содержание .. 291 292 293 294 ..

Subaru Impreza (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 293

EN(H4DOTC)(diag)-72

Диагностика неисправностей при запуске двигателя

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА.
Проверьте напряжение аккумулятора.

Напряжение составляет
12 В или более?

Переходите к шагу 2. Осуществите заряд-

ку или замените акку-
мулятор.

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕ-
ЛЯ СТАРТЕРА.

Работает ли электро-
двигатель стартера?

Переходите к шагу 3. Переходите к шагу 4.

ПРОВЕРКА КДН.

Отображается ли КДН?
<См. EN(H4DOTC)(diag)-
45, ПОРЯДОК РАБОТЫ,
Считывание кодов диа-
гностики неисправнос-
тей (КДН).>

Проверьте соответс-
твующий КДН, исполь-
зуя “Список кодов
диагностики неисправ-
ностей (КДН)”. <См.
EN(H4DOTC)(diag)-82,
Список кодов диагнос-
тики неисправностей
(КДН).>

В данный момент
цепь вернулась в нор-
мальное состояние.
Воспроизведите ус-
ловия возникновения
неисправности и пов-
торите проверку.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае причи-
ной может быть вре-
менный плохой кон-
такт в разъеме.

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ЭЛЕКТ-
РОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА.
1) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение OFF.
2) Отсоедините разъем от электродвигателя
стартера.
3) Выжмите педаль сцепления.
4) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение START.
5) Измерьте напряжение между разъемом
двигателя стартера и массой двигателя.

Разъем и клемма

(B14) № 1 (+) — Масса двигателя (–):

Напряжение составляет
10 В или более?

Проверьте электро-
двигатель стартера.
<См. SC(H4DO 1.5)-6,
Стартер.>

Переходите к шагу 5.

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ АККУМУ-
ЛЯТОРОМ И РАЗЪЕМОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ЗАЖИГАНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение OFF.
2) Отсоедините разъем от выключателя за-
жигания.
3) Измерьте напряжение между разъемом
выключателя зажигания и массой кузова.

Разъем и клемма

(B72) № 3 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составляет
10 В или более?

Переходите к шагу 6. Проверьте и исправь-

те, если необходимо,
следующее.
• Перегоревший пре-
дохранитель
• Разрыв цепи или
короткое замыкание
на массу в проводке
между разъемом вы-
ключателя зажигания
и аккумулятором

ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ.
Измерьте сопротивление между клеммами
выключателя зажигания после поворота вы-
ключателя зажигания в положение START.

Клеммы

№ 3 — № 2:
№ 3 — № 6:

Сопротивление состав-
ляет менее 1 Ом?

Переходите к шагу 7. Замените выключа-

тель зажигания. <См.
SL-64, ЗАМЕНА, За-
мок зажигания.>

EN(H4DOTC)(diag)-73

Диагностика неисправностей при запуске двигателя

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ РЕ-
ЛЕ СТАРТЕРА.
1) Снимите реле стартера.
2) Подключите разъем к выключателю зажи-
гания.
3) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение START.
4) Измерьте напряжение между разъемом
реле стартера и массой кузова.

Разъем и клемма

Модель с левосторонним управлением

(B225) № 9 (+) — Масса кузова (–):
(B225) № 11 (+) — Масса кузова (–):

Модель с правосторонним управлением

(B225) № 22 (+) — Масса кузова (–):
(B225) № 24 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составляет
10 В или более?

Переходите к шагу 8. Проверьте и исправь-

те, если необходимо,
следующее.
• Перегоревший пре-
дохранитель
• Разрыв цепи в про-
водке между разъ-
емом реле стартера и
разъемом выключа-
теля зажигания
• Плохой контакт в
стыковочном разъ-
еме (модель с право-
сторонним управле-
нием)

ПРОВЕРКА РЕЛЕ СТАРТЕРА.
1) Подключите аккумулятор к клеммам реле
стартера № 11 и № 12 (модель с левосторон-
ним управлением) или № 22 и № 23 (модель с
правосторонним управлением).
2) Измерьте сопротивление между клемма-
ми реле стартера.

Клеммы

Модель с левосторонним управлением

№ 9 — № 10:

Модель с правосторонним управлением

№ 24 — № 25:

Сопротивление состав-
ляет менее 1 Ом?

