| 1. Пустите двигатель и прогрейте
его до нормальной рабочей температуры.
|
| 2. Отсоедините вакуумный шланг от клапана улавливания паров топлива
(EVAR) и продуйте его со стороны шланга. |
|
3. Убедитесь, что отсутствует
разрежение в канистре системы улавливания паров топлива управляемой
электромагнитным клапаном. |
| 4. В противном случае проверьте канистру системы улавливания паров
топлива. |
| 5. Если клапан исправен, подсоедините
вакуумный шланг. |
|
|
