Toyota Crown Majesta (2017 year). Instruction japanese - part 21

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6-1. お手入れのしかた

6

お手入れのしかた

■

本革部分のお手入れの目安

品質を長く保つため、年に 2 回程度の定期的なお手入れをおすすめします。

■

カーペットの洗浄

カーペットは常に乾いた状態を保つことをおすすめします。洗浄には、市販の泡
タイプクリーナーがご利用になれます。
スポンジまたはブラシを使用して泡をカーペットに広げ、円を描くように塗り込
んでください。直接水をかけたりせず、ふき取ってから乾燥させてください。

■

シートベルト

刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布やスポンジを使って洗ってください。
シートベルトのすり切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。

■

スーパー UV カットガラスについて

●

ドアガラスが汚れているときは、早めに水またはぬるま湯を含ませた布で軽く
ふいて清掃してください。

●

ドアガラスの汚れがひどいときは、ドアガラスの開閉をくり返さないでくださ
い。

知識

警告

■

車両への水の浸入

●

床・トランク内・駆動用電池冷却用吸入口など、車内に水をかけたり液体をこ
ぼしたりしないでください。（→ P. 63）
駆動用電池や電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれ
があり危険です。

●

SRS エアバッグの構成部品や電気配線をぬらさないでください。

（→ P. 31）

電気の不具合により、SRSエアバッグが作動したり、正常に機能しなくなり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■

内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）

艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメン
トパネルがフロントウインドウガラスへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思
わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそ
れがあります。

320

6-1. お手入れのしかた

注意

■

清掃するとき使用する溶剤について

●

変色・しみ・塗装はがれの原因になるため、次の溶剤は使用しないでください。

･ シート以外の部分：ベンジン・ガソリンなどの有機溶剤や酸性またはアル

カリ性の溶剤・染色剤・漂白剤

･ シート部分：シンナー・ベンジン・アルコール、その他の酸性やアルカリ

性の溶剤

●

艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。
インストルメントパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因にな
るおそれがあります。

■

革の傷みを避けるために

皮革の表面の劣化や損傷を避けるために、次のことをお守りください。

●

革に付着したほこりや砂はすぐに取り除く

●

直射日光に長時間さらさないようにする
特に夏場は日陰で車を保管する

●

ビニール製・プラスチック製・ワックス含有のものは、車内が高温になると革
に張り付くおそれがあるため、革張りの上に置かない

■

床に水がかかると

水で洗わないでください。
オーディオやフロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の
原因となったり、ボデーが錆びるおそれがあります。

■

フロントウインドウガラスの内側を掃除するときは

カメラセンサーのレンズに、ガラスクリーナーが付着しないようにしてくださ
い。また、レンズにはふれないでください。（→ P. 204）

■

リヤウインドウガラスの内側を掃除するときは

●

熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わ
ず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてくだ
さい。

●

熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。

■

スーパー UV カットガラスを清掃するときは

ドアガラスを清掃するときは、コンパウンドまたは研磨剤入り用品（ガラスク
リーナー・洗剤・ワックスなど）を使用しないでください。コーティングを損
傷させるおそれがあります。

321

6

お手入れのしかた

6-2. 簡単な点検・部品交換

ボンネット

ボンネット解除レバーを引く

ボンネットが少し浮き上がります。

レバーを引き上げて、ボンネット
を開ける

■

補機バッテリーについて

室内からロックを解除して、ボンネットを開けます。

1

2

知識

この車両の補機バッテリーはトランク（助手
席側）のカバー内にあり、エンジンルームに
は搭載されていません。（補機バッテリーは
バッテリー液の補充が必要ないタイプのた
め、バッテリー液量等の点検は不要です）

322

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告

■

走行前の確認

ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、重大な傷害にお
よぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■

修理・車検・整備点検をする場合は

整備モードに切りかえる必要がありますので、必ずトヨタ販売店にご相談くだ
さい。高電圧システムを使用しているため、取り扱いを誤ると、重大な傷害に
およぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■

エンジンルーム点検後の確認

エンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、
故障の原因になったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災に
つながるおそれがあり危険です。

■

ボンネットを閉めるとき

■

補機バッテリーの交換について

交換する際はクラウンマジェスタ専用品を使用してください。専用品以外を使
用すると、ガス（水素）が室内に侵入したり、引火して爆発するおそれがあり
危険です。
補機バッテリーの交換については、トヨタ販売店にご相談ください。

