Suzuki Solio (2017 year). Instruction japanese - part 13

 

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Suzuki Solio (2017 year). Instruction japanese - part 13

 

 

運転する前に/スイッチの使いかた

3-128

3

ライトの上向き、下向きの
切替え

ヘッドライトを上向き(ハイビーム)に
切り替えると、遠くまで照らすことがで
きます。

ライトが点灯しているときに、レバー

(3)を車の前方向に押すと上向きにな

ります。もとの位置にもどすと、下向
きになります。

ライトスイッチの位置に関係なく、レ
バーを手前に引くと、引いている間、
上向きにライトが点灯します。

ライトを上向きにすると、メーター内
のヘッドライト上向き(ハイビーム)
表示灯が点灯します。
 3-88ページ(ヘッドライト上向き

(ハイビーム)表示灯)

81P30950

上図のスイッチは代表例です。お車の
タイプにより異なります。

ヘッドライトや車幅灯を点灯していると
きに使用でき、雨や霧などで視界が悪い
ときに使用します。

ライトスイッチのリング(1)をまわ
すとフォグランプが点灯し、メーター
内のフォグランプ点灯表示灯が点灯し
ます。
→ 3-95ページ

(フォグランプ点灯表示灯)

74P30900

対向車や先行車があるときは、ライト
を下向きにしてください。

(3)

鉛バッテリー保護のため、視界が良く
なったらすみやかにスイッチを切って
ください。

フォグランプスイッチ

タイプ別装備

(1)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転する前に/スイッチの使いかた

3-129

3

ハロゲンヘッドライト装備車は、ライト
を点灯して光軸調整ダイヤルをまわす
と、ライトの光軸が調整できます。
荷物や同乗者を乗せてライトの光軸が上
向きになると、対向車や先行車の迷惑と
なります。ダイヤルを操作して、光軸を
下向きに調整してください。

ダイヤル操作は、ライトが下向き(ロー
ビーム)に点灯しているときに行なっ
てください。ライトが上向き(ハイビー
ム)に点灯している、または点灯して
いないときは、光軸が適切に調整でき
ているか判断できません。

ダイヤルの目盛りは 0 ∼ 5 まであり、
光軸が 11 段階(0.5 きざみ)に調整で
きます。

ダイヤルの目盛りを大きくすると、光
軸が下向きになります。

81P30960

荷物や同乗者の乗せかたによって変わ
りますが、次表の数値を参考に適切な
位置に調整してください。

〈ダイヤル位置の目安〉

光軸調整ダイヤル

タイプ別装備

走行中はダイヤル操作をしないでくだ
さい。操作に気を取られて、思わぬ事
故につながるおそれがあります。

車検などで基本の光軸を調整するとき
は、ダイヤルを0の位置にしてくださ
い。0 以外の位置で基本光軸を調整す
ると、ライトの光軸が基準より上向き
になるなど、安全上問題となるおそれ
があります。

ダイヤルを操作すると、ライトの下向
き(ロービーム)と上向き(ハイビー
ム)の光軸が同時に調整されます。

ディスチャージヘッドライト装備車
および LED ヘッドライト装備車の場
合、光軸が自動調整されます。
→ 3-83ページ

(オートレベリング警告灯)

条件

ダイヤル

位置

運転席のみ乗車

0

運転席および助手席に乗車

0.5

5名乗車

2

5名乗車で荷室満載

2.5

運転席のみ乗車で荷室満載

3.5

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転する前に/スイッチの使いかた

3-130

3

エンジンスイッチが 

 のときに使用

できます。

右折・左折をするとき

左折時:レバー(1)を押し上げます。
右折時:レバーを押し下げます。

同時に方向指示器とメーター内の方向
指示器表示灯が点滅します。

ハンドルをもとにもどすと、レバーが
自動的にもどり、方向指示器と表示灯
が消灯します。

74P30590

上図のスイッチは代表例です。お車の
タイプにより異なります。

車線変更をするとき

レバーを車線変更しようとする方向に軽
く押さえます。

押さえている間だけ、方向指示器と表
示灯が点滅します。

■ ワンタッチ機能

操作したレバーをすぐにもどしたとき
は、方向指示器と表示灯が 3 回点滅しま
す。

ハンドルを切る角度が小さいと、レ
バーが自動的にもどらないことがあり
ます。レバーを手でもどしてください。

方向指示器スイッチ

ON

(1)

