Mazda B-Series (2010 year). Manual - part 9

Additional information contained on the tire sidewall for “LT” type
tires

“LT” type tires have some additional
information beyond those of “P”
type tires; these differences are
described below.

Note:

Tire Quality Grades do not

apply to this type of tire.

1. LT: Indicates a tire, designated

by the Tire and Rim Association
(T&RA), that is intended for
service on light trucks.

2. Load Range/Load Inflation

Limits:

Indicates the tire’s

load-carrying capabilities and its
inflation limits.

3. Maximum Load Dual lb (kg) at psi (kPa) cold: Indicates the

maximum load and tire pressure when the tire is used as a dual;
defined as four tires on the rear axle (a total of six or more tires on
the vehicle).

4. Maximum Load Single lb (kg) at psi (kPa) cold: Indicates the

maximum load and tire pressure when the tire is used as a single;
defined as two tires (total) on the rear axle.

Tires, Wheels and Loading

138

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

Information on “T” type tires

“T” type tires have some additional
information beyond those of “P”
type tires; these differences are
described below:

T145/80D16 is an example of a tire
size.

Note:

The temporary tire size for

your vehicle may be different from
this example. Tire Quality Grades do
not apply to this type of tire.

1. T: Indicates a type of tire,

designated by the Tire and Rim
Association (T&RA), that is
intended for temporary service
on cars, SUVs, minivans and
light trucks.

2. 145: Indicates the nominal

width of the tire in millimeters from sidewall edge to sidewall edge.
In general, the larger the number, the wider the tire.

3. 80: Indicates the aspect ratio which gives the tire’s ratio of height to

width. Numbers of 70 or lower indicate a short sidewall.

4. D: Indicates a “diagonal” type tire.

R:

Indicates a “radial” type tire.

5. 16: Indicates the wheel or rim diameter in inches. If you change

your wheel size, you will have to purchase new tires to match the
new wheel diameter.

Location of the tire label

You will find a Tire Label containing tire inflation pressure by tire size
and other important information located on the B-Pillar or the edge of
the driver’s door. Refer to the payload description and graphic in the
Vehicle loading — with and without a trailer section.

Tires, Wheels and Loading

139

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS)

Each tire, including the spare (if
provided), should be checked
monthly when cold and inflated to
the inflation pressure recommended
by the vehicle manufacturer on the
vehicle placard or tire inflation pressure label. (If your vehicle has tires
of a different size than the size indicated on the vehicle placard or tire
inflation pressure label, you should determine the proper tire inflation
pressure for those tires.)

As an added safety feature, your vehicle has been equipped with a tire
pressure monitoring system (TPMS) that illuminates a low tire pressure
telltale when one or more of your tires is significantly under-inflated.
Accordingly, when the low tire pressure telltale illuminates, you should
stop and check your tires as soon as possible, and inflate them to the
proper pressure. Driving on a significantly under-inflated tire causes the
tire to overheat and can lead to tire failure. Under-inflation also reduces
fuel efficiency and tire tread life, and may affect the vehicle’s handling
and stopping ability.

Please note that the TPMS is not a substitute for proper tire
maintenance, and it is the driver’s responsibility to maintain correct tire
pressure, even if under-inflation has not reached the level to trigger
illumination of the TPMS low tire pressure telltale.

Your vehicle has also been equipped with a TPMS malfunction indicator
to indicate when the system is not operating properly. The TPMS
malfunction indicator is combined with the low tire pressure telltale.
When the system detects a malfunction, the telltale will flash for
approximately one minute and then remain continuously illuminated.
This sequence will continue upon subsequent vehicle start-ups as long as
the malfunction exists.

When the malfunction indicator is illuminated, the system may not be
able to detect or signal low tire pressure as intended. TPMS malfunctions
may occur for a variety of reasons, including the installation of
replacement or alternate tires or wheels on the vehicle that prevent the
TPMS from functioning properly. Always check the TPMS malfunction
telltale after replacing one or more tires or wheels on your vehicle to
ensure that the replacement or alternate tires and wheels allow the
TPMS to continue to function properly.