手などを挟まないように注意してくださ
い。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険で
す。

323

6-2. 簡単な点検・部品交換

6

お手入れのしかた

注意

■

ボンネットやダンパーステーへの損傷を防ぐために

●

ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでください。
ボンネットがへこむおそれがあります。

●

ボンネットには、ボンネットを支えるためのダンパーステーが取り付けられて
います。ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため、次のことをお守りくだ
さい。

･ ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に

付着させない

･ ロッド部を軍手などでふれない
･ ボンネットにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を付けない
･ ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない

324

6-2. 簡単な点検・部品交換

ガレージジャッキ

◆

フロント側

FR 車（後輪駆動）

4WD 車（4 輪駆動）

◆

リヤ側

ガレージジャッキを使用するときは、ガレージジャッキに付属の取扱説
明書に従って、安全に作業してください。

ガレージジャッキを使用して車両を持ち上げるときは、正しい位置にガ
レージジャッキをセットしてください。
正しい位置にセットしないと、車両が損傷したり、けがをするおそれが
あります。

1
2

325

6

お手入れのしかた

6-2. 簡単な点検・部品交換

エンジンルームカバー

中央部分を押し上げる

挿し込む

クリップ中央部分を押す

電球（バルブ）の交換・点検などを行うとき作業がしづらい場合に取り
はずします。

エンジンルームカバーの取りはずし方

クリップの取り付け方

1
2
3

警告

■

けがを防ぐために

エンジンルームカバーを取りはずす前に、パワースイッチを OFF にしてくださ
い。熱くなった部品でやけどをしたり、作動中の部品に巻き込まれて重大な傷
害を受けるおそれがあり危険です。

注意

■

エンジンルームカバー取り付け後の確認

もとの場所に確実に取り付けられていることを確認してください。

326

6-2. 簡単な点検・部品交換

ウォッシャー液の補充

液面が LOW の位置に近づいたら
ウォッシャー液を補給してくださ
い。

補充のしかた

知識

■

ゲージの使い方

ウォッシャー液の膜が張っているゲージの
穴部の位置を確認して、ウォッシャー液の残
量を判断します。
残量がゲージの先端から 2 つめの穴部より
下まわった（LOW の位置まで低下した）ら、
ウォッシャー液を補給してください。

警告

■

ウォッシャー液を補充するとき

ハイブリッドシステムが熱いときやハイブリッドシステム作動中は、ウォッ
シャー液を補充しないでください。
ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、ハイブリッドシステ
ムなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

現在の液量

327

6-2. 簡単な点検・部品交換

6

お手入れのしかた

注意

■

ウォッシャー液について

ウォッシャー液のかわりに、せっけん水やエンジン不凍液などを入れないでく
ださい。塗装にしみが付くことや、ポンプが故障してウォッシャー液が出なく
なるおそれがあります。

■

ウォッシャー液のうすめ方

必要に応じて水でうすめてください。水とウォッシャー液の割合は、ウォッ
シャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

328

6-2. 簡単な点検・部品交換

タイヤについて

タイヤは次の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノート」を参照してください。

●

タイヤ空気圧

空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。

●

タイヤの亀裂・損傷の有無

●

タイヤの溝の深さ

●

タイヤの異常摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗していたり、摩耗
程度が他のタイヤと著しく異なるなど）の有無

図で示すようにタイヤのローテー
ションを行います。

タイヤの摩耗状態を均一にし、寿命を
のばすために、トヨタは定期点検ごと
のタイヤローテーションをおすすめし
ます。

タイヤローテーション後は、タイヤ空気圧警報システムの初期化を確実に行ってく
ださい。

タイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタ
イヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション（タ
イヤ位置交換）を FR 車は 10,000km ごとに、4WD 車は 5,000km
ごとに行ってください。

タイヤの点検項目

タイヤローテーションのしかた

前側

329

6-2. 簡単な点検・部品交換

6

お手入れのしかた

ディスクホイールに装着された空気圧バルブ、および送信機が一定周期
ごとに各輪のタイヤ空気圧を監視し、タイヤの空気圧の低下を早期に知
らせるタイヤ空気圧警報システムが付いています。

