Isuzu N-Series. Service manual - part 1217

If the emergency brakes are automatically applied due to a defective brake
line, the compressed air pressure does not rise so cannot be pulled. Release
the brakes in the following sequence:
Pull the knob of the cab control valve.
Since the standby tank is used for emergency brake release, remember that
the emergency brake release can be made only about twice.

荫

When the air in the standby tank has been fully consumed, the tire inflation

pressure may be employed. For this purpose, however, special tools are re鄄
quired. Ask your nearest service shop.

110

OWNER爷S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

BE SURE TO CHECK THE FOLLOWING WHEN LOADING

Do not load cargo on one side only. Make sure that cargo is evenly distribut鄄
ed.

When long cargos are to be loaded, use rigid frames to minimize their protru鄄
sion from the rear end of the body.

NOTE:
Be careful about the height of loading.

111

荫

When the rigid frames are used under the cargo, pay attention to the posi鄄

tions of the frames.

荫

Place a sheet over the cargo and positively fasten the ropes to prevent the

cargo from getting out of position. Make sure that the sheet is securely fas鄄
tened and does not flap with the wind.

荫

If cargo is loaded to an excessive height, the vehicle might overturn on

turns.

荫

If the engine shuts down because of lack of fuel during operation, the air

will enter the fuel system and the engine won't start even after the fuel tank is
refilled.
After fuel has been added, bleed the fuel system according to front

112

OWNER爷S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

IN CASE OF EMERGENCY

113

115

荫

Then promptly obtain medical attention. If you must be transported to an emergency facility, continue to apply water

to the affected area with a sponge or cloth.

荫

The gas produced by the battery during the jump-start operation is highly explosive. Do not smoke or allow a spark

or open flame in the vicinity.

荫

The battery being used to provide the jump start must be 24-volt. If you cannot determine that it is a 24-volt battery,

do not attempt to use it for the jump start.

荫

To jump start a car with a discharged battery, follow this procedure exactly:

1. If the booster battery is installed in another vehicle, be sure the two vehicles are not touching.
2. Turn off all unnecessary lights and accessories in both vehicles.
3. Attach the clamps of the jumper cable in the exact order shown on the previous page. hat is, first, attach one clamp
of the jumper cable to the positive (+) post or cable of the discharged battery. Then attach the other end of the same
cable to the positive (+) post or cable of the booster battery. Next, using the other cable, attach one clamp to the nega鄄
tive (-) post or cable of the booster battery. Then attach the other end of that cable to a solid metal part of the engine
away from the battery. Do not connect the cable to any moving part.
4. Start the engine in the car with the booster battery and let it run for a few minutes. This ill help to assure that the
booster battery is ully charged. During the jumping operation, un the engine in this vehicle at about 1000 rpm.
5. Start your engine using the normal starting rocedure. After the engine starts, leave the umper cables connected and
let the engine run at fast idle or about 1000 rpm for several minutes.
6. Following the exact reverse order of their being attached, carefully remove the jumper cables. Remove the negative

114

IF THE ENGINE WILL NOT START
CAUTION:
If the engine will not start, do not push or pull the car to start it. This could result in a collision or cause other damage.
If Engine Doesn't Turn Over or Turns Over Slowly
1. Check the battery connections to be sure they are clean and tight.
2. Turn on the interior light. If the light dims or goes out when you operate the starter, the battery is discharged.
3. Do not push or pull the vehicle to start it. See instructions for "Jump Starting" on the following pages.
If Engine Turns Over Normally but Does Not Start
1. Check fuel level.
2. Check injection pump nozzle.
3. If engine still refuses to start, call a JAC dealer or seek other qualified assistance.
JUMP STARTING
WARNING:
The gas produced by the battery during the jump-start operation is highly explosive. If these instructions are not followed
exactly, serious personal injury and damage to the vehicle may occur. If you are not sure how to follow this procedure,
seek qualified assistance. Automobile batteries contain sulfuric acid. This is poisonous and highly corrosive. When jump
starting, wear protective glasses and be careful not to get acid on yourself, your clothing or on the car.

荫

If you should accidentally get acid on your skin or in your eyes, immediately remove any contaminated clothing and

flush the area with clear water for at least 15 minutes.

OWNER爷S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK

117

tioner had been in use, it is normal for cold water to be draining from it when you stop).
WARNING:
While the engine is running, keep hands, long hair and clothing away from moving parts such as the fan and drive belts to
prevent injury.
5. If the water pump drive belt is broken or

coolant is leaking out, stop the engine immediately and call the nearest

JAC dealer for assistance.
WARNING:
Do not remove the radiator cap when the engine is hot. This may allow coolant to be blown out of the opening and cause
serious burns.
6. If you cannot find the cause of the overheating, wait until the engine temperature has returned to normal. Then, if
coolant has been lost, carefully remove the radiator cap and add water to bring the fluid level in the reservoir up to the
halfway mark.
7. Proceed with caution, keeping alert for further signs of overheating. If overheating happens again, call a JAC dealer
for assistance.
CAUTION:
Serious loss of coolant indicates there is a leak in the cooling system and this should be checked as soon as possible by
a JAC dealer.

116

cable first, then the positive cable.
If you do not know why your battery became is charged (because the lights
were left on, etc.), have the charging system checked by your JAC dealer.

IF THE ENGINE OVERHEATS
If your temperature gauge indicates overheating, you experience a loss of
power, or hear loud pinging or knocking , the engine is probably too hot. If this
happens, you should:
1. Pull off the road and stop as soon as it is safe to do so.
2. Place the gear selector lever in neutral and set the parking brake. If the air
conditioner is on, turn it off.
3. If coolant is running out under the vehicle or steam is coming out from the
cap, stop the engine. Do not open the cap until the coolant has stopped run鄄
ning or the steaming has stopped. If there is no visible loss of coolant and no
steam, leave the engine running and

check to be sure the engine cooling

fan is operating. If the fan is not running, turn the engine off.
4. Check to see if the water pump drive belt is missing. If it is not missing,
check to see that it is tight. If the drive belt seems to be satisfactory, check for
coolant leaking from the radiator, hoses or under the vehicle. (If the air condi鄄

OWNER爷S MANUAL

JAC HEAVY DUTY TRUCK