Toyota Auris (2017 year). Instruction in Czech - part 14

254

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

Přední  senzor  je  umístěn  na  horní
části  čelního  skla.  Skládá  se  ze  2
typů  senzorů,  z  nichž  každý  dete-
kuje  informace  nezbytné  pro  čin-
nost asistenčních jízdních systémů.

Laserové senzory
Monokulární kamerový senzor

Přední senzor

1
2

VÝSTRAHA

■

Přední senzor

Přední  senzor  používá  pro  detekci  vozidel  před  vaším  vozidlem  lasery.
Přední senzor je klasifikován jako laserový výrobek třídy 1M podle standar-
du  IEC  60825-1.  Za  normálních  podmínek  používání  nejsou  tyto  lasery
škodlivé pro oči. Je však nutné dodržovat následující pokyny. 
Jejich  nedodržení  může  zapříčinit  ztrátu  zraku  nebo  závažné  poškození
zraku.

●

Abyste se vyhnuli vystavení nebezpečnému laserovému ozáření, nikdy se
nepokoušejte rozebírat přední senzor (např. odstranit čočky). Při demon-
táži  je  přední  senzor  klasifikován  jako  laserový  výrobek  třídy  3B  podle
standardu IEC 60825-1. Lasery třídy 3B jsou nebezpečné a představují ri-
ziko poranění oka při přímém ozáření.

●

Nezkoušejte se dívat do předního senzoru pomocí lupy, mikroskopu nebo
jiného optického přístroje ze vzdálenosti menší než 100 mm.

255

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

4

Jíz
d

a

VÝSTRAHA

Klasifikační štítek laseru

Výkladový štítek laseru

Údaje o laserovém záření

Maximální průměrný výkon: 45 mW 
Délka pulzu: 33 ns 
Vlnová délka: 905 nm 
Divergence (horizontální x vertikální): 28° x 12°

256

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

VÝSTRAHA

■

Abyste předešli poruše předního senzoru

Dodržujte následující pokyny.
Jinak  přední  senzor  nemusí  fungovat  správně,  což  může  vést  k  nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.

●

Vždy udržujte čelní sklo čisté. Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo pokryto
mastnou  vrstvou,  dešťovými  kapkami,  sněhem  atd.,  čelní  sklo  očistěte.
Pokud  je  vnitřní  strana  čelního  skla  před  předním  senzorem  zašpiněna,
kontaktujte  kteréhokoliv  autorizovaného  prodejce  nebo  servis  Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

B:  Přibližně  20  cm  (přibližně  10  cm  vpravo  a  vlevo  od  středu  předního
senzoru)

●

Pokud je velký teplotní rozdíl mezi vnitřkem a vnějškem vozidla, např. v zimě,
čelní sklo se bude snadněji zamlžovat. Pokud se oblast čelního skla před
předním senzorem zamlží nebo je pokryto rosou nebo námrazou, výstraž-
ná kontrolka PCS se může rozsvítit a systém se může dočasně vypnout.
V tom případě použijte odmlžování čelního skla, abyste odstranili zamlže-
ní atd. (



S. 406, 413)

●

Pokud je oblast čelního skla před předním senzorem pokryta kapkami vody,
použijte stěrače čelního skla, abyste je odstranili. 
Pokud nejsou kapky vody dostatečně odstraněny, výkon předního senzoru
se může snížit.