●

空気圧が一定値をこえて低下している場合、画面表示と警告灯で警報
します。（→ P. 374）

●

タイヤ空気圧警報システムが検
知した空気圧をマルチインフォ
メーションディスプレイに表示
できます。

タイヤやホイールを交換するときは、付けかえたホイールにも空気圧バ
ルブ／送信機を装着してください。

新しいバルブ／送信機を装着する場合は専用の ID コードをコンピューターに登録
する必要があります。登録の際は、トヨタ販売店へご依頼ください。

（→ P. 330）

■

初期化が必要な場合

タイヤサイズを変更した場合、およびタイヤローテーションを実施し
たときは、初期化操作を行ってください。

システムを初期化すると、現在のタイヤの空気圧が標準値として記憶されます。

■

初期化のしかた

車を安全な場所に駐車し、ハイブリッドシステムを停止する

車両が動いているときは、初期化できません。

タイヤの空気圧を指定の数値に調整する（→ P. 331）

タイヤ空気圧の調整はタイヤが冷えた状態で行ってください。タイヤ空気圧警報シ
ステムは、この空気圧を基準として作動します。

パワースイッチを ON モードにする

タイヤ空気圧警報システム

空気圧バルブ／送信機の装着について

タイヤ空気圧警報システムの初期化

1

2

3

330

6-2. 簡単な点検・部品交換

車両設定スイッチを押す

「設定」を選択し、タイヤ空気圧

警 告 灯 が 3

回 点 滅 す る ま で

「SET」

（リセットスイッチ）を押

し続ける

パワースイッチを ON モードにしたまま数分

※

待ち、その後パワース

イッチを OFF にする

※

設定が完了するには 2 ∼ 3 分かかります。

タイヤ空気圧バルブ／送信機には固有の ID コードが設定されており、タ
イヤ空気圧バルブ／送信機の交換時は、車両のコンピューターに ID コー
ドを登録する必要があります。
ID コードの登録については、トヨタ販売店にご依頼ください。

ID コードは車両 1 台につき 2 セット分のタイヤを登録できます。通常
使用するタイヤと冬用タイヤの 2 セットを登録しておくと便利です。
ID コードの切りかえについては、トヨタ販売店にご相談ください。

4

5

ID コードの登録について

ID コードの切りかえについて

6

331

6-2. 簡単な点検・部品交換

6

お手入れのしかた

■

タイヤ空気圧の数値

応急用タイヤ

★

：420kPa（4.2kg/cm

2

）

※

■

タイヤ関連の部品を交換するとき

タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、トヨタ
販売店にご相談ください。

■

ホイールごとタイヤを交換するとき

タイヤ空気圧バルブ／送信機の ID コードが登録されていないと、タイヤ空気圧
警報システムは正しく作動しません。その場合、約 10 分走行したあとシステム
異常となり、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅、その後点灯します。

■

タイヤ空気圧警報システムについて

タイヤ空気圧警報システムは、日常点検の代用ではありません。
日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの点検方法は、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。

■

タイヤローテーションを行うとき

必ずパワースイッチが OFF の状態で行ってください。ON モードのままタイヤ
ローテーションを行うと、タイヤ位置情報が更新されません。

誤ってそのような状態になってしまったときは、パワースイッチをいったん OFF
にしてから再度 ON モードにするか、タイヤ空気圧が正しく調整されていること
を確認した上で、初期化操作を行ってください。

■

低偏平タイヤについて（18 インチタイヤ装着車）

雪道や凍結路では、普通のタイヤとくらべてグリップ力が低下します。冬用タイ
ヤかタイヤチェーンを使用し、道路状態に応じた速度で注意深く運転するように
してください。

知識

タイヤサイズ

空気圧

※

 kPa（kg/cm

2

）

前輪

後輪

225/50R17 94W

240（2.4）

225/45R18 91W

240（2.4）

タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイヤ空
気圧ラベルで確認することができます。

※

タイヤが冷えているときの空気圧

「タイヤ空気圧」ラベル

332

6-2. 簡単な点検・部品交換

■

低偏平タイヤの空気圧点検（18 インチタイヤ装着車）

低偏平タイヤは、走行性能を優先したタイヤです。特に空気圧は定期的に点検し
てください。2 週間に 1 回（最低でも 1ヶ月に 1 回）、または長距離ドライブの
前には、必ず空気圧を点検してください。

■

タイヤ空気圧警報システムが正常に働かないおそれのある状況

●

次の場合は、タイヤ空気圧警報システムが正しく作動しない場合があります。

･ 純正ホイール以外を使用したとき
･ 純正装着タイヤ以外に交換したとき
･ 指定サイズ以外のタイヤに交換したとき
･ タイヤチェーンなどを装着しているとき
･ 中子式ランフラットタイヤを装着しているとき
･ 電波を遮断するフィルムがウインドウに貼り付けられているとき
･ 車両（特にホイール・ホイールハウスの周辺）に多くの雪や氷などが付着し