ࡿ੸

ծ੸

᡾፷
۰௿

᡾፷
۰௿

設定の切替え(カスタマイズ)をする
と、以下の設定ができます。

ワンタッチ機能の「ON」、「OFF」
→ 3-102ページ

(セッティングモード)

→ 3-114ページ

(セッティングモード)

点滅回数の変更(1回∼4回)
・設定の切替えについては、スズキ

販売店またはスズキ代理店にご相
談ください。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転する前に/スイッチの使いかた

3-131

3

エンジンスイッチの位置に関係なく使用
できます。故障などでやむをえず路上駐
車するときや非常時に使用します。

スイッチを押すと、すべての方向指示
器とメーター内の方向指示器表示灯が
点滅します。

もう一度押すと消灯します。

81P30970

エンジンスイッチが 

 のときに使用

できます。

エンジン停止中に長時間点滅させない
でください。鉛バッテリーがあがる原
因となります。

非常点滅表示灯スイッチ

寒 冷 時 は、ガ ラ ス 面 に 吹 き つ け た
ウォッシャー液が凍結して、視界が悪
くなることがあります。ガラス面をデ
フロスターで暖めてから、ウォッシャー
液を噴射してください。
→ 5-25ページ(デフロスター)

ウインドーが乾いているときは、ウ
インドーをウォッシャー液で濡らし
てからワイパーを動かしてください。
空ぶきするとガラス面やワイパーブ
レード(ゴム部)に傷がつくおそれが
あります。

ワイパーブレードがガラスにはりつ
いているときは、ワイパーを作動さ
せないでください。ブレード部(ゴム
の部分)が傷ついたり、ワイパーが故
障したりするおそれがあります。

ウォッシャー液が十分に出ないとき
は、ウォッシャースイッチを切って
ください。ウォッシャーポンプが故
障する原因となります。

ワイパー/ウォッシャースイッチ

ON

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転する前に/スイッチの使いかた

3-132

3

■ ワイパーが作動中に停止した

ときは

積雪などでワイパーに大きな負荷がかか
る状態が続きワイパーモーターの温度が
あがると、モーターを保護するためにブ
レーカーが作動してワイパーが停止しま
す。次の手順で対処してください。

安全な場所に停車し、エンジンス
イッチを

または

(OFF)

にします。

ワイパースイッチをOFFにします。

ワイパーの作動をさまたげる積雪な
どの障害物を取り除きます。

しばらくしてモーターの温度が下が
ると、ブレーカーが自動復帰してワ
イパーの使用が可能となります。

しばらく待ってもワイパーが使用でき
ない場合は、別の原因が考えられます。
スズキサービス工場で点検を受けてく
ださい。

フロントワイパースイッチ

レバー(1)を上下に操作します。

81P30980

■ 間欠ワイパーの時間調節の

しかた

 のときにリング(2)をまわすと、

作動間隔を調節できます。

81P30990

1

ACC

LOCK

2

3

4

MIST

レバーを押し上げ
ている間作動

OFF

停止

INT

間欠作動

LO

低速作動

HI

高速作動

(1)

MIST

HI

OFF

LO

INT

INT

(2)

作動間隔「長」

作動間隔「短」

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転する前に/スイッチの使いかた

3-133

3

フロントウォッシャースイッチ

レバー(1)を手前に引くと、ウォッシャー
液が噴射されワイパーが数回動きます。

81P31000

リヤワイパースイッチ

ツマミ(3)をまわします。

81P31010

リヤウォッシャースイッチ

図の  方向にツマミ(3)をまわし、
ON の上にある 

(ウォッシャー)に

あわせるとウォッシャー液が噴射し、同
時にリヤワイパーも連動して動きます。
ツマミから手を離すと ON にもどりま
す。

図の方向にツマミ(3)をまわし、OFF
の下にある  (ウォッシャー)にあわ
せるとウォッシャー液が噴射します。
ツマミから手を離すとOFFにもどりま
す。

81P31020

エンジンスイッチの位置に関係なく使用
できます。ハンドルのホーンマークがつ
いている部分を押すと、ホーンが鳴りま
す。

51K0187

ON

作動

OFF

停止

(1)

