Toyota Auris Hybrid (2017 year). Instruction in Norwegian - part 16

255

4-6. Bruke kjørestøttesystemene

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

4

Kjøring

Når en varselmelding vises i multiinformasjonsdisplayet

Melding

Årsak

Hva skal du gjøre

”IPA slot not detected,
speed too high.” (finner
ikke IPA-plass, for stor
hastighet)

Bilen kjørte raskere
enn 30 km/t.

Reduser bilens hastig-
het til 30 km/t eller min-
dre.

”IPA cancelled, take
over.” (IPA kansellert,
ta over)

IPA-bryteren ble slått
av.

Slå IPA-bryteren på.

IPA-bryteren ble slått
på ved rygging.

Parker bilen manuelt
eller finn en annen par-
keringsplass.

Giret ble satt i R-stilling
under registrering av
parkeringsplass.

Parker bilen manuelt
eller finn en annen par-
keringsplass.

Giret ble satt i en an-
nen stilling enn R etter
at den automatiske sty-
ringen startet og før bi-
len kjørte inn på parke-
ringsplassen.

Parker bilen manuelt
eller finn en annen par-
keringsplass.

OM12L07NO.book  Page 255  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

256

4-6. Bruke kjørestøttesystemene

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

”IPA cancelled, take
over.” (IPA kansellert,
ta over)

Rattet kunne ikke
dreies tilstrekkelig av
grunner som lavt dekk-
trykk, dekkslitasje, vei-
forhold, bilen står i en
helling osv., og bilen
kunne derfor ikke par-
keres på ønsket parke-
ringsplass.

• Kontroller dekkene

med hensyn til slita-
sje og luft.

• Hvis meldingen vi-

ses mens bilen står
parkert på andre par-
keringsplasser, skal
bilen kontrolleres av
en autorisert Toyota-
forhandler, eller en
annen behørig kvalifi-
sert og utstyrt fagin-
stans.

Servostyringen er mid-
lertidig overopphetet.

Prøv å bruke IPA igjen
etter en liten stund.

Mulig systemfeil.

Få bilen kontrollert hos
en autorisert Toyota-
forhandler, eller en an-
nen behørig kvalifisert
og utstyrt faginstans.

”IPA cancelled, take
over, driver intervened.”
(IPA kansellert, ta over,
førerinngripen)

Rattet ble brukt manu-
elt under automatisk
styring.

Parker bilen manuelt
eller finn en annen par-
keringsplass.

”IPA cancelled, take
over, speed too high.”
(IPA kansellert, ta over,
for høy hastighet)

Bilen hastighet var over
50 km/t under registre-
ring av parkerings-
plass.

Reduser bilens hastig-
het til 30 km/t eller min-
dre og slå IPA-bryteren
på.

Bilen kjørte raskere
enn 6 km/t under auto-
matisk styring.

Parker bilen manuelt
eller finn en annen par-
keringsplass.

Melding

Årsak

Hva skal du gjøre

OM12L07NO.book  Page 256  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

257

4-6. Bruke kjørestøttesystemene

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

4

Kjøring

”IPA cancelled, take
over, TRC/ABS/VSC
activated.” (IPA kansel-
lert, ta over, TRC/ABS/
VSC aktivert)

TRC, VSC, VSC+ eller
ABS er i drift.

• Hvis driften ble av-

brutt under registre-
ring av en parke-
ringsplass, slås IPA-
bryteren på igjen.

• Hvis driften ble av-

brutt under automa-
tisk styring, parkerer
du bilen manuelt eller
finner en annen par-
keringsplass.

”IPA cancelled, take
over, TRC/VSC is off.”
(IPA kansellert, ta over,
TRC/VSC er slått av)

-bryteren ble slått

av.

Slå på 

-bryteren.

