Toyota Auris Hybrid (2017 year). Instruction in Polish - part 4

Fotelik dla starszych dzieci

UmieÊciç fotelik na siedzeniu samochodu w pozycji przodem do
kierunku jazdy.

Je˝eli fotelik dzieci´cy dotyka zag∏ówka i nie mo˝e zostaç prawid∏owo
zainstalowany, przed instalacjà fotelika nale˝y zdemontowaç zag∏ówek.
(

→

S. 177)

ó

Z wysokim oparciem

ó

Podstawka

Posadziç dziecko na foteliku.
Zgodnie  ze  wskazówkami
producenta prze∏o˝yç cz´Êç
barkowà  i biodrowà  pasa
bezpieczeƒstwa  w odpo-
wiedni sposób wokó∏ fotelika
i wsunàç  sprzàczk´  pasa
w zaczep.  Upewniç  si´,  ˝e
pas nie uleg∏ skr´ceniu.

Nale˝y  upewniç  si´,  czy  cz´Êç  barkowa  pasa  przebiega  prawid∏owo
przez bark dziecka, a cz´Êç biodrowa jest u∏o˝ona jak najni˝ej na bio-
drach. (

→

S. 34)

2

1

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

63

1

Dla 

bezpiecz

eƒstw

a 

i

o

c

hron

y

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:21 PM  Page 63    (Black plate)

Nacisnàç  przycisk  zwalniajàcy
sprzàczk´  pasa  bezpieczeƒstwa
i pozwoliç  na  jego  ca∏kowite  zwi-
ni´cie si´.

64

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Wyjmowanie fotelika umocowanego pasem bezpieczeƒstwa

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:21 PM  Page 64    (Black plate)

Ustawiç  zag∏ówek  w najwy˝-
szej pozycji.

Je˝eli fotelik dzieci´cy dotyka za-
g∏ówka  i nie  mo˝e  zostaç  prawi-
d∏owo zainstalowany, przed insta-
lacjà fotelika nale˝y zdemontowaç
zag∏ówek. (

→

S. 177)

Je˝eli fotelik dzieci´cy wyposa˝ony jest w górny pas mocujàcy, na-
le˝y zdemontowaç zas∏on´ baga˝nika. (

→

S. 403)

Wsunàç mocowania fotelika w specjalne zaczepy.

Aby  dopasowaç  zaczepy
ISOFIX  do  szczeliny  mi´-
dzy  siedziskiem  a opar-
ciem  fotela,  nale˝y  naj-
pierw umieÊciç zaczepy na
kraw´dzi siedziska.

Wsunàç  zaczepy  ISOFIX
w szczelin´  do  momentu
zatrzaÊni´cia  si´  ich  na
specjalnych zaczepach.

Je˝eli fotelik dzieci´cy wyposa˝ony jest w górny pas mocujàcy, nale˝y upewniç
si´, ˝e górny pas jest prawid∏owo zamocowany do gniazda zaczepowego.

Górny pas mocujàcy nale˝y poprowadziç pod zag∏ówkiem.

3

2

1

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

65

1

Dla 

bezpiecz

eƒstw

a 

i

o

c

hron

y

Zamocowanie fotelika dzieci´cego w zaczepach ISOFIX

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:21 PM  Page 65    (Black plate)

Ustawiç  zag∏ówek  w najwy˝-
szej pozycji.

Je˝eli fotelik dzieci´cy dotyka za-
g∏ówka  i nie  mo˝e  zostaç  prawi-
d∏owo zainstalowany, przed insta-
lacjà fotelika nale˝y zdemontowaç
zag∏ówek. (

→

S. 177)

Zabezpieczyç  fotelik  pasem
bezpieczeƒstwa lub za pomocà
sztywnych zaczepów ISOFIX.

Zdemontowaç zas∏on´ baga˝nika. (

→

S. 403)

Zaczepiç pas mocujàcy w gnieê-
dzie  zaczepowym  i naciàgnàç
go.

Górny  pas  mocujàcy  nale˝y  po-
prowadziç pod zag∏ówkiem.

Upewniç  si´,  ˝e  górny  pas  jest
prawid∏owo zamocowany.

