Nissan Qashqai J11 (2018 год). Руководство - часть 61

6 - 15

В случае неисправности

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БУКСИРОВКЕ
ПОЛНОПРИВОДНОГО АВТОМОБИЛЯ (4WD)

ВНИМАНИЕ

Запрещается буксировать полноприводный автомобиль с
опорой каких-либо колес на дорогу, так как это может при-
вести к серьезному повреждению коробки передач и необ-
ходимости дорогостоящего ремонта.

Компания NISSAN рекомендует использовать для буксиров-
ки автомобиля эвакуатор с платформой или опорную теле-
жку, как показано на иллюстрации.

Буксировка автомобиля с опорой передних колес на теле-
жку:

Поверните выключатель зажигания в положение OFF и за-
крепите рулевое колесо (при помощи ремня, веревки и т.п.)
в положении для прямолинейного движения. Запрещается
оставлять выключатель зажигания в положении LOCK. Это
может привести к поломке замка рулевого вала.

Полноприводные автомобили

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БУКСИРОВКЕ
АВТОМОБИЛЯ С ПРИВОДОМ НА ОДНУ
ОСЬ (2WD)

ВНИМАНИЕ

ЗАПРЕЩЕНО буксировать автомобиль, оснащенный транс-
миссии XTRONIC (CVT), с опорой передних или всех четырех
колес на поверхность дороги, поскольку это может привести
к серьезным повреждениям трансмиссии и последующему
дорогостоящему ремонту. Если необходимо буксировать
автомобиль с поднятыми задними колесами, то передние
колеса должны обязательно опираться на специальную
тележку.

Компания NISSAN рекомендует буксировать автомобиль без
опоры на ведущие (передние) колеса, или методом полной
погрузки автомобиля на платформу эвакуатора.

Буксировка автомобиля с опорой передних колес на дорогу
(только автомобили с механической коробкой передач) или
на буксировочную тележку:

6 - 16

В случае неисправности

Использование буксирной проушины

Буксирные проушины используются для извлечения авто-
мобиля, застрявшего в песке, снегу или грязи, если его не-
возможно извлечь своим ходом.

Пользуйтесь только буксировочной проушиной, не за-

•

крепляйте трос за другие части автомобиля. В против-
ном случае вы можете повредить кузов автомобиля.

Буксирная проушина предназначена только для выта-

•

скивания автомобиля, застрявшего в песке, снегу, грязи
и т.д.

Запрещается буксировать автомобиль на большие рас-

•

стояния, используя буксирную проушину.

Во время эвакуации застрявшего автомобиля буксирная

•

проушина подвергается действию значительных нагру-
зок. Поэтому следите за тем, чтобы буксирный трос не
отклонялся от продольной оси автомобиля. Запреща-
ется прикладывать к буксирному крюку или проушине
боковые усилия, которые возникают при отклонении
троса в сторону.

ВНИМАНИЕ

Чтобы буксирный трос не оборвался, его нужно натягивать
постепенно.

БУКСИРНАЯ ПРОУШИНА

Буксирная проушина хранится вместе в багажном отделении
с инструментами, в нише для запасного колеса.

Снимите крышку лючка на бампере.

Надежно вверните проушину в гнездо, как показано на

иллюстрации.

После использования буксировочной проушины положите
ее на место.

ВЫТАСКИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ИЗ ПЕСКА,
СНЕГА ИЛИ ГРЯЗИ

ОПАСНОСТЬ

Запрещено находиться рядом с буксирным тросом при

•

вытаскивании застрявшего автомобиля.

Не допускайте буксования колес с высокой частотой

•

вращения. Это может привести к разрыву шин и серьез-
ному травмированию людей. Компоненты трансмиссии
могут перегреться и получить повреждения.

7 - 2

Уход за кузовом и салоном автомобиля

УХОД ЗА ДЕТАЛЯМИ НАРУЖНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ

Для поддержания хорошего внешнего вида вашего автомо-
биля важно правильно ухаживать за кузовом и салоном.

Для лучшей сохранности лакокрасочного покрытия старай-
тесь хранить автомобиль в гараже или на стоянке под на-
весом.

