellingen
Bij het afdalen van een steile helling kan de rijsnelheid de ingestelde snel-
heid overschrijden.

●

Bij het rijden met een aanhangwagen of tijdens het slepen in een noodge-
val

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 317  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

318

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HV_HB_EE

■

Soorten sensoren

Toyota Parking Assist-sensor





: Indien aanwezig

Auto's zonder navigatie-/multimediasysteem: 
De afstand van uw auto tot obstakels bij het fileparkeren en ach-
teruit inparkeren in een garage wordt gemeten door sensoren en
wordt  doorgegeven  via  het  multi-informatiedisplay  en  een  zoe-
mer.  Controleer  bij  gebruik  van  dit  systeem  ook  altijd  zelf  de
omgeving.
Auto's met navigatie-/multimediasysteem: 
Raadpleeg de handleiding voor het navigatie- en multimediasys-
teem.

Binnenste sensoren voor
Hoeksensoren voor
Zijsensoren voor

Hoeksensoren achter
Binnenste sensoren achter

1
2
3

4
5

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 318  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

319

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

■

Inschakelen/uitschakelen  van  het  Toyota  Parking Assist  Sen-
sor-systeem

Dit systeem kan worden ingeschakeld/uitgeschakeld via het multi-
informatiedisplay.

Ga naar het instelscherm (



Blz. 111) en druk op 

/

 van de

bedieningstoetsen  van  het  instrumentenpaneel  om 

  te

selecteren.
Druk  op 

  van  de  bedie-

ningstoetsen  van  het  instru-
mentenpaneel 

om 

het

systeem  in  of  uit  te  schake-
len.
Als het systeem is ingescha-
keld,  brandt  het  controle-
lampje 

van 

de  Toyota

Parking Assist-sensor.

Wanneer  de  sensoren  een  obstakel  signaleren,  wordt  dit  grafisch
weergegeven op het multi-informatiedisplay overeenkomstig de posi-
tie en afstand tot het obstakel.

Werking binnenste sensor voor
Werking sensoren en hoeksen-
soren voorzijde
Werking hoeksensor achter
Werking binnenste sensor ach-
ter

1

2

Weergave

1
2

3
4

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 319  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

320

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HV_HB_EE

Als een sensor een obstakel signaleert, worden de richting van en de
afstand tot het obstakel bij benadering weergegeven en klinkt de zoe-
mer.

■

Hoeksensoren

De afstandsweergave en zoemer

Globale afstand tot 

obstakel

Multi-informatiedisplay

Zoemer

50 - 37,5 cm

Gemiddeld

37,5 - 25 cm

Snel

Minder dan 25 cm

Continu

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 320  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

321

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

■

Zijsensoren voor

■

Middelste sensoren

Globale afstand tot 

obstakel

Multi-informatiedisplay

Zoemer

Minder dan 25 cm 

Continu

Globale afstand tot 

obstakel

Multi-informatiedisplay

Zoemer

Voor: 100 - 55 cm 

Achter: 150 - 55 cm 

Langzaam

55 - 42,5 cm

Gemiddeld

42,5 - 30 cm

Snel

Minder dan 30 cm

Continu

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 321  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

322

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HV_HB_EE

Ongeveer 100 cm
Ongeveer 150 cm
Ongeveer 25 cm
Ongeveer 50 cm
Ongeveer 50 cm

Het  schema  toont  het  detectiebe-
reik van de sensoren. Merk op dat
de  sensoren  geen  obstakels  kun-
nen  detecteren  die  zich  extreem
dicht bij de auto bevinden.
Het  bereik  van  de  sensoren  kan
verschillend  zijn,  afhankelijk  van
bijvoorbeeld  de  vorm  van  het
object.

Detectiebereik van de sensoren

1
2
3
4
5

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 322  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM

323

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HV_HB_EE

4

Rij
den

■

De Toyota Parking Assist-sensor kan worden gebruikt als

Het contact AAN staat.

●

Sensoren voor:
• De selectiehendel in een andere stand dan P wordt gezet.
• De rijsnelheid lager is dan ongeveer 10 km/h. 

(Bij een willekeurige snelheid als de selectiehendel in stand R staat.)

●

Sensoren achter: 
Schakelstand R is geselecteerd.

■

Detectie-informatie sensoren

●

Bepaalde omstandigheden van de auto en de omgeving kunnen een nega-
tieve invloed hebben op het vermogen van de sensor om obstakels correct
te signaleren. Specifieke situaties waarin dit voor kan komen ziet u hieron-
der.
• Er zit vuil, sneeuw of ijs op de sensor.
• De sensor is bevroren.
• Een sensor wordt ergens door afgedekt.
• De auto helt sterk over naar één zijde.
• De auto rijdt op een bijzonder hobbelige weg, op een helling, op grind of

op gras.

• Er is veel omgevingslawaai rond de auto van claxons, motorfietsmotoren,

luchtremmen van vrachtwagens of andere geluidsbronnen die ultrasone
geluidsgolven produceren.

• Er is een andere auto uitgerust met Parking Assist-sensoren in de nabije

omgeving.

• Een sensor is bedekt met een waterfilm of er is sprake van zware regen-

val.

• De auto is uitgerust met een staafantenne of een draadloze antenne.
• Er is een sleepoog gemonteerd.
• Een bumper of sensor krijgt een harde klap.
• De auto nadert een hoge of gebogen stoeprand.
• In fel zonlicht of zeer koud weer.
• Er  zijn  niet-originele  Toyota-onderdelen  voor  de  wielophanging  (verla-

gingsset enz.) gemonteerd.

Naast de hierboven genoemde voorbeelden kunnen er situaties zijn waarin
de sensor borden en andere voorwerpen door hun vorm dichterbij signaleert
dan deze in werkelijkheid zijn.

●

Door de vorm van het obstakel kan de sensor het niet signaleren. Let goed
op bij de volgende obstakels:
• Kabels, hekken, touwen, enz.
• Katoen, sneeuw en andere materialen die geluidsgolven absorberen
• Zeer hoekige objecten
• Lage obstakels
• Hoge obstakels waarbij het bovenste deel uitsteekt in de richting van uw

auto

AURIS_HV_OM_Europe_OM12M76E.book  Page 323  Wednesday, April 4, 2018  1:38 PM