Toyota Auris Hybrid (2017 year). Instruction in Swedish - part 2

31

1-1. För säker körning

1

T

ryg

ghet och säkerhe

t

OM12L07SE

VARNING

n

Sjuka personer

Rådgör med läkare och använd säkerhetsbältet på korrekt sätt. (



Sid. 28)

n

Om det finns småbarn i bilen

Låt inte barn leka med säkerhetsbältet. Om bältet blir snott runt barnets hals
kan det leda till strypning eller andra svåra skador som kan resultera i dödsfall.
Om bältet skulle bli snott och låsspännet inte kan öppnas ska du klippa sönder
bältet med en sax.

n

Bältessträckare (framsäten)

Om bältessträckaren har aktiverats tänds varningslampan för krockkudde-
systemet. I så fall kan säkerhetsbältet inte användas igen och måste bytas
ut hos en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.

n

Inställbart övre fäste (framsätet)

Säkerhetsbältet ska alltid ligga stadigt över ena axeln. Bältet ska inte ligga
mot halsen men inte heller så långt ut på axeln att det faller av. Om denna
anvisning inte följs kan skyddet försvagas vid en olyckshändelse, och svåra
eller livshotande skador kan orsakas vid en häftig inbromsning, en plötslig
sväng eller en olycka. (



Sid. 29)

n

Slitage och skador på säkerhetsbälten

l

Se till att bältena inte skadas genom att remmen, låstungan eller bälteslåset
fastnar i dörren.

l

Kontrollera säkerhetsbältena med jämna mellanrum. Se efter om det finns
revor eller slitage samt att inga delar har lossnat. Använd inte den aktuella
sittplatsen förrän bältet är lagat. Ett skadat säkerhetsbälte kan inte skydda
en åkande mot svåra eller livshotande skador.

l

Kontrollera att bältet är ordentligt fastsatt i bälteslåset och att remmen inte
har vridits.
Om säkerhetsbältet inte fungerar som det ska bör du omedelbart kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.

l

Byt ut hela sätet, inklusive säkerhetsbältet, om din bil har varit utsatt för en
svår olycka, även om inga skador är synliga.

l

Försök inte att montera, ta bort, ändra, ta isär eller göra dig av med säker-
hetsbältena. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning
reparera bilen. Olämplig hantering kan resultera i felaktig funktion.

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 31  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

32

1-1. För säker körning

OM12L07SE

u

Krockkuddar fram

Förarens krockkudde/framsätespassagerarens krockkudde
Kan bidra till att huvudet och bröstkorgen på förare och framsäte-
spassagerare inte stöter i bilens invändiga delar
Förarens knäkrockkudde
Kan bidra till att skydda föraren

u

Sidokrockkuddar och sidokrockgardiner

Sidokrockkuddar
Kan bidra till att skydda bröstkorgen på de åkande i framsätet
Sidokrockgardiner
Kan bidra till att skydda primärt huvudet på de åkande på de yttre
platserna

Krockkuddar

Krockkuddarna blåses upp när bilen utsätts för vissa typer av
stötar som kan orsaka svåra skador på de åkande. I kombination
med säkerhetsbältena samverkar krockkuddarna till att minska
risken för svåra eller livshotande skador.

1

2

3

4

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 32  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

33

1-1. För säker körning

1

T

ryg

ghet och säkerhe

t

OM12L07SE

Huvudkomponenterna i krockkuddesystemet visas ovan. Krockkudde-
systemet styrs av den centrala sensorenheten. En kemisk reaktion
startas i uppblåsningsenheterna och krockkuddarna blåses upp mycket
snabbt med ofarlig gas för att fånga upp de åkandes rörelse framåt.

