Subaru Impreza (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 522

ABS(diag)-50

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ABS (ДИАГНОСТИКА)

P: КДН C0125 НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВЫПУСКНОГО

КЛАПАНА В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ABS
И ГИДРАВЛИЧЕСКОМ БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM&H/U)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Процедуру диагностики смотрите в описании процедуры диагностики для КДН C0127. <См.
ABS(diag)-50, КДН C0127 НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ПРАВОГО ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА В БЛО-
КЕ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ABS И ГИДРАВЛИЧЕСКОМ БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM&H/U), Про-
цедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН).>

Q: КДН C0127 НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ПРАВОГО ВЫПУСКНОГО

КЛАПАНА В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ABS
И ГИДРАВЛИЧЕСКОМ БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM&H/U)

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
• Неисправность разъема жгута проводов.
• Неисправность выпускного клапана в блоке управления системы ABS и гидравлическом блоке уп-
равления (ABSCM&H/U).
ПРОЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ:
• Не работает система ABS.
• Не работает система EBD.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Вместе с предупреждающей лампой системы ABS загорается и предупреждающая лампа тормоз-
ной системы.

ABS(diag)-51

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ABS (ДИАГНОСТИКА)

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ABS01057

ГЛАВНЫЙ SBF

SBF-6

No.33

B301

ABSCM & H/U

B301

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

20A

: МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ

B435

B439

B247

B248

B435

B439

1 2 3 4 5

АККУМУЛЯТОР

ГЕНЕРАТОР

: С СИСТЕМОЙ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ

: БЕЗ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ

: МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ

БЛОК РЕЛЕ

РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ 1
(СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/
ОСТАНОВКИ
ДВИГАТЕЛЯ
ПРИ ПОМОЩИ
КНОПКИ)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЗАЖИГАНИЯ

ABS(diag)-52

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ABS (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ
ABSCM&H/U.
1) Переведите выключатель зажигания в
положение OFF.
2) Отсоедините разъемы ABSCM&H/U.
3) Запустите двигатель на холостом ходу.
4) Измерьте напряжение между разъемом
ABSCM&H/U и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B301) № 18 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина на-
пряжения 10 — 15 В?

Переходите к шагу 2.

Устраните неис-
правность в цепи
электропитания
ABSCM&H/U.

ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ABSCM&H/U.
1) Переведите выключатель зажигания в
положение OFF.
2) Измерьте сопротивление между разъ-
емом ABSCM&H/U и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B301) № 15 — Масса кузова:

Составляет ли величина со-
противления менее 0,5 Ом?

Переходите к шагу 3.

Устраните неис-
правность в жгу-
те проводов це-
пи массы
ABSCM&H/U.

ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТОВ
В РАЗЪЕМЕ.

Выявлена ли ненадежность
контакта в разъемах между
генератором, аккумулято-
ром и ABSCM&H/U?

Устраните неисправ-
ность в разъемах.

Переходите к ша-
гу 4.

ПРОВЕРКА ABSCM&H/U.
1) Подсоедините все разъемы.
2) Очистите память.
3) Выполните процедуру проверки.
4) Считайте КДН.

Отображается ли на дисплее
тот же самый КДН?

Замените ABSCM&H/U.
<См. ABS-6, Блок уп-
равления системы ABS
и гидравлический блок
управления
(ABSCM&H/U).>