ているとき

･ タイヤ空気圧が指定空気圧より極端に高いとき
･ タイヤ空気圧警報バルブ／送信機を搭載していないホイールを使用している

とき

･ タイヤ空気圧警報バルブ／送信機の ID がタイヤ空気圧警報コンピューター

に登録されていないとき

●

次の場合は正しい性能が確保できない場合があります。

･ 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンスタンド・放送局・大型ディスプレイ・

空港など、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき

･ 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器が車両付近にある

とき

電波状況によってタイヤ位置情報が正しく表示されない場合は、走行して電波
状況がかわることで正しく表示されることがあります。

●

停車時は警報開始・警報解除までの時間が長くなる場合があります。

●

タイヤが破裂（バースト）したときなど、空気圧が急激に変化したときは、警
報できない場合があります。

■

初期化操作について

●

必ず指定空気圧に調整した上で初期化してください。
なお、空気圧の調整および初期化操作は、タイヤが冷えた状態で行ってくださ
い。

●

初期化中にパワースイッチをOFFにしてしまった場合は、次回ONモードにした
とき、自動的に初期化処理が再開されるため、あらためてリセットスイッチを
押し直す必要はありません。

●

初期化の必要がない状態で誤ってリセットスイッチを押してしまったときは、
タイヤが冷えている状態で指定空気圧に調整し、再度初期化操作を行ってくだ
さい。

333

6-2. 簡単な点検・部品交換

6

お手入れのしかた

■

タイヤ空気圧警報システムの警報作動について

タイヤ空気圧警報システムの警報は走行状況によってかわります。このため、タ
イヤ空気圧が低いレベルに達してしないときや、初期化したときのタイヤ空気圧
より高いときでも、警報が作動することがあります。

■

タイヤ空気圧警報システムの初期化がうまくいかないとき

通常 2、3 分で終了します。ただし、次の場合は、初期化されておらずシステム
が適切に働かないおそれがありますので、初期化し直してください。それでもう
まくいかないときは、トヨタ販売店にて点検を受けてください。

●

スイッチ操作時に警告灯が3回点滅しない場合（走行中は初期化を受け付けませ
ん）

●

初期化してから約 10 分走行したあと、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅後点
灯した場合

警告

■

点検・交換時の警告

必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な
傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

●

タイヤはすべて同一メーカー・同一銘柄・同一トレッドパターンで、摩耗差の
ないタイヤを使用する

●

メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない

●

ラジアルタイヤ・バイアスベルテッドタイヤ・バイアスプライタイヤを混在使
用しない

●

サマータイヤ・オールシーズンタイヤ・冬用タイヤを混在使用しない

■

異常があるタイヤの使用禁止

異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられたり、
異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

●

破裂などの修理できない損傷を与える

●

車両が横すべりする

●

車両の本来の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が発揮されない

334

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告

■

タイヤ交換時の注意

●

ねじ部にオイルやグリースをぬらないでください。
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディス
クホイールが損傷するおそれがあります。また、ナットがゆるみホイールが落
下して、重大な事故につながるおそれがあります。オイルやグリースがねじ部
に付いている場合はふき取ってください。

■

タイヤ空気圧警報システムを初期化するとき

必ず指定空気圧に調整してからリセットスイッチを押してください。
お守りいただかないと、タイヤ空気圧が低下してもタイヤ空気圧警告灯が点灯
しない、または適切な空気圧でもタイヤ空気圧警告灯が点灯してしまうことが
あります。

■

電波がおよぼす影響についての警告

●

植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ
および植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合は、電波によ
る影響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波
により医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。

●

必ずナットのテーパー部を内側にして取
り付けてください。テーパー部を外側にし
て取り付けると、ホイールが破損しはずれ
てしまい、重大な傷害におよぶか、最悪の
場合死亡につながるおそれがあります。

テーパー部

●

植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両
心室ペーシングパルスジェネレータおよ
び植込み型除細動器を装着されている方
は、アンテナから約 45cm 以内に近付か
ないようにしてください。電波により植込
み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室
ペーシングパルスジェネレータおよび植
込み型除細動器の作動に影響を与えるお
それがあります。