4

3

2

1

66

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Fotelik dzieci´cy z górnym pasem mocujàcym

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:21 PM  Page 66    (Black plate)

Zamocowanie fotelika dzieci´cego samochodowym pasem bezpieczeƒstwa

Do prawid∏owego zamocowania fotelika dzieci´cego na siedzeniu samochodu
za pomocà pasa bezpieczeƒstwa potrzebny jest dodatkowy zacisk blokujàcy.
Nale˝y zastosowaç si´ do wskazówek producenta fotelika. Je˝eli zacisk blo-
kujàcy  nie  jest  w komplecie  z fotelikiem,  mo˝na  go  nabyç  w autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.

Zacisk blokujàcy do zamocowania fotelika dzieci´cego
(Nr cz´Êci: 73119-22010)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

67

1

Dla 

bezpiecz

eƒstw

a 

i

o

c

hron

y

■

Podczas mocowania fotelika dzieci´cego

Przestrzegaç  wskazówek  podanych  w instrukcji  obs∏ugi  fotelika.  Fotelik
bezpiecznie umocowaç.
Je˝eli  fotelik  zostanie  nieprawid∏owo  umocowany,  w razie  gwa∏townego
hamowania lub wypadku dziecko oraz pozostali pasa˝erowie mogà ponieÊç
Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.

Je˝eli fotel kierowcy dotyka fotelika dzie-
ci´cego  i jego  pozycja  nie  pozwala  na
bezpieczne zamocowanie za nim fotelika
dzieci´cego, fotelik nale˝y umocowaç za
przednim  fotelem  pasa˝era  na  prawym
tylnym fotelu (wersje z kierownicà po le-
wej  stronie)  lub  na  lewym  tylnym  fotelu
(wersje z kierownicà po prawej stronie).

Przedni fotel pasa˝era nale˝y ustawiç tak, aby nie dotyka∏ fotelika dzieci´-
cego.

Fotelik  dzieci´cy  mo˝na  zamocowaç
na  fotelu  pasa˝era  obok  kierowcy
w pozycji  przodem  do  kierunku  jazdy
tylko  w sytuacji,  gdy  jest  to  absolutnie
konieczne.

W przypadku  mocowania  fotelika  dzie-
ci´cego na fotelu pasa˝era obok kierow-
cy, w pozycji przodem do kierunku jazdy,
nale˝y  odsunàç  fotel  pasa˝era  jak  naj-
dalej do ty∏u i zdemontowaç zag∏ówek.

Niezastosowanie  si´  do  tego  zalecenia  mo˝e  doprowadziç  do  Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a dziecka w przypadku odpalenia (nape∏nie-
nia) poduszki powietrznej.

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:22 PM  Page 67    (Black plate)

68

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

■

Podczas mocowania fotelika dzieci´cego

Na  przednim  fotelu  pasa˝era  nigdy  nie
wolno  mocowaç  fotelika  dzieci´cego
w pozycji ty∏em do kierunku jazdy, je˝eli
wy∏àcznik poduszki powietrznej pasa˝e-
ra znajduje si´ w pozycji „ON”. (

→

S. 48)

W razie  wypadku  gwa∏townie  i z du˝à
si∏à  nape∏niajàca  si´  poduszka  po-
wietrzna nara˝a dziecko na Êmierç lub
powa˝ne obra˝enia cia∏a.

Umieszczona  na  os∏onie  przeciws∏o-
necznej  po  stronie  pasa˝era  naklejka
ostrzegawcza przypomina, by pod ˝ad-
nym  pozorem  nie  mocowaç  na  przed-
nim fotelu pasa˝era fotelika dzieci´cego
ustawionego ty∏em do kierunku jazdy.
Szczegó∏y dotyczàce naklejki ostrzegaw-
czej znajdujà si´ na poni˝szej ilustracji.

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:22 PM  Page 68    (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

69

1

Dla 

bezpiecz

eƒstw

a 

i

o

c

hron

y

■

Podczas mocowania fotelika dzieci´cego

Je˝eli  w danym  kraju  obowiàzujà  specjalne  uregulowania  dotyczàce
bezpiecznego przewo˝enia dzieci, w sprawie zamontowania fotelika naj-
lepiej zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego spe-
cjalistycznego warsztatu.

