Toyota Auris Hybrid (2017 year). Instruction in Norwegian - part 2

31

1-1. For sikker bruk

1

Sikkerhet

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

ADVARSEL

n

Personer som lider av sykdommer

Søk medisinsk rådgivning, og bruk sikkerhetsbeltet på anbefalt måte. 
(



S. 28)

n

Når det er barn i bilen

Ikke la barn leke med sikkerhetsbeltet. Hvis beltet tvinnes rundt barnets
hals, kan det føre til kvelning eller andre alvorlige personskader.
Hvis dette skjer og beltelåsen ikke kan løsnes, må man bruke en saks til å
klippe over beltet.

n

Beltestrammere for sikkerhetsbelter (forseter)

Dersom beltestrammeren aktiveres, tennes varsellampen for funksjonsfeil i
SRS-systemet. I så fall kan ikke sikkerhetsbeltet brukes igjen, og må skiftes
ut av en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.

n

Justerbart skulderfeste (forseter)

Du må alltid passe på at skulderbeltet ligger over midten av skulderen. Bel-
tet bør holdes unna halsen din, men det må ikke falle av skulderen. Hvis
ikke vil sikkerhetsbeltet gi mindre beskyttelse og forårsake alvorlige person-
skader ved en eventuell ulykke, skjening eller bråbremsing av bilen. 
(



S. 29)

n

Skade og slitasje på sikkerhetsbeltene

l

Unngå skade på sikkerhetsbeltene ved å hindre at beltet, festebøylen eller
beltelåsen blir klemt i døren.

l

Kontroller sikkerhetsbeltene regelmessig. Kontroller at de ikke er kuttet,
frynset eller har løse deler. Hvis et sikkerhetsbelte er skadet, må det ikke
brukes før det er skiftet. Skadde sikkerhetsbelter beskytter ikke mot alvor-
lige personskader.

l

Kontroller at sikkerhetsbeltet og festefestebøylen er låst fast, og at beltet
ikke er vridd.
Hvis sikkerhetsbeltet ikke fungerer som det skal, kontakter du umiddelbart
en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans.

l

Skift hele setet, inkludert beltene, hvis bilen har vært innblandet i en alvor-
lig ulykke, selv om det ikke er noen synlige skader.

l

Prøv ikke å montere, fjerne, gjøre inngrep i, demontere eller kaste sikker-
hetsbeltene. Alle nødvendige reparasjoner må utføres av en autorisert
Toyota-forhandler. Feil håndtering kan føre til feilfunksjon.

OM12L07NO.book  Page 31  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

32

1-1. For sikker bruk

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

u

SRS-frontkollisjonsputer

SRS-kollisjonspute for fører/passasjer i forsete
Kan bidra til å beskytte hodet og brystet til føreren og passasje-
ren foran mot sammenstøt med deler av interiøret
SRS-knekollisjonspute for fører
Kan bidra til å beskytte føreren

u

SRS-sidekollisjonsputer og -gardinkollisjonsputer

SRS-sidekollisjonsputer foran
Kan bidra til å beskytte overkroppen til fører og fører og passa-
sjer i forsetet
SRS-gardinkollisjonsputer
Kan først og fremst bidra til å beskytte hodene til passasjerene i
de ytre baksetene

SRS-kollisjonsputer

SRS-kollisjonsputene blåses opp hvis bilen utsettes for bestem-
te typer kraftige støt som kan føre til alvorlig skade på føreren og
passasjerene. I kombinasjon med sikkerhetsbeltene bidrar kolli-
sjonsputene til å redusere faren for alvorlige personskader.

1

2

3

4

OM12L07NO.book  Page 32  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

33

1-1. For sikker bruk

1

Sikkerhet

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

Hovedkomponentene i SRS-kollisjonsputesystemet er vist ovenfor.
SRS-kollisjonsputesystemet styres av kollisjonsputefølerenheten. Når
kollisjonsputene løses ut, starter en kjemisk reaksjon i oppblåserne
som meget raskt fyller kollisjonsputene med ikke-giftig gass. Dette
reduserer bevegelsen for passasjerene.

