JAC S1. Service manual - part 17

Waste gas exhaust control system

Waste gas exhaust system

Your vehicle is provided with the
waste gas exhaust system, and has
met the waste gas emission limit
specified by the state. There are
three types of waste gas exhaust
control systems.
(1) crankshaft case emission control
system
(2) evaporation emission control
system
(3) exhaust emission control system
To ensure effective functioning of the
waste gas exhaust system, it is rec鄄
ommended to have the authorized
JAC dealer inspect and maintain the
vehicle according to the maintenance
schedule in this manual.
1. Crankshaft case emission control

system
The forced ventilation system of
crankshaft case can prevent air pol鄄
lution by the mixed gas escaped
from the crankshaft case. This sys鄄
tem supplies filtered fresh air to the
crankshaft case. In the crankshaft
case, the fresh air is mixed with the
escaped air from other cylinder and
then this mixed gas enters the air in鄄
take system via the PCV valve.
2. Evaporation emission control sys鄄
tem
The evaporation emission control sys鄄
tem is designed to prevent loss of
fuel vapor.
3. Exhaust emission control system
The exhaust emission control system
is a high efficiency system, and can

control the waste gas emission and
has the function of maintaining the
vehicle.

Charcoal canister

When the engine is not working, the
fuel vapor produced in the fuel tank
is absorbed and stored in the char鄄
coal canister. When the engine is op鄄
erating, the fuel vapor in the charcoal
canister is pumped into the air intake
system via the purifying control
solenoid valve.

Purifying control solenoid valve

The ECM controls the purifying con鄄
trol solenoid valve; when the temper鄄
ature of engine cooling liquid is low
and the engine is in idling, the valve
closes, so that the vaporized fuel
cannot enter the charcoal canister.

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When the engine gets hot in normal
driving, the valve opens and admits
the vaporized fuel into the charcoal
canister.

EGR system(if installed)

This system controls the NOx by way
of circulated exhaust, to lower the
combustion temperature of the cylin鄄
der.

Three-way catalytic converters

All JAC vehicles are provided with in鄄
tegrated three-way catalytic convert鄄
ers, to reduce the carbon monoxide,
hydrocarbon compounds and nitric
oxygen. The waste gas flowing
through the converter can keep the
device at maximum temperature.
When gasoline having not completely
burnt enters the exhaust system, the

converter will overheat and it may
lead to burning the vehicle.

Caution:
音 It is possible to avoid danger
by observing the following.

Warning:

音 Lead -free gasoline (over
93#) must be used.
音 Take care of the engine so
that it keeps good functions. The
cause of excessively high con鄄
verter temperature is poor func鄄
tioning of electrical and ignition
systems or improper of fuel in鄄
jection.
音 In case of engine stall, slight
knocking, knocking during op鄄

eration of difficult starting, have
the engine checked or repaired
by the JAC dealer, or it will ren鄄
der the engine unable to work
normally and will damage the
converter.
音 Avoid driving the vehicle with
low fuel or starting the engine
without gasoline. Otherwise the
engine cannot work normally
and the converter will be dam鄄
aged.
音 The idling time of the engine
must not exceed 10 min.
音 Do not try to start the engine
by pulling or pushing the vehi鄄
cle. This may overheat the con鄄
verter and result in burning.

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音 Never touch or contact the
converter or other parts of the
exhaust system when the con鄄
verter gets hot. Turn off the en鄄
gine and wait for its complete
cooling before contact the con鄄
verter or other parts of the ex鄄
haust system.
音 Never park your vehicle on the
highway with combustible mate鄄
rials nearby, such as hay, paper,
leaves or rugs. Such substances
may get contact with the hot
converter and cause a fire.
音 Always remember that JAC
dealer is your most powerful as鄄
sistant.

Waste gas exhaust control system

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User information

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User information

Vehicle identification code (VIC)

You may use the VIC to register your
vehicle and handle legal affairs
about it. The VIC is located in the ve鄄
hicle identification code panel of the
fire wall between the engine and
driver cab.