”IPA cancelled, take
over, timeout.” (IPA
kansellert, ta over, tids-
avbrudd)

Det har gått mer enn 6
minutter siden IPA-bry-
teren ble slått på og gi-
ret ble satt i R-stilling,
før automatisk styring
kunne begynne.

Parker bilen manuelt
eller finn en annen par-
keringsplass.

Det har gått mer enn 6
minutter siden giret ble
satt i R-stilling og auto-
matisk styring startet,
før parkeringshjelpfunk-
sjonen kunne fullføre.

Parker bilen manuelt
eller finn en annen par-
keringsplass.

Den totale stopptiden
under automatisk sty-
ring oversteg 2 minut-
ter.

Parker bilen manuelt
eller finn en annen par-
keringsplass.

”IPA cancelled, take
over, check IPA sys-
tem.” (IPA kansellert, ta
over, kontroller IPA-
system)

Feil i systemet.

Få bilen kontrollert hos
en autorisert Toyota-
forhandler, eller en an-
nen behørig kvalifisert
og utstyrt faginstans.

Melding

Årsak

Hva skal du gjøre

OM12L07NO.book  Page 257  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

258

4-6. Bruke kjørestøttesystemene

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

”IPA not available.” (IPA
ikke tilgjengelig)

Servostyringen er mid-
lertidig overopphetet.

Prøv å bruke IPA igjen
etter en liten stund.

Hybridsystemet er ikke
startet.

Start hybridsystemet.

Mulig systemfeil.

Få bilen kontrollert hos
en autorisert Toyota-
forhandler, eller en an-
nen behørig kvalifisert
og utstyrt faginstans.

”IPA not available, spe-
ed too high.” (IPA er ik-
ke tilgjengelig, for høy
hastighet)

For høy hastighet (over
50 km/t)

Reduser bilens hastig-
het til 30 km/t eller min-
dre og slå IPA-bryteren
på.

”IPA not available,
TRC/VSC is off.” (IPA
er ikke tilgjengelig,
TRC/VSC er slått av)

-bryteren er slått av.

Slå IPA-bryteren på et-

ter at du slått 

-bryte-

ren på.

”IPA not available, stop
the vehicle, turn wheel
from left end to right
end.” (IPA er ikke til-
gjengelig, stopp bilen,
drei rattet hele veien fra
venstre side til høyre si-
de)

Det er ikke utført syste-
minitialisering siden 12-
voltsbatteriet ble koblet
fra / koblet til igjen.

Utfør initialisering. 



S. 260

”Check IPA system.”
(kontroller IPA-system)

Feil i systemet.

Få bilen kontrollert hos
en autorisert Toyota-
forhandler, eller en an-
nen behørig kvalifisert
og utstyrt faginstans.

Melding

Årsak

Hva skal du gjøre

OM12L07NO.book  Page 258  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

259

4-6. Bruke kjørestøttesystemene

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

4

Kjøring

n

Driftsbetingelser for IPA

l

Hybridsystemet er startet.

l

-bryteren er slått på.

l

Når bilens hastighet er 30 km/t eller lavere. (Hold en hastighet på 6 km/t
eller lavere under automatisk styring.)

n

Avbryte IPA

IPA-driften avbrytes når:

l

IPA-bryteren slås av.

l

ABS, VSC, VSC+ eller TRC er i drift.

l

Giret settes i R-stilling under registrering av parkeringsplass.

l

Giret settes i R-stilling, og bilen rygges 1 m eller mer etter at en parkerings-
plass er registrert, og før varsellyden høres.

l

Rattet blir brukt manuelt under automatisk styring.

l

Det tar mer enn 6 minutter før automatisk styring starter etter at IPA-bryte-
ren blir slått på og giret settes i R-stilling.

l

Giret ble satt i en annen stilling enn R etter at den automatiske styringen
startet og før bilen kjørte inn på parkeringsplassen.

l

Det tar mer enn 6 minutter å fullføre parkeringen etter at giret ble satt i R-
stilling, og automatisk styring startet.