Komponenter i krockkuddesystemet

Manuell i-/urkopplingskontakt 
till framsätespassagerarens 
krockkudde
Framsätespassagerarens
krockkudde
Sidokrockkuddar fram
Sidokrockgardiner
”PASSENGER AIR BAG”, 
indikeringslampa
Krockkuddesystem, varnings-
lampa
Sidokrocksensorer (bak)

Förarens krockkudde
Sidokrocksensorer (fram)
Bältessträckare och kraftbe-
gränsare
Förarens knäkrockkudde
Främre krocksensorer
Krockkuddesensorer

1

2

3
4
5

6

7

8
9

10

11

12
13

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 33  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

34

1-1. För säker körning

OM12L07SE

VARNING

n

Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar

Observera dessa säkerhetsåtgärder beträffande krockkuddarna. 
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.

l

Föraren och samtliga passagerare i bilen måste alltid använda säkerhets-
bältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör kompletterande skydd i kombination med säkerhets-
bältena.

l

Krockkudden på förarsidan utlöses med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador, särskilt om föraren sitter mycket nära
krockkudden.
Eftersom riskzonen för krockkudden på förarplatsen är 50–75 mm från
utlösningspunkten får du god säkerhetsmarginal om du sitter 25 cm från
förarkrockkudden. Detta avstånd är uppmätt från rattens mitt till förarens
bröstben. Om du sitter närmare ratten än 25 cm kan du ändra din körställ-
ning på olika sätt:
• Flytta sätet bakåt så långt som möjligt förutsatt att du kan nå pedalerna.
• Luta ryggstödet bakåt något. 

Trots att bilens konstruktion kan variera kan många förare hålla ett
avstånd på 25 cm även om förarstolen är långt framskjuten genom att
ryggstödet lutas något bakåt. Om ett bakåtlutat ryggstöd gör det svårt
för dig att se vägen framför dig kan du höja din sittställning genom att
sitta på en stadig dyna som inte glider på sätet eller höja sätet om din bil
har den funktionen.

• Om ratten är inställbar kan du sänka den. Krockkudden är nu riktad mot

ditt bröst istället för mot huvud och hals.

Sätet ska justeras enligt rekommendationerna ovan så länge du har kontroll
över pedalerna och ratten samt uppsikt över instrumentpanelen.

l

Krockkudden på framsätespassagerarsidan utlöses med våldsam kraft
och kan orsaka svåra eller livshotande skador, särskilt om passageraren i
framsätet sitter mycket nära krockkudden. Framsätespassagerarens säte
bör vara så långt från krockkudden som möjligt med ryggstödet inställt så
att passageraren sitter upprätt.

l

Spädbarn och småbarn som sitter fel och/eller är dåligt fastspända kan få
svåra eller livshotande skador när krockkuddarna blåses upp. Barn som är
för små för att använda säkerhetsbälte ska sitta rätt fastspända i en barnsä-
kerhetsanordning. Toyota rekommenderar starkt att spädbarn och småbarn
alltid placeras i baksätet och spänns fast på rätt sätt. Baksätet är säkrare för
spädbarn och småbarn än passagerarsätet fram. (



Sid. 45)

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 34  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

35

1-1. För säker körning

1

T

ryg

ghet och säkerhe

t

OM12L07SE

VARNING

n

Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar

l

Sitt inte på kanten av sätet och luta dig
inte mot instrumentpanelen.

l

Låt inte ett barn stå framför krockkudde-
enheten vid passagerarplatsen fram eller
sitta i knä på framsätespassageraren.

l

Låt inte framsätespassageraren ha före-
mål i knät.

l

Ingen bör luta sig mot dörren, sidobal-
ken i taket eller mot stolparna fram, på
sidan eller bak.

l

Se till att ingen står på knä mot dörren
på framsätespassagerarens plats, eller
sticker ut huvud eller händer utanför
bilen.