The Tire Pressure Monitoring System complies with part 15 of the FCC
rules and with RSS-210 of Industry Canada. Operation is subject to the

Tires, Wheels and Loading

140

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

following two conditions: (1) This device may not cause harmful
interference, and (2) This device must accept any interference received,
including interference that may cause undesired operation.

WARNING:

The Tire Pressure Monitoring System is NOT a

substitute for manually checking tire pressure. The tire pressure

should be checked periodically (at least monthly) using a tire gauge,
see Inflating your tires in this chapter. Failure to properly
maintain your tire pressure could increase the risk of tire
failure, loss of control, vehicle rollover and personal injury.

Changing tires with TPMS

Each road tire is equipped with
a tire pressure sensor fastened
to the inside rim of the wheel.
The pressure sensor is covered
by the tire and is not visible
unless the tire is removed. The
pressure sensor is located
opposite (180 degrees) from the
valve stem. Care must be taken
when changing the tire to avoid
damaging the sensor.

It is

recommended that you always have
your tires serviced by an authorized
dealer.

The tire pressure should be checked
periodically (at least monthly) using
an accurate tire gauge, refer to
Inflating your tires in this chapter.

Understanding your Tire Pressure Monitoring System (TPMS)

The Tire Pressure Monitoring System measures pressure in your four
road tires and sends the tire pressure readings to your vehicle. The Low
Tire Pressure Warning Lamp will turn ON if the tire pressure is
significantly low. Once the light is illuminated, your tires are under
inflated and need to be inflated to the manufacturer’s recommended tire
pressure. Even if the light turns ON and a short time later turns OFF,
your tire pressure still needs to be checked. Visit www.checkmytires.org
for additional information.

Tires, Wheels and Loading

141

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

When your temporary spare tire is installed

When one of your road tires needs to be replaced with the temporary
spare, the TPMS system will continue to identify an issue to remind you
that the damaged road wheel/tire needs to be repaired and put back on
your vehicle.

To restore the full functionality of the Tire Pressure Monitoring System,
have the damaged road wheel/tire repaired and remounted on your
vehicle. For additional information, refer to Changing tires with TPMS
in this section.

When you believe your system is not operating properly

The main function of the Tire Pressure Monitoring System is to warn you
when your tires need air. It can also warn you in the event the system is
no longer capable of functioning as intended. Please refer to the
following chart for information concerning your Tire Pressure Monitoring
System:

Tires, Wheels and Loading

142

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

Low Tire Pressure
Warning Light

Possible cause

Customer Action Required

Solid Warning Light

Tire(s)
under-inflated

1. Check your tire pressure to
ensure tires are properly
inflated; refer to Inflating
your tires in this chapter.
2. After inflating your tires to
the manufacturer’s
recommended inflation
pressure as shown on the Tire
Label (located on the edge of
driver’s door or the B-Pillar),
the vehicle must be driven for
at least two minutes over
20 mph (32 km/h) before the
light will turn OFF.

Spare tire in use Your temporary spare tire is in

use. Repair the damaged road
wheel/tire and reinstall it on
the vehicle to restore system
functionality. For a description
on how the system functions,
refer to When your temporary
spare tire is installed in this
section.

TPMS
malfunction

If your tires are properly
inflated and your spare tire is
not in use and the light
remains ON, contact your
authorized dealer as soon as
possible.

Tires, Wheels and Loading

143

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

Low Tire Pressure
Warning Light

Possible cause

Customer Action Required

Flashing Warning
Light

Spare tire in use Your temporary spare tire is in

use. Repair the damaged road
wheel and re-mount it on the
vehicle to restore system
functionality. For a description
of how the system functions
under these conditions, refer to
When your temporary spare
tire is installed in this section.

TPMS
malfunction

If your tires are properly
inflated and your spare tire is
not in use and the TPMS
warning light still flashes,
contact your authorized dealer
as soon as possible.

When inflating your tires

When putting air into your tires (such as at a gas station or in your
garage), the Tire Pressure Monitoring System may not respond
immediately to the air added to your tires.

It may take up to two minutes of driving over 20 mph (32 km/h) for the
light to turn OFF after you have filled your tires to the recommended
inflation pressure.