l

Den totale stopptiden under automatisk styring overstiger 2 minutter.

n

Fortsett funksjonen til IPA

Dersom IPA blir avbrutt på grunn av et av følgende forhold, kan driften av IPA
fortsettes ved å trykke på IPA-bryteren avhengig av forhold som bilens stop-
posisjon og vinkel på rattet.

l

Rattet blir brukt manuelt under automatisk styring.

l

Bilen kjører raskere enn 6 km/t under automatisk styring.

l

Giret ble satt i en annen stilling enn R etter at den automatiske styringen
startet og før bilen kjørte inn på parkeringsplassen.

Hvis driften ikke fortsetter, parkerer du bilen manuelt eller finner en annen
parkeringsplass.

n

Ved gjentatt bruk av IPA

Når IPA brukes gjentatte ganger, kan servostyring bli midlertidig overopphe-
tet. Det kan deaktivere eller avbryte IPA. Vent da i noen minutter før du bruker
IPA igjen.

OM12L07NO.book  Page 259  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

260

4-6. Bruke kjørestøttesystemene

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

n

Bruk av Toyota parkeringshjelp under drift av IPA

Selv om Toyota parkeringshjelp er slått av mens IPA er aktivert, vil parke-
ringshjelpen fortsette å kjøre. I dette tilfellet, når drift av IPA er fullført eller
avbrutt, vil Toyota parkeringshjelp bli deaktivert.

n

Ved høy temperatur i kupeen

Følerne fungerer kanskje ikke ordentlig når temperaturen i kupeen er høy på
grunn av at bilen er parkert i solen. Bruk IPA etter at temperaturen i kupeen
har gått ned.

n

Følere brukt av IPA



S. 242

n

Initialisere IPA

Drei rattet helt til venstre eller høyre og deretter til motsatt side innen 15
sekunder etter at IPA-bryteren ble slått på.
Når skjermbildet for registrering av parkeringsplass vises, er initialiseringen
fullført.
Hvis meldingen ”IPA not available, stop the vehicle, turn wheel from left end
to right end.” (IPA er ikke tilgjengelig, stopp bilen, drei rattet helt fra venstre
side til høyre side) fortsatt vises i multiinformasjonsdisplayet når du trykker på
IPA-bryteren igjen, har initialiseringen mislyktes. Få bilen kontrollert hos en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans.

ADVARSEL

n

Forholdsregler ved bruk av IPA

l

Stol aldri fullstendig på IPA ved parkering. Føreren er ansvarlig for sikker-
heten. Vær like forsiktig som når du parkerer på vanlig måte.

l

Rygg langsomt, og kontroller bilens fart ved hjelp av bremsepedalen.

l

Hvis du tror du kommer til å kjøre på biler, hindringer eller mennesker i
nærheten, stanser du bilen ved å trykke inn bremsepedalen. Deretter
deaktiverer du systemet.

OM12L07NO.book  Page 260  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

261

4-6. Bruke kjørestøttesystemene

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

4

Kjøring

ADVARSEL

n

Forhold der bruk av IPA er forbudt

Ikke bruk IPA under følgende forhold. 
Det kan gi feilfunksjon og føre til en ulykke.

l

I skarpe svinger eller hellinger.

l

På glatt og iset underlag eller på snø.

l

På ujevne veioverflater, slik som grus.

l

I dårlig vær, f.eks. kraftig regn, tåke, snøvær eller sandstorm.

l

Når dekkene er svært slitt eller dekktrykket er lavt.

l

Når bilen har feil hjulstilling fordi dekkene har fått kraftige slag, f.eks. støt
mot en fortauskant.

l

Når det kompakte reservedekket (utstyrsavhengig) eller snøkjettinger er
montert.

l

Når dekkene sklir under parkering.

l

Når det er løv eller snø på parkeringsplassen.

