Subaru Forester (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 636

VDC(diag)-157

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

AY:КДН 73НЕНОРМАТИВНАЯ ВЕЛИЧИНА НАПРЯЖЕНИЯ, ПОДАВАЕМОГО 

НА ДАТЧИК БОКОВОГО 
УСКОРЕНИЯ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Неисправность датчика бокового ускорения
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
• Не работает система ABS
• Не работает система VDC
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

VDC00442

56 57

59 60

62 63

65

82 83

80

27

28

25

26

23

24

21

22

19

20

17

18

15

16

13

14

11

12

9

10

7

8

5

6

3

4

1

2

54

55

52

53

50

51

81

48

49

46

47

44

45

78

79

76

77

75

42

43

40

41

74

72

73

70

71

39

37

38

35

36

69

67

68

66

33

34

61

64

31

32

29

30

58

B310

B257

E

B310

B257

B312

B312

B312 :RHD

B312 :LHD

66

67

50

65

11

64

1

2

3

4

5

6

5

3

3

1

3

4 5 6

2

VDCCM

RHD

LHD

LHD

RHD

4

1 2 3

6

5

1

1 2 3 4

ДАТЧИК  
УГЛОВОЙ  
СКОРОСТИ  
РЫСКАНИЯ  
И БОКОВОГО  
УСКОРЕНИЯ

VDC(diag)-158

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА 
УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО 
УСКОРЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ SUBARU SELECT 
MONITOR.
1) Совершите поездку на автомобиле по ровной 
дороге.
2) Выберите {Current Data Display & Save} (Отобра-
жение и сохранение текущих данных) на Subaru 
Select Monitor.
3) Считайте выходной сигнал датчиков угловой 
скорости рыскания и бокового ускорения.

Величина сопротивления 
находится в пределах 
2,5

±0,2 В?

Переходите 
к шагу 2.

Переходите к ша-
гу 5.

2

ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТОВ 
В РАЗЪЕМЕ.
Переведите замок зажигания в положение OFF.

Выявлен ли плохой кон-
такт в разъеме между 
датчиком угловой скоро-
сти рыскания и бокового 
ускорения?

Устраните неис-
правность в разъ-
еме.

Переходите к ша-
гу 3.

3

ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ 
VDC.
1) Подсоедините все разъемы.
2) Произведите очистку памяти.
3) Выполните процедуру проверки.
4) Считайте КДН.

При текущей диагности-
ке на дисплее снова 
отображается тот же са-
мый КДН?

Замените VDCCM. 
<См. VDC-8, Блок 
управления систе-
мы VDC (VDCCM).>

Переходите к ша-
гу 4.

4

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НА ДИСПЛЕЕ ДРУГИХ 
КДН.

Отображаются ли на 
дисплее другие КДН?

Переходите к диа-
гностике в соот-
ветствии с конк-
ретным КДН.

Временная поте-
ря контакта.

5

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА 
УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО 
УСКОРЕНИЯ.
1) Переведите замок зажигания в положение OFF.
2) Снимите ящик консоли.
3) Отсоедините разъем от датчика угловой скоро-
сти рыскания и бокового ускорения.
4) Переведите замок зажигания в положение ON.
5) Измерьте напряжение между клеммами разъ-
ема датчика угловой скорости рыскания и бокового 
ускорения и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B257) № 3 (+) — (B310) № 6 (–):

Напряжение составляет 
10 — 15 В?

Переходите 
к шагу 6.

Устраните неис-
правность в жгу-
те проводов меж-
ду датчиком уг-
ловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения и 
VDCCM.

6

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ 
РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ.
1) Переведите замок зажигания в положение OFF.
2) Измерьте сопротивление между клеммами 
разъема датчика угловой скорости рыскания и бо-
кового ускорения.

Клеммы

№ 5 — № 6:

Величина сопротивления 
находится в диапазоне 
4,3 — 4,9 кОм?

Переходите 
к шагу 7.

Замените датчик 
угловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения. 
<См. VDC-23, 
Датчик угловой 
скорости рыска-
ния и бокового 
ускорения.>

7

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ВЫХОДНОЙ ЦЕ-
ПИ И ЖГУТА ПРОВОДОВ ЦЕПИ МАССЫ ДАТЧИ-
КА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКО-
ВОГО УСКОРЕНИЯ НА РАЗРЫВ ЦЕПИ.
1) Отсоедините разъем от датчика угловой скоро-
сти рыскания и бокового ускорения.
2) Отсоедините разъемы от VDCCM.
3) Измерьте сопротивление между клеммами 
разъема блока управления системы VDC.

Разъемы и клеммы

(B310) № 11 — (B40) № 64:

Величина сопротивления 
находится в диапазоне 
4,3 — 4,9 кОм?

Переходите 
к шагу 8.