(3)

ON

OFF

(3)

(3)

ホーンスイッチ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転する前に/スイッチの使いかた

3-134

3

エンジン回転中、またはアイドリングス
トップシステム装備車のエンジン自動停
止中に使用でき、バックウインドーガラ
スの内側のくもりを取ります。
→ 4-58ページ

(アイドリングストップシステム)

スイッチを押すとバックウインドーガ
ラスが暖められて、スイッチ内の表示
灯(1)が点灯します。
もう一度押すとスイッチが切れます。

ドアミラーヒーター装備車では、同時
にドアミラーも暖められ、ミラーにつ
いたくもりを取ります。
 3-35ページ

(ドアミラーヒータースイッチ)

約15分連続で使用すると、自動的にス
イッチが切れます。

使用中にエンジンスイッチを

た は 

(OFF)にすると、エン

ジンを再始動しても自動的にスイッチ
は入りません。

81P31030

81P31040

リヤデフォッガースイッチ

ACC

LOCK

マニュアルエアコン装備車

ドアミラーヒーター

非装備車

ドアミラーヒーター

装備車

(1)

(1)

鉛バッテリー保護のため、くもりが
取れたらすみやかにスイッチを切っ
て く だ さ い。ま た、雪 を 溶 か し た
り、雨水を乾燥させたりする目的で
使用しないでください。

バックウインドーガラスの室内側を
ふくときは、熱線や端子を傷つけな
いように、水を含ませたやわらかい
布で熱線に沿ってふいてください。

エンジン停止中はスイッチが入りませ
ん。(アイドリングストップシステム
装備車のエンジン自動停止中を除く)

オートエアコン装備車

(1)

(1)

ドアミラーヒーター

非装備車

ドアミラーヒーター

装備車

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3-135

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-2

4

81P40010

(※1)エンジンスイッチ位置の切替えについては、4-4 ページの「キーレスプッシュス

タートシステム」をお読みください。

メーターのタイプ(A タイプ、B タイプ、C タイプ)によって、エンジンスイッチの
各位置のはたらきに関する表示方法が異なります。
→ 3-77ページ(メーターの見かた)
→ 3-118ページ(マルチインフォメーションディスプレイのメッセージ)

エンジンスイッチ

の位置(※1)

エンジンの

状態

はたらき

 (OFF)

停止

駐 車 す る と き の 位 置 で す。エ ン ジ ン ス イ ッ チ を

(OFF)にもどして、いずれかのドアを開閉

すると、ハンドルロックがかかります。

停止

エンジンをかけずにドアミラーやオーディオまたは
ナビゲーション、アクセサリーソケットなどの電装
品(タイプ別装備)を使用するときの位置です。

停止

エンジンをかけずにパワーウインドーやワイパーな
どの電装品を使用するときの位置です。メーターが
点灯します。

回転中

すべての電装品が使えます。通常運転中の状態です。

始動

携帯リモコンを所持してセレクトレバーを 

  に入

れ、ブレーキペダルを踏んでエンジンスイッチを押
すと、自動的に始動します。

エンジン始動・停止

エンジンスイッチの各位置のはたらき

LOCK

LOCK

ACC

ON

START

P

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-3

4

ハンドルロックが解除できな
いときは

イモビライザー警告灯が点灯し、エンジ
ンの始動ができません。ハンドルを左右
に軽く動かしながら、エンジンスイッチ
を押してください。

64L40181

■ ハンドルロック未解除警告

エンジンスイッチが 

  のときに、ハ

ンドルロックが未解除の場合、メーター
内のマルチインフォメーションディスプ
レイにメッセージが表示されます。
→ 3-118ページ(マルチインフォメー

ションディスプレイのメッセージ)

イモビライザーシステムは盗難防止のた
め、携帯リモコンが電波で車両と通信す
ることによって、あらかじめ登録された
リモコン以外ではエンジンを始動できな
いようにするシステムです。

イモビライザー警告灯

64L30690

メーター内にあります。
→ 1-10ページ(警告灯)

エンジンの始動が可能な場合は、エン
ジンをかけるときに、約 2 秒間点灯し
たあと消灯します。点滅または約 5 秒
間点灯すると、エンジンがかからない
場合があります。携帯リモコンの場所
を確認し、エンジンスイッチを 