l

Modeller som kan kjøre med tilhenger: Når tilhengerfeste, tilhenger, syk-
kelstativ osv. er montert bak på bilen.

l

Når en bil som har fronten/bakenden over registreringsområdet slik som
en lastebil, buss eller bil med tilhengerfeste, tilhenger, sykkelstativ osv. er
parkert foran eller bak parkeringsplassen.

l

Hvis støtfangeren foran er skadet.

l

Hvis føleren er dekket av dekselet til støtfangeren foran osv.

l

Hvis en bil eller hindring står i feil posisjon foran eller bak parkeringsplas-
sen.

n

Forholdsregler for automatisk styring

I parkeringshjelpen styres rattet automatisk. Du må derfor være oppmerk-
som på følgende punkter:

l

Klesplagg som slips, skjerf og lange ermer må holdes unna rattet, ellers
kan de filtre seg inn i det. Barn må også holdes unna rattet.

l

Hvis du har lange negler, må du passe på at du ikke blir skadet når rattet
beveger seg.

OM12L07NO.book  Page 261  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

262

4-6. Bruke kjørestøttesystemene

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

OBS

n

Ved bruk av lPA

l

Kontroller at parkeringsplassen er egnet. (Bredden på plassen, om det fin-
nes noen hindringer, veioverflaten osv.)

l

IPA vil ikke fungere skikkelig hvis bilen foran eller bak parkeringsplassen
beveger seg, eller hvis en hindring kommer inn på parkeringsplassen etter
at følerne har registrert parkeringsplassen. Kontroller alltid området rundt
under bruk av parkeringshjelpen.

l

Følerne registrerer kanskje ikke fortauskanter. Bilen kan kjøre opp på for-
tauet avhengig av situasjonen, f.eks. hvis bilen foran eller bak parkerings-
plassen har kjørt opp på fortauet. 
Kontroller området rundt for å forhindre at dekkene og felgene blir skadet.

l

Bilen kan kanskje ikke parkere på den registrerte parkeringsplassen der-
som bilen beveger seg fremover når giret står i R-stilling, eller rygger når
giret står i andre stillinger enn R, f.eks. ved parkering i en helling.

l

Rygg bilen langsomt for å forhindre at
fronten treffer en hindring foran bilen.

l

Rygg bilen langsomt for å forhindre at
fronten av bilen treffer bilen som er par-
kert foran parkeringsplassen.

OM12L07NO.book  Page 262  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

263

4-6. Bruke kjørestøttesystemene

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

4

Kjøring

u

ECB (elektronisk kontrollert bremsesystem)

Det elektronisk kontrollerte systemet genererer bremsekraft som til-
svarer bremsen

u

ABS (blokkeringsfritt bremsesystem)

Hjelper til med å forhindre at hjulene blokkeres når bremsene akti-
veres plutselig eller hvis de aktiveres når du kjører på glatt vei

u

Bremseassistanse

Genererer økt bremsekraft etter at du har trykt inn bremsepedalen
når systemet registrerer en nødssituasjon

u

Stabilitetskontroll (VSC)

Hjelper føreren med å kontrollere bilen når den sklir hvis den plut-
selig skjener eller svinger på glatte veier

u

Stabilitetskontrollsystem+ (VSC+)

Gir samlet kontroll over det blokkeringsfrie bremsesystemet, antisp-
innfunksjonen, stabilitetskontrollsystemet (VSC) og servostyrings-
systemet.
Hjelper til med å opprettholde retningsstabilitet når bilen skjener på
glatte veier ved å kontrollere styreevnen.

u

Antispinnsystem

Opprettholder kjørekraften og hindrer at drivhjulene spinner når du
starter å kjøre bilen eller akselererer på glatte veier

u

Bakkestartkontroll

Hindrer bilen fra å rulle bakover når du starter i en helling.