Engine number

The engine identification code is
stamped on the right front side on
the top of cylinder body.

Tires

JAC supplies you with tires most suit鄄
able for general driving.

Standard tire pressure

The tire label is on the exterior guard
of the driver cab, and standard tire
pressure values are provided. These
pressure values provide you with the
most comfortable driving conditions
as well as the minimum tire wearing.
The tire pressure should be checked
at least once a week. To avoid the
following problems, appropriate tire
pressure should be maintained:
音 A pressure lower than the stan鄄

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dard will result in uneven tire wearing
and difficulty in control.
音 A pressure higher than the stan鄄
dard will increase the impact force
and damage the vehicle, and result
in uneven tire wearing.

When tires for snowy ground are
used, the tire pressure must be se鄄
lected according to the sizes and
structure specified on the label. The
factory strongly recommend you use
tires for snowy ground for all four
wheels at the same time, otherwise
difficult vehicle operation may result.
The pressure of these tires for snowy
ground is 28kPa higher than that
specified on the tire pressure specifi鄄
cation label, but the tire pressure
must not be higher than the cold tire
pressure specified on the specifica鄄
tion label. The vehicle speed must

not exceed 120km/h when running
on tires for snowy ground.

Anti-slip chains for wheels

Anti -slip chains should be fitted on
the front wheels, and the size of
chains shall be determined. Take
care to observe the instructions of
the anti -slip chain manufacturer. To
reduce wearing of tires and anti-slip
chains, use such chains only when
necessary.

Caution:
Pay attention to the following:
音 Check the tire pressure with
the tire cold. This refers to the
status when the vehicle has
parked for 3 hours and the driv鄄
ing distance has not exceeded
1.6km.
音 The pressure of the spare tire
should also be checked during
tire pressure check.
音 Do not overload your vehicle.

Especially, pay attention to the
load of the luggage bracket and
bracket on the top of the vehicle.

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Warning院

音 The vehicle speed must not
exceed 30km/h when driving on
snowy or icy road.

Wheel shifting

Wheel shifting shall be performed
every 10,000km. If uneven wearing is
found after shifting, have the JAC
dealer check the vehicle for timely
correction.
After the shifting, adjust the tire
pressure and check if the wheel nuts
are properly fastened.

Balance of tires

Loss of balance at one tire may af鄄
fect the operation and speed up the
tire wearing. The JAC vehicle has
been adjusted for tire balance before
leaving the factory, but the balance
of tires should be adjusted again af鄄
ter the first year of service. Each time
when a wheel is removed, the tire
balance should be adjusted again
before fitting on a new tire.

Tire traction

Tire traction will reduce with worn
tires, tires under inflation or when
driving on slippery road. Excessively
worn tires shall be replaced. To re鄄
duce the possibility of loss of control
of vehicle, drive at a reduced speed
on road with rainwater, snow or ice.

Replace tires

User information

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Warning院

音 Under no circumstance should
tires of twill cord and radial cord
be used in a mixed pattern. This
may result in death, serious injury
or damage to the vehicle due to
dangerous operation.

Your tires have an indicating mark for
tread pattern wearing. This mark will
appear when the wearing has
reached 1.6mm. Replacement of
wheels should be done with only two
or more tread pattern grooves left.

Replace a tire with one of the speci鄄
fied size. And for tire replacement,
refer to the JAC Instruction Manual
about wheel rim grooves and adjust鄄
ing deviations.

Spare tire and tools

Equipment provided by JAC Compa鄄
ny:
Spare tire
Spanner
Jack
Jack handle

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Warning院

音 It is very dangerous to drive
a vehicle with tires worn! Worn
tires may reduce the braking ef鄄
ficiency. For tire replacement,
never use twill cord tires and ra鄄
dial cord tires together, and nev鄄
er replace a tire of radial cord
with one of twill cord. All tires of
the vehicle shall have the same
tread pattern as a whole set.

Warning院

音 Using tires and wheels of the
size or type other than specified
may result in loss of control,
leading to serious injury or even
death.