| 1. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ
и проверьте, что все установочные метки совместились с указателями. |
| 2. Снимите верхнюю крышку приводной цепи. |
| 3. Нанесите метки совмещения звездочки распределительных
валов и приводную цепь. |
| 4. На передней стороне распределительного вала,
управляющего впускными клапанами гаечным ключом за фаски зафиксируйте
подшипник от проворачивания, отвинтите болт и снимите подшипник (см.
рис. Отвинчивание болта крепления подшипника
распределительного вала, Снятие
подшипника с распределительного вала). |
| 5. Зафиксировав распределительный вал от проворачивания,
отвинтите с переднего конца вала гайку и снимите шайбу (см. рис. Отвинчивание
гайки с переднего конца распределительного вала, Снятие шайбы
с переднего конца распределительного вала). |
| 6. На двигателях 3,0 л отвинтите болт с левой
резьбой и снимите промежуточную звездочку приводной цепи. |
| 7. На двигателях 2,8 и 3,2 л отвинтите болты
и снимите звездочку распределительного вала, управляющего выпускными
клапанами. |
| 8. Снимите приводную цепь, звездочку и установочный
фланец с распределительного вала, управляющего впускными клапанами
(см. рис. Снятие звездочки с распределительного
вала, Снятие установочного фланца с
распределительного вала). |
| 9. Отвинтите три болта и снимите опорную пластину
с шестерни с распределительного вала (см. рис. Отвинчивание
болтов крепления опорной пластины). |
| 10. При необходимости снимите стопорное кольцо
в задней части опорной пластины и извлеките плунжер и пружину (см.
рис. Снятие стопорного кольца с задней части опорной пластины,
Механизм регулировки распределительного вала, управляющего впускными
клапанами). |
