содержание .. 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 ..
Митсубиси Каризма. Рабочий тормозной цилиндр
Снятие
Для снятия
рабочего тормозного цилиндра последовательно выполните следующие
операции.
 |
Рис. 14.34.
Рабочий тормозной цилиндр: 1 – пыльник; 2 – поршень
в сборе; 3 – поршень; 4 – уплотнительные кольца
поршня; 5 – штуцер для прокачки (8 Н•м); 6 – корпус
рабочего цилиндра; 7 – пружина
|
1. Снимите пыльник
1 (рис.
14.34).
2. Извлеките
поршни 2 в сборе.
3. Снимите
уплотнительные кольца 4 с поршней.
4. Извлеките
пружину 7.
5. Выверните
штуцер для прокачки 5.
Проверка
Проверьте стенки
рабочего цилиндра и поршня на отсутствие повреждений или ржавчины.
При обнаружении отклонений от нормы замените рабочий тормозной
цилиндр в сборе.
Установка
Установка
проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом
следующего.
1. Перед сборкой
промойте поршень и цилиндр спиртом или рекомендуемой тормозной
жидкостью.
2. Смажьте
тормозной жидкостью уплотнительные кольца поршня и специальный
инструмент.
3. Наденьте
уплотнительное кольцо поршня на специальную оправку так, чтобы
острая кромка была обращена вверх, затем, опуская по оправке,
установите его в канавку поршня.
 |
Рис. 14.35.
Использование оправки (1) для установки
уплотнительного кольца (2) на поршень рабочего
тормозного цилиндра
|
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для того чтобы
избежать скручивания или перекоса уплотнительного
кольца поршня при установке, опускайте его медленно
и аккуратно, одним движением без остановок (рис.
14.35). Острая кромка уплотнительного кольца поршня
должна располагаться сверху
|
содержание .. 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 ..