How temperature affects your tire pressure

The Tire Pressure Monitoring System (TPMS) monitors tire pressure in
each pneumatic tire. While driving in a normal manner, a typical
passenger tire inflation pressure may increase approximately 2 to 4 psi
(14 to 28 kPa) from a cold start situation. If the vehicle is stationary
over night with the outside temperature significantly lower than the
daytime temperature, the tire pressure may decrease approximately 3 psi
(21 kPa) for a drop of 30°F (17°C) in ambient temperature. This lower
pressure value may be detected by the TPMS as being significantly lower
than the recommended inflation pressure and activate the TPMS warning
for low tire pressure. If the low tire pressure warning light is ON, visually
check each tire to verify that no tire is flat. (If one or more tires are flat,
repair as necessary.) Check air pressure in the road tires. If any tire is

Tires, Wheels and Loading

144

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

under-inflated, carefully drive the vehicle to the nearest location where
air can be added to the tires. Inflate all the tires to the recommended
inflation pressure.

SNOW TIRES AND CHAINS

WARNING:

Driving too fast for conditions creates the possibility

of loss of vehicle control. Driving at very high speeds for

extended periods of time may result in damage to vehicle components.

WARNING:

Snow tires must be the same size, load index, speed

rating as those originally provided by Mazda. Use of any tire or

wheel not recommended by Mazda can affect the safety and
performance of your vehicle, which could result in an increased risk of
loss of vehicle control, vehicle rollover, personal injury and death.
Additionally, the use of non-recommended tires and wheels could
cause steering, suspension, axle or transfer case/power transfer unit
failure.

The tires on your vehicle have all weather treads to provide traction in
rain and snow. However, in some climates, you may need to use snow
tires and chains. If you need to use snow tires and chains, it is
recommended that steel wheels are used of the same size and
specifications as those originally installed.

Follow these guidelines when using snow tires and chains:
• Do not use tire chains on aluminum wheels. Chains may chip the

wheels.

• Use only SAE Class S chains.
• Install chains securely, verifying that the chains do not touch any

wiring, brake lines or fuel lines.

Drive cautiously. Ensure you obtain the proper cables or chains
for you vehicle. Test fit the cables or chains before using them in
snow and/or ice. If you hear the cables or chains rub or bang
against the vehicle, stop and retighten them. If this does not
work, remove the cables or chains to prevent vehicle damage.
Have the cables or chains fitted by a professional before
proceeding.
• If possible, avoid fully loading your vehicle.
• Remove the tire chains when they are no longer needed. Do not use

tire chains on dry roads.

Tires, Wheels and Loading

145

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

• The suspension insulation and bumpers will help prevent vehicle

damage. Do not remove these components from your vehicle when
using snow tires and chains.

VEHICLE LOADING – WITH AND WITHOUT A TRAILER

This section will guide you in the proper loading of your vehicle and/or
trailer, to keep your loaded vehicle weight within its design rating
capability, with or without a trailer. Properly loading your vehicle will
provide maximum return of vehicle design performance. Before loading
your vehicle, familiarize yourself with the following terms for determining
your vehicle’s weight ratings, with or without a trailer, from the vehicle’s
Tire Label or Safety Compliance Certification Label:

Base Curb Weight

– is the weight of the vehicle including a full tank of

fuel and all standard equipment. It does not include passengers, cargo, or
optional equipment.

Vehicle Curb Weight

– is the weight of your new vehicle when you

picked it up from your authorized dealer plus any aftermarket
equipment.

Tires, Wheels and Loading

146

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

Payload

– is the combined weight of cargo and passengers that the

vehicle is carrying. The maximum payload for your vehicle can be found
on the Tire Label on the B-Pillar or the edge of the driver’s door
(vehicles exported outside the US and Canada may not have a Tire
Label). Look for “THE COMBINED WEIGHT OF OCCUPANTS AND
CARGO SHOULD NEVER EXCEED XXX kg OR XXX lb.”

for

maximum payload. The payload listed on the Tire Label is the maximum
payload for the vehicle as built by the assembly plant. If any aftermarket
or authorized-dealer installed equipment has been installed on the
vehicle, the weight of the equipment must be subtracted from the
payload listed on the Tire Label in order to determine the new payload.

