содержание      ..     111      112      113      114     ..

Ниссан Скайлин. Проверка состояния колес и шин

Повышенное или пониженное давление воздуха в шине приводит к быстрому и неравномерному износу протектора и ухудшает управляемость автомобиля. 
Для продления срока эксплуатации шин необходимо поддержи­вать в них требуемое давление, регулярно его проверять и доводить до нормы. Также необходимо проверять давление в шинах при существенном понижении или повышении температуры окружающего воздуха и перед поездкой на дальнее расстояние. 

 

Рекомендуемые давления воздуха в шинах штатного размера указаны в табличке, наклеенной на внутренней стороне крышки лючка заливной горловины топливного бака. 
При продолжительном движении автомобиля, особенно на высокой скорости, шины нагреваются и да­вление в них повышается. Поэтому давление воздуха проверяем на холодных шинах, до поездки.

Отворачиваем колпачок колесного вентиля. 
 

Подсоединяем к вентилю шинный манометр или насос с манометром. 
Если давление ниже требуемого, шинным насосом или компрессором накачиваем шину, постоянно контролируя давление по манометру.
Если давление выше требуемого...

...надавив подходящим инструментом на золотник, выпускаем воздух из шины небольшими порциями, проверяя давление. 
На шинах не должно быть вздутий, отслоений протектора и повреж­дений, обнажающих корд.
Запрещается установка шин раз­ных моделей на одну ось, а также шин, по размеру или нагрузке, не соответствующих автомобилю.
Остаточная высота протектора должна составлять не менее 1,6 мм. Для контроля износа протектора в его канавках...

...выполнены индикаторы в виде бугорков высотой 1,6 мм. 

 

Если высота протектора уменьшилась до индикато­ров, значит износ шины до­стиг предельного значения. 
 

В местах нахождения индикаторов износа на боковинах шин нанесены метки в виде треугольников и букв TWI. 
Степень износа шин можно опре­делить...

...измерив остаточную глубину протектора глубиномером штан­генциркуля. 
Регулярно проверяем затяжку гаек крепления колес и при необходи­мости подтягиваем их.
При появлении вибраций во время движения на ровном участке шоссе в ограниченном диапазоне скоро­стей необходимо отбалансировать колеса в шиномонтажной мастер­ской. Вибрация на всех скоростях движения может быть вызвана пятнистым износом шины, появлением на ней грыжи или другого повреж­дения, а также деформацией колес­ного диска. Поврежденные шины или диски заменяем.
Колесные диски следует содержать в чистоте, не допускать появления очагов коррозии. Места с повреж­денным покрытием можно зачистить наждачной бумагой, обезжи­рить, загрунтовать и покрасить крас­кой из аэрозольных баллончиков. 

содержание      ..     111      112      113      114     ..