Nissan Micra K12. Автоматическая трансмиссия

Nissan Micra K12. Автоматическая трансмиссия - Поиск неисправностей

При обнаружении неисправности АТ прежде всего проверьте уровень ATF (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Если уровень недостаточен, проверьте состояние соответствующих сальников. Внимательно осмотрите маслоохладитель и все шланги тракта ATF, удостоверьтесь в отсутствии признаков развития утечек. Силами владельца транспортного средства может быть выполнена проверка/замена информационных датчиков системы управления АТ, а также замена компонентов привода выбора режимов АТ. Прежде чем приступать к замене подозреваемого датчика, произведите опрос памяти блока управления, - все сколько-нибудь существенные отказы регистрируются в памяти модуля в виде кодов DTC, а в особо серьезных случаях АТ автоматически переключается на аварийный режим функционирования. Считывание кодов DTC производится при помощи специального диагностического оборудования, подключаемого к разъему системы бортовой самодиагностики (DLC) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя). При отсутствии доступа к необходимым приборам достаточно будет попытаться хотя бы качественно определить природу отказа (электрический/механический) с целью облегчения общения со специалистами автосервиса. Не следует преждевременно приступать к снятию АТ, поскольку ее диагностика представляется возможной лишь в установленном положении.

Система блокировки переключения, снятие и установка троса блокировки автоматической трансмиссии - Nissan Micra K12

Блокировка переключения режимов АТ и блокировка замка зажигания обеспечивают следующие моменты:

Когда замок зажигания находится в положении «ON», рычаг селектора нельзя вывести из положения «P» при отпущенной педали тормоза;
При извлеченном из замка ключе зажигания рычаг селектора нельзя вывести из положения «P»;
Ключ зажигания нельзя извлечь, пока рычаг селектора не будет установлен в положение «P».

Расположение электрических компонентов системы блокировки переключения

Снятие и установка троса

Крепление троса блокировки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Высвободите ползун из регулировочного держателя, сжав стопорные лапки ползуна.
Извлеките рубашку троса из кронштейна и отсоедините от троса шток блокировки.
Снимите держатель с цилиндра замка зажигания и снимите трос.
Установка производится в обратном порядке.
После закрепления троса на замке зажигания установите замок в положение «LOCK», а рычаг селектора установите в положение «P», и только после этого установите шток.

содержание .. 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..