W przypadku fotelika dla starszych dzieci cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒ-
stwa powinna przylegaç do barku dziecka. Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani
te˝ zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciwnym razie jego dzia∏anie ochronne
zostaje ograniczone i w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub
wypadku wzrasta ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
zablokowana w zaczepie, a pas nie jest skr´cony.

Spróbowaç poruszyç fotelikiem na boki oraz do przodu i do ty∏u w celu
sprawdzenia, czy jest bezpiecznie unieruchomiony.

Po  zamocowaniu  fotelika  dzieci´cego  nie  wolno  zmieniaç  ustawienia
siedzenia samochodowego.

Przestrzegaç wszystkich instrukcji monta˝owych producenta fotelika.

■

Prawid∏owe zamocowanie fotelika dzieci´cego w zaczepach ISOFIX

W przypadku  mocowania  fotelika  dzieci´cego  w dolnych  zaczepach ISO-
FIX  nale˝y  sprawdziç,  czy  wokó∏  zaczepów  s∏u˝àcych  do  zamocowania
fotelika  dzieci´cego  nie  ma  ˝adnych  przedmiotów  oraz  czy  pas  bezpie-
czeƒstwa  nie  zosta∏  przyciÊni´ty  przez  fotelik.  Sprawdziç,  czy  fotelik  jest
prawid∏owo umocowany, aby w razie gwa∏townego hamowania lub wypadku
nie  zagra˝a∏  Êmiercià  lub  powa˝nymi  obra˝eniami  cia∏a  zarówno  dziecku
jak i innym pasa˝erom.

■

Gdy fotelik dzieci´cy nie jest wykorzystywany

Je˝eli zachodzi potrzeba wymontowania fotelika, nale˝y go wyjàç bàdê za-
bezpieczyç  w baga˝niku.  Je˝eli  zag∏ówek  zosta∏  zdemontowany  podczas
instalacji fotelika, zawsze nale˝y zamontowaç go z powrotem przed jazdà.
Pozwoli to uniknàç spowodowania obra˝eƒ w razie gwa∏townego hamowa-
nia, nag∏ego skr´tu lub wypadku.

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:22 PM  Page 69    (Black plate)

70

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce spalin

Wdychanie spalin samochodowych jest niebezpieczne dla zdrowia
ludzkiego.

Gazy  spalinowe  zawierajà  toksyczny  tlenek  w´gla  (CO),  bezbarwny  i bez-
wonny gaz. Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
W przeciwnym  razie  spaliny  mogà  przedostaç  si´  do  wn´trza  samochodu,
powodujàc  zawroty  g∏owy,  co  mo˝e  doprowadziç  do  wypadku,  zagro˝enia
zdrowia bàdê nawet Êmierci.

■

O tym nale˝y pami´taç podczas jazdy

Drzwi baga˝nika powinny byç zamkni´te.

W razie  wyczucia  w kabinie  woni  spalin,  mimo  ˝e  drzwi  baga˝nika  sà
zamkni´te, otworzyç okna i jak najszybciej sprawdziç samochód w auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.

■

Parkowanie

W miejscu s∏abo wentylowanym lub w zamkni´tej przestrzeni, np. w ga-
ra˝u, hybrydowy uk∏ad nap´dowy powinien zostaç wy∏àczony.

Unikaç  pozostawiania  w∏àczonego  hybrydowego  uk∏adu  nap´dowego
przez d∏u˝szy czas.

Je˝eli  jednak  jest  to  konieczne,  samochód  musi  staç  na  otwartej  prze-
strzeni i nale˝y uniemo˝liwiç przedostawanie si´ spalin do jego wn´trza.

Nie  pozostawiaç  pracujàcego  hybrydowego  uk∏adu  nap´dowego,  gdy
samochód stoi w miejscu nara˝onym na powstawanie zasp Ênie˝nych,
gdy  spodziewane  sà  opady  Êniegu  lub  gdy  pada  Ênieg.  Zaspy  Ênie˝ne
mogà spowodowaç dostanie si´ trujàcych gazów spalinowych do wn´-
trza samochodu.