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 35  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

36

1-1. För säker körning

OM12L07SE

VARNING

n

Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar

l

Häng inte galgar eller andra hårda föremål på rockhängarna. Alla sådana
föremål kan bli som projektiler och orsaka svåra eller livshotande skador
om sidokrockgardinen skulle lösas ut.

l

Om ett vinyllock har placerats i området där förarens knäkrockkudde utlöses
ska det avlägsnas.

l

Fäst inga föremål på instrumentbrädan,
rattnavet eller instrumentpanelens
nedre del, ingen bör heller luta sig mot
dessa delar. 
Sådana föremål kan bli som projektiler
om krockkuddarna framför föraren och
framsätespassageraren samt förarplat-
sens knäkrockkudde utlöses.

l

Fäst inga föremål på ytor såsom dörrar,
vindruta, sidodörrarnas rutor, stolparna
fram eller bak, taklister eller handtag.
(Gäller inte dekalen för hastighetsbe-
gränsning 



Sid. 464)

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 36  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

37

1-1. För säker körning

1

T

ryg

ghet och säkerhe

t

OM12L07SE

VARNING

n

Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar

l

Använd inga tillbehör på sätena som täcker delarna där sidokrockkuddarna
blåses upp eftersom det kan hindra uppblåsningen av krockkuddarna.
Sådana tillbehör kan medföra att sidokrockkuddarna inte aktiveras korrekt,
att systemet sätts ur funktion eller att sidokrockkuddarna blåses upp oväntat
vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.

l

Slå inte på några komponenter i krockkuddesystemet och utöva inte heller
något hårt tryck på dem. 
Det kan orsaka funktionsstörningar i krockkuddarna.

l

Vidrör inga komponenter i krockkuddesystemet omedelbart efter utlösning
(uppblåsning) eftersom de kan vara heta.

l

Om det känns svårt att andas efter att krockkuddar har utlösts, öppna en
dörr eller ett fönster för att få in frisk luft i kupén, eller lämna bilen om det
känns säkert att göra detta. Tvätta dig därför snarast om du fått rester på
huden för att förebygga eventuell hudirritation.

l

Om områdena där krockkuddarna förvaras, t.ex. rattdynan och fram- eller
bakstolparnas klädsel, är skadade eller spruckna ska du låta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning byta dem.

n

Ändring och bortskaffande av komponenter i krockkuddesystemet

Du ska inte skrota din bil eller utföra någon av följande ändringar utan att först
ha kontaktat en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning. Krockkuddarna kan
plötsligt och oväntat utlösas (blåsas upp) med svåra eller livshotande skador
som följd.

l

Montering, borttagning, demontering och reparation av krockkuddar

l

Reparationer, ändringar, borttagning eller byte av ratt, instrumentpanel,
instrumentbräda, säten eller sätesklädsel, stolpar fram, i mitten eller bak,
eller takets sidolister

l

Reparationer eller ändringar av framskärm, främre stötfångare, eller kupéns
sida

l

Montering av grillskydd (viltskydd eller liknande), snöplog eller vinschar

l

Ändringar av bilens fjädringssystem

l

Montering av elektronisk utrustning, som mobil tvåvägsradio (RF-sändare)
och CD-spelare

l

Handikappanpassning av din bil

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 37  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

38

1-1. För säker körning

OM12L07SE

n

Om krockkuddarna utlöses (blåses upp)

l

Smärre skrapsår, brännskador, blåmärken etc, kan uppstå efter kontakt med
en krockkudde på grund av att den utlöses (blåses upp) med extremt hög
fart av heta gaser.

l

Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.

l

Delar av krockkuddsmodulen (rattnav, krockkuddskåpa och uppblåsnings-
enhet) samt framsätena och delar av de främre och bakre sidostolparna
samt innertakets sidor kan fortfarande vara heta efter flera minuter. Själva
krockkudden kan också vara het.

l

Vindrutan kan spricka.

n

Funktionsförutsättningar (främre krockkuddar)

l

De främre krockkuddarna kan utlösas vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsvarar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter eller deformeras).
Tröskelvärdet kan dock vara väsentligt högre i följande situationer:
• Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en parkerad bil eller en trafikskylt, som

kan flyttas eller böjas

• Om bilen är involverad i en underkörningskrock, t.ex. en krock där bilens

front trycks in under flaket på en lastbil

l

Beroende på typen av kollision kan eventuellt bara bältessträckarna aktiveras.

n

Funktionsförutsättningar för krockkuddar (sidokrockkuddar och sido-
krockgardiner)

l

Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna utlöses vid en stöt som över-
skrider ett inställt värde (en kraftnivå som motsvarar kollisionskraften som
genereras av en bil på cirka 1 500 kg som krockar med fordonets kupé
från en riktning som är vinkelrät mot bilens riktning med en hastighet av
20–30 km/tim).

l

Sidokrockgardinerna utlöses vid en häftig frontalkrock.