WARNING:

The appropriate loading capacity of your vehicle can

be limited either by volume capacity (how much space is

available) or by payload capacity (how much weight the vehicle should
carry). Once you have reached the maximum payload of your vehicle,
do not add more cargo, even if there is space available. Overloading or
improperly loading your vehicle can contribute to loss of vehicle
control and vehicle rollover.

Tires, Wheels and Loading

147

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

Example only:

Cargo Weight

– includes all weight added to the Base Curb Weight,

including cargo and optional equipment. When towing, trailer tongue load
or king pin weight is also part of cargo weight.

GAW (Gross Axle Weight)

– is the total weight placed on each axle

(front and rear) – including vehicle curb weight and all payload.

Tires, Wheels and Loading

148

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

GAWR (Gross Axle Weight Rating)

– is the maximum allowable

weight that can be carried by a single axle (front or rear). These
numbers are shown on the Safety Compliance Certification Label
located on the B-Pillar or the edge of the driver’s door. The total
load on each axle must never exceed its GAWR.

Note:

For trailer towing information refer to Trailer towing found in

this chapter or the RV and Trailer Towing Guide provided by your
authorized dealer.

GVW (Gross Vehicle Weight)

– is the Vehicle Curb Weight + cargo +

passengers.

GVWR (Gross Vehicle Weight Rating)

– is the maximum allowable

weight of the fully loaded vehicle (including all options, equipment,
passengers and cargo). The GVWR is shown on the Safety
Compliance Certification Label located on the B-Pillar or the
edge of the driver’s door. The GVW must never exceed the GVWR.

Tires, Wheels and Loading

149

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

• Example only:

WARNING:

Exceeding the Safety Compliance Certification Label

vehicle weight rating limits could result in substandard vehicle

handling or performance, engine, transmission and/or structural
damage, serious damage to the vehicle, loss of control and personal
injury.

Tires, Wheels and Loading

150

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

GCW (Gross Combined Weight)

– is the weight of the loaded vehicle

(GVW) plus the weight of the fully loaded trailer.

GCWR (Gross Combined Weight Rating)

– is the maximum allowable

weight of the vehicle and the loaded trailer – including all cargo and
passengers – that the vehicle can handle without risking damage.
(Important: The towing vehicle’s braking system is rated for operation at
GVWR, not at GCWR.) Separate functional brakes should be used for
safe control of towed vehicles and for trailers where the GCW of the
towing vehicle plus the trailer exceed the GVWR of the towing vehicle.
The GCW must never exceed the GCWR.

Maximum Loaded Trailer Weight

– is the highest possible weight of a

fully loaded trailer the vehicle can tow. It assumes a vehicle with only
mandatory options, no cargo (internal or external), a tongue load of
10–15% (conventional trailer) or king pin weight of 15–25% (fifth wheel
trailer), and driver only (150 lb. [68 kg]). Consult your authorized
dealer (or the RV and Trailer Towing Guide provided by your
authorized dealer) for more detailed information.

Tongue Load or Fifth Wheel King Pin Weight

– refers to the amount

of the weight that a trailer pushes down on a trailer hitch.

Examples:

For a 5,000 lb. (2,268 kg) conventional trailer, multiply 5,000

by 0.10 and 0.15 to obtain a proper tongue load range of 500 to 750 lb.
(227 to 340 kg). For an 11,500 lb. (5,216 kg) fifth wheel trailer, multiply
by 0.15 and 0.25 to obtain a proper king pin load range of 1,725 to
2,875 lb. (782 to 1,304 kg)

WARNING:

Do not exceed the GVWR or the GAWR specified on

the Safety Compliance Certification Label.

WARNING:

Do not use replacement tires with lower load

carrying capacities than the original tires because they may

lower the vehicle’s GVWR and GAWR limitations. Replacement tires
with a higher limit than the original tires do not increase the GVWR
and GAWR limitations.

Tires, Wheels and Loading

151

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

WARNING:

Exceeding any vehicle weight rating limitation could

result in serious damage to the vehicle and/or personal injury.

Steps for determining the correct load limit:

1. Locate the statement “The combined weight of occupants and cargo

should never exceed XXX kg or XXX lb.” on your vehicle’s placard.