Переходите к шагу 9. Замените реле старте-

ра. <См.
EN(H4DOTC)(diag)-9,
Расположение элект-
рических компонен-
тов.>

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И
РАЗЪЕМОМ РЕЛЕ СТАРТЕРА.
1) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение OFF.
2) Отсоедините разъемы от ECM.
3) Измерьте сопротивление в проводке меж-
ду ECM и разъемом реле стартера.

Разъем и клемма

Модель с левосторонним управлением

(B136) № 20 — (B225) № 12:

Модель с правосторонним управлением

(B136) № 20 — (B225) № 23:

Сопротивление состав-
ляет менее 1 Ом?

Переходите к шагу
10.

Устраните неисправ-
ность в проводке и
разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае ис-
правьте следующее:
• Разрыв цепи в про-
водке между ECM и
разъемом реле стар-
тера
• Плохой контакт в
стыковочном разъ-
еме (модель с право-
сторонним управле-
нием)

10 ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ РЕЛЕ

СТАРТЕРА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ СТАР-
ТЕРА.
Измерьте сопротивление в проводке между
реле стартера и электродвигателем стартера.

Разъем и клемма

Модель с левосторонним управлением

(B225) № 10 — (B14) № 1:

Модель с правосторонним управлением

(B225) № 25 — (B14) № 1:

Сопротивление состав-
ляет менее 1 Ом?

Проверьте цепи пита-
ния и массы ECM. <См.
EN(H4DOTC)(diag)-74,
ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ
ПИТАНИЯ И МАССЫ
БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ (ECM),
Диагностика неисправ-
ностей при запуске
двигателя.>

Устраните неисправ-
ность в проводке и
разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае ис-
правьте следующее:
• Разрыв цепи в про-
водке между реле
стартера и электро-
двигателем стартера
• Плохой контакт в
стыковочном разъ-
еме (модель с право-
сторонним управле-
нием)

Шаг

Проверка

Да

Нет

EN(H4DOTC)(diag)-74

Диагностика неисправностей при запуске двигателя

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

C: ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И МАССЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ

ДВИГАТЕЛЕМ (ECM)

ОСТОРОЖНО:
После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки
памяти <См. EN(H4DOTC)(diag)-54, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим очистки памяти.> и процедуру
проверки <См. EN(H4DOTC)(diag)-46, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим проверки.>
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

EN-06131

10 11 12 13 14 15

17 18 19 20
28

21 22 23

33 34 35

B136

SBF-6

ГЛАВНЫЙ SBF

SBF-7

B72

C23

B19

No.12

B21

ECM

B134

B135

C: B136

D: B137

No.13

B134

22 23

11 12 13 14 15

26 27

16 17

18 19 20 21

33 34

30 31

B135

22 23

11 12 13 14 15

26 27

16 17 18 19

20 21

29 30 31

32 33

34 35

B137

22 23

11 12 13 14 15

24 25

16 17

18 19 20 21

28 29

30 31

B21

1 2 3 4

12 13 14 15

5 6 7 8

16 17 18 19

9 10 11

20 21 22

23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

B72

4 5 6

15A

B220

13
14

15 16

25
26

21
22

29
30

33
34

37
38

11 12

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЗАЖИГАНИЯ

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
(БЛОК РЕЛЕ)

ГЛАВНОЕ РЕЛЕ

АККУМУЛЯТОР

EN(H4DOTC)(diag)-75

Диагностика неисправностей при запуске двигателя

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО РЕЛЕ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение
OFF.
2) Снимите главное реле.
3) Подключите аккумулятор к клеммам главного реле
№ 23 и № 24.
4) Измерьте сопротивление между клеммами главно-
го реле.

Клеммы

№ 21 — № 22:

Сопротивление со-
ставляет менее
1 Ом?

Переходите к шагу 2. Замените глав-

ное реле. <См.
FU(H4DOTC)-45,
Главное реле.>

ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ECM.
1) Отсоедините разъемы от ECM.
2) Измерьте сопротивление в проводке между ECM и
массой кузова.

Разъем и клемма

(B134) № 5 — Масса кузова:
(B137) № 1 — Масса кузова:
(B137) № 2 — Масса кузова:
(B137) № 3 — Масса кузова:
(B137) № 7 — Масса кузова:

Сопротивление со-
ставляет менее
5 Ом?

Переходите к шагу 3. Устраните раз-

рыв цепи в про-
водке между
ECM и массой
двигателя

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ECM.
Измерьте напряжение между ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B135) № 5 (+) — Масса кузова (–):