●

Nepřipevňujte  předměty,  jako  jsou  ná-
lepky, průhledné nálepky atd., na vnější
stranu  čelního  skla  před  předním  sen-
zorem (šedá oblast na obrázku).
A:  Od  horního  okraje  čelního  skla  do
přibližně 10 cm pod spodní okraj před-
ního senzoru

●

Nepřipevňujte ani nelepte nic na vnitřní
stranu  čelního  skla  pod  přední  senzor
(šedá oblast na obrázku).
A: Přibližně 10 cm (od spodní části před-
ního senzoru)
B: Přibližně 20 cm (přibližně 10 cm vpra-
vo a vlevo od středu předního senzoru)

257

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

4

Jíz
d

a

VÝSTRAHA

●

Pokud  nelze  řádně  odstranit  dešťové  kapky  z  oblasti  čelního  skla  před
předním senzorem pomocí stěračů čelního skla, vyměňte gumičku stěrače
nebo lištu stěrače. 
Pokud je nutná výměna gumiček stěračů nebo lišt stěračů, kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně
kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

●

Nelepte tónovací fólie na čelní sklo.

●

Vyměňte čelní sklo, pokud je sklo poškozené nebo prasklé. 
Pokud je nutná výměna čelního skla, kontaktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka.

●

Nemontujte před senzor anténu.

●

Nenamáčejte přední senzor.

●

Zabraňte tomu, aby do předního senzoru svítila jasná světla.

●

Nezašpiňte ani nepoškoďte přední senzor. 
Když čistíte vnitřní stranu čelního skla, zabraňte kontaktu čističe skla s ob-
jektivy. Také se nedotýkejte objektivu. 
Pokud je objektiv zašpiněn nebo poškozen, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.

●

Nevystavujte přední senzor silným nárazům.

●

Neměňte montážní polohu nebo směr předního senzoru, ani ho neodstra-
ňujte.

●

Nerozebírejte přední senzor.

●

Neinstalujte žádné elektronické zařízení nebo zařízení vysílající silné elek-
trické vlny do blízkosti předního senzoru.

●

Neupravujte žádné součásti vozidla v okolí předního senzoru (vnitřní zpět-
né zrcátko, sluneční clony atd.) nebo stropu.

●

Nepřipevňujte žádné příslušenství, které může překážet přednímu senzo-
ru na kapotu, přední mřížku nebo přední nárazník. Pro podrobnosti kon-
taktujte  kteréhokoliv  autorizovaného  prodejce  nebo  servis  Toyota,  nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

●

Pokud je na střechu připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý před-
mět, ujistěte se, že nebude překážet přednímu senzoru.

●

Neupravujte světlomety ani jiná světla.

●

Nepřipevňujte ani nepokládejte nic na palubní desku.

■

Oblast instalace předního senzoru na čelním skle

Když se čelní sklo snadno zamlžuje, sklo okolo předního senzoru může být
horké z důvodu činnosti topení. Pokud se dotknete skla, můžete se popálit.

258

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

◆

Přednárazové varování

Když  systém  vyhodnotí,  že
pravděpodobnost čelní kolize je
vysoká, zazní bzučák a na mul-
tiinformačním displeji se zobra-
zí  výstražné  hlášení,  které
vyzývá řidiče, aby podnikl vyhý-
bací akci.

◆

Přednárazový brzdový asistent

Když  systém  vyhodnotí,  že  pravděpodobnost  čelní  kolize  s  vozi-
dlem je vysoká, systém aplikuje větší brzdnou sílu podle toho, jak
silně je sešlápnut brzdový pedál.

◆

Přednárazové brzdění

Když  systém  vyhodnotí,  že  pravděpodobnost  čelní  kolize  s  vozi-
dlem je vysoká, systém varuje řidiče. Pokud systém vyhodnotí, že
pravděpodobnost kolize je extrémně vysoká, automaticky se zabrz-
dí brzdy, aby pomohly vyhnout se kolizi nebo snížit rychlost kolize.

PCS 

(Přednárazový bezpečnostní systém)





: Je-li ve výbavě

Přednárazový bezpečnostní systém používá přední senzor, aby
detekoval vozidla před vaším vozidlem. Když systém vyhodnotí,
že pravděpodobnost čelní kolize s vozidlem je vysoká, varování
vyzve řidiče, aby provedl vyhýbací akci a potencionální brzdný
tlak  bude  zvýšen,  aby  pomohl  řidiči  vyhnout  se  kolizi.  Pokud
systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize s vozidlem
je extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly
vyhnout se kolizi nebo pomohly snížit náraz při kolizi.