■

Uk∏ad wydechowy

Uk∏ad wydechowy wymaga okresowego sprawdzania. W razie stwierdzenia
perforacji korozyjnej, uszkodzenia po∏àczeƒ lub nietypowego odg∏osu pracy
uk∏adu  wydechowego  nale˝y  zwróciç  si´  do  autoryzowanej  stacji  obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:22 PM  Page 70    (Black plate)

Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja, która mo˝e si´ nieznacznie ró˝niç
od stanu faktycznego.

Silnik spalinowy (o zap∏onie iskrowym)

Silnik elektryczny (trakcyjny)

1-2. Nap´d hybrydowy

71

1

Dla 

bezpiecz

eƒstw

a 

i

o

c

hron

y

W∏aÊciwoÊci nap´du hybrydowego

Samochód ten ma nap´d hybrydowy, który powoduje, ˝e swoimi
w∏asnoÊciami  ró˝ni  si´  on  od  tradycyjnych  pojazdów.  Nale˝y
szczegó∏owo zapoznaç si´ z charakterystycznymi cechami tego
samochodu i eksploatowaç go z nale˝ytà ostro˝noÊcià i rozwagà.
Zastosowany  w tym  samochodzie  hybrydowy  uk∏ad  nap´dowy
stanowi  po∏àczenie  silnika  spalinowego  o zap∏onie  iskrowym
i wspomagajàcego go silnika elektrycznego (trakcyjnego) w za-
le˝noÊci od warunków jazdy, dajàce w efekcie mniejsze zu˝ycie
paliwa i ni˝szy poziom emisji spalin.

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:22 PM  Page 71    (Black plate)

♦

Po zatrzymaniu samochodu i przy ruszaniu z miejsca

Po  zatrzymaniu  samochodu  silnik  spalinowy  przerywa  prac´*.
Podczas  ruszania  z miejsca  samochód  jest  nap´dzany  silnikiem
elektrycznym (trakcyjnym). Podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià lub
przy  zje˝d˝aniu  w dó∏  ∏agodnej  pochy∏oÊci  silnik  spalinowy  nie
pracuje* i u˝ywany jest silnik elektryczny.

Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neu-
tralnym N, akumulator trakcyjny nie jest ∏adowany.

*: Je˝eli  akumulator  trakcyjny  wymaga  ∏adowania  lub  hybrydowy  uk∏ad

nap´dowy  jest  w fazie  rozgrzewania  itp.,  silnik  spalinowy  nie  zostanie
automatycznie zatrzymany. (

→

S. 73)

♦

Podczas zwyk∏ej jazdy

Przy  g∏´bokim  wciÊni´ciu  peda∏u  przyspieszenia  zgromadzona
w akumulatorze trakcyjnym energia wspomaga za poÊrednictwem
silnika elektrycznego (trakcyjnego) dzia∏anie silnika spalinowego.

♦

Podczas gwa∏townego przyspieszania

Przy  g∏´bokim  wciÊni´ciu  peda∏u  przyspieszenia  zgromadzona
w akumulatorze trakcyjnym energia wspomaga za poÊrednictwem
silnika elektrycznego (trakcyjnego) dzia∏anie silnika spalinowego.

♦

Podczas hamowania (z odzyskaniem energii)

Silnik elektryczny wykorzystywany jest do ∏adowania akumulatora
trakcyjnego.

72

1-2. Nap´d hybrydowy

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:22 PM  Page 72    (Black plate)

Hamowanie regeneracyjne

W poni˝szych  sytuacjach  nast´puje  przekszta∏canie  energii  kinetycznej
samochodu  w energi´  elektrycznà,  co  pozwala  uzyskaç  si∏´  hamujàcà  przy
równoczesnym ∏adowaniu akumulatora trakcyjnego.

Gdy  podczas  jazdy  z dêwignià  przek∏adni  nap´dowej  w po∏o˝eniu  D
lub B zostanie zwolniony peda∏ przyspieszenia.

Gdy  podczas  jazdy  z dêwignià  przek∏adni  nap´dowej  w po∏o˝eniu  D
lub B zostanie wciÊni´ty peda∏ hamulca zasadniczego.