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 38  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

39

1-1. För säker körning

1

T

ryg

ghet och säkerhe

t

OM12L07SE

n

Andra situationer än en kollision när krockkuddar kan utlösas (blåsas upp)

Framsätets krockkuddar och sidokrockgardinerna kan också utlösas om
bilens underrede utsätts för en kraftig stöt. Några exempel visas på bilden.

n

Kollisionstyper om inte orsakar utlösning av krockkuddar (krockkuddar
fram)

Krockkuddarna fram ska oftast inte utlösas om bilen är utsatt för påkörning från
sidan eller bakifrån, om bilen välter eller om den blir påkörd i låg hastighet fram-
ifrån. Men när en kollision, oavsett typ, minskar bilens hastighet tillräckligt
mycket kan de främre krockkuddarna utlösas.

n

Kollisionstyper om inte orsakar utlösning av krockkuddar (sidokrock-
kuddar och sidokrockgardiner)

Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna aktiveras eventuellt inte om
bilen blir påkörd snett från sidan vid vissa vinklar, eller träffas på någon annan
del än kupén.

l

Påkörning mot trottoarkant eller annan
hård yta

l

Nedkörning i eller passage över djupt hål

l

Hård landning eller fall

l

Påkörning från sidan

l

Påkörning bakifrån

l

Bilen välter

l

Påkörning från sidan framför eller bakom
kupén

l

Påkörning snett från sidan

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 39  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

40

1-1. För säker körning

OM12L07SE

Sidokrockkuddarna ska oftast inte utlösas om bilen är utsatt för påkörning
framifrån eller bakifrån, om bilen välter eller om den blir påkörd i låg hastighet
från sidan.

Sidokrockgardinerna utlöses oftast inte om bilen utsätts för påkörning bakifrån,
om bilen välter eller om den blir påkörd i låg hastighet från sidan eller framifrån.

n

I följande fall bör du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning

I följande fall krävs att bilen undersöks och/eller repareras. Kontakta snarast
möjligt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.

l

Någon av krockkuddarna har blåsts upp.

l

Påkörning framifrån

l

Påkörning bakifrån

l

Bilen välter

l

Påkörning bakifrån

l

Bilen välter

l

Om bilens front har blivit skadad eller
deformerad eller varit utsatt för en
olycka som inte var så kraftig att de
främre krockkuddarna har löst ut.

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 40  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

41

1-1. För säker körning

1

T

ryg

ghet och säkerhe

t

OM12L07SE

l

Om ett dörrparti eller dess omgivande ytor
blivit skadade eller deformerade, eller om
bilen varit utsatt för en olycka som inte var
så kraftig att sidokrockkuddarna och sido-
krockgardinerna har löst ut.

l

Rattdynan, instrumentbrädan nära fram-
sätespassagerarens krockkudde eller
instrumentpanelens nedre del har blivit
repad, sprucken eller på annat sätt
skadad.

l

Om ytan på sätena där sidokrockkudden
är monterad har blivit repad, sprucken
eller på annat sätt skadad.

l

Om klädseln på främre dörrstolparna,
bakre dörrstolparna eller takklädseln
innanför vilken sidokrockgardinen sitter
har blivit repad, sprucken eller på annat
sätt skadad.