Přednárazový bezpečnostní systém může být vypnutý/zapnutý a na-
časování varování může být změněno. (



S. 261)

259

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

4

Jíz
d

a

VÝSTRAHA

■

Omezení přednárazového bezpečnostního systému

●

Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost vašemu okolí. 
Za  žádných  okolností  nepoužívejte  přednárazový  bezpečnostní  systém
namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesní-
ží poškození při kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se pří-
liš na tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.

●

Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se nebo snížení nárazu při ko-
lizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto systém
nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu. 
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí mož-

nost kolize: 



S. 263

• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: 



S. 267

●

Nepokoušejte  se  sami  zkoušet  činnost  přednárazového  bezpečnostního
systému, protože systém nemusí řádně fungovat, což může vést k nehodě.

■

Přednárazové brzdění

●

Funkce  přednárazového  brzdění  nemusí  fungovat,  pokud  jsou  řidičem
provedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je
otočeno volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýba-
cí akci a může zabránit funkci přednárazového brzdění v činnosti.

●

V některých situacích,  kdy  je funkce přednárazového brzdění v  činnosti,
může  být  činnost  této  funkce  zrušena,  pokud  je  plynový  pedál  silně  se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.

●

Při činnosti funkce přednárazového brzdění je vyvinuta velká brzdná síla.
Navíc, protože činnost funkce přednárazového brzdění bude zrušena poté,
co bylo vozidlo zastaveno na přibližně 2 sekundy pomocí funkce přednára-
zového brzdění, řidič by měl sešlápnout brzdový pedál, pokud je to nutné.

●

Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič pro-
vádí  vyhýbací  akci  může  pozdržet  načasování  funkce  přednárazového
brzdění.

260

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

VÝSTRAHA

●

Během jízdy, např. když jedete přes železniční přejezd, může systém vy-
hodnotit,  že  možnost  kolize  s  objektem,  např.  závorami  na  železničním
přejezdu, je vysoká a uvede v činnost přednárazové brzdění. 
Abyste  v  případě  nouze  mohli  s  vozidlem  odjet,  např.  pokud  je  systém
v činnosti na železničním přejezdu, proveďte následující činnosti a přijmě-
te nezbytná opatření pro zajištění vaší bezpečnosti.
• Pokud se vozidlo zastavilo, sešlápněte plynový pedál.
• Pokud vozidlo zpomaluje, plně sešlápněte plynový pedál. (



S. 262)

• Vypněte přednárazový bezpečnostní systém. (



S. 261)

■

Kdy přednárazový bezpečnostní systém vypnout

V  následujících  situacích  vypněte  tento  systém,  protože  nemusí  fungovat
správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zra-
nění:

●

Když je vozidlo taženo

●

Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo

●

Když převážíte vozidlo pomocí nákladního vozidla, lodí, nebo podobnými
způsoby přepravy

●

Když je vozidlo zvednuto na zvedáku s běžícím motorem a pneumatiky se
mohou volně protáčet

●

Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlového
dynamometru nebo testeru rychloměru, nebo když používáte vyvažovačku
kol na vozidle

●

Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu

●

Když vozidlo jede sportovním způsobem nebo v terénu

●

Když je stav pneumatik špatný a ty pak nemohou dobře plnit svou funkci 
(



S. 483, 499)

●

Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů

●

Když jsou nasazeny sněhové řetězy

●

Když jsou použity kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opra-
vu pneumatiky

261

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

4

Jíz
d

a

■

Zapnutí/vypnutí přednárazového bezpečnostního systému

Stiskněte spínač PCS na 3 se-
kundy nebo déle.

