Isuzu N-Series. Service manual - part 31

0B-2 MAINTENANCE AND LUBRICATION

MAINTENANCE SCHEDULE

For General Export

When performing the checks on the following items, regular inspection items should also be checked.

Abbreviations

I : Inspect, clean and correct or replace as necessary
A : Adjust
R : Replace or change
T : Tighten to specified torque
L : Lubricate
[V] : Variation (optional on some models).
[OPT] : Optional equipment.
[4JG] : For 4JG2 engine model.
[4JH] : For 4JH1-TC engine model.
[4J] : For 4J engine models.
[4HF1-2] : For 4HF1-2 engine model.
[4HK1-TC] : For 4HK1-TC engine model.
[4H] : For 4H engine model.
[MT] : For manual transmission model only.
[SA] : For Smoother model only.
*Marks: Under severe driving conditions, more frequent maintenance is required. Refer to “Maintenance schedule un-
der severe driving conditions”. 

Maintenance Schedule

Use odometer reading or months whichever comes first

SERVICE 
INTERVAL: 

× 1,000 
km

1

5

10 15

20

25 30

35

40

45 50

55

60

65 70

75

80 85

90

95 100

× 1,000 
miles

0.6

3

6

9

12

15 18

21

24

27 30

33

36

39 42

45

48 51

54

57

60

or 
months

1

3

6

9

12

15 18

21

24

27 30

33

36

39 42

45

48 51

54

57

60

[4J] ENGINE

*Engine  oil

—

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

[4JH]  *Engine  oil

— — —

R

— —

R

— —

R

— —

R

— —

R

— —

R

— —

*Oil  filter

— —

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

[4JH] *Engine oil 
filter

— — —

R

— —

R

— —

R

— —

R

— —

R

— —

R

— —

Fuel  filter

— — — —

R

— — —

R

— — —

R

— — —

R

— — —

R

[4JH]  Fuel  filter

— — — — — — — —

R

— — — — — — —

R

— — — —

*Air cleaner ele-
ment

— —

I

—

I

—

I

—

R

—

I

—

I

—

I

—

R

—

I

—

I

[4JH] *Air cleaner 
element

— — — — — — — —

R

— — — — — — —

R

— — — —

Idling speed and 
acceleration

— — — —

I

— — —

I

— — —

I

— — —

I

— — —

I

Valve  clearances

I

— — — — — — —

A

— — — — — — —

A

— — — —

Fuel tank cap & 
fuel pipes for 
loose connec-
tions or damage

— — — — — — — —

I

— — — — — — —

I

— — — —

[OPT] [4JG] Tim-
ing belt

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — —

R

MAINTENANCE AND LUBRICATION 0B-3

Drive belt ten-
sion and damage

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

[4JH] Drive belt 
tension and dam-
age

Every 7,500 km (4,500 miles) Inspect

Radiator  coolant

— — — — — — — —

R

— — — — — — —

R

— — — —

*Exhaust pipes 
and mounting 
damage or loose-
ness

— — — —

I

— — —

I

— — —

I

— — —

I

— — —

I

Cooling  system

— — — —

I

— — —

I

— — —

I

— — —

I

— — —

I

Engine operation 
condition

— —

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

[4H] ENGINE

*Engine  oil

— —

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

[4HK1-TC] 
*Engine oil

— — — —

R

— — —

R

— — —

R

— — —

R

— — —

R

*Oil  filter

— —

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

—

R

[4HK1-TC] *Oil 
filter

— — — —

R

— — —

R

— — —

R

— — —

R

— — —

R

Fuel filter: Main 
fuel filter

— — — —

R

— — —

R

— — —

R

— — —

R

— — —

R

[OPT] Main fuel 
filter and Sub fuel 
filter: With sub 
fuel filter

— — — — — — — —

R

— — — — — — —

R

— — — —

*Air cleaner ele-
ment

— —

I

—

I

—

I

—

R

—

I

—

I

—

I

—

R

—

I

—

I

Idling speed and 
acceleration

— — — —

I

— — —

I

— — —

I

— — —

I

— — —

I

Valve  clearances

I

— — — — — — —

A

— — — — — — —

A

— — — —

Feed pump 
strainer (Except 
[4HF1-2])

— — — —

I

— — —

I

— — —

I

— — —

I

— — —

I

Fuel tank cap & 
fuel pipes for 
loose connec-
tions or damage

— — — — — — — —

I

— — — — — — —

I

— — — —

Drive belt ten-
sion and damage

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

Radiator  coolant

— — — — — — — —

R

— — — — — — —

R

— — — —

SERVICE 
INTERVAL: 