Komponenter i SRS-kollisjonsputesystemet

Manuell av/på-bryter for 
kollisjonspute
Kollisjonspute for 
forsetepassasjer
Sidekollisjonsputer foran
Gardinkollisjonsputer
”PASSENGER AIR BAG”-
indikator
Varsellampe for funksjonsfeil 
i SRS-systemet
Sidekollisjonsfølere (bak)

Kollisjonspute for fører
Sidekollisjonsfølere (foran)
Beltestrammere for 
sikkerhetsbeltene og 
kraftbegrensere
Knekollisjonspute for fører
Kollisjonsfølere foran
Kollisjonsputefølerenhet

1

2

3
4
5

6

7

8
9

10

11

12
13

OM12L07NO.book  Page 33  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

34

1-1. For sikker bruk

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

ADVARSEL

n

Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer

Ta hensyn til forholdsreglene for SRS-kollisjonsputer nedenfor. 
Gjør du ikke det, kan det føre til alvorlige personskader.

l

Føreren og alle passasjerer i bilen må bruke sikkerhetsbeltene på riktig
måte.
SRS-kollisjonsputene er tilleggsbeskyttelse som skal brukes i kombina-
sjon med sikkerhetsbeltene.

l

SRS-kollisjonsputen for føreren utløses med stor kraft og kan forårsake
alvorlige personskader, spesielt hvis føreren sitter svært nær kollisjonspu-
ten.
På grunn av at risikosonen for kollisjonsputen for fører er de første
50--75 mm når puten blåses opp, vil du ha god sikkerhetsmargin hvis du
plasserer deg 250 mm fra kollisjonsputen. Denne avstanden måles fra
midten av rattet til brystkassen. Hvis du sitter nærmere enn 250 mm, kan
du endre kjørestillingen på flere forskjellige måter:
• Flytt setet så langt bakover som mulig, samtidig som du fremdeles kan

nå pedalene på en komfortabel måte.

• Len seteryggen litt bakover. 

Selv om bilenes utforming varierer, kan de aller fleste førere oppnå en
avstand på 250 mm selv når førersetet er skjøvet helt forover, ved å
lene seteryggen litt lengre bakover. Hvis det blir vanskelig å se veien
når du endrer vinkelen på seteryggen, kan du øke sittehøyden ved bruk
av en kompakt pute som ikke er glatt, eller heve setet hvis bilen er
utstyrt med denne funksjonen.

• Hvis rattet er justerbart, kan du tilte det nedover. Dette vil gjøre at kolli-

sjonsputen peker mot brystkassen din i stedet for hodet og nakken.

Når du justerer setet slik det anbefales ovenfor, må du passe på at du
fremdeles har god kontroll over pedalene og rattet, samt god oversikt over
kontrollene på dashbordet.

l

SRS-frontkollisjonsputen for forsetepassasjeren løses også ut med stor
kraft og kan forårsake alvorlige personskader, spesielt hvis passasjeren
sitter svært nær kollisjonsputen. Passasjersetet foran må alltid være skjø-
vet lengst mulig unna kollisjonsputen med seteryggen i oppreist stilling.

l

Hvis spedbarn og barn ikke sitter riktig og/eller ikke er riktig sikret når en
kollisjonspute blåses opp, kan det føre til alvorlige personskader. Et sped-
barn eller et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbeltene i bilen, må
beskyttes på forsvarlig måte ved bruk av et barnesete. Toyota anbefaler
på det sterkeste at alle spedbarn og barn plasseres i baksetet på bilen og
sikres på forsvarlig måte. Baksetene er det sikreste stedet for spedbarn og
barn. (



S. 45)

OM12L07NO.book  Page 34  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

35

1-1. For sikker bruk

1

Sikkerhet

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

ADVARSEL

n

Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer

l

Unngå å sitte på kanten av setet eller å
lene deg mot dashbordet.

l

La ikke barn stå foran SRS-kollisjons-
puten for forsetepassasjeren eller sitte
på fanget til passasjeren foran.

l

Ikke la passasjeren foran holde gjen-
stander på fanget.

l

Unngå å lene deg mot døren, takskin-
nen eller stolpene foran, på siden eller
bak.

l

Ikke la noen stå på knærne vendt mot
døren i passasjersetene eller stikke
hodet eller hendene ut av bilen.