Hjelpesystemer for sikker kjøring

For å bidra til økt sikkerhet og ytelse aktiveres systemene
nedenfor automatisk i ulike kjøresituasjoner. Vær imidlertid opp-
merksom på at systemene kun er til hjelp og at du ikke må stole
utelukkende på disse systemene.

OM12L07NO.book  Page 263  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

264

4-6. Bruke kjørestøttesystemene

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

u

EPS (elektrisk servostyring)

Bruker en elektrisk motor til å redusere den nødvendige kraften når
du vrir på rattet

u

Nødbremssignal

Når bremsene aktiveres brått, blinker varselblinklysene automatisk
for å varsle bilen bak.

Hjulslippindikatoren vil blinke
mens antispinnsystemet / stabili-
tetskontrollen / ABS-bremsesyste-
met er i drift.

Hvis bilen sitter fast i søle eller snø, kan det hende at TRC-systemet

reduserer kraften fra hybridsystemet til hjulene. Ved å trykke på 

for å slå av systemet er det enklere å gynge bilen fri.

Trykk inn og slipp 

 raskt for å

slå av antispinnsystemet.

”TRC AV” vises i multiinforma-
sjonsdisplayet. 

Trykk på 

 én gang til for å slå

på systemet igjen.

Når antispinnsystemet (TRC) / stabilitetskontrollen (VSC) / ABS-
bremsesystemet er i drift

Deaktivere TRC-systemet

OM12L07NO.book  Page 264  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

265

4-6. Bruke kjørestøttesystemene

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

4

Kjøring

n

Slå av både antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet

Trykk og hold inne 

 i minst 3 sekunder mens bilen står stille for å slå av

TRC- og VSC-systemet.
VSC OFF-indikatorlampen tennes og ”TRC OFF” vises i multiinformasjons-
displayet

*

.

Trykk på 

 én gang til for å slå på systemene igjen.

*

: På biler med PCS (pre-crash safety-system), deaktiveres også pre-crash-

bremseassistanse og pre-crash-bremsing. (



S. 222)

n

Når det vises en melding i multiinformasjonsdisplayet om at TRC er

deaktivert selv om du ikke har trykket på 

kan ikke antispinn og bakkestartkontroll brukes. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.

n

Lyder og vibrasjoner som skyldes det blokkeringsfrie bremsesystemet,
bremseassistanse, antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet

Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.

l

Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.

l

En motorlyd kan høres etter at bilen er stoppet.

l

Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremsesystemet
er aktivert.

l

Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie bremse-
systemet er aktivert.

n

ECB-driftslyd

ECB-driftslyd kan høres i følgende tilfeller, men det betyr ikke at det har opp-
stått en funksjonsfeil.

l

Driftslyd kan høres fra motorrommet når bremsepedalen brukes.

l

Motorlyden til bremsesystemet kan høres foran i bilen når førerdøren
åpnes.

l

Driftslyd høres fra motorrommet ett eller to minutter etter at hybridsystemet
er stanset.

n

Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)

Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.

OM12L07NO.book  Page 265  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

266

4-6. Bruke kjørestøttesystemene

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

n

Automatisk reaktivering av TRC- og VSC-systemet

Når du har slått av TRC- og VSC-systemet, aktiveres de igjen automatisk i
følgende situasjoner:

l

Når tenningsbryteren er slått av

l

Når bare antispinnsystemet slås av, slås det på igjen når bilens hastighet
øker
Hvis antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet er slått av, slås disse
ikke på igjen automatisk selv om bilens hastighet øker.

n

Redusert effekt fra servostyringssystemet

Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres den elek-
triske servostyringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan
da være tungt å dreie på rattet. I et slikt tilfelle bør du slutte å dreie hyppig på
rattet eller stoppe bilen og slå av hybridsystemet. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.

n

Driftsbetingelser for bakkestartkontroll

Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:

l

Giret er i en annen stilling enn P eller N (ved oppstart fremover/bakover i en
oppoverbakke).

