Mercedes-Benz Sprinter / Dodge Sprinter. Service manual - part 537

Symptom List:

3-4 SOLENOID CIRCUIT
3-4 SOLENOID CIRCUIT SHORT TO GROUND

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be 3-4 SOLENOID CIRCUIT.

When Monitored and Set Condition:

3-4 SOLENOID CIRCUIT

When Monitored:

Always monitored with system active at each ignition cycle.

Set Condition:

If the TCM detects a short to ground or battery on the solenoid control

circuit, shorted solenoid, open solenoid, or an open or shorted solenoid control circuit driver
in the TCM.

3-4 SOLENOID CIRCUIT SHORT TO GROUND

When Monitored:

Always monitored with system active at each ignition cycle.

Set Condition:

If the TCM detects a short to ground or battery on the solenoid control

circuit, shorted solenoid, open solenoid, or an open or shorted solenoid control circuit driver
in the TCM.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

3-4 SOLENOID CONTROL CIRCUIT OPEN

3-4 SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND

3-4 SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORT TO OTHER CIRCUITS

3-4 SOLENOID

TCM - 3-4 SOLENOID CIRCUIT

30

TRANSMISSION - NAG1

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Low fluid level can be the cause of many transmission problems. If
the fluid level is low locate and repair the leak then check and adjust the
fluid level per the service information.
NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid
false symptoms.
With the DRBIII

t, read the engine DTCs. Check and repair all engine DTCs prior to

performing transmission symptom diagnostics.
With the DRBIII

t, read and record all Transmission DTCs.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal
connections can set DTCs.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Repair as necessary.
Most DTCs set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all
diagnostic monitors have run.
Note: Verify flash level of transmission controller. Some problems are
corrected by software upgrades to the transmission controller.
NOTE: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

All

Continue

Go To

2

2

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, erase DTCs.

With the DRBIII

t, perform the Solenoid Test.

With the DRBIII

t, read DTCs.

Did the DTC, 3-4 SOLENOID CIRCUIT, reset?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 7

3

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the Transmission Control Module C2 harness connector.
Disconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the 3-4 Solenoid Control circuit from the TCM C2 harness
connector to the Transmission Solenoid Assembly harness connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the 3-4 Solenoid Control circuit for an open.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the Transmission Control Module C2 harness connector.
Disconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between ground and the 3-4 Solenoid Control circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the 3-4 Solenoid Control circuit for a short to ground.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

31

TRANSMISSION - NAG1

3-4 SOLENOID CIRCUIT —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the Transmission Control Module C2 harness connector.
Disconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the 3-4 Solenoid Control circuit between all other circuits
in the Transmission Solenoid harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms between any other circuit?

All

Yes

→ Repair the 3-4 Solenoid Control circuit for a short to other

circuits.
Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

6

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the Transmission Control Module C2 harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the 3-4 Solenoid Control circuit and the Solenoid
Supply Voltage circuit in the Transmission Control Module C2 harness connector.
Is the resistance between 2.5 and 6.5 ohms?

All

Yes

→ Replace the Transmission Control Module.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the 3-4 Solenoid per the Service Information.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

7

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.
Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this
circuit.
Wiggle the wires while checking for shorts and open circuits.
NOTE: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Were there any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

32

TRANSMISSION - NAG1

3-4 SOLENOID CIRCUIT —

Continued

Symptom:

ABS BRAKE MESSAGE

When Monitored and Set Condition:

ABS BRAKE MESSAGE

When Monitored:

Valid Brake CAN message received at least once and CAN Bus Circuit,

ABS CAN Message Missing, ABS CAN Message Incorrect are not active.

Set Condition:

Signal

9brake-light switch9 not valid- ABS sending invalid value.

POSSIBLE CAUSES

CAN C BUS CIRCUIT DTC PRESENT

ABS DTCS PRESENT

ABS - BRAKE MESSAGE ERROR

TCM - BRAKE MESSAGE ERROR

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Low fluid level can be the cause of many transmission problems. If
the fluid level is low locate and repair the leak then check and adjust the
fluid level per the service information.
NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid
false symptoms.
With the DRBIII

t, read the engine DTCs. Check and repair all engine DTCs prior to

performing transmission symptom diagnostics.
With the DRBIII

t, read and record all Transmission DTCs.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal
connections can set DTCs.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Repair as necessary.
Most DTCs set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all
diagnostic monitors have run.
Note: Verify flash level of transmission controller. Some problems are
corrected by software upgrades to the transmission controller.
NOTE: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

All

Continue

Go To

2

2

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, read Transmission DTCs.

NOTE: If the DTC, CAN BUS CIRCUIT, is present, perform diagnostics on
that symptom first.
Is the DTC, CAN BUS CIRCUIT, present?

All

Yes

→ Refer to the Transmission category and perform the appropriate

symptom.
Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

33

TRANSMISSION - NAG1