176

Замена колеса

Во время движения на нештатном 

запасном колесе не превышайте 

скорость 80 км/ч.

Запасное колесо не предназначено для 

поездок на дальние расстояния, так что в 

кратчайшие сроки после замены следует 

проверить в сервисной сети PEUGEOT или 

в специализированном техцентре затяжку 

колесных болтов и давление воздуха в нем.

Штатное колесо необходимо как можно скорее 

отремонтировать и сразу же установить на 

автомобиль в сервисной сети PEUGEOT или в 

специализированном техцентре.

5. Установка запасного уолеса

-  Установите запасное колесо на 

центральную ступицу и заверните 

колесные болты от руки.

-  Проведите предварительную затяжку 

болтов при помощи баллонного ключа.

-  Полностью опустите автомобиль, 

выньте и сложите домкрат.

-  Вновь затяните колесные болты при 

помощи ключа, стараясь не перетянуть 

их.

-  Уложите проколотое колесо на 

держатель.

-  Зацепите держатель крючком и 

поднимите, вращая болт при помощи 

баллонного ключа.

-  Затяните винт до конца и убедитесь, что 

колесо плотно прилегло к днищу всей 

своей плоскостью.

В противном случае повторите операцию.

Ни в коем случае не находитесь под 

автомобилем, установленном на домкрат 

(подставьте под него опорную стойку).

Запрещается пользоваться пневмо- или 

электрогайковертом вместо баллонного ключа.

177

С

ЛУЖБ

А БЫС

ТР

ОЙ ПОМОЩИ

8

Замена колеса

УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОГО 

КОЛПАКА НА КОЛЕСНЫЙ ДИСК

Необходимо проследить за совмещением 

вентиля и метки на колпаке.

Важно соблюсти точное положение колпака 

на штампованном диске колеса (в случае 

смещения вентиля по отношению к метке, 

стопорящий элемент упрется в головки 

болтов и разрушится, если продолжить 

нажатие на диск, устанавливаемый с 

перекосом).

-  Убедитесь, что колпак зацеплен всеми 

фиксаторами, кроме последнего 

(расположенного напротив вентиля).

-  Коротким ударом ладони напротив 

вентиля осадите колпак (там, где 

последний фиксатор, - соблюдая 

при этом изначальную очередность 

установки на фиксаторы).

-  Убедитесь, что край колпака ни в одном 

месте не вдавлен и не углублен в 

колесный диск:

● 

Правильное положение колпака.

● 

Неправильное положение колпака.

См. рубрику 3, раздел "Оборудование 

места водителя", гл. "Контроль 

падения давления воздуха в шинах", 

где даны рекомендации, касающиеся 

замены колеса с датчиком давления 

воздуха.

 См. рубрику 9, раздел 

"Идентификационные данные" - там 

указано местонахождение таблички с 

информацией о давлении в колесах.

6.  Установка отремонтированного 

колеса

Порядок установки колеса такой же, как и 

на этапе 5, только не забудьте вернуть на 

место декоративный колпак.

178

Замена колеса

Проверьте взаимное расположение 

вентиля колеса и замкового кольца 

декоративного колпака.

Неправильное положение вентиля: под 

замковым кольцом.

Соблюдайте порядок действий при 

установке колпака на колесо, чтобы 

не сломать фиксирующие лапки и 

не деформировать края декоративного 

колпака.

Из-за неправильной установки на диск край 

колпака возле вентиля перекосился.

Правильное положение вентиля: над 

замковым кольцом.

179

С

ЛУЖБ

А БЫС

ТР

ОЙ ПОМОЩИ

8

Съемная зимняя заслонка

СъЕМНАЯ ЗИМНЯЯ ЗАСЛОНКА

(ЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН)

В зависимости от страны поставки 

автомобиля, снегозащитная заслонка 

устанавливается на нижнюю часть 

переднего бампера для предотвращения 

скопления комков снега в зоне вентилятора, 

охлаждающего радиатор.

Установка

Снятие

-  Совместите зимнюю заслонку с 

направляющим выступом 

A на 

переднем бампере.

-  Установите ее на посадочные 

места, нажав на каждый из четырех 

фиксаторов 

B, расположенных по углам 

заслонки.

Не забудьте убрать заслонку, если 

температура окружающего воздуха 

выше 10°C (когда снегопада не 

предвидится), а также в случае буксировки 

прицепа.

-  Вставьте отвертку рядом с отверстием, 

расположенным возле каждого 

фиксатора.

-  Пользуясь отверткой как рычагом, 

выньте поочередно все четыре 

фиксатора 

B.