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 41  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

42

1-1. För säker körning

OM12L07SE

”PASSENGER AIR BAG”, indi-
keringslampa

Indikeringslamporna ”PASSENGER
AIR BAG” och ”ON” tänds när
krockkuddesystemet är aktiverat
och slocknar efter cirka 60 sekun-
der (endast när startknappen är i
tändningsläge).

Manuell i-/urkopplingskontakt till
framsätespassagerarens krock-
kudde

Manuell i-/urkopplingskontakt till 

framsätespassagerarens krockkudde

Det här systemet avaktiverar krockkudden vid framsätespassa-
gerarens plats. 
Krockkudden får endast kopplas ur om ett barn sitter i bilbarnstol
i framsätet.

1

2

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 42  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

43

1-1. För säker körning

1

T

ryg

ghet och säkerhe

t

OM12L07SE

Sätt in den mekaniska nyckeln i
låset och vrid om till läge ”OFF”.

Indikeringslampan ”OFF” tänds
(endast när startknappen är i tänd-
ningsläge).

n

Information om indikationslampan ”PASSENGER AIR BAG”

Om något av följande uppstår tyder det på att systemet inte fungerar som det
ska. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera
bilen.

l

Varken ”ON” eller ”OFF” tänds.

l

Indikeringslampan ändras inte när den manuella i-/urkopplingskontakten till
framsätespassagerarens krockkudde trycks till ”ON” eller ”OFF”.

Koppla ur krockkudden på framsätespassagerarplatsen

VARNING

n

När du monterar en bilbarnstol

Av säkerhetsskäl ska du alltid montera en bilbarnstol i baksätet. Om du
monterar en bilbarnstol i framsätet ska du kontrollera att den manuella i-/
urkopplingskontakten till krockkudden är i avstängt läge. 
Om krockkuddens manuella i-/urkoppplingskontakt är i läge ON kan den
häftiga kraften när en krockkudde utlöses orsaka svåra skador eller även
dödsfall.

n

Om en bilbarnstol inte är monterad på framsätespassagerarens plats

Kontrollera att den manuella i-/urkopplingskontakten är inställd i läge ”ON”. 
Om det får vara kvar i avstängt läge utlöses eventuellt inte krockkudden om en
olycka skulle inträffa vilket kan leda till en allvarlig skada eller även dödsfall.

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 43  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

44

1-1. För säker körning

OM12L07SE

l

Det rekommenderas att barn sitter i baksätet för att undvika oavsiktlig
kontakt med växelspaken, vindrutetorkarens reglage etc.

l

Använd barnlåset på bakdörrarna eller låsknappen till fönstren för
att undvika att barn öppnar dörren under färd eller öppnar/stänger
elmanövrerade fönster oavsiktligt.

l

Låt inte små barn använda utrustning som de kan fastna i eller
klämma sig i, t.ex. elfönsterhissar, motorhuv, baklucka, säten, etc.

Säkerhetsinformation för barn

Om barn vistas i bilen ska följande säkerhetsåtgärder uppmärk-
sammas.
Använd en bilbarnstol som är lämplig för barnet tills barnet är så
stort att han/hon kan använda bilens säkerhetsbälte.

VARNING

Låt aldrig barn vistas i bilen utan uppsikt. Låt dem heller aldrig ta hand om
eller använda bilnyckeln.
Barn kan starta motorn eller flytta växelspaken till friläge. Det finns även risk
för att barn kan skada sig själva genom att leka med fönster eller andra
funktioner i bilen. Dessutom kan barn råka ut för livsfarliga skador om
kupén blir extremt varm eller kall.

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 44  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

45

1-1. För säker körning

1

T

ryg

ghet och säkerhe

t

OM12L07SE

Undersökningar har visat att bilbarnstol som monteras i baksätet är
mycket säkrare än bilbarnstolar monterade på främre passagerarsätet.
Kontakta din Toyota-återförsäljare för att få hjälp och information
beträffande bilbarnstolar.

l

Välj en bilbarnstol som passar bilen och är anpassad efter barnets
ålder och storlek.

l

Följ tillverkarens anvisningar för installation av bilbarnstolar.

l

Om du ska använda bilen i ett land där det finns särskilda bestäm-
melser om bilbarnstolar kan en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller -verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning hjälpa dig med monteringen.

l

Toyota rekommenderar användning av bilbarnstolar som uppfyller
standarden ECE 44.