Lampka kontrolna nap´du elektrycznego

Lampka  kontrolna  nap´du  elektrycznego
zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym, gdy samochód jest nap´dzany wy∏àcz-
nie  silnikiem  elektrycznym  (trakcyjnym)  lub
silnik spalinowy jest zatrzymany.

Sytuacje, w których silnik spalinowy mo˝e nie przerwaç pracy

Silnik  spalinowy  jest  uruchamiany  i zatrzymywany  automatycznie.  Jednak
w nast´pujàcych sytuacjach samoczynne przerwanie pracy tego silnika mo˝e
nie nastàpiç:

W fazie jego rozgrzewania.

W trakcie ∏adowania akumulatora trakcyjnego.

Gdy temperatura akumulatora trakcyjnego jest zbyt niska bàdê zbyt wysoka.

Gdy w∏àczone jest ogrzewanie.

¸adowanie akumulatora trakcyjnego

Poniewa˝ akumulator trakcyjny jest na bie˝àco ∏adowany przez silnik spalinowy,
nie ma potrzeby do∏adowywania go z urzàdzeƒ zewn´trznych. Je˝eli jednak
samochód  nie  jest  u˝ywany  przez  d∏ugi  okres,  akumulator  trakcyjny  ulega
stopniowemu  roz∏adowywaniu.  Dlatego  nale˝y  nie  rzadziej  ni˝  raz  na  kilka
miesi´cy  wykonaç  jazd´  samochodem  przez  co  najmniej  30  minut  lub  na
dystansie  nie  krótszym  ni˝  16  km.  W przypadku  ca∏kowitego  roz∏adowania
akumulatora trakcyjnego i niemo˝liwoÊci uruchomienia hybrydowego uk∏adu
nap´dowego nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.

¸adowanie akumulatora 12-woltowego

→

S. 541

1-2. Nap´d hybrydowy

73

1

Dla 

bezpiecz

eƒstw

a 

i

o

c

hron

y

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:22 PM  Page 73    (Black plate)

W przypadku roz∏adowania, wymiany bàdê od∏àczenia akumulatora 12-
woltowego

Silnik  spalinowy  mo˝e  nie  przerwaç  pracy  nawet  w sytuacji,  gdy  samochód
jest  nap´dzany  kosztem  energii  z akumulatora  trakcyjnego.  Je˝eli  stan  ten
b´dzie utrzymywaç si´ przez kilka dni, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.

Odg∏osy  i wibracje  charakterystyczne  dla  samochodu  z hybrydowym
uk∏adem nap´dowym

W stanie gotowoÊci do jazdy, gdy Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY”, samochód mo˝e nie emitowaç ˝adnych odg∏osów pracy silnika,
jak  równie˝  mogà  nie  byç  odczuwalne  jakiekolwiek  wibracje.  Ze  wzgl´dów
bezpieczeƒstwa, po zaparkowaniu samochodu, nale˝y zawsze uruchomiç ha-
mulec postojowy i wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.

Pracy hybrydowego uk∏adu nap´dowego mogà towarzyszyç charakterystycz-
ne odg∏osy i wibracje, które nie sà objawem jakiejkolwiek usterki.

Od strony komory silnikowej mo˝e dobiegaç odg∏os pracy silnika.

Uruchamianiu  i zatrzymywaniu  hybrydowego  uk∏adu  nap´dowego  mo˝e
towarzyszyç  charakterystyczny  odg∏os  dobiegajàcy  od  strony  umieszczo-
nego pod tylnym fotelem samochodu akumulatora trakcyjnego.

Uruchamianiu i zatrzymywaniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e towa-
rzyszyç  odg∏os  pracy  przekaêników  elektrycznych  dobiegajàcy  od  strony
umieszczonego za tylnym fotelem samochodu akumulatora trakcyjnego.

Przy otwartych drzwiach baga˝nika mogà byç s∏yszalne odg∏osy hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego.

Uruchamianiu i zatrzymywaniu silnika spalinowego, jeêdzie z ma∏à pr´dko-
Êcià, a tak˝e pracy na biegu ja∏owym mo˝e towarzyszyç charakterystyczny
odg∏os, dobiegajàcy od strony przek∏adni nap´dowej.