OM12L07NO.book  Page 35  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

36

1-1. For sikker bruk

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

ADVARSEL

n

Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer

l

Ikke heng kleshengere eller andre harde gjenstander i kleskrokene. Alle
slike gjenstander kan bli forvandlet til prosjektiler, noe som kan føre til
alvorlige personskader hvis gardinkollisjonsputene utløses.

l

Hvis et vinyldeksel er plassert på området der SRS-knekollisjonsputen vil
løses ut, må du fjerne det.

l

Unngå å feste gjenstander til eller lene
gjenstander mot områder som dashbor-
det, rattputen og nedre del av dashbor-
det. 
Slike gjenstander kan forvandles til pro-
sjektiler hvis frontkollisjonsputene eller
knekollisjonsputene utløses.

l

Unngå å feste gjenstander til områder
som døren, frontruten, sidevinduene,
fremre eller bakre stolpe, takskinnen og
gripehåndtaket. (Unntatt fartsgrense-
merket 



S. 470)

OM12L07NO.book  Page 36  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

37

1-1. For sikker bruk

1

Sikkerhet

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

ADVARSEL

n

Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer

l

Ikke bruk setetilbehør som dekker områdene der SRS-sidekollisjonspu-
tene utløses. Dette kan komme i veien for utløsingen av kollisjonsputene.
Slikt tilbehør kan hindre at sidekollisjonsputene aktiveres riktig, deaktivere
systemet eller føre til at sidekollisjonsputene blåses opp utilsiktet, noe som
kan føre til alvorlige personskader.

l

Unngå å slå eller bruke stor kraft på områdene ved komponentene i SRS-
kollisjonsputesystemet. 
Dette kan føre til at SRS-kollisjonsputene ikke fungerer som de skal.

l

Unngå å berøre noen av komponentdelene like etter at SRS-kollisjonspu-
tene er utløst (blåst opp). De kan være varme.

l

Hvis det blir vanskelig å puste etter at SRS-kollisjonsputene har blitt utløst,
må du åpne en dør eller et vindu for å slippe inn frisk luft eller gå ut av
bilen hvis dette er trygt. Vask av deg kjemikalierester så fort som mulig, for
å unngå hudirritasjon.

l

Hvis det oppstår skader eller sprekker i områdene der kollisjonsputene
oppbevares, for eksempel på rattdekselet eller polstringen på stolpene
foran og bak, må de skiftes av en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.

n

Endringer på og kondemnering av komponenter i SRS-kollisjonspute-
systemet

Bilen må ikke kondemneres eller utsettes for noen av endringene nedenfor
uten at du rådfører deg med en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt faginstans. SRS-kollisjonsputene kan fungere
feil eller utløses (blåses opp) ved et uhell, noe som kan føre til alvorlige per-
sonskader.

l

Montering, fjerning, demontering og reparasjon av SRS-kollisjonsputene

l

Reparasjoner, endringer, fjerning eller utskifting av rattet, instrumentpane-
let, dashbordet, setene eller setetrekkene, fremre, midtre eller bakre vin-
dusstolper eller takskinnene

l

Reparasjoner av eller endringer i forskjerm, støtfanger foran eller siden av
kupeen

l

Montering av utstyr foran på bilen (kufanger osv.), snøploger eller vinsjer

l

Endringer i bilens opphengssystem

l

Montering av elektroniske innretninger, for eksempel mobile toveisradioer
(RF-sender) og CD-spillere

l

Endringer på biler for personer med fysiske handikap

OM12L07NO.book  Page 37  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

38

1-1. For sikker bruk

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

n

Hvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)

l

Litt skrammer, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonsputer.
Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.

l

Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.

l

Deler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputedekslet og oppblå-
singsenheten), forsetene, deler av fremre og bakre stolpe og takskinnene
kan være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være varm.

l

Frontruten kan sprekke.

n

Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)

l

SRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjo-
ner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon,

som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe

• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en

kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil

l

Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne aktiveres.

n

Utløsningsbetingelser for SRS-kollisjonsputer (SRS side- og gardinkolli-
sjonsputer)

l

SRS-side- og -gardinkollisjonsputene løses ut ved sammenstøt som over-
skrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et sammenstøt mel-
lom en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i en hastighet på
ca. 20–30 km/t i en retning som er vinkelrett på bilens posisjon).

l

SRS-gardinkollisjonsputene vil løses ut dersom bilen er involvert i en kraftig
frontkollisjon.