l

Bilen er stanset.

l

Gasspedalen er ikke trykket inn.

l

Parkeringsbremsen står ikke på.

n

Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen

Bakkestartkontrollen slås av i følgende situasjoner:

l

Giret flyttes til P- eller N-stilling.

l

Gasspedalen er trykket inn.

l

Parkeringsbremsen står på.

l

Ca. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp.

n

Driftsbetingelser for nødbremssignal

Når følgende forhold inntrer, aktiveres nødbremssignalet:

l

Varselblinklysene er slått av.

l

Bilens faktiske hastighet er over 55 km/t.

l

Bremsepedalen trykkes inn på en måte som får systemet til å tro at det er
snakk om en nødbrems.

n

Automatisk systemkansellering av nødbremssignal

Nødbremssignalet slås av i følgende situasjoner:

l

Varselblinklysene slås på.

l

Bremsepedalen slippes opp.

l

Ut fra bilens retardasjon antar systemet at det ikke er snakk om en nød-
brems.

OM12L07NO.book  Page 266  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

267

4-6. Bruke kjørestøttesystemene

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

4

Kjøring

ADVARSEL

n

Det blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke effektivt i følgende tilfeller

l

Dekkmønsteret er for slitt (f.eks. svært slitte dekk på snødekte veier).

l

Bilen vannplaner ved kjøring i høy hastighet på våte eller glatte veier.

n

Bremselengden når det blokkeringsfrie bremsesystemet brukes, over-
skrider bremselengden under vanlige forhold

Det blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke konstruert for å redusere bilens
bremselengde. Hold alltid trygg avstand til bilen foran, spesielt i følgende
situasjoner:

l

Ved kjøring på søle, grus eller snødekte veier

l

Når du kjører med snøkjettinger

l

Når du kjører over humper i veien

l

Når du kjører på veier med hull eller på ujevne underlag

n

Det kan hende at TRCs effektivitet reduseres når

Retningskontroll og drivkraft ikke kan oppnås under kjøring på glatte veier
selv om TRC er aktivert. 
Kjør forsiktig under forhold der du kan miste stabiliteten og drivkraften.

n

Det kan hende at bakkestartkontrollens effektivitet reduseres i føl-
gende tilfeller

l

Du skal ikke stole blindt på bilens bakkestartkontrollsystem. Det kan
hende at bakkestartkontrollen ikke fungerer effektivt i bratte bakker og på
isdekte veier.

l

I motsetning til parkeringsbremsen, er ikke bakkestartkontrollen (HAC)
konstruert for å holde bilen i ro over lengre tid. Bruk ikke bakkestartkontrol-
len i et forsøk på å holde bilen rolig i en helling, da dette kan føre til en
ulykke.

n

Når VSC aktiveres

Hjulslippindikatoren blinker. Kjør alltid forsiktig. Uvøren kjøring kan forår-
sake ulykker. Vis ekstra forsiktighet når indikatorlampen blinker.

n

Når TRC og VSC er slått av

Vær spesielt forsiktig, og kjør med en hastighet som er tilpasset veiforhol-
dene. I og med at TRC og VSC støtter opp under stabilitet og drivkraft, må
du ikke slå dem av uten at det er nødvendig.

OM12L07NO.book  Page 267  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

268

4-6. Bruke kjørestøttesystemene

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

ADVARSEL

n

Skifte av dekk

Sørg for at alle dekk har spesifisert størrelse, merke, mønster og
belastningsevne. Sørg dessuten for at alle dekk er fylt med luft til anbefalt
nivå.
ABS-, TRC- og VSC-systemene virker ikke som de skal dersom ulike typer
dekk er montert på bilen.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert
og utstyrt faginstans for nærmere opplysninger ved skifte av dekk eller fel-
ger.

n

Dekk og hjuloppheng

Hvis du bruker dekk med feil eller endrer opphenget, vil det påvirke hjelpe-
systemene for sikker kjøring, og kan medføre funksjonsfeil.