Podczas gwa∏townego przyspieszania mo˝e rozlegaç si´ odg∏os pracy silnika.

Podczas hamowania, kiedy wciÊni´ty jest peda∏ hamulca zasadniczego lub
zwolniony jest peda∏ przyspieszenia, mo˝e rozlegaç si´ charakterystyczny
odg∏os, towarzyszàcy procesowi odzyskiwania energii hamowania.

Podczas uruchamiania i zatrzymywania silnika spalinowego mogà byç od-
czuwalne wibracje.

Od strony wlotów powietrza w dolnej cz´Êci lewego tylnego fotela mo˝e do-
biegaç odg∏os pracy wentylatorów ch∏odzàcych.

Obs∏uga techniczna, naprawy, recykling i z∏omowanie

W kwestiach dotyczàcych obs∏ugi technicznej, naprawy, recyklingu bàdê z∏o-
mowania tego samochodu nale˝y kontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Nie wolno samodzielnie
dokonywaç z∏omowania tego samochodu.

Ustawienia w∏asne

Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. sygnalizowanie jazdy z nap´-
dem elektrycznym za pomocà lampki kontrolnej).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ: 

→

S. 566)

74

1-2. Nap´d hybrydowy

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:22 PM  Page 74    (Black plate)

Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja, która mo˝e si´ nieznacznie ró˝niç
od stanu faktycznego.

1-2. Nap´d hybrydowy

75

1

Dla 

bezpiecz

eƒstw

a 

i

o

c

hron

y

Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
hybrydowego uk∏adu nap´dowego

Podczas obs∏ugi hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y zacho-
waç odpowiednie Êrodki ostro˝noÊci, poniewa˝ napi´cie elektrycz-
ne  w hybrydowym  uk∏adzie  nap´dowym  si´ga  650  V,  zaÊ  jego
elementy  mogà  silnie  rozgrzewaç  si´  podczas  pracy.  Nale˝y
przestrzegaç  zaleceƒ  podanych  na  naklejkach  ostrzegawczych
znajdujàcych si´ w samochodzie.

Etykieta ostrzegawcza

Z∏àcze serwisowe

Spr´˝arka uk∏adu klimatyzacji

Silnik elektryczny (trakcyjny)

Sterownik mocy

Akumulator trakcyjny

Przewody wysokiego napi´cia
(pomaraƒczowe)

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:22 PM  Page 75    (Black plate)

Otwór wentylacyjny w dolnej cz´-
Êci lewego tylnego fotela s∏u˝y do
ch∏odzenia  akumulatora  trakcyj-
nego. Przes∏oni´cie go mo˝e do-
prowadziç  do  przegrzania  aku-
mulatora  trakcyjnego,  gro˝àcego
obni˝eniem jego sprawnoÊci.

Gdy  odpowiedni  czujnik  zarejestruje  si∏´  zderzenia  przekraczajàcà
okreÊlony poziom, nast´puje awaryjne odci´cie dop∏ywu pràdu o wy-
sokim napi´ciu oraz zatrzymanie pracy pompy paliwowej w celu zmi-
nimalizowania ryzyka przebiç elektrycznych i wycieku paliwa. W takiej
sytuacji nie jest mo˝liwe ponowne uruchomienie samochodu. W celu
ponownego  uruchomienia  hybrydowego  uk∏adu  nap´dowego  nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.

W przypadku  wystàpienia  usterki  w hybrydowym  uk∏adzie  nap´do-
wym  lub  wykonania  nieprawid∏owej  operacji  pojawia  si´  odpowiedni
komunikat ostrzegawczy.

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym  pojawi  si´  komunikat
ostrzegawczy,  nale˝y  zapoznaç
si´ z nim i postàpiç zgodnie z in-
strukcjami. (

→

S. 498)

76

1-2. Nap´d hybrydowy

Otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego

Awaryjne odcinanie zasilania

Komunikaty ostrzegawcze dotyczàce hybrydowego uk∏adu nap´dowego

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:22 PM  Page 76    (Black plate)

Gdy  zaÊwieci  si´  lampka  ostrzegawcza,  pojawi  si´  komunikat  ostrze-
gawczy lub zostanie od∏àczony akumulator 12-woltowy

Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie daç si´ uruchomiç. W takim przypad-
ku nale˝y ponowiç prób´ uruchomienia. Je˝eli lampka kontrolna stanu goto-
woÊci  „READY”  nie  zaÊwieci  si´,  nale˝y  skontaktowaç  si´  z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.