2. Determine the combined weight of the driver and passengers that

will be riding in your vehicle.

3. Subtract the combined weight of the driver and passengers from

XXX kg or XXX lb.

4. The resulting figure equals the available amount of cargo and

luggage load capacity. For example, if the “XXX” amount equals
1,400 lb. and there will be five 150 lb. passengers in your vehicle, the
amount of available cargo and luggage load capacity is 650 lb.
(1400-750 (5 x 150) = 650 lb.). In metric units (635-340 (5 x 68) =
295 kg.)

5. Determine the combined weight of luggage and cargo being loaded

on the vehicle. That weight may not safely exceed the available
cargo and luggage load capacity calculated in Step 4.

6. If your vehicle will be towing a trailer, load from your trailer will be

transferred to your vehicle. Consult this manual to determine how
this reduces the available cargo and luggage load capacity of your
vehicle.

The following gives you a few examples on how to calculate the available
amount of cargo and luggage load capacity:
• Another example for your vehicle with 1,400 lb. (635 kg) of cargo and

luggage capacity. You decide to go golfing. Is there enough load
capacity to carry you, 4 of your friends and all the golf bags? You and
four friends average 220 lb. (99 kg) each and the golf bags weigh
approximately 30 lb. (13.5 kg) each. The calculation would be: 1400 -
(5 x 220) - (5 x 30) = 1400 - 1100 - 150 = 150 lb. Yes, you have
enough load capacity in your vehicle to transport four friends and
your golf bags. In metric units, the calculation would be: 635 kg - (5 x
99 kg) - (5 x 13.5 kg) = 635 - 495 - 67.5 = 72.5 kg.

• A final example for your vehicle with 1,400 lb. (635 kg) of cargo and

luggage capacity. You and one of your friends decide to pick up
cement from the local home improvement store to finish that patio
you have been planning for the past 2 years. Measuring the inside of

Tires, Wheels and Loading

152

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)

the vehicle with the rear seat folded down, you have room for
12-100 lb. (45 kg) bags of cement. Do you have enough load capacity
to transport the cement to your home? If you and your friend each
weigh 220 lb. (99 kg), the calculation would be: 1400 - (2 x 220) - (12
x 100) = 1400 - 440 - 1200 = - 240 lb. No, you do not have enough
cargo capacity to carry that much weight. In metric units, the
calculation would be: 635 kg - (2 x 99 kg) - (12 x 45 kg) = 635 - 198 -
540 = -103 kg. You will need to reduce the load weight by at least
240 lb. (104 kg). If you remove 3-100 lb. (45 kg) cement bags, then
the load calculation would be:

1400 - (2 x 220) - (9 x 100) = 1400 - 440 - 900 = 60 lb. Now you have
the load capacity to transport the cement and your friend home. In
metric units, the calculation would be: 635 kg - (2 x 99 kg) - (9 x
45 kg) = 635 - 198 - 405 = 32 kg.

The above calculations also assume that the loads are positioned in your
vehicle in a manner that does not overload the Front or the Rear Gross
Axle Weight Rating specified for your vehicle on the Safety Compliance
Certification Label found on the edge of the driver’s door.

Special loading instructions for owners of pickup trucks and
utility-type vehicles

WARNING:

For important information regarding safe operation

of this type of vehicle, see the Preparing to drive your

vehicle section in the Driving chapter of this Owner’s Manual.

WARNING:

Loaded vehicles may handle differently than

unloaded vehicles. Extra precautions, such as slower speeds and

increased stopping distance, should be taken when driving a heavily
loaded vehicle.

Your vehicle can haul more cargo and people than most passenger cars.
Depending upon the type and placement of the load, hauling cargo and
people may raise the center of gravity of the vehicle.

TRAILER TOWING

Your vehicle may tow a class I, II or III trailer provided the maximum
trailer weight is less than or equal to the maximum trailer weight listed
for your engine and rear axle ratio on the following charts.

Your vehicle’s load capacity is designated by weight, not by volume, so
you cannot necessarily use all available space when loading a vehicle.

Tires, Wheels and Loading

153

REVIEW COPY ——
2010 B-Series (mbs), Owners Guide (own2002), 1st Printing, Market:
Canadian_French (fr_can)