Skillnaden på en bakåtvänd bilbarnstol och en framåtvänd bilbarnstol
vid krock är att i en bakåtvänd bilbarnstol sprids krockkraften på en
stor yta: hela ryggen, nacken och bakhuvudet och hela paketet brom-
sas effektivt av stolens ryggstöd. Upp till 4 års ålder bör barn sitta i en
bakåtvänd bilbarnstol.

n

Stora krafter på nacken

I den framåtvända bilbarnstolen är det endast bältena som bromsar
barnets kropp. Inget kommer att bromsa huvudet förutom nacken som
likt ett rep får försöka fånga huvudet. Givetvis blir krafterna på nacken
stora, i prov liknande det som visas ovan kan man mäta cirka 50 kg
dragkraft i halsen när man använder en bakåtvänd bilbarnstol och
cirka 300–320 kg dragkraft i halsen när man istället använder en fram-
åtvänd bilbarnstol.

Bilbarnstolar

Toyota rekommenderar starkt att barn som är för små för att
använda säkerhetsbälten för vuxna alltid ska sitta i en bilbarnstol
av lämplig storlek eller på en bälteskudde.

Kom ihåg

Varför bakåtvänt?

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 45  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM

46

1-1. För säker körning

OM12L07SE

Barn är inte små miniatyrer av vuxna. På en vuxen människa med
vikten 70–75 kg är huvudets vikt cirka 6 % av kroppsvikten eller cirka
4,5–4,6 kg. För ett barn som är drygt året är huvudet normalt drygt 25 %
av kroppsvikten.
Små barn åker säkrast i bakåtvända bilbarnstolar. Vår rekommendation
är att barn ska sitta bakåtvänt till cirka fyra års ålder eller så länge det är
möjligt.
Placeringen av bilbarnstol i främre eller bakre passagerarsätet är
likvärdig ur krocksäkerhetssynpunkt. Däremot medger framsätet
oftast större benutrymme, vilket gör att barn kan åka bakåtvänt högre
upp i åldern. Därför ska vi så långt som möjligt tillgodose föräldrarnas
krav på tillgänglighet till såväl främre som bakre passagerarsätena.
Vi har ett ansvar att informera om faran med att placera barn i baby-
skydd, bakåtvänd bilbarnstol, framåt vänd bältesstol eller bälteskudde
på en plats utrustad med en icke avstängd passagerarkrockkudde.
Vi har en aktiv roll för att all hantering med avstäng-ning av krockkudden
ska ske på ett så säkert sätt att riskerna för felanvändning av systemet
minimeras.

n

Övrig information om krockkudde

Barn som är kortare än 140 cm ska inte sitta på en plats utrustad med
en icke avstängd passagerarkrockkudde.
Sidokrockkudde utgör ingen fara för barn i bakåtvänd bilbarnstol. De
flesta framåtvända bilbarnstolar hjälper till att hålla barnet i upprätt
åkställning vilket gör att krockkuddar kan ge avsedd skyddseffekt.

n

Krockkudde och barn

Krockkudde och barn i bil kan vara en livsfarlig kombination. Barn i
barnstol, framåtvänd eller bakåtvänd, får inte placeras i främre passage-
rarsätet om platsen är utrustad med krockkudde. Passagerarplatsens
krockkudde är dimensionerad att skydda personer med en längd av
minst 140 cm. För passagerare under den längden kan en utlösande
krockkudde under vissa omständigheter orsaka livshotande skador.
För att passagerare under 140 cm ska kunna sitta i främre passage-
rarsätet krävs att krockkudden är urkopplad.

OM12L07SE_Auris_HV.book  Page 46  Tuesday, September 20, 2016  12:19 PM