OM12L07NO.book  Page 38  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

39

1-1. For sikker bruk

1

Sikkerhet

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

n

Forhold som kan føre til at SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp),
bortsett fra en kollisjon

SRS-frontkollisjonsputene og SRS-kollisjonsgardinene kan også utløses hvis
bilen utsettes for harde støt mot undersiden. Noen eksempler er vist i illustra-
sjonen.

n

Kollisjonstyper som kanskje ikke utløser SRS-kollisjonsputene (SRS-
frontkollisjonsputene)

SRS-frontkollisjonsputene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
sidekollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen ruller over på siden
eller utsettes for en frontkollisjon i lav hastighet. Alle typer kollisjoner som gjør
at bilens fart reduseres tilstrekkelig, kan imidlertid løse ut SRS-kollisjonspu-
tene.

n

Typer kollisjoner som ikke nødvendigvis utløser SRS-kollisjonsputene
(SRS side- og gardinkollisjonsputer)

Det kan hende at SRS-sidekollisjonsputene og -sidekollisjonsgardinene ikke
løses ut når bilen er utsatt for en sidekollisjon fra enkelte vinkler, eller hvis
bilen blir truffet et annet sted enn i kupeen.

l

Når bilen treffer en fortauskant, veikant
eller et hardt underlag

l

Når bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull

l

Når bilen lander hardt eller faller

l

Sidekollisjon

l

Påkjørsel bakfra

l

Bilen ruller rundt

l

Kollisjon fra siden mot andre deler av
karosseriet enn kupeen

l

Kollisjon på skrå fra siden

OM12L07NO.book  Page 39  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

40

1-1. For sikker bruk

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

SRS-sidekollisjonsputene løses vanligvis ikke ut hvis bilen er involvert i en
frontkollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen velter eller er involvert
i en sidekollisjon i lav hastighet.

SRS-sidekollisjonsgardinene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
påkjørsel bakfra, hvis bilen ruller over på siden, eller hvis den utsettes for en
sidekollisjon eller frontkollisjon i lav hastighet.

n

Tilfeller der du må kontakte en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans

I følgende tilfeller vil bilen trenge inspeksjon og/eller reparasjon. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans så snart som mulig.

l

Én eller flere av SRS-kollisjonsputene er utløst.

l

Frontkollisjon

l

Påkjørsel bakfra

l

Bilen ruller rundt

l

Påkjørsel bakfra

l

Bilen ruller rundt

l

Bilens frontparti er skadet eller deformert
eller har vært utsatt for en ulykke som
ikke var kraftig nok til å løse ut SRS-
frontkollisjonsputene.

OM12L07NO.book  Page 40  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

41

1-1. For sikker bruk

1

Sikkerhet

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

l

En del av en dør eller området rundt
døren er skadet eller deformert, eller
bilen har vært utsatt for en ulykke som
ikke var kraftig nok til å utløse sidekolli-
sjonsputene og gardinkollisjonsputene.

l

Putedelen av rattet eller dashbordet er
ripet opp, sprukket eller skadet.

l

Overflaten på setene med sidekollisjons-
puten er ripet opp, sprukket eller skadet.

l

En del av den fremre eller bakre stolpen,
eller polstringen på sideskinnen i taket
hvor gardinkollisjonsputene er montert,
er ripet opp, sprukket eller skadet.

OM12L07NO.book  Page 41  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

42

1-1. For sikker bruk

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

”PASSENGER AIR  BAG”-indi-
kator

”PASSENGER AIR BAG”- og ”ON”-
indikatorlampene tennes når kolli-
sjonsputesystemet er på, og sluk-
ker etter 60 sekunder (kun når ten-
ningsbryteren står i ON-modus).

Manuell av/på-bryter for kolli-
sjonspute

Manuell av/på-bryter for kollisjonspute

Dette systemet deaktiverer kollisjonsputen for passasjersetet
foran. 
Kollisjonsputen må kun deaktiveres når det monteres et barne-
sete i passasjersetet foran.

1

2

OM12L07NO.book  Page 42  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

43

1-1. For sikker bruk

1

Sikkerhet

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

Sett den mekaniske nøkkelen i
låsen, og vri den til stillingen
”OFF”.

