Мерседес W164. Привод двери багажного отделения

  Главная      Автомобили - Mersedes     Мерседес W164 ML Class 2005-2011 года. Двигатели ML 280 CDI, ML 320 CDI, ML 350, ML 500

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27   ..

 

Мерседес W164. Привод двери багажного отделения

 

 

 

Привод двери багажного отделения

* Как опция, может устанавливаться автоматический привод двери багажного отделения с возможностью дистанционного открывания и закрывания:

- Дистанционное управление при помощи ключа-передатчика (A8/1)

- Выключатель открывания двери багажного отделения на водительской двери (S15/3) ©

* Дверь открывается также при помощи выключателя (S88/6) в наружной ручке открывания крышки багажного отделения.

* Дверь закрывается при помощи соответствующего выключателя (S62/26) на нижней стороне двери багажного отделения (если автомобиль оборудован системой Keyless Go, то дверь багажного отделения закрывается и автомобиль блокируется после однократного нажатия на выключатель системы Keyless Go).

4.6.1 Привод двери багажного отделения Mercedes-Benz W164 (ML Class)

Ограничение конечного положения / промежуточное положение

Открывание двери багажного отделения можно ограничивать, если дальнейшее открывание может привести к повреждению двери багажного отделения (например: в низком гараже или при установленной системе перевозки багажа на крыше).

Открывание очень легко ограничить с помощью мультифункционального рулевого колеса и мультифункционального дисплея в комбинации приборов.

Управление осуществляется блоком управления приводом двери багажного отделения (N121/1).

* Для функционирования системы используется гидравлический насос и гидроцилиндр.

* Гидравлический насос (M51/1) находится под блоком управления автоматического привода двери багажного отделения.

* Гидроцилиндр находится в правой части крыши над боковым окном. Гидравлическая система выполнена в виде закрытой конструкции и поэтому в случае замены меняется как единое целое.

4.6.1 Привод двери багажного отделения Mercedes-Benz W164 (ML Class)4.6.1 Привод двери багажного отделения Mercedes-Benz W164 (ML Class)

Датчик защиты от защемления

Дополнительно к потенциометру на правом шарнире двери багажного отделения на каждой из сторон проема багажного отделения находятся датчики защиты от защемления, в форме полосок.

Потенциометр определяет положение, и число перемещений, а также управляет открыванием, закрыванием и реверсивным движением двери багажного отделения.

Датчик защиты от защемления показывает, нет ли какого препятствия при закрывание двери багажного отделения. В этом случае кроме всего прочего разблокируется язычок замка, даже если он не был защелкнут.

Датчики защиты от защемления, правый и левый (B86/2, B86/1) выполнены как чувствительные полосы. Они изменяют свое сопротивление, что распознается БУ автоматического привода двери багажного отделения в процессе перемещения двери. Датчики могут находится в трех состояниях :

* Режим готовности к работе

* Датчики защиты от защемления неисправны (обрыв или короткое замыкание)

* Препятствие между датчиком и дверью

В случае выхода из строя датчиков защиты от защемления закрывание двери багажного отделения в автоматическом режиме производиться не будет.

 

 

 

 

 

Автоматическая крышка багажного отделения

 

Автоматическая крышка багажного отделения

Нормирование двери багажного отделения

Нормирование двери багажного отделения должно производиться, если:

* Она используется впервые

* Если один из элементов системы (потенциометр, шарнир, крышка багажного отделения и т.д.) менялся или регулировался.

При проведении нормирования потенциометр закрывания двери багажного отделения должен достичь предельных значений (верхнее и нижнее положение двери багажного отделения). Если не произведено нормирование положения двери в закрытом состоянии, то дверь багажного отделения не работает в автоматическом режиме.

Нормирование нижнего положения двери:

* Дверь багажного отделения должна быть закрыта.

* Данное положение должно быть распознано блоком управления автоматического привода двери багажного отделения (N121), то есть, замок должен быть в закрытом состоянии минимум 0,5 сек.

Примечание

Успешное нормирование системы после первого нормирования возможно только тогда, если предварительно при помощи Stardiagnose (DAS) было произведено разнормирование.

Нормирование верхнего положения двери:

* Функция ограничения угла подъема двери должна быть деактивирована при помощи комбинации приборов (A1)

* Положение двери при закрытом замке должно быть уже занормировано

После выполнения вышеперечисленных операций дверь багажного отделения управляется автоматически с помощью выключателя ОТКР/ЗАКР (автоматическое открывание в данном случае возможно только до среднего положения).

Программирование верхнего положения двери:

Дверь багажного отделения должна быть полностью открыта. Для этого необходимо выключатель открывания/закрывания (S15/3) потянуть и удерживать в таком положении.

Если блок управления автоматического привода двери багажного отделения (N121) определяет, что дверь достигла верхнего положения, то на насос привода двери (M51/1), без нажатия на кнопку управления, автоматически подается напряжение в течении 2 секунд. Потенциометр принимает достигнутое значение (положение) как нормировочное значение.

 

 

 

 

 

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27   ..