(OFF)にもどしてから、操作をやり直

してください。
→ 4-10ページ

(プッシュ表示灯が点滅してエン

ジンがかからないときは)

→ 4-11ページ(

(マスターウォー

ニング)が点滅してエンジンがかか
らないときは)

エンジンを止めているときは、エンジ
ンスイッチを 

  または 

  に

したままにしないでください。また、
その状態で長時間ナビゲーション、ま
たはオーディオなどを使用しないでく
ださい。鉛バッテリーがあがる原因と
なります。

ハンドルロックは通常、エンジンス
イッチを 

(OFF)から 

または 

 にしたときに解除されま

す。

強い電波やノイズの影響を受けると、
メーター内のプッシュ表示灯の点滅、
またはメッセージが表示され、電源の
切替えやエンジンの始動ができない
場合があります。

ACC

ON

LOCK

ACC

ON

タイプ別装備

ON

イモビライザーシステム

LOCK

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4

運転するときは/エンジン始動・停止

4-4

携帯リモコン車外持ち出し警告が作動
したときにも点滅します。
→ 4-7ページ

(携帯リモコン車外持ち出し警告)

所持している携帯リモコンが「車内の作
動範囲」(4-8 ページ参照)に入ってい
ると、エンジンスイッチによる始動およ
び電源の切替えが可能となります。
また、そのほかに次の機能があります。

キーレスエントリー
→ 3-9ページ(キーレスエントリー)

リクエストスイッチによるドアの施錠・
解錠
→ 3-11ページ(携帯リモコン)

イモビライザー(車両盗難防止装置)
→ 4-3ページ

(イモビライザーシステム)

キーレスプッシュスタート
システムの表示灯

■ ACC表示灯

82K097

メーター内にあります。

エンジンスイッチが 

  位置にあ

ると点灯します。
→ 1-13ページ(表示灯)
→ 4-5ページ

(電源の切替えのしかた)

■ IG ON表示灯

82K098

メーター内にあります。

エンジン停止状態で、エンジンスイッ
チが 

 位置にあると点灯します。

→ 1-13ページ(表示灯)
→ 4-5ページ

(電源の切替えのしかた)

■ プッシュ表示灯

82K174

メーター内にあります。

点灯または点滅すると、メーターのタ
イプによっては、マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージが表
示される場合があります。
 3-118 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイのメッ
セージ)

キーレスプッシュスタート

システム

ACC

ON

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-5

4

ブレーキペダルを踏んで点灯したとき
は、通常エンジンの始動が可能です。
ただし、始動できず点滅したときは、
4-10 ページの「プッシュ表示灯が点
滅してエンジンがかからないときは」
をお読みください。

ブレーキペダルを踏まずにエンジンス
イッチを押して点滅したときは、4-6
ページ
の「プッシュ表示灯が点滅して
電源が切り替わらないときは」をお読
みください。

エンジンスイッチ照明

運転席ドアを開けると点灯します。運
転席ドアを閉めると約 15  秒間点灯
し、徐々に減光しながら消灯します。

ヘッドライトや車幅灯が点灯している
間、点灯します。ライトを消すと消灯
します。

82K253

電源の切替えのしかた

エンジンをかけずに電装品の使用やメー
ターの確認をしたいときは、次のように
してエンジンスイッチの位置を切り替え
ます。
なお、この切替えのことを「電源の切替
え」といいます。

メーターのタイプによっては、電源の
切替え時にマルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示され
ます。
→ 3-118 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイのメッ
セージ)

携帯リモコンを所持して運転席にす
わります。

ブレーキペダルを踏まずにエンジン
スイッチ(1)を押します。

82K254

鉛バッテリー保護のため、次の条件を
すべてみたすと、自動的に消灯します。

(バッテリーセーバー機能)