Если вы вынуждены хранить автомобиль на открытой стоян-
ке, то выбирайте место стоянки в тени или накрывайте кузов
защитным чехлом. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать
лакокрасочное покрытие кузова, когда надеваете и снимае-
те защитный чехол.

МОЙКА АВТОМОБИЛЯ

При следующих обстоятельствах, вымойте автомобиль при
первой же возможности во избежание повреждения лако-
красочного покрытия:

После дождя, чтобы предотвратить агрессивное воздей-

•

ствие кислотных осадков;

После езды по дорогам, проходящим по морскому по-

•

бережью;

При попадании на автомобиль таких загрязнений, как

•

сажа, птичий помет, сок, выделяемый листьями дере-
вьев, металлические частицы, насекомые, солевые со-
ставы, антигололедные реагенты.

При появлении на окрашенных поверхностях отложений

•

пыли или грязи.

Для мойки автомобиля используйте губку, обильно сма-

чиваемую водой.

Тщательно вымойте поверхность кузова, используя в

качестве моющих средств специальные автомобильные
шампуни или универсальные нейтральные моющие
средства. Используйте чистую теплую (не горячую)
воду.

ВНИМАНИЕ

Запрещено использовать для мойки автомобиля жест-

•

кое хозяйственное мыло, сильнодействующие моющие
средства, бензин и растворители.

Во избежание появления на лакокрасочном покрытии

•

пятен не следует мыть автомобиль под прямыми луча-
ми солнца, а также, если кузов сильно нагрет.

Не используйте для мойки автомобиля ветошь с жест-

•

ким ворсом или грубый материал, например, рукавицы
для мойки. Во избежание появления царапин следует
проявлять осторожность, удаляя с поверхности кузова
затвердевшие толстым слоем загрязнения.

После мойки тщательно ополосните кузов автомобиля

большим количеством чистой воды.

Вытрите насухо поверхность кузова замшей. Это по-

может избежать появления пятен на лакокрасочном по-
крытии кузова.

При мойке кузова обратите внимание на следующее.

Следует помнить, что внутренние фланцы, швы и отбор-

•

товки дверей, двери багажного отделения и капота осо-
бенно сильно подвержены агрессивному воздействию
солевых составов, используемых для борьбы с гололе-
дом. Поэтому необходимо регулярно очищать эти места
от различных загрязнений и отложений.

Следите за тем, чтобы дренажные отверстия, располо-

•

женные снизу дверей, не забивались грязью.

Направьте струю воды на днище и в колесные ниши,

•

чтобы размягчить накопившиеся там отложения грязи и
соли, и затем смойте их.

При использовании моечных машин высокого давления

•

следуйте инструкциям изготовителя (в части соблюде-
ния нужного давления и расстояния).

ВНИМАНИЕ

Не направляйте струю воды под высоким давлением
непосредственно в моторный отсек. Это может привести
к поломке двигателя.

Если на кузове имеются повреждения (на бампере, на

•

фарах), то не следует направлять струю высокого давле-
ния непосредственно на такие места. Такие места нужно
осторожно вымыть вручную.

Не допускайте попадания воды в замки дверей.

•

УДАЛЕНИЕ ПЯТЕН

Во избежание повреждений лакокрасочного покрытия или
образования несмываемых пятен немедленно удаляйте с ку-
зова пятна битума и масла, промышленную пыль, следы от
насекомых, сок, выделяемый листьями деревьев. Для уда-
ления подобных загрязнений следует применять специаль-
ные средства, которые можно приобрести у официального
дилера NISSAN.

ПОЛИРОВКА КУЗОВА

Регулярная полировка кузова способствует защите лакокра-
сочного покрытия и помогает сохранить хороший внешний
вид автомобиля.

После нанесения полирующего состава рекомендуется уда-
лить излишки полироли.

Специалисты официального дилера NISSAN помогут вам
выбрать подходящие материалы для полировки кузова ав-
томобиля.

ВНИМАНИЕ

Выполняйте полировку кузова только после тщательной

•

мойки всего автомобиля.

7 - 3

Уход за кузовом и салоном автомобиля

фекты могут стать причиной падения давления воздуха
в шинах или повреждения борта шины.

В местностях, где в зимний период для обработки до-

•

рог применяется соль, для защиты колес от воздействия
соли во время зимней эксплуатации компания NISSAN
рекомендует применять защитные составы на восковой
основе.