Wyczerpanie paliwa

W przypadku niemo˝liwoÊci uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
na  skutek  wyczerpania  paliwa  nale˝y  nalaç  do  zbiornika  co  najmniej  takà
iloÊç  benzyny,  aby  zgas∏a  lampka  ostrzegawcza  niskiego  poziomu  paliwa
(

→

S.  467).  Uruchomienie  hybrydowego  uk∏adu  nap´dowego  mo˝e  nie  byç

mo˝liwe  równie˝  w sytuacji,  gdy  w zbiorniku  znajduje  si´  niewielka  iloÊç
paliwa. (Gdy samochód stoi poziomo, minimalna iloÊç paliwa, wymagana by
zgas∏a lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa, wynosi oko∏o 8,1 litra.
Gdy  samochód  stoi  na  pochy∏oÊci,  wartoÊç  ta  mo˝e  byç  inna  i iloÊç  paliwa
nale˝y odpowiednio zwi´kszyç.)

Fale elektromagnetyczne

Elementy instalacji wysokiego napi´cia oraz ∏àczàce je ekranowane prze-
wody  elektryczne  generujà  pole  elektromagnetyczne  o nat´˝eniu  nie  od-
biegajàcym od spotykanego w samochodach o tradycyjnym nap´dzie spa-
linowym czy wytwarzanego przez urzàdzenia domowego u˝ytku.

Przy korzystaniu z urzàdzeƒ radiowych pochodzàcych od innych producen-
tów mogà wystàpiç zak∏ócenia odbioru.

Akumulator trakcyjny

Akumulator  trakcyjny  ma  ograniczonà  ˝ywotnoÊç.  Na  trwa∏oÊç  akumulatora
trakcyjnego wp∏yw ma styl jazdy i warunki eksploatacji samochodu.

Certyfikat ZgodnoÊci (DoC)

Samochód ten spe∏nia wymogi normy Unii Europejskiej ECE100 (dotyczàcej
bezpieczeƒstwa akumulatorowych pojazdów z nap´dem elektrycznym) w za-
kresie emisji wodoru.

1-2. Nap´d hybrydowy

77

1

Dla 

bezpiecz

eƒstw

a 

i

o

c

hron

y

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:22 PM  Page 77    (Black plate)

78

1-2. Nap´d hybrydowy

■

Specjalne Êrodki ostro˝noÊci ze wzgl´du na wysokie napi´cie

W samochodzie tym, obok zwyk∏ej instalacji 12-woltowej, wyst´pujà urzàdze-
nia zasilane pràdem elektrycznym o wysokim napi´ciu, zarówno sta∏ym, jak
i zmiennym. Wysokie napi´cie jest niebezpieczne i mo˝e spowodowaç popa-
rzenia lub pora˝enie pràdem, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

Nie  wolno  dotykaç,  rozmontowywaç,  wymontowywaç  ani  wymieniaç
urzàdzeƒ  zasilanych  wysokim  napi´ciem,  jak  równie˝  ich  przewodów
i z∏àczy elektrycznych.

Po  uruchomieniu  hybrydowy  uk∏ad  nap´dowy  silnie  rozgrzewa  si´  na
skutek  przep∏ywu  pràdu.  Nale˝y  zachowaç  odpowiednie  Êrodki  ostro˝-
noÊci ze wzgl´du na wysokie napi´cie elektryczne i wysokà temperatu-
r´ oraz przestrzegaç zaleceƒ podanych na naklejkach ostrzegawczych.

Nie  wolno  otwieraç  zaÊlepki  otworu
z∏àcza  serwisowego  znajdujàcego  si´
pod  tylnymi  fotelami.  Z∏àcze  to  wyko-
rzystywane  jest  tylko  podczas  obs∏ugi
serwisowej,  gdy  samochód  nara˝ony
jest na dzia∏anie wysokiego napi´cia.

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:22 PM  Page 78    (Black plate)