× 1,000 
km

1

5

10 15

20

25 30

35

40

45 50

55

60

65 70

75

80 85

90

95 100

× 1,000 
miles

0.6

3

6

9

12

15 18

21

24

27 30

33

36

39 42

45

48 51

54

57

60

or 
months

1

3

6

9

12

15 18

21

24

27 30

33

36

39 42

45

48 51

54

57

60

0B-4 MAINTENANCE AND LUBRICATION

*Exhaust pipes 
and mounting 
damage or loose-
ness

— — — —

I

— — —

I

— — —

I

— — —

I

— — —

I

Cooling  system

— — — —

I

— — —

I

— — —

I

— — —

I

— — —

I

Engine operation 
condition

— —

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

[MT] CLUTCH

Clutch  fluid

— —

I

—

I

—

I

—

R

—

I

—

I

—

I

—

R

—

I

—

I

Clutch pedal 
travel and free 
play

—

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

TRANSMISSION

*Manual trans-
mission oil

— —

I

—

I

—

I

—

R

—

I

—

I

—

I

—

R

—

I

—

I

[SA] Smoother 
clutch fluid

— —

I

—

I

—

I

—

R

—

I

—

I

—

I

—

R

—

I

—

I

Gear control 
mechanism for 
looseness

— — — — — — — —

I

— — — — — — —

I

— — — —

Gear control 
cable

— — — —

A

— — —

A

— — —

A

— — —

A

— — —

A

TRANSMIS-
SION WITH 
TRANSFER 
CASE (NPS 
model only)

*Transmission 
with transfer case 
oil

— —

I

—

I

—

I

—

I

R

I

—

I

— —

I

R

—

R

—

I

Gear control 
mechanism for 
looseness

— — — — — — — —

I

— — — — — — —

I

— — — —

Gear control 
cable

— — — —

A

— — —

A

— — —

A

— — —

A

— — —

A

REAR PROPEL-
LER SHAFT

*Universal joints 
and sliding 
sleeve

— — — —

L

— — —

L

— — —

L

— — —

L

— — —

L

Loose connec-
tions

— —

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

Splines for 
excessive wear

— — — — — — — —

I

— — — — — — —

I

— — — —

SERVICE 
INTERVAL: 

× 1,000 
km

1

5

10 15

20

25 30

35

40

45 50

55

60

65 70

75

80 85

90

95 100

× 1,000 
miles

0.6

3

6

9

12

15 18

21

24

27 30

33

36

39 42

45

48 51

54

57

60

or 
months

1

3

6

9

12

15 18

21

24

27 30

33

36

39 42

45

48 51

54

57

60

MAINTENANCE AND LUBRICATION 0B-5

Bearings and 
related parts for 
looseness

— — — — — — — —

I

— — — — — — —

I

— — — —

Center  bearing

— — — —

L

— — —

L

— — —

L

— — —

L

— — —

L

FRONT PRO-
PELLER SHAFT 
(NPS model 
only)

*Universal joints, 
double cardan 
joint and sliding 
sleeve

— — —

L

— —

L

— —

L

— —

L

— —

L

— —

L

— —

Loose connec-
tions

— — —

I

— —

I

— —

I

— —

I

— —

I

— —

I

— —

Splines for 
excessive wear

— — — — — — — —

I

— — — — — — —

I

— — — —

REAR AXLE

*Differential gear 
oil

— —

I

—

I

—

I

—

R

—

I

—

I

—

I

—

R

—

I

—

I

FRONT AXLE

*Kingpin

— —

L

—

L

—

L

—

L

—

L

—

L

—

L

—

L

—

L

—

L

Differential gear 
oil (NPS model 
only)

— — —

I

— —

I

— — I/R — —

I

— —

I

— — I/R — —

STEERING

Manual steering 
gear oil

— — — — — —

I

— — — — —

I

— — — — —

I

— —

[OPT] Power 
steering system 
oil leakage

— —

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

[OPT] Power 
steering fluid

— — — — — — — —

R

— — — — — — —

R

— — — —

* [OPT] Power 
steering system 
for looseness or 
damage

— —

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

Fitting of knuck-
les and front axle 
for looseness

— —

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

—

I

Steering mecha-
nism for loose-
ness or damage

— — — — — — — —

I

— — — — — — —

I

— — — —

SERVICE 
INTERVAL: 

× 1,000 
km

1

5

10 15

20

25 30

35

40

45 50

55

60

65 70

75

80 85

90

95 100

× 1,000 
miles

0.6

3

6

9

12

15 18

21

24

27 30

33

36

39 42

45

48 51

54

57

60

or 
months

1

3

6

9

12

15 18

21

24

27 30

33

36

39 42

45

48 51

54

57

60