УХОД ЗА КОЛЕСАМИ ИЗ ЛЕГКОГО СПЛАВА

Регулярно мойте колеса мягкой губкой, смоченной в раство-
ре нейтрального моющего средства, особенно в регионах,
где в зимний период для обработки дорог применяется соль.
Если регулярно не смывать с колес солевые загрязнения, то
соль может обесцветить поверхность колес и оставить на
них постоянные пятна.

ВНИМАНИЕ

Для того чтобы колеса из легкого сплава не покрылись
пятнами или не обесцветились, следуйте приведенным ниже
советам.

Не используйте для мойки колес очистители, содержа-

•

щие кислоты или щелочи.

Не мойте колеса, если они горячие. При мойке колес их

•

температура не должна превышать температуру окру-
жающего воздуха.

Смыть очиститель с колес нужно не позднее чем через

•

15 минут после его нанесения.

УХОД ЗА ХРОМИРОВАННЫМИ ДЕТАЛЯМИ

Для поддержания декоративного блеска регулярно обраба-
тывайте все хромированные детали специальной неабразив-
ной полиролью.

нению крышки объектива и искажению цветопередачи.
Для чистки крышки объектива камеры сначала исполь-
зуйте мягкую ткань, смоченную раствором нейтрально-
го моющего средства, а затем протрите объектив сухой
мягкой тканью.

Нельзя наносить на прозрачную крышку объектива ку-

•

зовные полироли.

При мойке автомобиля струей воды под высоким

•

давлением не допускайте попадания воды на места,
окружающие прозрачную крышку объектива. Вода, по-
павшая внутрь камеры заднего вида, может привести к
конденсации влаги на линзе объектива, к неисправности
камеры или к поражению электрическим током.

МОЙКА ДНИЩА КУЗОВА

Если в том регионе, где эксплуатируется автомобиль, для
обработки дорог применяются солевые составы, то необхо-
димо регулярно мыть днище. Это предотвратит образование
отложений грязи и соли и позволит избежать коррозионных
повреждений днища кузова и деталей подвески.

В начале и в конце осенне-зимнего периода необходимо
проверять состояние и, при необходимости, приводить в по-
рядок антикоррозионное покрытие днища кузова.

УХОД ЗА КОЛЕСАМИ

Для поддержания хорошего внешнего вида мойте коле-

•

са одновременно с мойкой автомобиля.

Очищайте внутреннюю сторону колес от отложений

•

грязи, когда заменяете колеса или при мойке днища
автомобиля.

При уходе за колесами запрещается применять абразив-

•

ные чистящие средства.

Регулярно осматривайте колеса, обращая внимание на

•

их деформацию и на признаки коррозии. Подобные де-

Соблюдайте все инструкции изготовителя конкретного

•

средства для полировки кузова.

Запрещено использовать полироли, содержащие ком-

•

поненты с абразивным действием, агрессивные очи-
стители или прочие вещества, которые могут повредить
лакокрасочное покрытие кузова.

Если поверхность кузова с трудом поддается полировке,

•

то перед нанесением полироли обработайте кузов сред-
ством для удаления битума.

Следует быть особенно осторожным при полировке

•

кузова, верхний слой покрытия которого образует про-
зрачный лак. В результате применения полировочных
машинок или слишком сильного нажима при ручной
полировке блеск лакокрасочного покрытия может по-
тускнеть, или на поверхности кузова могут остаться
спиралеобразные следы инструмента.

ОЧИСТКА СТЕКОЛ

Для удаления со стекол пыли и пленки от табачного дыма
применяйте очистители стекла. При стоянке автомобиля под
жарким солнцем на стеклах появляется налет. Он может
быть легко удален с помощью мягкой ткани и средства для
чистки стекла.

ОЧИСТКА КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА
(для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)

Периодически очищайте прозрачную крышку объектива.
При попадании на крышку объектива грязи, дождя или снега
изображение объектов на мониторе может быть нечетким.

ВНИМАНИЕ

Для очистки прозрачной крышки нельзя применять

•

спирт, бензин или растворитель. Это приведет к помут-

содержание .. 59 60 61 62 ..