Výstražná kontrolka PCS se roz-
svítí  a  na  multiinformačním  dis-
pleji  se  zobrazí  hlášení,  když  je
systém vypnut.
Pro  zapnutí  systému  stiskněte
spínač PCS znovu.
Přednárazový bezpečnostní sys-
tém  je  zapnut  pokaždé,  když  je
nastartován motor.

■

Změny načasování přednárazového varování

Stiskněte spínač PCS, abyste zobrazili aktuální načasování varová-
ní na multiinformačním displeji. Při každém stisknutí spínače PCS
při zobrazeném stavu se načasování varování změní následovně.

Pokud  bylo  nastavení  načasování  činnosti  změněno,  nastavení  bude
zachováno při příštím nastartování motoru.

Daleko

Varování  bude  zahájeno  dříve
než při výchozím načasování.

Středně daleko

Toto je výchozí nastavení.

Blízko

Varování bude zahájeno pozdě-
ji než při výchozím načasování.

Změny nastavení přednárazového bezpečnostního systému

1

2

3

262

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

■

Provozní podmínky

Přednárazový bezpečnostní systém je zapnut a vyhodnocuje, zda je pravdě-
podobnost čelní kolize s vozidlem vysoká.
Jednotlivé funkce jsou funkční při následujících rychlostech:

●

Přednárazové varování:
• Rychlost vozidla je přibližně 15 až 140 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně

15 km/h nebo vyšší.

●

Přednárazový brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je přibližně 30 až 80 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně

30 km/h nebo vyšší.

●

Přednárazové brzdění:
• Rychlost vozidla je přibližně 10 až 80 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně

10 km/h nebo vyšší.

Systém nemusí fungovat v následujících situacích:

●

Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod akumulátoru a pak vozidlo po ur-
čitou dobu nejelo

●

Pokud je řadicí páka v R

●

Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce přednárazového varo-
vání)

■

Zrušení přednárazového brzdění

●

Pokud nastane některá z následujících situací, když je funkce přednárazo-
vého brzdění v činnosti, bude funkce zrušena:
• Plynový pedál je silně sešlápnut.
• Volant je ostře nebo prudce otočen.

●

Pokud  je  vozidlo  zastaveno  činností  funkce  přednárazového  brzdění,  čin-
nost funkce přednárazového brzdění bude zrušena poté, co bylo vozidlo za-
staveno na přibližně 2 sekundy.

263

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

4

Jíz
d

a

■

Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí mož-
nost kolize

●

V  některých  následujících  situacích  může  systém  vyhodnotit,  že  nastala
možnost čelní kolize a uvede se v činnost.

• Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen, např., když je povrch vo-

zovky nerovný nebo zvlněný

• Když  předjíždíte  vozidlo  před  vámi,

které  zastavilo,  aby  odbočilo  vpravo/
vlevo

• Když míjíte blížící se vozidlo při odbo-

čování vlevo nebo vpravo

• Když jedete po silnici, kde se relativní

poloha  k  vozidlu  vpředu  v  přilehlém
jízdním pruhu může změnit, např. na
klikaté silnici

• Když se rychle přiblížíte k vozidlu před

vámi

264

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

• Když jedete po těsné cestě obklopené nějakou konstrukcí, např. v tunelu

nebo po ocelovém mostě

• Když projíždíte extrémně blízko vozi-

dla nebo stavebního objektu

• Když  je  nějaké  vozidlo  nebo  objekt

u okraje vozovky v nájezdu do zatáčky

• Když  je  na  vozovce  nebo  okraji  vo-

zovky  reflexní  objekt  (víko  kanálu,
ocelová  deska  atd.),  schody,  spád
nebo výčnělek

• Když  projíždíte  místem  s  konstrukcí

nízko nad vozovkou (nízký strop, do-
pravní značka atd.)

• Když je při stoupání do kopce nad vo-

zovkou  konstrukce  (přejezd,  doprav-
ní  značka,  billboard,  osvětlení  ulice
atd.)