”OFF”-indikatoren tennes (kun når
tenningsbryteren er i ON-modus).

n

”PASSENGER AIR BAG”-indikatorinformasjon

Hvis et av problemene nedenfor oppstår, kan det være en feil i systemet. Få
bilen kontrollert hos en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.

l

Verken ”ON” eller ”OFF” tennes.

l

Indikatorlampen endrer seg ikke når den manuelle av/på-bryteren for kolli-
sjonsputene slås ”ON” eller ”OFF”.

Deaktivere kollisjonspute for frontpassasjer

ADVARSEL

n

Montering av barnesete

Av sikkerhetsårsaker bør barneseter alltid monteres i baksetet. I tilfeller der
baksetet ikke kan brukes, kan forsetet brukes hvis manuell ON/OFF-bryter
for kollisjonspute er slått ”OFF” (av). 
Hvis manuell på/av-bryter for kollisjonsputesystemet er slått på, kan det
kraftige støtet fra utløsing (oppblåsing) av kollisjonsputene føre til alvorlige
personskader.

n

Når det ikke er montert barnesete i passasjersetet foran

Kontroller at manuell ON/OFF-bryter for kollisjonspute er ”ON” (på). 
Hvis det er slått av, utløses ikke kollisjonsputen hvis det skulle skje en
ulykke, og det øker faren for alvorlige personskader.

OM12L07NO.book  Page 43  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

44

1-1. For sikker bruk

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

l

Det anbefales at barn plasseres i baksetet, for å unngå at de utilsik-
tet kommer i kontakt med girspak, viskerbryter osv.

l

Bruk barnesikringslåsene i bakdørene og låsebryteren for de elek-
triske vinduene for å forhindre at barn åpner dører og vinduer mens
bilen er i bevegelse.

l

La aldri små barn få betjene utstyr hvor kroppsdeler kan komme i
klem, for eksempel elektriske vinduer, panser, bakluke, seter o.l.

Sikkerhetsinformasjon for barn

Ta følgende forholdsregler når det er barn i bilen.
Barn skal sitte i barneseter til de blir store nok til å bruke sikker-
hetsbeltene i bilen på riktig måte.

ADVARSEL

La aldri barn være i bilen uten tilsyn, og la aldri barn oppbevare eller bruke
nøkkelen.
Barn kan komme til å starte bilen eller sette girspaken i fri. Det er også fare
for at barn kan skade seg selv ved å leke med vinduene eller annet utstyr i
bilen. I tillegg kan ekstremt høy eller ekstremt lav temperatur i bilen være
farlig for barn.

OM12L07NO.book  Page 44  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

45

1-1. For sikker bruk

1

Sikkerhet

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

Undersøkelser har vist at montering av barnesete i baksetet er mye
sikrere enn montering i passasjersetet foran.

l

Velg et barnesete som egner seg for bilen og barnets alder og stør-
relse.

l

Når det gjelder montering, følger du instruksjonene som fulgte med
barnesetet.
Du finner generelle monteringsinstruksjoner i denne håndboken. 
(



S. 54)

l

Hvis regelverket i landet ditt krever bruk av barnesete, må du kon-
takte en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifi-
sert og utstyrt faginstans for skifting eller montering av barneseter.

l

Toyota anbefaler at du bruker et barnesete som er godkjent i hen-
hold til vedtektene i ECE-regulativ nr. 44.

Barneseter

Toyota anbefaler på det sterkeste bruk av barneseter.

Viktige punkter

OM12L07NO.book  Page 45  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

46

1-1. For sikker bruk

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

I samsvar med ECE-regulativ nr. 44 klassifiseres barneseter i de fem
følgende gruppene:
Gruppe 0: Opptil 10 kg (0–9 måneder)
Gruppe 0

+

: Opptil 13 kg (0–2 år)

Gruppe I: 9 til 18 kg (9 måneder – 4 år)
Gruppe II: 15 til 25 kg (4–7 år)
Gruppe III: 22 til 36 kg (6–12 år)
I denne brukerhåndboken forklares følgende tre typer populære bar-
neseter som festes ved bruk av sikkerhetsbeltene:

Typer barneseter



Spedbarnssete



Barnesete

Tilsvarer gruppe 0 og 0

+

 i ECE

nr. 44

Tilsvarer gruppe 0

+

 og I i ECE

nr. 44



Sittepute/barnesete

Tilsvarer gruppe II og III i ECE
nr. 44

OM12L07NO.book  Page 46  Monday, April 3, 2017  9:14 AM