Устраните неис-
правность в жгу-
те проводов меж-
ду датчиком уг-
ловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения и 
VDCCM.

VDC(diag)-159

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

8

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ДАТЧИКА УГЛО-
ВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УС-
КОРЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКА-
НИЯ НА МАССУ.
1) Отсоедините разъем от датчика угловой скоро-
сти рыскания и бокового ускорения.
2) Измерьте сопротивление между разъемом 
VDCCM и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B310) № 11 — Масса кузова:

Сопротивление состав-
ляет 1 МОм или более?

Переходите 
к шагу 9.

Устраните неис-
правность в жгу-
те проводов меж-
ду датчиком уг-
ловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения и 
VDCCM.

9

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ 
РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ.
1) Переведите замок зажигания в положение OFF.
2) Снимите датчик угловой скорости рыскания и 
бокового ускорения с автомобиля.
3) Отсоедините разъем от датчика угловой скоро-
сти рыскания и бокового ускорения.
4) Подсоедините разъем к VDCCM.
5) Переведите замок зажигания в положение ON.
6) Измерьте напряжение между клеммами разъ-
ема датчика угловой скорости рыскания и бокового 
ускорения и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B257) № 5 (+) — (B310) № 6 (–):

Составляет ли величина 
напряжения 2,3 — 2,7 В, 
когда датчик угловой 
скорости рыскания и бо-
кового ускорения нахо-
дится на горизонталь-
ной поверхности?

Переходите 
к шагу 10.

Замените датчик 
угловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения. 
<См. VDC-23, 
Датчик угловой 
скорости рыска-
ния и бокового 
ускорения.>

10 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ 

РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ.
Измерьте напряжение между клеммами разъема 
датчика угловой скорости рыскания и бокового ус-
корения и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B257) № 5 (+) — (B310) № 6 (–):

Составляет ли величина 
напряжение 3,3 — 3,7 В, 
когда датчик угловой 
скорости рыскания и бо-
кового ускорения откло-
нен на 90° влево?

Переходите 
к шагу 11.

Замените датчик 
угловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения. 
<См. VDC-23, 
Датчик угловой 
скорости рыска-
ния и бокового 
ускорения.>

11 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ 

РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ.
Измерьте напряжение между клеммами разъема 
датчика угловой скорости рыскания и бокового ус-
корения и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B257) № 5 (+) — (B310) № 6 (–):

Составляет ли напряже-
ние 1,3— 1,7 В, когда 
датчик угловой скорости 
рыскания и бокового ус-
корения отклонен на 90° 
вправо?

Переходите 
к шагу 12.

Замените датчик 
угловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения. 
<См. VDC-23, 
Датчик угловой 
скорости рыска-
ния и бокового 
ускорения.>

12 ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТОВ 

В РАЗЪЕМЕ.

Выявлен ли плохой кон-
такт в разъеме между 
датчиком угловой скоро-
сти рыскания и бокового 
ускорения?

Устраните неис-
правность в разъ-
еме.

Переходите к ша-
гу 13.

13 ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ 

VDC.
1) Подсоедините все разъемы.
2) Произведите очистку памяти.
3) Выполните процедуру проверки.
4) Считайте КДН.

При текущей диагности-
ке на дисплее снова 
отображается тот же са-
мый КДН?

Замените VDCCM. 
<См. VDC-8, Блок 
управления систе-
мы VDC (VDCCM).>

Переходите к ша-
гу 14.

14 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НА ДИСПЛЕЕ ДРУГИХ 

КДН.

Отображаются ли на 
дисплее другие КДН?

Переходите к диа-
гностике в соот-
ветствии с конк-
ретным КДН.

Временная поте-
ря контакта.

Шаг

Проверка

Да

Нет

VDC(diag)-160

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

AZ:КДН 74 НЕНОРМАТИВНАЯ ВЕЛИЧИНА НАПРЯЖЕНИЯ, ПОДАВАЕМОГО 

НА ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ 1

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Неисправность первичного датчика давления
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
• Не работает система ABS
• Не работает система VDC
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:
• Модель с левосторонним управлением

VDC00443

56 57

59 60

62 63

65

82 83

80

27

28

25

26

23

24

21

22

19

20

17

18

15

16

13

14

11

12

9

10

7

8

5

6

3

4

1

2

54

55

52

53

50

51

81

48

49

46

47

44

45

78

79

76

77

75

42

43

40

41

74

72

73

70

71

39

37

38

35

36

69

67

68

66

33

34

61

64

31

32

29

30

58

B310

E

B312

5

4

B368

VDC5

B310

75

76

77

44

15

13

16

14

VDCH/U

VDCCM

B312

4

1 2 3

6

5

VDC5

1 2 3 4
5 6 7 8
9 10 11 12

14

13

15 16

ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК 

 

ДАВЛЕНИЯ

ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИ

К  

ДАВЛЕНИЯ