265

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

4

Jíz
d

a

• Když používáte automatickou myčku vozidel

• Když jsou na vozovce vzory nebo malba nebo zeď, které mohou být myl-

ně považovány za vozidlo

• Když  se  rychle  přiblížíte  k  závoře

elektrické  mýtné  brány,  závoře  na
parkovišti  nebo  jiné  závoře,  která  se
otevírá a zavírá

• Když  se  přibližujete  k  nízko  zavěše-

ným  objektům, které se  mohou  dotk-
nout vozidla, např. transparent, větve
stromů nebo silné traviny

• Když je vozidlo zasaženo vodou, sně-

hem,  prachem  atd.  od  vozidla  před
vámi

• Když projíždíte párou nebo kouřem

• Když je přední část vozidla zvednuta

nebo snížena

266

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

• Když je senzor vychýlen z důvodu sil-

ného nárazu do senzoru atd.

• Když je vozidlo zaparkováno na mís-

tě,  kde  je  nízko  zavěšený  objekt  ve
výšce předního senzoru

• Když  je  čelní  sklo pokryto  dešťovými

kapkami atd.

267

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

4

Jíz
d

a

■

Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně

●

V některých následujících situacích nemusí být vozidlo detekováno předním
senzorem, což brání správné funkci systému:
• Pokud se vozidlo před vámi přibližuje k vašemu vozidlu
• Když se něco přiblíží k boční nebo přední části vozidla
• Pokud vozidlo před vámi má malou zadní část vozidla, např. nenaložený

nákladní automobil

• Pokud vozidlo vpředu veze náklad, který přesahuje přes jeho zadní ná-

razník

• Pokud je vozidlo vpředu nepravidelně tvarované, např. traktor nebo po-

stranní vozík

• Pokud svítí slunce nebo jiné světlo přímo na vozidlo vpředu

• Pokud vozidlo vpředu učiní prudký manévr (např.náhlé zatočení, zrychle-

ní nebo zpomalení)

• Když se rychle zařadíte za vozidlo před vámi

• Pokud  vozidlo  před  vámi  má  nízkou

zadní část vozidla, např. vozidlo s níz-
kou plošinou

• Pokud  má  vozidlo  vpředu  extrémně

vysokou světlou výšku

• Pokud  se  nějaké  vozidlo  zařadí  před

vaše vozidlo nebo se náhle objeví ve-
dle vozidla

268

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

• Když je vozidlo zasaženo vodou, sněhem, prachem atd. od vozidla před

vámi

• Když  projíždíte  párou  nebo  kouřem,  které  mohou  zakrýt  vozidla  před

vámi

• Když jedete místem, kde se rychle mění jas okolí, např. vjezd nebo vý-

jezd tunelu

• Když jedete zatáčkou a určitou dobu po projetí zatáčky

• Když vozidlo vpředu není přímo před

vaším vozidlem

• Když  jedete  v  nepříznivém  počasí,

např. při prudkém dešti, mlze, sněže-
ní nebo písečné bouři

• Když velmi jasné světlo, např. slunce

nebo  světlomety  protijedoucích  vozi-
del, svítí přímo do předního senzoru

• Když je okolní oblast tmavá, např. při

svítání nebo při soumraku, nebo v noci
nebo v tunelu

269

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

4

Jíz
d

a

• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje přední senzor
• Vozidlo se kymácí
• Vozidlo jezdí extrémně vysokými rychlostmi
• Když jedete na silnicích s ostrými zatáčkami nebo s nerovnými povrchy
• Když vozidlo před vámi špatně odráží laser

●

V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzd-
né síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např.,

když  jsou  brzdové  součásti  extrémně  chladné,  extrémně  horké  nebo
mokré

• Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nad-

měrně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)

• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu

• Pokud je vaše vozidlo ve smyku

• Když je přední část vozidla zvednuta

nebo snížena

• Když je senzor vychýlen z důvodu sil-

ného nárazu do senzoru atd.