OM12L07NO.book  Page 268  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

269

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

4

Kjøring

4-7. Kjøretips

u

Benytte miljøvennlig kjøremodus

Når du benytter miljøvennlig kjøring, kan dreiekraften som tilsvarer
inntrykking av gasspedalen oppnås jevnere enn under normale for-
hold. I tillegg vil drivstofføkonomien bli forbedret som følge av at
bruken av klimaanlegget (oppvarming/nedkjøling) blir redusert til et
minimum. (



S. 180)

u

Bruke hybridsystemindikatoren

Du kan oppnå mer miljøvennlig kjøring ved å holde indikatornålen
innenfor miljøvennlig kjøring-området. (



S. 90)

u

Girspak

Sett giret i D-stilling når du stopper ved et trafikklys eller ved kjøring
i tett trafikk osv. Sett giret i P-stilling ved parkering. Bruk av N-stil-
ling gir ingen positiv effekt på drivstofforbruket. Bensinmotoren fun-
gerer når giret står i N-stilling, men det genereres ikke elektrisitet.
Og ved bruk av klimaanlegget osv. bruker hybridbatteriet strøm.

u

Bruk av gass-/bremsepedal

l

Kjør bilen jevnt. Unngå brå akselerasjon og nedbremsing. Grad-
vis og jevn akselerasjon og nedbremsing vil gi bedre ytelse for el-
motoren uten bruk av bensinmotoren.

l

Unngå gjentatt akselerasjon. Gjentatt akselerasjon forbruker
strøm fra hybridbatteriet og resulterer i høyt drivstofforbruk. Bat-
terikraften kan gjenopprettes ved å kjøre med gasspedalen del-
vis nedtrykt.

Kjøretips for hybridbiler

Slik oppnår du økonomisk og miljøvennlig kjøring:

OM12L07NO.book  Page 269  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

270

4-7. Kjøretips

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

u

Når du bremser

Trykk inn bremsen forsiktig og i god tid. Da produseres det mer
elektrisk energi ved oppbremsingen.

u

Forsinkelser

Gjentatt akselerasjon og bremsing så vel som lang venting ved tra-
fikklys o.l., gir økt drivstofforbruk. Sjekk trafikkmeldingene før du
drar, og unngå køer så langt det er mulig. Hvis du blir sittende i kø,
beveger du bilen fremover ved å slippe bremsepedalen forsiktig
opp uten å trykke inn gasspedalen. Dette forhindrer høyt bensinfor-
bruk.

u

Kjøring på motorvei

Kontroller og hold bilen i en konstant hastighet. Slipp opp gasspe-
dalen og trykk forsiktig inn bremsepedalen i god tid før du stopper
ved bompengeringer e.l. Da produseres det mer elektrisk energi
ved oppbremsingen.

u

Klimaanlegg

Bruk bare klimaanlegget når det er helt nødvendig. Dette forhindrer
et høyt bensinforbruk.
Om sommeren: Bruk modus for resirkulert luft når omgivelsestem-
peraturen er høy. Dette gir redusert belastning for klimaanlegget
samtidig som drivstofforbruket reduseres.
Om vinteren: Bensinmotoren kobles ikke fra automatisk før både
motoren og kupeen er oppvarmet, og forbruker derfor drivstoff.
Drivstofforbruket kan reduseres ved å unngå unødvendig bruk av
varmeapparatet.

u

Kontroll av dekktrykket

Kontroller trykket i dekkene regelmessig. Feil dekktrykk kan føre til
økt drivstofforbruk.
Vinterdekk skaper dessuten økt friksjon og kan føre til økt drivstof-
forbruk ved bruk på tørre veier. Bruk dekk som passer til årstiden.

OM12L07NO.book  Page 270  Monday, April 3, 2017  9:14 AM