ヘッドライトや車幅灯が消灯

運転席ドアを開けたまま約 15 分が
経過

1

2

(1)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4

運転するときは/エンジン始動・停止

4-6

押すごとに次のようにエンジンス
イッチの位置が切り替わります。

70K130

■ プッシュ表示灯 

  が点滅し

て電源が切り替わらないとき

携帯リモコンが「車内の作動範囲

(4-8

ページ参照)で検知されていないことが
考えられます。運転者は携帯リモコンを
身につけ、メーター内のプッシュ表示灯

 の消灯後、操作をやり直してくださ

い。それでも切り替わらないときは、携
帯リモコンの電池切れのおそれがありま
す。次の手順で切り替えてください。

ブレーキペダルを踏まずにエンジン
スイッチ(1)を押します。

メーター内のプッシュ表示灯 
が点滅している約10秒以内に、携帯
リモコン(2)の先端(ロックスイッ
チ側)をエンジンスイッチに約 2 秒
間当てます。

プッシュ表示灯 

 の点滅中に、

イモビライザー警告灯が約 5 秒間
点灯します。

81M40020

上図の携帯リモコンは代表例です。お
車のタイプにより異なります。

※前記の手順を行なっても切り替わらな

いときは、鉛バッテリーあがりなどの
別の原因が考えられます。スズキ販売
店またはスズキ代理店にご連絡くださ
い。

セレクトレバーが 

  以外に入って

いると、

(OFF)にはもどせ

ません。

セレクトレバーの故障などで、エン
ジンスイッチを 

(OFF)にも

どせないことがあります。
→ 4-13 ページ(エンジンスイッチ

をもどすときは)

P

Ɂ஽

P

͏۶Ɂ஽

¨ÏÆÆ©

ON

ACC

LOCK

¨ɴ˂ʑɭɴ©

ʁʟʒ

ʁʟʒ

P

LOCK

LOCK

Aタイプのメーター

1

設定の切替え(カスタマイズ)をす
ると、携帯リモコン検出範囲外警告
ブザー(室内ブザー)を1回鳴らすこ
とができます。設定の切替えについ
ては、スズキ販売店またはスズキ代
理店にご相談ください。

携帯リモコンの電池切れが近いと、
エンジンスイッチを 

 にしたとき

に、メーター内の携帯リモコン電池
消耗警告灯が約15秒間点灯します。
→ 3-13 ページ(携帯リモコン電池

消耗警告表示)

→ 6-10ページ

(携帯リモコンの電池交換)

2

(2)

(1)

ON

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-7

4

(マスターウォーニング)

が点滅して電源が切り替わら
ないときは

携帯リモコンが「車内の作動範囲

(4-8

ページ参照)で検知されていないことが
考えられます。運転者は携帯リモコンを
身につけ、操作をやり直してください。
それでも切り替わらないときは、携帯リ
モコンの電池切れのおそれがあります。
次の手順で切り替えてください。

ブレーキペダルを踏まずにエンジン
スイッチ(1)を押します。

メーター内の 

(マスターウォー

ニング) が点滅している約10秒以内
に、携帯リモコン(2)の先端(ロック
スイッチ側)をエンジンスイッチに
約2秒間当てます。

 

(マスターウォーニング) の点

滅中に、イモビライザー警告灯が
約5秒間点灯します。

81M40020

上図の携帯リモコンは代表例です。お
車のタイプにより異なります。

※前記の手順を行なっても切り替わらな

いときは、鉛バッテリーあがりなどの
別の原因が考えられます。スズキ販売
店またはスズキ代理店にご連絡くださ
い。

携帯リモコン車外持ち出し警告

次のような場合、室内/車外ブザーが約2
秒間断続的に鳴るとともに、メーター内
のイモビライザー警告灯が点滅し、携帯
リモコンの車外持ち出しを警告します。

エンジン回転中、またはエンジンス
イッチが 

 または 

 位置にあ

る状態で、いずれかのドアを開け、そ
のあとすべてのドアを閉めたときに携
帯リモコンが車内にない場合

Bタイプ、Cタイプのメーター

1

2

(2)

(1)

設定の切替え(カスタマイズ)をす
ると、携帯リモコン検出範囲外警告
ブザー(室内ブザー)を1回鳴らすこ
とができます。設定の切替えについ
ては、スズキ販売店またはスズキ代
理店にご相談ください。

携帯リモコンの電池切れが近いと、エ
ンジンスイッチを 

  にしたとき

に、マルチインフォメーションディス
プレイにメッセージが表示されます。
→ 3-13 ページ(携帯リモコン電池

消耗警告表示)

→ 6-10ページ

(携帯リモコンの電池交換)

ON

ACC

ON

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

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