содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ ЛЕСОВОЗА МАЗ-501

Расположение органов управления и приборов в кабине показано на фиг. 3.

Пуск двигателя и управление им осуществляются педалью 29 подачи топлива, которая находится под правой ногой водителя, кнопкой 36 включателя стартера и двумя кнопками «Стоп» 25 и 26 для остановки двигателя. Кнопка 25 служит для экстренного прекращения работы двигателя; при вытягивании кнопки прекращается подача воздуха. Кнопка 26 также служит для остановки двигателя, при вытягивании этой кнопки прекращается подача топлива.

Для пуска двигателя в холодное время имеется включатель 37 катушки водо-масляного подогревателя и рукоятка 4 насоса водо-масляного подогревателя, размещенные слева от рулевой колонки.

Для контроля работы двигателя имеется манометр 13, показывающий давление масла в системе смазки двигателя, термометр 3, который служит для измерения температуры воды в головке двигателя, указатель 8 уровня топлива в баке и тахометр 10, указывающий число оборотов коленчатого вала. При падении давления масла в двигателе ниже допустимого загорается сигнальная лампа 14 аварийного давления масла.

Рукоятка 23 управления жалюзи расположена под передним щитом кабины справа. Для закрытия жалюзи рукоятку следует потянуть на себя, для открытия — от себя.

Управление коробкой передач осуществляется рычагом 30, управление раздаточной коробкой — рычагом 28, установленным правее рычага коробки передач. Для включения первой передачи и заднего хода коробки передач необходимо поднять предохранитель за чашечку, находящуюся под головкой рычага. Схема положений рычагов переключения коробки передач, раздаточной коробки и блокировки дифференциала показана на фиг. 4. Рычаг 34 блокировки дифференциала (фиг. 3) и рычаг 35 ручного^ тормоза находятся между сиденьями водителя и пассажира. При торможении автомобиля ручным тормозом необходимо рычаг потянуть на себя.

Педаль 33 сцепления и педаль 32 ножного тормоза расположены в соответствии с общепринятым стандартом, т. е. педаль сцепления слева, а педаль ножного тормоза — справа. При включении тормоза загорается лампа на циферблате манометра 16 пневматического привода тормозов. Манометр указывает давление воздуха в пневматической системе тормозов.

Зарядку аккумуляторных батарей контролируют амперметром 5, расположенным в щитке приборов.

В щитке также имеется спидометр 6, показывающий скорость движения автомобиля.

Включатель 19 приборов может быть в одном из двух положений: верхнем — приборы включены, нижнем — приборы выключены.

Стеклоочиститель 2 включают вентилем 12

 вентиль, кроме того, регулирует скорость перемещения щеток стеклоочистителей;

при отворачивании вентиля скорость перемещения щеток увеличивается, при заворачивании — уменьшается.

Фиг. 3. Органы управления и приборы:
1—кнопка звукового сигнала; 2 — стеклоочиститель; 5—-термометр системы охлаждения; 4 — рукоятка насоса водомасляного подогревателя; 5 — амперметр; 6 — спидометр; 7 — лампа освещения щитка приборов; 8 — указатель уровня топлива; 9 — патрубок обдува ветрового стекла; 10 — тахометр; 11 — включатель поворотной фары; 12 — вентиль стеклоочистителя; 13 — манометр системы смазки; 14 — сигнальная лампа и ее переключатель; 15 — переключатель указателей поворота; 16 — манометр пневматического привода тормозов; 17 — переключатель внутреннего освещения; 18 — переключатель электродвигателя отопителя кабины;
19 — включатель приборов; 20 — схема положения рычага переключения передач и инструкционная табличка пускового оборудования; 21 — вещевой ящик; 22 — схема положения рычагов раздаточной коробки; 23 — рукоятка управления жалюзи, 24 — центральный переключатель света; 25 кнопка аварийной остановки двигателя; 26 — кнопка остановки двигателя; 27 — рукоятка люка отопителя; 28 — рычаг переключения раздаточной коробки; 29 — педаль подачи топлива; 30 — рычаг переключения коробки передач; 31 — переключатель света фар; 32—педаль ножного тормоза; 33—педаль сцепления; 34 — рычаг блокировки межосевого дифференциала; 35 — рычаг ручного тормоза; 36 — кнопка включателя стартера; 37 — включатель катушки водо-масляного подогревателя.

Переключатель 18 электродвигателя отопителя имеет два положения: нижнее — электродвигатель включен, верхнее и среднее — электродвигатель выключен.

Люк отопителя открывается при перемещении рукоятки 27, расположенной под передним щитом кабины, от себя; при перемещении рукоятки на себя люк закрывается. Теплый воздух к ветровым окнам кабины от отопителя поступает через патрубки 9., Приборы освещаются двумя лампами, помещенными в кожухах на щите. Эти лампы и плафон кабины включаются переключателем 17, который может находиться в одном из трех положений: нижнем — включено освещение приборов, верхнем — включен плафон кабины и среднем — все выключено.

Центральный переключатель 24 света имеет три положения: первое (кнопка вдвинута до упора) — выключено; второе (кнопка занимает среднее положение) — включены фары и задний фонарь и третье (кнопка вытянута полностью) — включены подфарники и задний фонарь.

Ножной переключатель 31 света фар установлен слева от педали сцепления на наклонной части пола. При включении даль-него света на щитке приборов, правее и ниже спидометра, загорается контрольная красная лампа дальнего света.

Переключатель 15 указателей поворота имеет три положения: левое — включен левый указатель поворота; правое — включен правый указатель поворота и среднее — указатели выключены. Одновременно с указателем поворота включается соответствующая сигнальная мигающая лампа на щитке приборов.

Включатель 11 поворотной фары может быть в одном из двух положений: верхнем — фара включена и нижнем — фара выключена.

Фиг. 4. Положения рычагов управления коробкой передач и раздаточной коробкой.

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..